外螺纹加工装置

在普通车床上加工M18以下外螺纹时,除了采用刀具直接切削螺纹外,还采用普通板牙架套丝。由于板牙架工作时受力不均匀,容易使所加工的螺栓弯曲,螺纹丝尖脱落,以及板牙掉牙等问题,为此,我们设计了如图所示的外螺纹加工装置,将它安装在车床的尾座莫氏锥孔内,用于加工M18以下的标准螺纹,取得了良好的效果。1.结构原理。该装置有莫氏锥柄轴(1)、板牙架(2)、限位销(3)、板牙(4)、锁紧螺钉(5)组成。莫氏锥柄轴一端安装在车床尾座的莫氏锥孔内,另一圆柱面与板牙架上的内孔面间隙配合,且能自由相对滑动;限位销固定在莫氏锥柄轴上,且能在板牙架上的长…     

ASTER遥感数据在矿区生态损害现状监测中的应用

德兴铜矿矿山多年开采对矿区生态环境造成极大的损害,为维护矿区可持续发展,生态损害现状调查尤为重要。利用ASTER数据结合野外实测各类地物反射光谱曲线,利用矿物指数提取矿区重金属和粘土污染;采用差值法提取水体污染状况;采用NDVI彩色密度分割法提取矿区植被污染信息。研究表明,铜矿区生态损害现状甚为严重,利用遥感手段监测矿区生态环境是完全可行的。这为矿区土地复垦与生态修复提供了技术支持和决策依据。     

高氨氮厌氧消化液后处理技术研究

采用SBR-絮凝沉淀-Fenton氧化-活性炭吸附组合工艺对高氨氮厌氧消化液的后处理进行实验研究.结果表明,当进水COD浓度为4516 mg·L^-1时,SBR出水COD可降为1752 mg·L^-1,去除率达到61.2%;絮凝沉淀出水COD浓度为1189 mg·L^-1,去除率为32.1%;Fenton氧化和活性炭吸附出水COD浓度分别为452和216 mg·L^-1,去除率分别为61.7%和52.7%.当进水NH3-N浓度2162 mg·L^-1时,SBR出水NH3-N浓度降至13.8 mg·L^-1,去除率为99.4%,NH3-N主要在该段去除.整个组合工艺对COD和NH3-N的去除率分别达到95.2%和99.9%,达到了很好的有机物和氨氮去除效果,在技术上是可行的.     

电焊弧光灼伤眼睛的防治

电焊是农机制作和修理工作中不可缺少的环节，对于初学电焊者，由于施焊操作时协调不当，造成电焊弧光灼伤眼睛的情况时有发生，轻者眼睛发红，重者眼睛不能见光，刺痛感强烈，泪流不止，夜间无法入睡。此种情况一般是施焊工作后感觉较明显。工作时当眼睛感到不适时应立即停止焊接工作，寻找人乳用热水将其加温至30℃左右，先用少许冲洗眼睛，闭目休息，而后每两小时点滴一次，每次5-6滴，     

东方红-802型拖拉机故障三则

１错用气门的故障 一台东方红－８０２型拖拉机，检修过程中更换了缸盖、气门与导管等机件。修后投入工作的第一天，便发生两起气门落入气缸的故障。二缸气门落入气缸时因机手立即将发动机熄火，未造成机件损坏。就车装好后继续工作。约２小时后，一缸气门又落入气缸，并将该缸活塞顶烂。 经检查，原来是机手错用了东方红－７５型拖拉机的气门所致。检修时，机手发现气门头圆柱体部分过薄，遂决定更换气门，可一时买不到８０２型的气门，感到７５型气门与８０２型气门差不多，就用７５型气门替代８０２型气门。该机手不知二者几何形状与结构…     

基于LabVIEW的发动机振动测试系统的开发

汽车发动机产生故障时,其关联部位的振动量将会有不同程度的增大,通过检测振动量可诊断发动机状态与故障信息.传统的检测仪器由于投资大、检测准确性及可靠性较差等缺陷,在实际应用中受到很大的制约.针对这种检测现状,基于先进的虚拟仪器技术,借助于传感器、信号调理器和数据采集卡等基本硬件,应用NI LabVIEW软件编制了振动数据采集与处理程序,研发了发动机振动测试系统,并将其应用于发动机缸盖螺栓拧紧力矩与机体振动量关系的振动测试中,得到了机体振动量较小时对应的螺栓最佳拧紧力矩范围,并与发动机生产厂家推荐的数据相吻合,从而验证了振动测试系统的可行性和正确性,为发动机振动测试提供了一种新的方法与途径,也为其他类似的振动测试与相关分析提供了参考.     

浅析柴油机节能增效

柴油机工作时提高功率、降低消耗的关键在于空气和柴油在气缸内混合燃烧的好坏。发动机在便用一段时间后，要保持高的动力性、好的经济性，应从如下方面考虑。     

正时齿轮打齿原因分析

4125系列柴油机是东方红履带拖拉机的主要动力源。在工作中其凸轮轴齿轮打齿且导致正时齿轮室中其它齿轮打齿的现象并不罕见。打齿故障发生后，会出现柴油机配气相位改变，气门室有异常响声，柴油机运转无力和排气管冒烟等现象，严重时，柴油机会自动熄火。拆检以后会发现气门推杆弯曲变形，摇臂变形或折断以及凸轮轴弯曲，甚至会有烧瓦抱轴现象。此故障常出现在使用液压系统的拖拉机上，而且往往发生在超负荷 (或满负荷 )工作时。 　　1故障原因 　　(1)凸轮轴前轴颈及衬套磨损严重，间隙过大。液压系统工作时，系统的工作阻力会通过液…     

发电机和电网的相序测定方法

相序是指发电机三相电压达到最大值的顺序 ,水轮发电机和系统相序不同时并列 ,是非同期并列最严重的情况 ,将使发电机受到严重损坏。新装水轮发电机和大修过一次回路的水轮发电机并列前必须核对相序 ,以防止非同期并列。核对发电机和电网相序的方法很多 ,常见的有如下几种。1　电动机法用一台普通的三相感应电动机接在厂用电源上 ,先由系统供给厂用电 ,记下电动机的旋转方向 ,然后用发电机供给厂用电 ,观察电动机的旋转方向。如果转向与电网相同 ,则说明发电机与系统相序相同 ;如果转向不同 ,说明两者相序不同。相序不同时 ,停下发电机对换…     

活塞的故障形式与原因

1·活塞顶上产生积炭柴油发动机的活塞在“高温高压”这一特定条件下工作,喷入气缸的燃油又是靠自燃发火。对于正常的气缸,即使工作时期很长,其活塞顶上也只有一层淡淡的炭灰而已。而工作不好的气缸,虽工作时期不长,活塞顶上却积下厚厚一层烧焦了的炭层。活塞顶积炭的主要原因是:(1)喷油器雾化不良,燃油呈油滴或油束状进入气缸,不能与空气形成良好的可燃混合气,致使燃油不能完全燃烧,淤积于活塞顶部,结成积炭。(2)由于梯形环、扭曲环装反方向,使其向燃烧室泵入大量机油,或者是气门杆与气门套管配合间隙过大,润滑摇臂机构的大量机油沿此间隙…