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991.
动物生物制品在生产中得到广泛应用的同时,其从研发到生产管理、使用过程都存在着许多问题;特别是由于观念的原因,人们对兽用生物制品的生物安全缺乏足够的重视和安全防护意识,使得兽用生物制品的生物安全问题显得尤为重要和突出。兽医工作人员是唯一在动物健康、公共卫生和预防医学方面经过专业学习或培训的人员,因此在生物制品的使用、开发和管理方面都具有很大的作用和影响。  相似文献   
992.
宁夏古王高速公路边坡生物防护效益研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
对3种草本植物组合和3种灌木分别对其总盖度、保土作用系统、地上地下生物量和水土冲刷情况等进行观测与分析.结果表明,3种草本植物组合中,组合B的生物防护效益最佳,其次为组合A,组合C最差;3种灌木中,E效果最好,其次为F,D效益最差.同时得出,在高速公路边坡生物防护中,利用草本植物护坡其效益优于单种栽植灌木护坡.  相似文献   
993.
宁夏古王高速公路建设中生态环境保护措施   总被引:2,自引:2,他引:2  
宁夏古王高速公路全线干旱少雨,土壤沙化,水土流失严重,植被覆盖率低,生态系统十分脆弱,且沿途有沙害危害公路行车安全,同时公路建设又给沿线地区的自然环境、生态平衡及景观带来一定影响,并产生一系列环境污染问题。因此,提出了在工程设计和施工阶段解决这一问题的思路,具体阐述了在边坡防护中采用的三维植被网、土工格室加三维植被网植草和鱼鳞坑种植灌木三种护坡方法以及沙害路段的治理、绿篱与防风林带的建立、中分带绿化、取土场植被恢复以及节水灌溉技术。  相似文献   
994.
黄书明 《油气储运》2004,23(9):26-28
对两座柴油加氢原料罐的罐顶板、罐壁板、罐底板进行测厚检查发现,罐顶板和上部壁板腐蚀严重,分析认为,腐蚀是由于沿海大气中的盐分、水蒸气、储存介质中所含硫化氢等共同作用下形成的电化学腐蚀所至.提出了在罐顶板和壁板采用喷锌、喷铝外加涂料封闭金属内防腐或刷防腐涂料等有效措施,其中金属内防腐的应用效果较好,可延长油罐的使用寿命.  相似文献   
995.
介绍了弹簧蓄能式水击缓冲装置的结构,特点,工作原理,试验研究和实际应用情况,应用表明,该装置可有效地缓解短管路系统中的水击超压,保护管路系统及其设备的安全,是一种新型,实用,可靠,价格低廉的水击防护装置,具有实际应用价值。  相似文献   
996.
冲蚀与腐蚀运行环境下多相流管道设计准则   总被引:5,自引:0,他引:5  
现行海上生产平台管道系统两相出油管的设计方法,是将流速按API RP 14 E中建议的一个冲蚀速度极限进行限制。该准则建立在一个经验方程上,它不包括含固体(沙)或腐蚀性气体时的流速限制。叙述了为改进此速度准则所进行的工作,提出了新的冲蚀方程。新的冲蚀与腐蚀运行环境下多相流管道设计准则基于多相流中不同的磨损机理,其基本分类是:清洁环境、冲蚀环境、腐蚀环境、冲蚀和腐蚀环境。  相似文献   
997.
猪流行性感冒(简称猪流感)是由猪流行性感冒病毒引起的一种急性、热性、高度接触性的呼吸道传染病。该病具有发病急、传播迅速、猪群发病率高、死亡率低的特点。该病是人畜共患传染病,流行期间,应尽量避免病毒扩散,同时注意做好饲养人员和兽医人员的防护工作。  相似文献   
998.
岩质边坡地震动力稳定性研究进展   总被引:1,自引:0,他引:1  
对地震荷载作用下岩体力学特性、岩质边坡地震动力响应及安全评价两个方面的发展、应用及特点进行了综述,着重论述了地震作用下岩质边坡稳定性分析的国内外研究现状,包括拟静力法、Newmark法、数值模拟法、模型试验研究方法以及概率分析、可靠性数学分析等其他研究方法的应用及特点。同时提出该课题的研究内容、存在的问题及今后的研究方向。  相似文献   
999.
吉林省中、西部地区冬、春季气候干旱、多大风风沙天气,各类沙地风沙危害严重,本文通过时吉林省40多年来营造的固沙防护林的调查,研究了固沙防护林带及其邻近地区的小气候效益;固沙防护林带内的小气候效益;固沙防护片林及其小气候效益;并对今后营造固沙防护林提出意见。  相似文献   
1000.
以小江口隧道边坡为研究对象,利用FLAC3D软件建立了能够精确反映地形地质条件的精细地质力学模型,进而建立三维数值分析模型.在分析过程中,选取4种工况进行模拟分析,其中自重工况和破坏模式分析都与现场实际情况对应.在此基础上模拟环境地质条件恶化时的边坡失稳破坏机理,并进一步分析采空区对坡体的影响,以及隧道开挖时的坡体变形失稳模式.研究结果表明:(1)未来的破坏模式仍然是平行坡面的陡立结构面起控制作用,破坏区域呈片状平行坡面走向位于陡壁表层,在软弱的泥灰岩基座处切断下部岩体,形成楔形错落式滑动破坏,在隧道轴向上,要特别注意裂隙面所切割出来的上游侧三角形体.(2)煤层采空后顶部岩层塌陷明显,变形影响区向外扩展到地表河谷,向内受限于裂隙面,向上接近最临近的泥灰岩夹层,隧道尚在煤层塌落的应力影响区之外.(3)隧道开挖后,围岩变形不明显,但隧道围岩应力改变明显,应力变化明显的区域,受限于裂隙面,局限于裂隙面所界定坡体外侧区域,向坡体内则没有发展.  相似文献   
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