虾保鲜技术研究进展

随着渔业资源和作业结构的变化,虾类捕捞量迅速增加．为了提高虾类商品价值、出口创汇,延长渔船作业天数和提高生产效益,搞好第一线的海上保鲜工作至关重要。本文针对近年来国内外关于虾保鲜的研究现状,综述了低温冷冻保藏、气调保鲜、调节pH、辐射保鲜、添加保鲜剂、可食性涂膜和虾保鲜冰等虾保鲜技术的研究进展,最后展望虾保鲜技术的未来目标和发展趋势。     

渔船冰微冻保鲜技术通过鉴定

由省水产局海洋处加工渔机科和电白县南翔渔业公司联合研究的渔船冰微冻保鲜技术，经实船应用一年证明，具有保鲜效果好，保鲜时间长的优点，可相对提高渔船作业时问，增加产量和收入，深受用户欢迎。8月7—8日，由广东省水产局在电白县主持了该项成果的技术鉴定。     

浅谈制冷技术在渔船保鲜领域的应用

长期以来,近海捕鱼船对渔获物普遍采用敷冰法保鲜,但随着渔船作业方式的调整,渔场外移,捕捞作业航程渐远、时间加长,以及消费者对鱼品要求日渐提高,传统的带冰保鲜方式已越来越不适应现有渔业生产保鲜要求。因此,在渔船上广泛推广应用制冷新技术已成必然,鱼品多种低温保鲜方式也应时而生。     

渔船无冰保鲜装置应大力推广

改革开放以来 ,我国近海捕捞渔船对渔获物普遍采用了带冰保鲜 ,因此显著改善了水产品质量。然而敷冰保鲜却存有诸多缺陷 ,如渔船出海前需带大量冰块 ,增加了劳动强度 ,也因渔船增加负载加大了燃油的消耗 ,从而增加了保鲜成本 ;一些渔港和海岛因缺乏淡水和电资源 ,机冰价格不断上扬 ,亦增加了保鲜成本。渔船带冰作业 ,若要保证鱼货质量 ,作业时间则受到限制 ,一般在 7- 1 0天。一旦时间延长 ,放在下层的鱼货受上层冰融化后滴入的水影响 ,在 5℃ - 8℃环境下贮存 ,保鲜效果差。又因冰块对鱼货的挤压造成机械伤 ,影响外观质量。渔船到港后 ,一…     

低温盐水微冻保鲜技术在渔船上应用的研究

研究渔获物保鲜制冷技术,保证鱼货质量,是我们水产制冷行业工作者的重要课题,而渔船上的第一线保鲜则是保证渔获物质量最重要的环节。目前我省渔船采用的保鲜技术有带冰保鲜、冷海水保鲜和冻结保鲜等几种。其中带冰保鲜无需制冷设备,但每次出航都要随带大量的冰,不但增加了生产成本,而且在生产时的加冰保鲜操作劳动强度很大。特别是以捕中上层鱼类为主的围网作业,单位网次产量比较高,可达15—20吨/网次,难以全部及时地把渔获物人舱保鲜,鱼和冰也难以混合均匀,鱼货容易变质。采用冷海水保     

冷海水保鲜装置的研究与推广

长期以来 ,我省近海捕渔船对鱼获物普遍采取敷冰保鲜为主的保鲜方式 ,但随着近年来作业结构的调整 ,渔场外移 ,作业时间加长 ,渔船带冰保鲜方式已越来越不适应现有的渔业生产保鲜要求。因此 ,在渔船上推广先进的冷海水保鲜技术成为必然。其最大优点是 :它大大减轻作业人员的劳动强度 ,并且渔船可根据渔情、渔汛及天气变化情况 ,随时出航 ,缩短出航准备时间 ,抢占先机。而且解决了无谓的冰耗损失 ,降低了保鲜成本 ,同时避免了冰块对鱼货的挤压与损伤 ,有效地提高了鱼货物的外观质量与保鲜度 ,增加了鱼货的附加值 ,达到了增产增收的目的。因此…     

制冷技术在渔船保鲜领域的应用

长期以来,近海捕鱼船对渔获物普遍采用敷冰法保鲜,但随着渔船作业方式的调整,渔场外移,捕捞作业航程渐远,时间加长,以及消费者对鱼品要求日渐提高,传统的带冰保鲜方式已越来越不适应现有渔业生产保鲜的要求。因此,在渔船上广泛推广应用制冷新技术已成必然,鱼品多种低温保鲜方式也应时而生。事实上,水产品的腐败变质主要     

科技动态

针对目前捕捞生产多用冰保鲜,劳动强度大、成本高、保鲜时间短、效果差等问题,山东省荣成市俚岛建筑公司渔队最近研制成功用冷却海水海上保鲜鱼货新技术。这项新技术有效的克服了用冰保鲜的缺点,具有操作简便,来源方便,     

渔获物冰浆保鲜流动传热分析

国内渔船出海作业一般采用碎冰对渔获物进行保鲜,不但传热效果差,而且碎冰的尖角经常会刺破鱼体,保鲜效果较差。由于冰浆具有良好的流动性和较大的蓄冷密度,因此在渔获物保鲜中具有良好的应用前景。基于动力学理论的欧拉双流体模型,利用粒子流与传热传质模型相结合的方法,研究了冰浆的流动和传热特性,在采用文献数据对计算模型进行验证后,对水平方管内冰浆与渔获物的流动传热进行了计算研究,对比分析了水平方管内的冰浆在不同入口体积分数、不同流动速度下与方形渔获物的传热情况。结果显示,冰颗粒的分布情况是影响其与渔获物表面传热的主要因素,随着冰颗粒入口体积分数的提高,渔获物上表面与侧面的热通量整体有所增大;随着入口冰颗粒体积分数的增大,其在渔获物表面的分布趋于均匀。同时发现,适当提高流动速度可以增大渔获物表面冰颗粒的体积分数,从而增加表面热量交换。     

信息总汇

渔船无冰保鲜 浙江省科委重点科研立项,洋地制冷设备公司研制的“渔船无冰保鲜装置”获二项国家发明专利及二项实用专利。“无冰保鲜技术”是由制冷设备制取冷海水以浸泡、喷射等激冷方式,使水产品快速冷却到零下二度,然后再移至装有保鲜保湿喷雾系统的保鲜仓储存。该技术从原敷冰保鲜的７～１０天延长到２３天以上,每吨保鲜成本由２００～３００地降为３０元左右,仅此一项每艘渔船每年可节支５～６万元,全国渔船现有２８万艘,每年可减少８０亿公斤水产品腐烂变质。 欧盟允许中国向其出口水产品 欧盟 ２０００／８６／ＥＣ决议,中国…