汽车稳态圆周行驶初始条件的判定

利用统计拟合方法建立了轮胎侧向附着特性力学模型,并进一步分析了汽车运动和受力的几何关系,求解出了汽车稳态圆周行驶的初始条件,为进行汽车操纵稳定性的仿真研究提供了前提条件。     

浅析拖拉机工作速档的选择及传动比的确定

通过对传动比成几何级数的射线图的分析，提出了拖拉机工作速档的选择方案，并通过实例分析了选择方案，得出工作速档传动比的几何级数关系。     

驱动未来——博格华纳eGearDrive电子驱动变速桥

汽车能够行驶的基本条件是什么？学过《汽车构造》的人都知道,一是驱动条件,二是附着条件。也就是说,汽车必须有足够的驱动力来克服行驶阻力,并且车轮还不能打滑。     

载体好氧预处理对厌氧消化反应器运行性能的影响

将用于厌氧消化反应器的载体经好氧挂膜预处理，采用有机负荷递增法启动厌氧附着膜膨胀床（AAFEB）反应器，好氧预处理后的反应器比对照提前15天完成启动，并且具有较好的耐冲击负荷能力和耐水力负荷能力。这与污泥结构良好，持留能力强，污泥流失量小呈正相关。在反应器的稳态运行和再启动运行期间，反应器的主要运行参数与对照反应器无明显差异。     

多参数输入对ABS模糊控制器的影响研究

以地面附着系数最大为目标,利用模糊控制的方法,以dφ/ds和(dφ/ds)/dt为模糊控制器的输入,制动压力增量ΔP为输出,设计了一种新的ABS控制系统。在MATLAB/simu link环境中进行了仿真,并进行了试验,结果表明,新设计的ABS控制系统改善了制动时制动油压波动过大的现象,从而缩短了制动距离,提高了制动性能。     

枯草芽孢杆菌C-D6抗菌蛋白对稻瘟病菌的抑菌作用

枯草芽孢杆菌Bacillus subtilis菌株C-D6及其发酵滤液在平板上对稻瘟病菌Magnaporthe oryzae显示明显的抑制作用。通过20%饱和度硫酸铵沉淀和Sephadex G-75凝胶柱层析分离,获得1个影响病原菌附着胞形成的抗菌蛋白,SDS-聚丙烯酰胺凝胶电泳检测发现该蛋白的分子量为32kD。显微观察发现：用该蛋白处理的孢子虽能完全萌发,但形成串珠状膨大的芽管和色浅、膨大的附着胞,并抑制芽管的正常生长。该蛋白的活性表现具有较好的热稳定性（80℃,30min）和较广的pH适应范围（5.6～9.3）。     

用300目沸石粉作为毛蚶稚贝附着基的方法

一种用300目沸石粉作为毛蚶稚贝附着基的方法,在池深1～1.7m的空池中,放进8～15cm海水,放入300目沸石粉,投放量为1.5～2kg/m2,搅匀,当沸石粉沉淀后再放出上层清水,然后放入30～35cm海水,搅匀,沸石粉沉淀后再把上层清水放出,最后放进满池海水,沸石粉沉淀后放入要附着生活的毛蚶幼虫。该方法解决了当前毛蚶稚贝附着基处理工序繁琐、成本高、筛选不便及消毒不严还会带进病害问题。可提高毛蚶稚贝附着成活率,附着成活率可提高到28%～35%,加快生长速度,而且处理方法简单,不用消毒即可防止附着基带有敌害生物,且能净化水质,吸附氨氮、细菌等作用,效果明显。     

汽车附着能力提升的理论与应用探讨

轮胎附着能力对汽车行驶安全具有重要影响。对汽车驱动过程和制动过程进行探讨,对附着力的理论进行了分析,分析得出在车辆装置、载荷和轮胎结构一定的条件下,通过改善路面的附着系数能提高轮胎的附着能力。同时对提高路面附着系数的措施进行探讨。     

一种实用的自锁差速器

介绍了APL345前驱动桥自锁差速器，分析了它的运动特性及性能特点。     

3种有机磷农药对条斑紫菜壳孢子附着率的影响

研究了不同质量浓度的辛硫磷、甲胺磷、甲基异柳磷有机磷农药对条斑紫菜壳孢子附着率的影响.试验结果表明,辛硫磷质量浓度为0.05～0.6 mg/L时,能显著降低壳孢子的附着(P<0.01),辛硫磷质量浓度与相对附着率的线性关系为y=100-86.515x.甲胺磷对照组和各质量浓度组间的附着率差异极显著(P<0.01);甲胺磷质量浓度可以显著抑制壳孢子的附着,抑制的程度随质量浓度的增加而增加(y=100-1.154x).在甲基异柳磷的影响下,随甲基异柳磷质量浓度的增加壳孢子附着率呈逐渐下降趋势,甲基异柳磷质量浓度与壳孢子附着率之间呈指数相关关系:y=100e-0.7115x.3种有机磷农药对壳孢子附着的影响依次为:辛硫磷＞甲基异柳磷＞甲胺磷.