龙滩水电站左岸拐弯坝段动力结构

基于线弹性三维有限元法，采用振型分解反应谱法，对龙滩水电站左岸拐弯坝段设小机组进水口方案和取消小机组方案分别进行了动力计算分析，研究了该坝段的位移和应力分布规律。结果表明:两种方案下的位移变化规律一致，总位移最大值出现在坝顶的同一位置；坝体主要截面的坝踵处出现了较大的拉应力，坝趾处也出现了不常规的应力集中现象，但拉应力区域都很小；各截面的最大压应力都在混凝土抗压强度之内；该坝段满足抗震要求。     

基于Solidworks农机用发动机缸盖的有限元分析

基于三维软件Solid works，用有限元法对农用发动机的缸盖进行了静力分析、热分析和热力耦合分析，得到了缸盖的机械应力、热应力和综合应力的分布场，找出了农机工作中缸盖受力的关键部位和薄弱环节。同时，提出了设计时应注意的要点，为发动机缸盖的设计提供参考。     

粘弹性悬挂阻尼材料及结构非线性有限元分析

用在工程车辆上的新型粘弹性悬挂，可有效缓冲车辆所受的振动与冲击。由于悬挂机构所用的粘弹性材料具有大变形、严重非线性及不可压缩等特性，致使粘弹性悬挂结构参数的选取十分困难。本文采用非线性混合有限元法，引入拉格朗日乘子对不可压缩性的约束进行放松，对悬挂机构所用橡胶材料的应力、应变及应变能密度进行分析计算。为工程车辆粘弹性悬挂的产品设计提供了合理的结构参数。     

变截面少片簧刚度和强度的有限元分析

以江淮 HFC670 0客车后悬架为例 ,采用 ANSYS有限元分析软件 ,介绍了通过建立钢板弹簧片与片之间的接触单元 ,分析任意截面少片簧垂直刚度和强度的方法     

ANSYS在滚动轮胎稳态温度场分析中的应用

根据轮胎尺寸、材料性质和工作条件，对滚动轮胎进行了合理假设，建立了滚动轮胎平衡状态下的简化传热数学模型。利用有限元处理方法和ANSYS5．3版大型非线性有限元软件，建立了滚动轮胎态温度场的二维有限无模型。以9．00－2012PR尼龙斜交胎为例，进行了温度场初步模拟计算，获得了轮胎内部稳态温度场分布。通过回归建立了稳态地轮胎内部最高温升随车速变化的简便计算公式，分析了车速对最高温升的影响。计算结果较真实地反映了轮胎的热状况。     

柴油机主要零部件振动特性及辐射噪声分析

以195型单缸柴油机为例，用有限元法计算其传递特性和振动响应；并通过试验记录了各主要外部构件的振动，得到了10kHz以内的频谱图，同时，还用声强法测量了标定工况下的辐射噪声。计算和试验结果显示油底壳、缸体、正时齿轮盖是该机主要的辐射噪声源。最后探讨了降低辐射噪声的途径问题。     

含裂纹曲轴的振动特性分析

针对曲轴因疲劳而导致在曲柄内拐角处容易出现斜向裂纹的问题，首先根据理论推导出含有斜向裂纹的空间梁单元的刚度矩阵，然后应用此裂纹单元，采用有限元法模拟分析含裂纹曲轴的振动特性。通过对一单缸实验型曲轴的模态分析和简谐响应分析，研究裂纹对曲轴振动特性的影响，为实现曲轴裂纹动态监测打下基础。     

大型结构件高应力区局部重分析

为得到大型结构件局部高应力区域的应力分布，提出了一种新的应力重分析方法——有限元／改进边界元分步求解方法。推导了重分析模型边界条件计算公式及改进的边界积分求解式。对装载机动臂局部进行了重分析，并通过实车试验进行了验证     

锥套承载能力数值模拟的研究

锥套是用于轴毂联结的一种新型弹性张紧元件,我国尚未推广使用。该文采用有限元法对锥套进行数值计算和数值模拟,研究切槽宽度、盲槽高度等结构参数与锥套传递扭矩能力的关系,并配以试验进行验证,为锥套设计提供了有效的数值参考依据。     

聚碳酸酯材料的浓缩风能装置流固耦合分析

浓缩风能装置是浓缩风能型风力发电机的核心部分,其选材直接影响到浓缩风能型风力发电机的推广应用。该文应用流固耦合分析方法,采用CFD软件进行流场分析,对浓缩风能装置在特定风场下进行仿真模拟,得到了浓缩风能装置所处流场的风速和风压分布。将流场计算结果作为载荷加载到浓缩风能装置上,该装置在风中所受最大应力3.267 MPa,远小于拜耳makrolon 2407型聚碳酸酯的屈服应力66 MPa、断裂应力65 MPa以及弯曲强度98 MPa,因此该型号聚碳酸酯在强度上满足浓缩风能装置要求,可以替代目前所用材料冷轧钢板。该研究结果可为后期的结构改进和优化设计提供理论依据和参考。