中华人民工和国渔业港航监督行政处罚规定

第一章总则第一条为加强渔业船舶安全监督管理，规范渔业潜航法规行政处罚，保障渔业港航法规的执行和渔业生产者的合法权益，根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》、仲华人民共和国渔港水域交通安全管理条例》和《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等有关法律、法规，制定本规定。第二条本规定适用于中国籍渔业船舶及其船员、所有者和经营者，以及在中华人民共和国渔港和渔港水域内航行、停泊和作业的其他船舶、设施及其船员、所有者和经营者。第三条中华人民共和国渔政渔港监督管理机关（以下简…     

渔业船员“四证”训练内容简介

<正> 为提高渔业船员四项安全基本技能,以保障海上人命与财产的安全,根据国际海事组织的有关公约和大会决议的要求,中华人民共和国渔政渔港监督管理局于1986年7月15日下发了[1986]渔(港)字第3号文件,确定1986～1990年全国分期分批地完成200马力以上的渔业船舶现职船员(包括出国渔业船员)“海上求生”、“救生艇筏操作”、“船舶消防”、“海上急救”四项安全基本技能训练,也称“四证”训练.1990年以后如果没有取得上述四项专业技能合格证书者将不予签证.现将“四证”训练的内容简略介绍供参考.     

"渔业船舶报废规定"(征求意见稿)现已出台

［本刊讯］为加强渔业船舶安全管理，保障渔业船舶航行作业安全，促进渔业生产可持续发展，根据《中华人民共和国海上交通安全法》和《中华人民共和国渔业法》等法律、法规，农业部渔业局正在抓紧进行“渔业船舶报废规定”的起草工作，经过一年多的调查、研究、讨论及小范围征求意见等工作，征求意见稿已初步形成，现正在征求各地渔业主管部门及水产科研机构、院校和相关部门的意见。预订此项“规定”将在２００２年正式出台。“渔业船舶报废规定”(征求意见稿)现已出台     

关于提高渔业船舶职务船员素质的意见

<正> 随着渔业生产的发展和渔业经济体制的改革,各种渔业船舶的不断增加,尤其个体和集体渔业船舶的迅猛发展,文化素质和技术水平参差不齐的职务船员大批涌现。由于有关法规不健全和管理措施不适应,不仅造成水产资源被酷捕滥采,同时使海上的生产和交通秩序混乱,事故频繁,恶性事故增多,严重地滞缓了我国渔业生产向现代化和科学化的发展.在诸多的原因中,船上职务船员的文化素质低劣和技术水平落后,是一个普通的,重要的因素.因此,如何提高我国渔业船舶职务船员的文化素质和技术水平,已势在必行.     

渔业船舶检验条例执法检查全面展开

(本刊讯今年8月1日,《中华人民共和国渔业船舶检验条例》实施一周年。它是我国第一部详细规范渔业船舶检验工作的行政法规,是党和国家关心广大渔民群众生命及财产安全的重要体现。《条例》实施后,对推动我国渔业船舶检验事业的发展,更好地保障广大渔民群众的生命财产安全,实践“三个代表”重要思想起到了积极作用。为加大《条例》宣贯力度,强化渔业船舶检验及其监督管理工作,提高我国渔业船舶安全生产整体水平,进一步规范渔业船舶检验机构及其人员的行为,根据《条例》有关规定,农业部日前下发了《关于开展渔业船舶检验条例执法检查的通知》,…     

射频卡在现代海洋渔业船员管理中的应用初探

渔业船员人为因素是导致渔业船舶海上事故的主要原因,渔业船员管理工作直接影响着海洋渔业安全生产。新形势下,传统静态渔业船员管理已无法适应科学发展的客观需要。将射频卡(非接触式IC卡)应用于渔业船员证书中,实现船员信息一卡制和渔业船员动态跟踪管理,提高渔业船员管理的水平。     

渔船驾驶员应知应会：十七、海上求生知识技能

当船舶在海上遇到触礁、搁浅、严重碰撞，或发生火灾、爆炸等海难事故时，影响船舶将要沉没，除弃船求生外，而别无他法可以保全船员生命的情况下，必须利用海上求生的知识技能，将所遭受的困难减至最低程度，从而延长遇难船员在海上生存的时间，直至脱验获救，所以要使每个船员懂得渔船在海上一旦发生海难，如何正确地运用所掌握的海上求生知识技能来保障船员在海上的生命安全，这是一项非常重要的工作。     

中国渔业船员管理发展路径分析

渔业船舶海上航行安全一直是世界海洋渔业运输体系中非常关注的问题。近年来,全球范围内海洋渔业经济快速发展的同时,渔业船舶碰撞、搁浅、火灾等各类安全事故多发频发,造成船毁人亡等惨痛后果。综合分析这些事故,可以发现,影响渔业船舶航行安全的因素主要是人为因素。人为因素主要为渔业船员误操作、安全意识薄弱、责任心不强或人员素质低下等。研究人为因素并客观分析海上生产作业中人员素质的风险并采取相应的管理防控措施至关重要。笔者就我国不同历史时期的渔业船员管理模式加以研究列举分析,探讨人为因素的应解措施。     

我国海洋捕捞渔船船员配备中存在的问题及对策

渔船是海洋捕捞产业中的重要载体,船员配备则是最为关键的因素之一。随着渔业船舶队伍不断扩大,渔船船员配备标准也在稳步地调整。如何建立一支高素质高效率的船员队伍是促使海洋渔业健康发展的关键。为此,世界各个国家根据实际情况总结分析原因,积极出台各项渔船船员的安全规定和保障措施,完善法律法规体系,加大执法力度,提高船员最低配备标准。文章通过对渔业船员的发展现状和趋势进行分析,提出了一些相应的管理措施,从而保证渔船和船员配备的有序发展。     

认真贯彻落实安全生产年要求强化渔业船舶检验管理工作

今年是渔业安全生产年，农业部渔业渔船检验局（以下简称船检局）认真按照渔业安全生产的“三项行动”和“三项建设”的要求，结合渔业船舶检验工作实际情况，逐步完善渔业船舶检验管理机制，加强渔船设计单位和修造企业的监管，探索落实渔业企业及船东作为渔船安全主体责任的检验管理要求，从源头上保障渔业船舶安全技术条件，扎实推进“平安渔业”建设。     

世界渔船发展动向

根据《国际渔业新闻》所载渔船方向的资料，介绍了当前世界渔船发展的动态，认为大型化，发展捕捞中上层鱼类资源的渔船以及完善小型 船是当前世界渔船发展的特点。     

渔船的机舱布置

渔船机舱位置因船型不同分舯前、舯后两种；机舱窖的确定与船宽、型深、机舱长度有密切关系；机舱布置一般原则是必须保证船舶整个动力装置可靠持久地工作，且能保证舰艇的平衡性和稳性，便于管理与维修。舰艇不同，动力装置亦采用不同的形式与之配伍，从而提高船舶可靠性，节约能源，提高经济效益。     

木质渔船安全问题研究

据统计,2003年辽宁省渔业船舶发生海损事故93起,重大事故14起,沉船300余艘,死亡百余人,直接经济损失近千万元,给渔民造成巨大的生命及财产损失。2000年辽宁省渔业船舶普查结果显示,钢质海洋渔船有1765艘,约占普查总数的5%,木质海洋渔船33219艘,约占普查总数的94.3%。由此可以看     

渔船节能运行的量化分析

基于渔船航行特性回归分析公式,深入分析航速与功率和船型参数的变化关系,提出渔船经济航速量化概念及渔船降功率节能运行的量化分析方法并给出图谱示例。适用于60m、1500t排水以下的渔船及其它沿海船型的技术经济分析及航行控制。     

液压技术及手动比例阀在渔船上的应用

1　手动比例复合阀产生的背景我国将液压技术应用到渔船上起步较晚 ,2 0世纪 60年代才将低压液压传动应用到起网机上 ,但发展较快 ,80年代已经将中高压液压传动应用到渔船甲板捕捞机械上 ,缩短了我国与渔业先进国家的差距。手动比例复合阀就是为适应中高压液压传动在渔船捕捞作业的环境下应用而开发研制的 ,其功能是介于手动直动控制阀与电液伺服阀之间的具有压力补偿功能的新型比例控制阀件。2　渔船捕捞甲板机械与液压传动的关系在液压技术应用于渔船之前 ,渔船较难发展多功能、操作方便的捕捞设备 ,是液压技术在渔船上的应用促进了渔船甲…     

船用海水制冰机的研究应用

1研制目的 随着人们生活水平的提高，对鱼类等水产品的品质要求也愈来愈高。为获得新鲜的水产品，必须提高水产品的保鲜技术，而我国的船舶捕捞业的保鲜技术还停留在预先装载淡水块冰，然后再人工粉碎使用的传统老方法上，要获得更新鲜的水产品困难较大。我们研制的海水制冰机具有     

渔船倾斜试验中应注意的几个问题

结合渔船特点对船舶倾斜试验中应注意的几个问题进行阐述，充分考虑了在做船舶倾斜试验时船舶所处的状态，试验所使用的装置及材料等对试验结果的影响。同时对气象条件以及试验水域水密度这些容易被忽视的外界因素和观测者本身的操作技术因素对试验结果的影响也加以论述，以确保倾斜试验获得较精确的结果。     

浅谈营口地区木质渔船存在的问题

随着市场经济的发展 ,木质渔船在我国沿海地区占有较重要的地位 ,特别是 1 992年至今 ,无论是木质渔船的数量 ,还是主机功率及吨位都急剧增加 ,使广大渔民的经济收入增加 ,生活水平有所提高。但木质渔船所发生的各类事故呈直线上升趋势 ,特别是渔船倾覆翻沉事故的数目 ,更是触目惊心 ,已经严重影响了渔业生产的健康持续发展。2 0 0 0年 4月 9日营口市盖州仙人岛村一渔船在出海途中 ,遇到七级风翻沉 ,造成 2人死亡、7人下落不明 ,直接经济损失 69多万元。该船于 2 0 0 0年 3月中旬完工下水 ,其主要技术参数 :总长 :2 5 0 0ｍ ,两柱间长 :1 8…     

中华人民共和国渔业船舶检验条例中华人民共和国国务院令

第383号 《中华人民共和国渔业船舶检验条例》已经2003年6月11日国务院第11次常务会议通过,现予公布,自2003年8月1日起施行。 总理 温家宝 2003年6月27日     

渔船节能开发和推广要点

1 渔船节能主要措施 过去的20年，我国在渔船节能方面采取的主要措施有： （1）改进船型以减少推进阻力； （2）采用低转速大直径螺旋桨和渔船尾部水动力附加节能装置；