电动汽车电池管理系统设计方案研究

动力电池是电动汽车能量的主要来源,安全、有效的电动汽车电池管理系统是电动汽车的核心技术之一。本文对电动汽车电池管理设计方案进行研究,主要讨论了系统的主要功能、存在的问题以及电动汽车SOC预测方法。     

纯电动汽车电驱动系统噪声控制技术研究进展

从纯电动汽车电驱动系统的噪声问题出发,对电驱动系统中的减/变速器的齿轮啸叫噪声、壳体辐射噪声以及共振引起的噪声、永磁同步电机和感应电机的机械噪声、空气动力噪声和电磁噪声的产生机理与控制技术进行了综述与分析,对纯电动汽车噪声控制的未来进行了展望.研究表明,减/变速器的噪声控制主要从自身结构和材料出发,而永磁同步电机和感应...     

时风集团院士工作站揭牌暨时风新型 D101电动汽车量产高峰论坛召开

5月18日,"时风集团院士工作站揭牌暨时风新型D101电动汽车批量生产高峰论坛"在时风农用汽车产业园大礼堂举行。中国工程院郭孔辉院士、中国科学院何祚庥院士、中国电工技术学会名誉理事长周鹤良、农业部农机推广总站站长刘宪和农业部农机试验鉴定总站副站长杨林等领导和来自全国各地的经销商、供配商、新闻记者近900人参加了论坛。     

某农用皮卡车改装电动汽车的研究

1前言本文研究的某农用皮卡电动汽车主要定位为农村短途、固定路线的农产品物流货运市场。重新设计电动汽车,研发成本高、投入大,如用现有汽车平台改装,将是很好的一种选择。本文将某车型皮卡车改为电动驱动,利用电机控制技术和现有燃油汽车传动系统相结合,将皮卡底盘技术进行优化设计,采用永磁同步无刷电动机、锂动力电池、高效先进的控制系统进行电动化改装。2改装汽车的总体设计方案设计方案中将原有汽车的发动机、燃油系统及     

动态

北京市电力公司怀柔供电公司首座电动汽车充电站开工建设近日,从北京怀柔供电公司获悉,怀柔首座电动汽车充电站正式开工建设。据了解,此次建设的电动汽车充电站位于怀柔区庙城镇京密路高两河两座高架桥之间,占地约为6500平方米,主要为电动出租车充电,充电模式将采用交流低压整车     

混合动力汽车电驱动系统设计与仿真研究

电驱动系统是混合动力汽车的动力源.对串联式混合动力电动汽车的电驱动系统进行了结构分析和部件设计,在分析其工作模式的基础上,确定了峰值电源最大荷电状态的控制策略,基于Matlab软件对该电驱动系统建立了仿真模型.仿真试验分析表明,该控制策略将循环通过电动机和峰值电源的部分发动机能量最小化,从而减少发动机能量传递的损耗.建立的模型是合理有效的,为混合动力汽车整车的动力性、经济性等提供了仿真平台.     

时风+万向=中国电动汽车的未来

2012年6月8日,时风集团总经理刘成强率团学习考察万向集团,受到了万向集团董事局主席、党委书记鲁冠球的亲切接见,重点参观了万向集团传动轴车间、万向节车间和新能源汽车产业园区等,并进行了座谈。座谈时,刘成强总经理向鲁冠球主席全面汇报了时风集团及电动汽车产业发情况。他说:时风集团以运     

轮毂电机驱动型电动汽车动力系统研究

对轮毂电机驱动型电动汽车的动力系统进行了研究。首先分析了轮毂电机驱动型电动汽车行驶时的受力情况,然后以某型号轮毂电机驱动型电动汽车为样车选取了轮毂电机和蓄电池,采用ADVISOR建立了轮毂电机驱动型电动汽车动力系统模型,并对其进行了仿真分析。仿真结果验证了所选取的轮毂电机及蓄电池均满足设计要求。最后利用自行设计的电动汽车骨架样车进行了实验,验证了仿真的合理性。     

电动汽车检测与维修技术人才培养的探讨

汽车工业的发展带来能源危机和环境污染两大问题,电动汽车产业正在呈现出蓬勃的生机,而电动汽车检修行业从业人员明显存在数量严重不足和素质普遍不高的现象。作为培养高技能人才的高等职业院校应顺应企业和市场的需求,加快电动汽车检测与维修技术人才的培养。