信息化时代下的公路超限超载运输管理

信息化时代在公路主路上设置不停车检测和监控设施,通过智能化信息采集系统和车辆动态监控系统,使超限检测站实时掌握超限车辆载重数据、实时画面和车辆行至时间位置,以此实现非现场化超限执法,并可实现信息共享,综合执法。阐述了公路超限超载运输的内涵和主要危害及其产生原因,分析了公路超限超载监测站的工作,在此基础上给出了加强公路超限超载运输管理的策略。     

Anroid和Zigbee技术的小车室内定位系统

该系统实现了Android手机客户端通过狼牙技术控制小车运动,小车上配备Zigbee移动节点,室内环境设置Zigbee参考节点,小车在室内运动时,PC上位机实时显示小车坐标位置,可以应用于病患监控,消防安全,超市导购,企业管理等领域。     

基于Android系统的智慧旅游系统研究

当今社会,人们已经越来越离不开手机。手机在人们生活中的各方各面都发挥了重要作用,使得我们的生活更加便捷。随着生活水平的日益提高,旅游成为了人们日常必不可少的活动。为了方便游客的出行,并解决一些在旅游中存在的问题,本项目针对一些特定的旅游背景开发出一套基于Android的手机软件系统,将LBS与即时聊天相结合,实现位置定位、实时通信、地理围栏、信息的智能化处理等功能,实现智慧旅游。     

基于GIS的城市智能环卫监测系统设计

为解决城市环卫中道路扬尘数据和路面尘土污染量数据获取困难、实效性差等问题,构建了基于GIS的城市智能环卫监测系统。该系统的传感器由车辆搭载,负责采集道路扬尘浓度数据、车辆位置数据和车速数据,并完成实时数据传输。数据监测中心依据监测数据拟合出道路尘土污染量,利用GIS实现道路扬尘浓度和路面尘土污染量数据的可视化、清洁路径的最优规划和历史数据统计分析等功能。     

北斗定位系统在客运车辆安全监管中的应用

客运车辆运营安全事关经济发展和社会稳定,加强客运车辆安全运营管理势在必行。本文结合我国自主研发的北斗卫星定位系统,提出了对客运车辆安全监管的信息化解决方案,通过客运车辆北斗安全监管系统,实现车辆实时位置监控、历史轨迹回放、事后分析等,做到客运车辆事前、事中安全监管,事后分析改进,有效提升客运车辆运营的安全。     

JavaME车牌识别技术应用研究

本文针对手机智能化、配置高端化、无线网络普及化等特点,研究基于手机平台下的车辆牌照识别技术。本文从手机的硬件结构出发,讨论并构建了手机平台下的车牌识别系统架构,并利用手机平台支持Java技术这一特点,结合高效的数字图像处理算法实现了手机平台下车牌识别系统。实验结果表明,基于Java ME的牌照识别系统在实际工作环境中运行良好,为今后基于手机作为平台的信息采集和处理智能识别系统研发打下了基础。     

基于全局视图的车辆辅助导航

智能车辆辅助导航技术是智能车辆研究中的关键技术之一,而由视觉图像构成的实时地图又是智能车辆辅助导航的关键之所在,它对于保障城市道路交通安全及智能车辆技术的发展有重要的推动作用。为了能够实时获取类似的地图的全局视图图像,我们需要三个关键技术。本文首先采用摄像机标定技术,求解智能车辆上多个摄像机的内参数和外参数,进而实现像素坐标和现实世界坐标之间的转换;利用转换后的世界坐标求得相邻图像之间重合的像素坐标,进而将多幅图像拼接成一幅全局视图;然后利用图像逆变换技术,将拼接后的图像变换成一正下视图,这样就构成了以实时地图,达到辅助导航的目的。     

超重车辆过桥实时监测研究

本文以工程实践为例,介绍超重车辆通过简支小箱梁桥的实时监测技术。     

停车场视频车位引导系统的设计

本文介绍了一种智能车位引导系统,采用车牌识别技术,准确识别进出车辆的车牌号码,并以车辆的车牌号码作为车辆系统识别标识;采用LED动态显示技术、计算机通讯技术、微电脑实时控制等高新科技,通过对车位使用情况及进出车辆的检测,了解车位的使用情况和停车场内的车辆数量,实时发布车位信息到引导屏上,从而引导驾车人士方便快捷的找到空车位。     

基于滑移率的路面附着系数估计

轮胎—路面附着系数对于车辆主动安全控制系统十分重要,如主动避撞、自适应巡航等车辆纵向安全辅助系统等,依赖于路面附着系数等车辆状态信息实时、准确的估计。本文重点分析了车辆纵向动力学模型,提出了一种针对非水平路况的路面附着系数估计算法。利用轮胎纵向力与滑移率,路面附着系数与滑移率的关系,通过递推最小二乘算法实现了路面附着系数的实时估计。最后利用Matlab/Simulink仿真环境对递推最小二乘估计算法进行了验证,仿真结果验证了算法的有效性。