常坑大桥荷载试验研究与分析

常坑大桥主桥采用预应力混凝土变截面连续刚构。本文介绍了该桥的静动载试验成果,通过与理论计算结果比较与分析,对该桥的现状进行评定。     

浙江某城防工程配套公路桥梁板载荷试验方法与分析

桥梁板静载试验是桥梁板承载能力评定的主要手段之一。通过对浙江某城防工程配套公路桥梁板静载试验的介绍及其试验数据的分析,对类似桥梁的静载试验,具有较好的实用参考意义。     

阶梯式连续梁的有限三弯矩方程及刚度分析

应用迭代法对阶梯式简支梁挠曲线的有限差分方程组进行分析、求解，建立有限转角及挠度方程，推导了阶梯式连续梁的有限挠度方程及有限三弯矩方程，并据该方程进行了弯曲刚度分析，得到足够精确的结果，为工程计算提供了一个很好的方法。     

有初始缺陷板件超屈曲强度的半分析法研究

本文应用大挠度理论分析了初始缺陷对板件超屈曲强度的影响,并为板件后屈曲分析提出了一个样条函数半分析计算法.该法对各种载荷及位移边界条件板件均可进行计算,与有限元法等相比较,具有计算量少,精度高等显著特点.数值计算结果为冷弯型钢结构设计提供了较完善的理论依据.     

10个引进亚麻品种在云南的纤维产量和品质分析

报道2003年至2004年10个引进亚麻品种在云南省8个试验点的纤维产量和品质测定结果。3个国外品种的长麻率、总麻率、纤维产量明显高于国内品种;方差分析显示,不同地点间、不同品种间纤维产量差异显著。10个亚麻品种的平均分裂度变幅为344~407公支,平均断裂强力变幅为200~248 N,平均可挠度介于49.6~56.6 mm;同一品质指标在不同试点的变幅较大。方差分析结果表明,正麻品种间的纤维品质差异不显著,地点间的纤维品质差异显著。     

桥梁工程长期挠度成因及控制措施

以桥梁工程长期挠度为研究主体,详细论述了传统预应力设计观点存在问题,大跨梁桥的恒载,体外索的引进,抗弯刚度EJ的选择四个问题。     

大跨径桥梁挠度测量新方法研究

提出了一种以测量机器人为采集器,通过获取合作目标的几何信息进行桥梁挠度测量的新方法,从测量系统误差、偶然误差两个方面分析了测量机器人的测角及测距误差,并探讨了竖直角、视距对挠度测量误差的影响,同时依据最小二乘原理分析了该方法的测量精度.经分析得知:如果仪器至后视点距离小于150 m,至目标点距离小于200 m,挠度测量精度将优于±1 mm.在实际工程中,该方法测量的挠度值与电子水准仪测量的挠度值差异小于0.22 mm,相对误差小于3.3%,表明该方法在大跨径桥梁检测中完全能满足测试要求.     

福州解放大桥挠度测试方法研究

针对福州解放大桥五联跨钢管砼肋拱桥荷载试验挠度位测试,采用多台精密水准仪做固定测站观测,探讨各拱肋断面现测点挠度值观测方法及观测精度标准,对该桥各观测点挠度值实测结果与理论计算进行了精度评定和比较分析。     

电驱离心式压缩机组冷态对中的影响因素

电驱离心式压缩机组联轴器处的对中会影响机组的运行稳定性,因此需要在现场进行校验,并修正压缩机生产厂家的冷态对中数据,以确保冷态对中的准确性,提升对中质量。根据离心式压缩机组的结构及运行特点,分析机组冷态与正常运行状态时的差异,得出冷态对中的影响因素,并提出了计算和修正冷态对中数据的公式。从热膨胀、轴上升高度、顶升高度、工具挠度4个方面分析其对离心式压缩机组冷态对中的影响。在计算材料热膨胀数值的过程中,发现其具有明显的线性关系,据此简化了热膨胀数值的计算方式。通过状态监测工具得出转子轴中心的上升高度,并对冷态对中过程中的转子顶升高度进行修正,最终得出修正的冷态对中数据,对指导压缩机组开展冷态对中具有一定借鉴意义。