滴灌系统在成南高速路高边坡绿化上的应用

成南路K73+380～K73+631边坡是在成南高速公路中施工难度最大、高度最高的高边坡,为了保证该边坡的绿化效果,应用了滴灌系统.应用结果表明,滴灌系统的应用效果比较好,满足了植物生长的需要,并降低了成本,提高了水的利用率.     

滴灌系统在成南高速路高边坡绿化上的应用

成南路K73+380-K73+631边坡是在成南高速公路中施工难度最大、高度最高的高边坡,为了保证该边坡的绿化效果,应用了滴灌系统。应用结果表明,滴灌系统的应用效果比较好,满足了植物生长的需要,并降低了成本,提高了水的利用率。     

边坡加固技术在水利水电工程中的应用

边坡稳定问题是水利水电工程中经常碰到到的问题.边坡的稳定性直接决定着工程修建的可行性以及工程的建设投资和安全运行.高边坡的地质构造往往比较复杂,影响滑坡的因素也很多.水利水电工程进行边坡加固处理,通常可以根据具体情况在不同的施工段采用不同的加固措施,这样比采用一概而论的加固措施往往能更好地节约成本,从而产生极大的效益,本文就水利水电工程高边坡的加固与整治措施作介绍     

岩石边坡生态防护草种混播比例的研究

通过对成南高速公路高边坡草种不同组合混播比例的栽培试验,各项指标测定表明:供试草种中高羊茅、苜蓿在高边坡上生长良好,其中以高羊茅30%+苜蓿50%的组合群落结构最合理,其景观效果较好。     

浅谈主动防护网在国道345线高边坡的运用

主动防护网作为一种施工操作简单、施工技术先进、安全可靠、经济效益优良的防护技术已在岩质边坡中得到成功的应用,为施工难度大的岩质边坡防护提供了更佳的解决方法。本文主要结合国道345线高边坡采用主动防护网为列,对高边坡主动防护网从项目概况、地质条件、方案分析、防护特点、施工工艺及边坡防护效果等方面进行分析,为边坡防护的建设发展提供借鉴。     

高速公路边坡绿化的技术探讨

边坡的绿化是高速公路施工建设中的重要一环。本文主要对高速公路边坡绿化的立地条件、树种选择、施工措施等方面进行探讨,因地制宜,选择合适的立地环境和树种,以期提高高速公路的绿化水准,且能保持水土,维护当地的生态环境。     

客土喷播在潭邵高速公路石质边坡防护中的应用

介绍了潭邵高速公路石质边坡客土喷播生物防护技术的适应情况、施工工艺及工程试验情况,指出了这一防护技术与传统的边坡防护相比较,具有机械化程度高、施工安全、稳定表层边坡、成本低等优点,同时对极陡边坡(1∶0.3～1∶0.75)采用客土与植本地草皮相结合的办法,达到了满意的效果,造价仅为喷混植草的70%,且生长快,绿化效果更好.     

高速公路边坡生态恢复技术进展

论述了高速公路给生态环境带来的影响,总结了国内外高速公路边坡生态恢复的研究现状和常用的边坡防护技术,提出工程防护与植物防护有机结合的生态防护是高速公路边坡生态恢复的重要措施.同时指出了我国高速公路边坡的生态恢复在技术模式、植物选择、施工与养护等方面存在的问题;提出要建立适用于不同路域的生态恢复模式、选用乔灌草有机搭配的乡土植物、加强有效监督机制与后期养护和环境评估等建议.     

高速公路边坡变形监测研究

高速公路边坡在施工过程中经常会出现边坡失稳现象,在工期以及经济上影响极大,有时甚至会出现人员伤亡。本文通过具体实例工程为依托,对广东省某高速公路几个典型高边坡进行了3~6次现场勘察、监测,观测获取了相应的变形监测数据,通过对数据的研究和分析能够有效的防止边坡出现失稳垮塌事故。在实际工程中使用效果良好。     

钻穴栽植容器草苗防护黄土路堑边坡试验

黄土路堑边坡植物防护是绿色通道建设的一个重要组成部分,因其绿化难度大、水土流失严重,不仅严重影响着绿色通道建设的连续性和应有的景观效果,而且还直接关系到交通运输的安全运行.通过对禾本科的无芒雀麦Bromus inermis,扁穗冰草Agropyron cristatum和豆科的红豆草Onobrychis viciaefolia,小冠花Coronilla varia 4种草本植物进行的容器苗育苗试验以及对其在铁路黄土路堑边坡上进行的钻穴栽植容器苗工艺试验、均匀度和整齐度的分级比较,结果表明:黄土路堑边坡绿化中4种植物从优至良依次为小冠花、红豆草、无芒雀麦、扁穗冰草;钻穴栽植容器草苗是绿化和防护黄土路堑边坡的一种较好模式.     

高速公路边坡绿化技术的探讨

在大量实践、试验的基础上 ,通过对绿化材料生长立地条件的分析 ,总结了高速公路边坡绿化施工时期的选择、草种的选定与施工方法的确定。并对绿化存在的主要问题进行探讨。     

周公山岩石边坡绿化植物生长观察及病虫害防治

四川雅安周公山岩石边坡绿化采用TS技术,并选用适合该岩石边坡立地条件的植物组合,对坡度为1∶0.5,岩型为紫色沙页岩的边坡进行了绿化。本文重点观测和分析了岩石边坡绿化植物在夏季高温、高温、暴雨条件下的生长及其病虫害防治。     

高速公路岩石边坡客土喷播施工技术——以宁常高速公路南京段客土喷播为例

随着高速公路的快速发展,公路建设中山地开挖形成大量裸露的边坡,既破坏公路景观,又造成水土流失。客土喷播能在普通条件下无法绿化或绿化效果较差的岩石边坡上实现草灌结合,立体绿化,恢复自然植被。宁常高速公路南京标段岩石边坡坡度60°70°,平均高度20 m,板状石质,质地坚硬。结合该标段施工实例,论述了岩石边坡客土喷播所需材料和设备、施工流程和技术要点、验收要点和标准。实践证明,客土喷播绿化速度快、植被覆盖率高,是高速公路岩石边坡绿化的一种新方法。     

有机基材喷播绿化技术在高速公路岩质边坡的应用

就高速公路岩质边坡有机基材喷播绿化的关键技术进行了概述,为克服当前我国高速公路岩质边坡绿化传流技术(一般方法)的不足,提高植被恢复效果提供了依据。从而也使我国高速公路的绿化走上一条“生态、经济和社会”效益三结合的可持续发展道路。     

绵阳南郊机场专用道边坡绿化技术及防护效益的研究

根据立地条件和生物生态学特征,选用狗牙根(Cynodon dactylon)、百喜草(Paspalum notatum)、高羊茅(Festuca arundinacea)、多年生黑麦草(Lolium perenne)、结缕草(Zoysia japonica)和白三叶(Trifoliumrepens)在绵阳南郊机场专用道边坡绿化中按不同组合实施混播建坪。通过对密度、高度、盖度、生物量以及防护效果的系统观测,结果表明,在当地立地条件下,最适合以狗牙根和百喜草为主混播建植公路边坡植被。     

厚层基材喷播技术在北方半干旱区岩石边坡植被恢复中的应用——以京承高速公路(三期)植被恢复工程为例

以京承高速公路(三期)岩石边坡植被恢复工程为例,研究厚层基材喷播技术的施工工艺及植被恢复效果,从抗旱乡土植物的筛选与配置、技术适宜性评价以及养护措施效果方面,综合分析归纳出厚层基材喷播技术,在北方半干旱地区岩石边坡植被恢复中的应用效果及关键技术,对于完善我国裸露边坡植被恢复理论体系,指导裸露坡面工程绿化,都具有非常重要价值。     

不同氮肥基追比对多花黑麦草碳氮转运和种子产量的影响

在大田条件下,以多花黑麦草为材料,研究了在总施氮量相同情况下,不同基追比对黑麦草群体茎蘖动态、干物质积累及产量的影响。结果表明,提高基肥的施用比例可提高返青期茎蘖数,促进越冬期和返青期干物质积累。提高拔节肥比例能有效提高拔节期群体茎蘖数,促进群体干物质积累。适当使用穗肥能有效提高茎孽成穗率,提高多花黑麦草籽粒产量,施用穗肥处理(N6-N10)的成穗率、穗粒数、穗数和理论产量均高于不施穗肥(N1-N5)的处理。多花黑麦草花后干物质积累量与种子产量呈二次曲线关系(r=0.9617^**),而花后营养器官氮素转运量与种子产量呈极显著的线性正相关(r=0.9215^**)。适当施用穗肥可提高多花黑麦草开花至成熟期间群体干物质积累量和氮素积累量,促进氮素的输出,进而提高产量。但穗肥比例过高,则生长过旺,抑制有机物质输出,干物质积累增加,而氮素输出量和氮素转运率下降,产量也下降。本试验中最适宜的氮肥基追比为基肥∶拔节肥∶穗肥=4∶5∶1,其处理的多花黑麦草种子产量最高。     

北京市高速公路立交桥区绿地景观特征分析

基于“Quick Bird”卫星遥感数据对北京市主要高速公路在五环、六环范围以内的41个大型桥区绿地现状进行判读,并结合实地调查数据进行比较校正,对桥区绿地的绿地类型、景观特征、植物种类等进行分析。结果表明,判读结果与实地调查数据相符程度为88．3％,其中,乔木类绿地判读精度最高;桥区绿地类型以乔木类和草坪地被为主,面...     

宝钢车间防护绿地不同配置模式环境效益评价

以宝钢工业区主厂区车间防护绿地为研究对象,于2007年6月下旬起对绿地结构进行全面调查,选取3种典型的绿地结构模式(乔木、大乔+灌木、小乔+灌木),建立包括生态效益2个方面、6个指标的评价体系,进行绿地效益评价。主要采用主成分分析和综合评判的方法,对其综合环境效益进行评价研究,并在此基础上进行选优,以便探索综合效益最优的配置模式,为钢铁企业绿化提供科学参考。研究结果表明:车间防护绿地的大乔+灌木模式环境效益最好,综合评价值为0.8257;环境效益以复层配置模式的绿地为佳,单一的配置模式较差;绿地的环境效益与其植被的配置模式直接相关。     

亚高山草甸类草地牧草生长发育与气象条件的关系研究

利用亚高山草甸类草地牧草生长发育定位观测资料和对应气象观测资料,分析牧草生长发育与气象条件的关系,结果表明,研究区域主要禾本科牧草返青到籽实成熟需140～150 d,≥0 ℃积温1 000～1 200 ℃,降水量400～450 mm,日照时间1 000～1 100 h;牧草在返青后64 d开始,由缓慢生长转为迅速生长阶段,在返青后的第88天,生长速度最快。返青后112 d开始,其生长从迅速生长又转为缓慢生长。气温对牧草产量形成在返青到抽穗期、枯黄期为正效应,其中,拔节到抽穗期、籽实成熟期牧草产量形成对气温变化十分敏感;降水量对牧草产量形成除籽实成熟期为负效应外,其余时段均为正效应,在禾本科牧草分蘖拔节期牧草产量形成对降水量变化十分敏感。日照时间对牧草产量形成影响在返青到分蘖期、籽实成熟期到黄枯期为正效应,拔节到开花期为负效应;抽穗期牧草产量形成对日照时间变化十分敏感。