新型果园宽幅联合仿形修剪机设计与研究

针对目前修剪机修剪形状单一,适应性差,修剪机械通用性能低的问题,通过理论分析、三维模型设计、性能试验相结合的方法,设计针对新型果园的宽幅联合仿形修剪机。主要对该整机的机架结构、切割装置、传动系统、液压系统进行了设计,并分别对机架结构和切割装置的机构进行运动分析。试验结果表明:该修剪机切割高度范围为500～4 000 mm,向左最大移动幅度为1 530 mm,向右最大移动幅度为740 mm,左右最大摆角幅度为±25°,最大切割直径为60 mm,修剪漏割率为7.3%,修剪合格率为90.9%,切割断面质量和修剪形状符合农艺学的要求。该机适应性强,通用性能高,能满足多种修剪树形的需要。     

自动站草面温度、空气温度、地面温度的对比分析

本文主要利用内蒙古凉城县气象自动站2017年11月～2018年10月的草面温度、空气温度以及地面温度观测资料,对三者进行对比分析。结果表明:年平均值中,空气温度草面温度地面温度;极端最高温度中,地面温度草面温度空气温度;极端最低温度中,草面温度地面温度空气温度;地面温度年内逐月变化幅度最大,其次为草面温度,空气变化最小。下垫面性质、传感器装设、仪器自身因素等均是导致草面温度、空气温度以及地面温度差异的主要因素。     

测绘新技术在测绘工程中的应用分析

在信息化技术不断发展的基础上,我国在工程测量技术方面取得了较大的成绩,大量具有现代化自动化特征的测绘新技术,在各行各业当中得到了广泛的使用。简要对测绘新技术的类型进行了分析,并深入探究了测绘新技术在测绘工程当中的具体应用,希望能够帮助相关企业及工作者正确认识到测绘新技术并提供一定的参考。     

矾根主要品种的叶色表型性状分析

通过目测进行分类的方式很难准确界定矾根品种叶色。为建立一套更为科学的基于叶色表型的矾根品种分类体系,笔者利用色差仪对72个矾根品种共计432个样品的叶色进行测定,对获得的L、a、b 3个色度值进行聚类分析,将72个矾根品种分为褐色系、深绿色系、黄色系、灰绿色系、浅绿色系5类色系。对矾根品种各色系的L、a、b值进行相关性分析,发现叶片正面的L值与a值、a值与b值呈负相关,L值与b值呈正相关,但相关性不明显;叶片背面的L值与a值、a值与b值呈负相关,L值与b值呈显著正相关。从多重比较的结果中可以看出,矾根品种各色系之间的L、a、b色度值差异显著,尤其是各色系间叶正面的颜色差异较大,在矾根品种选育工作中,叶片正面的颜色将作为主要参考。     

广州市高架桥桥荫植物绿化现状及对策

通过调查分析广州市具有代表性的6区31座高架桥高架桥的桥荫绿化,包括植物的种类、配置形式、后期养护管理等方面。调查结果表明:高架桥下常用的植物隶属于47科84属111种,其中乔木有32种,灌木有48种,地被有10种,草本有31种,藤本4种。植物生长整体良好绿视率较高,但植物配置中存在种类、色调较为单一及养护管理不到位等问题。对高架桥桥荫绿化乡土植物选择、植物配置、管护措施等方面提出相应建议措施。     

昭苏牧区放牧绵羊血清6种常量元素分析

为了解昭苏牧区放牧绵羊常量元素的盈缺情况,分别于春季、夏季、秋季和冬季选取成年母羊和育成母羊各10只,测定其血清及其四季所采食牧草中钙、磷、钾、钠、镁和硫含量。结果表明:该牧区不同季节牧草中所含钙、磷、钾、钠、镁和硫含量范围分别为0.64%～1.17%、0.12%～0.23%、0.54%～1.81%、0.04%～0.05%、0.17%～0.28%和0.23%～0.28%;牧草中钙、钾、镁和硫均可满足放牧绵羊的营养需要;磷存在季节性缺乏,冬季不能满足需要;钠全年缺乏;不同季节放牧成年母羊血清中钙、磷、钾、钠和镁含量范围为117.42～144.26 mg/L、81.07～123.17 mg/L、184.33～215.05 mg/L、3385.60～3590.00 mg/L和21.13～28.88 mg/L;放牧育成母羊血清中钙、磷、钾、钠和镁含量范围为61.13～68.86 mg/L、63.14～128.58 mg/L、204.00～277.33 mg/L、3390.50～3587.50 mg/L和20.58～28.19 mg/L,均处于正常范围。因此,昭苏地区四季放牧绵羊冬季应注意磷的补充,全年需补充食盐。     

容县沙田柚产业化SWOT分析

容县得天独厚的生态环境很适宜沙田柚产业的发展,本文采用SWOT分析法,对容县沙田柚产业发展现状进行分析,剖析了沙田柚产业化发展中存在的问题,并提出了相关对策,以期为沙田柚产业化长足发展提供有益参考。     

基于双向准Z源逆变器的无刷直流电机驱动系统研究

针对农用电动运输车直流电源电压降落而导致的动力降低,以及车辆行驶工况复杂多变等问题,设计一种基于双向准Z源逆变器的无刷直流电机驱动系统。以STM32F103C8T6为控制器,完成驱动系统的硬件电路设计。通过直流母线方波升压和SVPWM控制策略,使无刷直流电机驱动系统具有ON-PWM斩波、准Z源方波升压、准Z源SVPWM三种驱动模式。最后搭建驱动系统的试验平台,取直流电源电压U_(dc)=24 V,直通占空比D_0=0.2,准Z源方波升压和准Z源SVPWM都将逆变桥的直流母线电压提升至40 V以上,有效解决直流电源电压降落的问题。驱动系统根据加速、爬坡、重载等具体工况快速、准确地切换工作模式,满足车辆的动力需求,提高车辆行驶的安全性和可靠性。