润滑油道的清洗方法

在不同的季节,应对发动机换用不同规格的机油。一般夏季用14号、冬季用11号机油。更换机油前,应对润滑油道和集滤器进行清洗,并更换机油滤芯。润滑油道的清洗方法如下：     

扫气压力对船用天然气/柴油双燃料发动机燃烧排放的影响

为研究扫气压力对缸内直喷船用双燃料发动机燃烧排放特性的影响规律,在通过试验数据对模型验证的基础上,采用有限容积法进行燃烧过程方程组的离散,同时采用半隐式法进行多变量耦合数值求解,分别就船用天然气/柴油双燃料发动机不同扫气压力对发动机缸内压力、缸内温度、缸内湍流和排放产物的影响进行了数值计算。结果表明:扫气压力的提高可导致缸内最大爆压增大,缸内最高温度与缸内湍流动能峰值降低;同时NO和CH~4排放量均随扫气压力的提高呈下降趋势;扫气压力每提高0.25 bar,缸内最大爆压平均升高5%,而缸内最高温度平均降低2.5%,缸内湍流动能峰值平均降低6.9%,NO排放量减少7.8%,CH~4排放量减少10.9%,扫气压力对CH~4排放的影响比对NO排放的影响更明显。研究表明,船用天然气/柴油双燃料发动机在运行过程中,应在发动机热负荷允许的范围内,尽可能采用高的扫气压力,以降低未燃CH~4和NO的排放,从而提升发动机的动力性和经济性。     

点燃式发动机燃烧稳定性的非线性动力学分析

为了揭示点燃式发动机燃用汽油、液化石油气(liquefied petroleum gas,LPG)和压缩天然气(compressed natural gas,CNG)时,循环变动的动力学本质。采用非线性动力学的方法,围绕燃烧过程的稳定性开展了研究。分析了最大爆发压力的循环变动系数,对缸内压力的时间序列进行了3维相空间的重构,采用庞加莱截面法简化了重构的相空间轨迹,分析了平均有效压力(indicated mean effective pressure,IMEP)的循环变动规律,围绕返回映射开展了研究。结果表明,缸内压力的相空间轨迹具有一定的混沌特性,燃烧初始阶段结构相对紧密;燃用汽油时,轨迹分布密集,燃用LPG和CNG时,轨迹逐渐发散,燃烧稳定性下降;庞加莱映射降低了相空间结构的复杂性,LPG和CNG燃烧时散点发散,燃烧参数随机性增强;汽油燃烧时,平均指示压力的循环变动较小,LPG和CNG燃烧时,循环变动逐渐增大,燃烧随机性增强。发动机燃烧过程具有混沌特性,燃用LPG和CNG时稳定性下降。通过论文的研究揭示了点燃式发动机燃烧过程循环变动的产生原因,为改善发动机的燃烧稳定性提供了理论依据。     

《汽车发动机构造与维修》信息化教学分析

信息化教学强调以学生的学为主体,教师的教为主导,充分结合现代化的教学手段,发挥网络在教学中的作用。《汽车发动机构造与维修》课程注重学生实践操作动手能力的培养,本文从汽车发动机构造与维修课程入手,以活塞组的选配为例,对信息化教学进行了详细分析。     

汽车发动机曲轴常见失效形式的分析研究

汽车发动机曲轴是发动机中重要的零部件,在运行过程中承受着气体压力、惯性力及其力矩综合作用,易发生弯曲和扭转变形。主要分析了汽车发动机曲轴在工作过程中常见的失效形式,并且重点分析了各种失效形式引起的原因,根据其原因对汽车发动机曲轴在设计、制造及使用过程中的不恰当方式进行总结,提出一些解决汽车发动机曲轴常见问题的相关措施和方法。     

发动机高压共轨电控系统的故障码分析

随着排放法规在国内的实施,电控高压共轨技术在国产柴油机上得到了广泛的应用。该技术具有节能环保、强劲、噪音低、使柴油机工作更稳定等优点,现国内多数客车装备了电控高压共轨柴油机。发动机高压共轨电控系统的故障诊断现大多采取故障诊断仪进行故障诊断,故障诊断仪除了具有自诊断系统进行读取故障码和清除故障码的功能外,还具有对电子控制系统各种传感器和执行器的动态数据测试功能(数据流分析)。结合实例阐述了故障码在电控汽车故障诊断中的应用分析。     

发动机上常见活塞环的特点与安装

活塞环因结构的不同有很多种,在使用与安装上要求不同,安装不正确会造成活塞环卡死、拉缸、环口重合窜烧机油等故障。对锥度环、扭曲环、桶形环等多种发动机上常见活塞环结构的特点与安装要求做了详细的介绍。     

从三元催化器故障分析发动机的保养注意事项

三元催化器,是安装在汽车排气系统中的机外净化装置,一旦损坏,将会给车主带来比较高的维修费用通过对几款车三元催化器故障分析,针对故障现象、故障机理,提出了避免和解决三元催化器故障的发动机保养注意事项。     

基于发动机速度特性实验的三元催化转换器净化性能研究

文章通过发动机速度特性实验,分别对没有安装催化器、安装原催化器和安装改进型催化器三种状态下发动机尾气进行测量分析,对优化三元催化转化器结构设计及改善三元催化转化器净化效率等方面具有重要意义.     

气门组的检测与修理

发动机是汽车、内燃机车、轮船、飞机、农用车辆等机械的重要动力来源。在使用中,气门组容易出现问题,需要检测与维修。