柴油/甲醇组合发动机燃烧压力特性研究

采用柴油/甲醇组合燃烧(DMCC)方式对增压共轨发动机进行缸内燃烧压力特性研究。对比分析了DMCC模式和纯柴油模式下的缸内燃烧压力、压力升高率、最高燃烧压力和燃烧放热率。结果表明:DMCC模式大大改变了放热率的形式,使得着火始点较原机推迟很多;并且燃烧过程中的预混燃烧比例明显加大,扩散燃烧的比例减少。该研究结果为大幅度提高柴油机效率、减少有害气体排放提供了理论依据。     

受限空间下散热对微火焰稳定性的影响

以无水液体乙醇为燃料,用铁铬合金电热丝为燃烧室内反应物加热,采用实验与数值模拟相结合的方法研究乙醇-空气小尺度层流扩散火焰散热对受限空间微火焰稳定性的影响。结果表明,采用电热丝向受限空间内的燃烧反应物加热,可以减少散热损失的影响,对稳燃有一定的帮助。电加热功率为合适值时,稳定燃烧极限最宽。电加热可提高火焰温度,增大化学反应速率,使火焰中心向上游移动。一定范围内,电加热功率的增幅大于散热的增幅,外加热功率对散热损失有抑制作用,增强微火焰的稳定性。     

EGR对GDI发动机性能优化潜力的研究

在成熟标定过的商业化涡轮增压汽油直喷(Gasoline Direct Injection, GDI)发动机上增加一套低压EGR系统,通过对点火参数的优化,在维持动力性不变的前提下探索EGR氛围下废气稀释上限,进而研究废气再循环(EGR)对GDI发动机性能优化的潜力。结果表明:高负荷下循环变动是限制废气稀释上限的主要因素。EGR引入后,各工况废气稀释上限的状态下发动机动力性、经济性得到大幅度提升,NO_(x)以及CO的排放得到有效控制。可以得出结论,动力性边界条件下通过优化点火参数,使废气稀释达到上限,可大幅优化发动机性能。     

SCR脱硝催化剂循环再利用的研究进展

指出了催化剂是选择性催化原(SCR)脱硝系统的核心,催化剂的寿命直接关系着SCR脱硝系统的运行成本,分析了SCR反应过程催化剂失活的各项因素,并针对特定的失活原因,详细阐述了失活SCR催化剂再生技术的原理和特点,就现行应用于废弃含钒催化剂提取钒的工艺进行了探讨.     

蚊香怎样才能烧得久

1.喷水雾。在点燃蚊香前,除留10～15毫米的端部用作点燃用外,其余部分可喷洒些水雾,使其稍湿润。这样可延长蚊香的燃烧时间。2.放入灰中。将点燃的整盘蚊香放入盛满香灰或干煤灰的盒子中。这样,因蚊香与空气的接触面积较小,燃烧速度减慢,燃烧时间可延长。3.拼接短节蚊香。将每次点剩下的     

冬暖式大棚郁金香春节催花技术

郁金香（ＴｕｌｉｐａｇｅｓｎｅｒｉａｎａＣｏｍｍｏｎｔｕｌｉｐ）又称洋荷花，百合科，郁金香属，多年生鳞茎草本花卉。原产中亚地区的伊朗，土耳其及我国的新疆等地，其鳞茎卵球形，周长７～１３ｃｍ，外层鳞茎皮纸质，叶３～５片，卵状披针形，叶长８～２０ｃｍ，宽...     

日本科学家发现新类型的“第三种酶”

酶是生物体内进行各种化学反应的催化剂，因此也有人将其定义为具有催化功能的生物大分子。迄今，已经确认的酶包括两种类型，即由蛋白质组成的酶和被称为“核酶”的由核糖核酸（RNA）组成的酶。日本筑波大学研究生院副教授馆野贤日前宣布，他的研究小组发现了新类型的“第三种酶”。     

温室大棚吊袋施肥是怎么回事?

在设施栽培中,气体交换受到限制,外界空气中的CO2不能及时补充到温室内,造成室内CO2含量不足,使蔬菜作物的光合作用缓慢,严重影响其产量及品质。补充CO2比较传统的方法是燃烧法。但近年来用化学反应法补充温室大棚CO2成     

船用柴油机降低NOx技术

目前国际海事组织（IMO）对船用柴油机动力装置也开始进行排放限定，IMO提出到Z000年将NOX（氧氮化合物）排放从现有水平减少3O％，因此对船用柴油机控制排放污染，特别对控制NOX排放污染是急需研究和开发的项目之一，以满足即将实施的IMO排放要求。世界各国都致力于这方面的研究，降低柴油机NOX排放的方法大致有三种：～种是从燃料方面进行减少NOX的技术；另一种是控制燃烧的方法进行减少NOX的技术；再一种是采用脱氮设备进行后处理减少NOX技术。INOX生成机理柴油机排气中的NOX主要有两个来源：一是在气缸内高温条件下燃烧…