双离合器自动变速器起步的研究概述

DCT采用双离合器,既可实现单离合器接合起步,又可以双离合器联合起步。基于不同的起步方式,论述了各种控制理论在离合器的控制策略中的应用现状。论述了离合器接合位置的控制方式,分析了离合器磨损的研究现状,论述了起步过程中的热分析研究现状。     

混联式混合动力系统的动态转矩协调控制策略研究

针对基于混联式混合动力各部件的特性,在实现柴油机、驱动电机、蓄电池、发电机和传动系统最佳匹配的前提下,设计了混合动力系统动态转矩协调控制策略。以转矩为控制变量,通过总的转矩需求和柴油机万有特性曲线确定状态切换的条件及柴油机和电动机的目标转矩。在Matlab/Simulink平台下,进行了中国城市工况的动力性仿真及试验。可以看出：本文提出的控制策略能够满足驱动电机快速起动,低速转矩补偿,加速提供辅助动力,充电功率恒定等要求;瞬态工况时通过驱动电机助力,缩短了工况过渡时间;稳态工况时通过电机转矩补偿,实现了无转矩波动的状态切换,改善了状态切换过程中动力传递的平顺性;柴油机和驱动电机工作点集中在高效率区域,SOC值维持在最佳工作区域。     

农牧区离网型风力发电系统控制策略

[目的]研究农牧区离网型风力发电系统控制策略。[方法]根据离网型风力机的运行特性,采用负载跟踪和充放电集成控制的系统结构,研究了不同工作状况对风力发电系统运行的影响。[结果]提取出系统的工作模式及工作模式之间的转换关系,给出了实现系统模式相应的控制策略。[结论]负载跟踪和充放电集成控制方法有利于实现离网型风力发电系统的优化及可靠运行。     

车用燃气发动机理想空燃比的融合控制算法

针对车用燃气发动机空燃比难于实时精确控制,探讨了一种最优空燃比融合控制策略.首先分析了燃烧室的控制论特性,研究了优化的控制策略,基于HSIC动静态特性与误差特征识别模型,构造了基于HSIC控制算法.在Matlab环境下,分别采用基于仿人智能融合控制与Smith最优PID控制的算法作了仿真对比研究,系统响应验证了融合控制算法优于Smith最优PID控制策略.仿真结果表明,采用融合控制算法实现对燃气发动机的最优空燃比控制是合理与可取的.     

浅析科研网络信息安全隐患及控制策略

利用网络信息技术进行科研管理,加强了信息共享与协同工作,提高了科研工作的效率,但与此同时也存在一些安全隐患。介绍了科研网络信息安全的概念和意义,分析了其存在的安全隐患的具体类型及原因,为保证科研网络信息的安全,提出了加强网络风险防范、防止科研信息被泄露、修改或非法窃取的相应控制措施。     

基于模糊PID控制的汽车稳定性仿真分析

ESP(E1ectronic Stability Program)是现代汽车主动安全领域研究的热点,也是汽车底盘控制研究的重点.汽车ESP系统是复杂的非线性系统,难以建立精确的数学模型.模糊控制器可以有效避免传统PID控制理论的缺陷,但是其动态性能较差,稳定性不足.该文在总结两种控制器优劣的基础上,对模糊控制器进行改进,设计了模糊PID控制器.在极限工况下对控制器的有效性进行了仿真验证,并将两种控制器的控制结果进行了对比.结果表明:模糊PID控制器对提高控制器稳定性有明显效果.     

红脂大小蠹入侵对北京地区油松的危害及防治对策

利用引诱剂对北京门头沟地区红脂大小蠹蛾发生情况进行了连续多年的监测,并结合北京油松的实际生长和分布情况,采用化学防治和生物防治方法进行了防治,并在此基础上提出了北京地区红脂大小蠹综合控制策略,为有效控制该地区红脂大小蠹危害提供了理论和实践依据。     

断乳仔猪多系统衰竭综合征的预防及控制策略

<正>断乳仔猪多系统衰竭综合征(PMWS)的主要病原己被世界各国学者确认为圆环病毒(PCV2)。该病于1991年在加拿大西部猪场首次发生,但确切诊断报道是在1996年。此后,在世界各地陆续报道该病的发生和流行。     

常见肿瘤病的鉴别诊断和控制策略

<正>近两年来,在我国一些养殖密集地区,许多鸡群肿瘤病的发病率呈明显上升。关于发病原因,许多专家说法不一。有的认为还是由于马立克氏病所引起的肿瘤,但有人认为是由于禽网状内皮增生征病毒所引起,还有人认为是禽白血病,特别是J-亚型白血病所致。     

浅析水稻农药残留全程控制策略

为有效控制水稻生产过程中的农药残留,从提高全民对水稻农药残留控制的意识、提高农药监管效果、综合防治病虫草害,推进农业产业化、推行稻米市场准人制度等方面,浅析了水稻农药残留的全程控制策略。