百菌清农药废水的处理方法

针对高浓度难降解的百菌清农药废水特性,通过水质分析、调研和实验研究,对废水进行了预处理与生化处理,通过添加高效微生物专用菌,以及活性炭作为固定化微生物载体,强化了生化处理效果。结果表明:可达到国家一级排放标准,减轻了水体污染,改善了生态环境,同时降低了污水处理成本。     

耐高温植酸酶用于颗粒饲料对肉鸡生产性能及钙、磷利用率的影响

试验旨在研究肉仔鸡低磷日粮颗粒饲料中添加耐高温植酸酶对肉鸡生产性能及钙、磷利用率的影响。选取1日龄AA+肉仔鸡,随机分为6个处理,分别饲喂处理1(正对照,正常磷水平)、处理2(负对照,低于正常磷水平)、处理3(负对照+500U植酸酶)、处理4(高磷替代+500U植酸酶)、处理5(负对照+1000U植酸酶)和处理6(高磷替代+1000U植酸酶)试验日粮。试验结果表明:在制粒饲料中添加耐高温植酸酶是可行的。在相同有效磷水平下,随着植酸酶添加水平的提高,出栏体重有增加的趋势;在相同植酸酶添加量的条件下,随着有效磷替代水平的提高,出栏体重有降低的趋势。添加植酸酶有增加胫骨灰分和磷含量的趋势。在正常替代水平下,植酸酶的添加量以500～1000U/kg为宜。在本试验条件下,日粮添加500～1000U/kg植酸酶的情况下,进行磷酸氢钙的高水平替代也是可行的。     

长吻遗传多样性的RAPD分析

以洞庭湖和原种场长吻（Leiocassis longirostris）为研究对象,采用20个随机引物对10个野生个体进行了随机扩增多态性DNA（random amplified polymorphic DNA,RAPD）群体遗传多样性分析。共检测到103条带,每个引物产生的条带数在2～9之间,片段大小在0.2～3.0kb之间,多态座位比例为41.75%,2群体内个体间遗传相似系数和遗传距离分别是,洞庭湖个体间遗传相似性系数（S）0.8795～0.9833,遗传距离（D）0.0167～0.1205;原种场个体间S为0.8794～0.9892,D为0.0319～0.1108;比较2群体S为0.7983～0.9994,D为0.0167～0.3017;Nei遗传多样性指数（He）0.3269。结果表明,长吻群体内遗传多样性较为丰富。     

基于工作过程的电火花线切割的教学法

基于工作过程在电火花线切割方面的教学,主要针对中等职业学校的学生的现状,以及模具专业广泛在中等职业学校开设,学习模具专业的学生人数众多,通过模拟工厂实际加工零件的情境引入到教学环节当中,使学生更容易学习模具零件的加工,促进模具行业的发展.     

论农业高等教育与农业的可持续发展

本以高等教育在未来经济发展中所占有的重要地位为出发点，分析了科学人主义教育观与持续发展思想间的契合关系，着重阐述了实施农业可持续发展战略中化力的作用特别是农业高等教育在优化人环境中的作用。     

桂林早熟花椰菜新品种比较试验

以本地品种瑞雪特大为对照,通过对7个花椰菜新品种的物候期、植物学性状、花球性状及产量等指标的鉴定及综合评价,筛选出适合桂林种植的早熟花椰菜品种。试验结果表明,新贵66号、花王60天植株健壮,长势旺盛,口感好,丰产明显,可进一步安排试验,进而示范推广。     

施肥量和施肥方式对人工混播草地产草量的影响

采用裂区试验设计探讨了施肥量和施肥方式两个因素对以苇状羊茅、多年生黑麦草为主的人工混播草地产草量的影响,结果表明:随着施肥量增加,鲜草产量明显提高,不同施肥量处理间产量差异达极显著水平(P<0.01);随着基肥比例的增大,追肥比例的减少,鲜草产量反而降低,不同基肥比例处理间产量差异也达极显著水平(P<0.01).另外,相同氮肥量条件下3种施用方式处理与相应的鲜草产量间都成直线关系(r5:5=0.9771**,r6:4=0.9630**,r7:3=0.9643**).     

甜橙新品种——桂橙一号的选育

桂橙一号是冰糖橙优良芽变株系,成熟期11月下旬,平均单果质量154.0g,大小较均匀,可食率75.66%,可溶性固形物含量14.6%,全糖12.47%,酸0.38%,风味浓郁,有蜜香,甜脆化渣,树形开张,丰产稳产,商品性好,适应性强,果实耐贮藏。     

直刺细铁甲幼虫空间分布型及抽样技术研究

对玉米地的直刺细铁甲幼虫危害情况进行调查,取得了17组数据资料,运用聚集度指标法I、wao法和Taylord法等对其空间分布型进行测定检验,结果表明直刺细铁甲幼虫呈聚集分布,其聚集原因是由环境条件引起的。在此基础上得出其理论抽样模型:n=t2D2.2.4485-x-1.018。     

影响护栏防护性能的相关因素研究

采用计算机仿真的手段，运用有限元仿真软件LS-DYNA建立了圆柱形立柱形式的波形梁护栏的有限元模型，护栏的材料采用的是钢材，护栏板与立柱之间通过螺栓连接，基于这个模型，本文对轿车与护栏碰撞过程中影响护栏防护性能的摩擦系数以及护栏板与立柱之间的连接性能进行了研究，结果发现，通过减小摩擦力以及改变护栏板与立柱之间螺栓连接的临界失效载荷，可以提高事故中护栏对乘员的保护能力。