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Xue Lu Yongming Gu Xiaocui Hou Haifang Wang Pengfei Wang Peng Xu Lei Zeng Lei Zhou Guifeng Li 《Fisheries Science》2016,82(1):155-169
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基于分形理论,用功率谱分析方法对道路交通事故时间序列进行可行性研究,得出的结论是:在统计意义上,道路交通事故时间序列具有自仿射性,可以用分形理论进行进一步的研究。在此基础上将R/S分析方法应用于道路交通事故预测中,得到道路交通事故的发展趋势和分形维数,结果表明未来几年全国的道路交通事故有继续减少的趋势 相似文献
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省级农业科研院所创新能力评价指标体系构建 总被引:1,自引:1,他引:0
文章探讨了省级农业科研院所创新能力评价指标的选取原则,从科研创新基础能力、科研创新投入能力、科研创新产出能力、科研成果转移转化能力4个方面构建了评价指标体系,并提出评价计算方法,为省级农业科研院所科学评价科研创新能力提供参考。 相似文献
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分析大学图书馆期刊开发和利用现状,解放思想、更新观念、优化馆藏期刊结构,多层次地开展信息服务,提高政治业务素质,能更好地发挥期刊的作用。 相似文献
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以某城市钢桁架拱桥为研究对象,采用板单元、梁单元、桁架单元等模拟整体有限元模型,分析钢桁架拱桥局部杆件弹塑性稳定性的特征值;通过改变风撑、斜撑、拱肋、吊杆数量及拱肋的刚度和矢跨比等参数,分析成桥状态下局部稳定性对钢桁架拱桥整体稳定性的影响.结果表明:①经计算结构的失稳临界值,杆件局部失稳是钢桁架拱桥失稳的主要影响因素,局部杆件受力能较好地反映结构稳定性承载力.②增加风撑结构的数量可以显著提高结构的稳定性;但当风撑数量足够时,继续增加风撑结构的数量,结构的稳定性并不能得到很大的提高;斜撑的设置对整体稳定性有很大的影响,特别是"K"和"X"斜撑对结构稳定性的影响非常显著.③风撑和拱肋刚度变化对结构的稳定性影响较为显著,吊杆刚度变化对结构的稳定性影响不大.④当矢跨比为1.0/4.0~1.0/5.0时,失稳位置出现在风撑位置;矢跨比为1.0/5.5~1.0/6.0时,失稳位置出现在拱肋弦杆位置;矢跨比主要通过影响局部位置杆件的受力状态影响结构整体的稳定性. 相似文献
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