蒸发影响情况下二维不稳定流有限单元法的排水计算

在内陆干旱区，由于蒸发强烈，因此在进行排水计算时，必须考虑蒸发对地下水运动的影响。文中推导了地下水蒸发与埋深呈线性关系时的二维不稳定流排水的Galerkin有限单元方程，并分析了新疆典型灌区的排水效果。分析认为：地下水位在排水系统和地面坡度作用下，其降落速度经历了由快到慢的过程，前两天的累积降深平均为1.2米，后三天的累积降深为平均为0.9米；农田的排水农沟间距为100米时，排水5天后，地下水位就可降低到2米以下，表明排水效果较好。     

MPV汽车正面碰撞有限元分析

首先建立MPV汽车车身模型,然后根据正面碰撞法规要求,划分网格和设置边界条件,最后进行MPV汽车正面碰撞模拟仿真。根据模拟仿真结果,有些碰撞指标不能满足碰撞法规要求,提出对MPV汽车进行加强和改进的方案。     

悬索斜拉索组合式跨越管桥风致振动分析

应用大型有限元分析软件ANSYS,分别建立了大跨度悬索斜拉索组合式管桥建造时成桥状态和服役20年后运行状态的有限元模型。通过对管桥两种状况下的模态分析,获得管桥前二十阶固有频率和模态振型。在模态分析的基础上,进一步对管桥进行风致振动分析。分析结果表明,风力的等级对管桥疲劳载荷幅值的大小影响不大;管桥在服役20年后,管道和拉索的疲劳载荷幅值低于管道和拉索允许的疲劳强度值,不会引起管桥的疲劳失效,但要高于20年前建造时的疲劳载荷幅值水平。     

S385型柴油机机体三维有限元分析

针对S385型柴油机机体的结构特点,采用有限元分析方法对其进行了爆发工况的有限元静力分析。通过分析,得出了机体结构的位移、应力、应变云图,找到了机体结构强度的薄弱环节并据此提出了相应的修改方案,为改善机体强度、改进机体结构设计提供了理论依据。     

谷物联合收获机方向盘总成的模态分析与结构优化

以某谷物联合收获机方向盘总成为研究对象,基于Pro/E软件建立其几何模型,采用有限元分析软件(ANSYS)对方向盘组合体模型进行模态分析。结果表明,模型第一阶固有频率为44.005Hz,位于人手敏感振动频率范围37.5～65.0Hz,对操作人员身体健康具有较大影响。为了调整组合体模型的固有频率以避开人手的敏感频率范围,在将方向盘骨架材料更换为45钢的基础上,通过增大转向柱和传动轴的直径对组合体进行结构优化。优化后组合体模型第一阶固有频率由44.005 Hz提升至67.31 Hz,避开了人手敏感的振动频率,同时也避开了发动机激振频率。结构优化后的模型可避免共振现象的发生,并提升作业人员的操作舒适性。     

客车车身骨架强度与刚度的有限元分析

讨论了客车车身骨架有限元模型的建立。对车身骨架结构进行了水平弯曲、极限扭转、紧急转弯和紧急制动工况下的强度、刚度以及模态分析,得到骨架结构的应力、应变、扭矩和弯矩分布情况。最后通过静态应力试验验证该模型的正确性。     

基于Pro／E的小型葡萄除梗破碎机的设计

在确定葡萄除梗破碎机的总体结构和功能要求的基础上,利用逆向设计思路与PRO/E的三维造型对葡萄除梗破碎机进行模型设计;对各种零件进行模拟装配及运动分析,检查机械各构件运动是否发生干涉;再运用Pro/Mechanica模块进行有限元分析,对传动机构进行力学计算.通过模仿真实环境下的工作,发现并改正设计上的问题,最终完成了葡萄除梗破碎机的设计与制造.     

内燃机曲轴应力三维有限元分析

较详细地研究了4125柴油机曲轴的三维有限元分析，包括离散模型、载荷边界条件和位移边界条件。用整体梁元模型与单拐三维块体元模型结合的方法分析了曲轴的弯曲应力分布规律与曲轴动态应力。     

水泥砼路面板底脱空对沥青加铺层反射裂缝的影响分析

采用三维有限元分析方法，计算分析了具有接缝的旧水泥混凝上路面上沥青加铺层在行车简载作用下应力随板底脱空的变化情况，从理论上深入研究了不同板底脱空对沥青加铺层反射裂缝的影响，阐述了板底脱空对沥青加铺层荷载应力的影响。     

多层建筑框架结构光弹性应力分析

对多层建筑框架结构在风载下的应力分布了进行了光弹性分析，通过模型梁和柱的等差线，测出其反弯点位置及剪力植，算出梁和柱端部弯矩值。同时，对该结构进行了有限元计算，并将光弹性分析，有限元计算放Ｄ值法的结果进行了比较。及