LPG单燃料电控发动机的匹配研究

对柴油机改为LPG单燃料发动机的一些技术问题进行了研究，介绍了发动机主要部件的改进设计、控制系统的组成情况，重点阐述了空燃比及点火提前角的标定匹配过程，并通过试验检验了LPG发动机的总体性能。     

谈谈气缸压力

1.气缸压力对发动机性能的影响 气缸压力是指发动机压缩终了时气缸内的压力。在一定的压缩比、转速和正常热状态下,气缸压力与机油粘度、气缸活塞组配合的技术状况、配气机构调整的正确性和气门、气缸垫的密封性等有关。通过检测气缸压力,可以判断活塞环、气门、气缸垫等密封是否良好,以及     

随车诊断节温器的方法

节温器的作用是根据发动机负荷的大小和水温的高低,自行调节冷却水的循环路线和流动强度,以缩短发动机的预热时间,维持发动机在一个合理的温度范围内进行工作,从而达到减少燃油消耗和机件磨损的目的。因此,节温器不是一个可有可无的附件,它应具有灵敏、可靠的工作性能。节温器若出了问题,一般的检查、诊断方法是:拆下节温器,清除其外表污垢,将其放入水中缓慢加热,并在水中垂直放置一支温度表。对于复式液体节温器,当水温升至70±2℃时,主阀门应开始打开;当水温达到85±3℃时,主阀门应完全打开,此时主阀门的开启高度应大于9mm。对于单式液体…     

大棚耕作机发动机的启动方法

1.主离合器操纵手柄放在“离”的位置。2.主变速操纵杆放在“中立”的位置。3.燃油开关手柄放在“开”的位置。4.油门操纵手柄放在“高”的位置。5.反复轻拉启动手柄至手感很重时(处于压缩位置),让手柄自缩回位。6.按下减压杆。7.用双手紧握反冲式启动把手用力拉出。不能启动时,重复5、6、7三个步骤。冷启动方法:当天气寒冷难以启动时,请采用下列方法帮助启动。1.取下汽缸盖罩上的橡皮塞,注入2ml发动机润滑油。2.把橡皮塞回位并塞紧,再次启动发动机。大棚耕作机发动机的启动方法$沂源县农机监理站@刘太珍     

散热器常见故障与修理

一、散热器堵塞的清洗和疏通 (一)散热器外表面堵塞的清除 由于散热器芯管被润滑油路渗漏的机油沾污,加之在尘土、杂草飞扬的环境下工作,因此,散热芯表面会被油污、杂质粘附堵塞。使其导热性变差,同时风扇所抽吸的空气通过散热芯的阻力也会增加,致使散热强度严重降低,造成水温过高。正确清除的方法是先用钢丝刷顺散热片方向轻轻刷     

稀薄燃烧空燃比控制技术

为解决能源和环境两大难题,使发动机工作在稀薄燃烧区,而稀薄燃烧技术的关键是发动机空燃比的控制;采用先进的计算机控制技术使发动机在最佳稀薄空燃比下工作,有效改善发动机动力性、燃油经济性、降低尾气污染。     

工况对发动机排气门失效的影响

发动机排气门在高温冲击环境下工作，恶劣的工况环境是使排气失效的重要原因之一。虽然在这种工况下，环境介质、气门机构的动力学特性都可使气门早期失效，但大量的研究表明：在正常情况下，影响气门失效的主要工况参数是温度及冲击次数。为此，讨论了汽车发动机工况对排气门失效的影响；探讨了进一步提高其使用寿命的有效途径。     

飞轮壳裂损的原因与预防

机车上的飞轮壳连接发动机和变速器并承担变速器的部分重量,同时保护离合器和飞轮,是重要的基础件。在使用中,特别是前置后驱动的中型、轻型载货机车及大、中型客车,常出现飞轮壳裂损现象(尤以东风系列最为常见)。其裂损部位:一是固定电起动机的螺孔处;二是飞轮壳上壁分型面处;     

柴油-天然气双燃料发动机燃料系的控制

介绍了天然气进气管预混合双燃料发动机的燃料供给系统，并对燃料系的控制进行了研究。结果表明，采用机械燃料控制系统时双燃料发动机低负荷性能不理想，采用电子燃料控制系统时双燃料发动机的动力性，经济性，排放性能比原机有所提高，并且使用方便，安全可靠。     

察"烟"观"色"识故障

发动机在工作时,内部一些故障的出现,往往伴有外观症状,多在排气过程中呈现异常。善于观察排气管烟色之变与内部故障之间的关系,可速识故障,收到事半功倍之效,下面就此逐一而论。 一、排气管冒蓝烟 排气管冒蓝烟,系机油被燃烧所致,产生排气管冒蓝烟的原因常见的有: 1.更换新活塞环、活塞或气缸套时,由于初期磨合不够良好,易使机油窜缸。此现象一般需运转8 (?)0h后,方可逐渐消除。