烟威渔场底栖动物拖网技术改进研究

调查了烟威渔场主要底栖动物种类及使用拖网进行捕捞情况，分析了４０马力渔船所用２种拖网的结构、性能、渔捞效果，对１００－１８５马力渔船的传统拖网提出了采用双底纲、低口长袖、单拖作业等技术改进方向。     

拖网高产总结

<正> 底拖网作业,是广东省茂名市博贺渔港海洋捕捞主要作业方式,年产量占全镇海洋捕捞总产量的90%。近年来,随着博贺渔港大马力渔船日益发展,功率不断递增,从最大550马力扩大到1050马力,针对当时发展情况,解决深海作业从捕鲹科鱼类等密度大、游速快的鱼类为主的高口快速网具的需要,吸取了中小马力渔船网具改革的高产成功经验,根据模型测试的数据和生产效果,因地制宜地进行网具改革,以292目×40厘米拖网作为母型网,设计出规格为320目×40厘米的“东风一号”920马力渔船外海高口快速拖网(见图)。经过一年多的反复试验,同时在生产实践中适当调整,逐步完善,使本网具设计获得成功。     

近海小马力渔船单船拖网技术

近年来,山东沿海单船拖网生产发展很快。1995年乳山市40—60马力渔船已全部进行单船拖网生产。同等条件下,甲船拖网生产与双船拖网生产相比,单船产量增加38.5％,产值增加57.4％,而费用降低6.3％。因此说,单船拖网作业具有效益高、费用低、操作灵活等优点,深受广大渔民的欢迎。本文以40马力渔船为例,将小马力渔船单船拖网技术介绍如下: 一、作用原理     

小型“四片式”浮拖网技术简介

“浮拖网”是我市40—135马力渔船捕捞(鱼箴)鱼和腭针鱼的主要渔具。因“浮拖网”是由两片网衣构成的,大马力渔船因其使用的网型大,网口高度尚能达到(鱼箴)鱼和腭针鱼的栖息水层。而小马力渔船则不然。因此,要使小马力渔船也能从事浮拖网生产,就必须从渔船拖力和捕捞水深着手,对网型加以改进。为此,龙口     

冯家山水库疏目对拖网捕捞鲢、鳙试验小结

水库29．4千瓦(40马力)疏目对拖网是大连水产学院等单位，根据海洋441．3千瓦(600马力)疏目拖网研制而成的。它属主动性渔具。网衣前部分目大400毫米，向后逐渐缩小，囊网有目大120、150毫米两种规格，网目大不但可以减少网具在水中的阻力，提高拖曳速度，还可以捕大留小保护鱼类资源。     

拖网船较小马力使用较大网具浅析

拖网作业时，各级马力的渔船在保证一定拖速的前提下，都要求尽可能选用较大网具，以达到提高渔捞量的目的。而拖网网具在水中的张开形状以及捕捞效果与网具的装配技术有密切的关系。采用改进网具装配方法与相应的调整措施，可使较小马力的渔船使用较大的网具，获得近似于较大马力渔船的捕捞效果。笔者在多年生产实践中就此问题进行一些研究试验，现以浅析供参考，不妥之处，敬请指正。     

广东省群众渔业优选拖网网型

拖网作业产量占我省海捕总产量的60％以上，一直是我省海洋渔业的重心所在，其中，群众渔业近年发展起来的600余艘单船主机功率294千瓦(400匹马力)以上的机拖渔船，由于具有较高的生产力水平，已成为我省海洋渔业的中坚力量。然而，由于种种原因，很大一部分大功率机拖渔船的网具技术水平较低，严重限制了其固有生产能力的发挥，     

建立渔船报废制度的若干问题

我国是个渔业大国。我国渔船数量为世界之最，据最近的渔船普查统计，目前，我国机动渔船数量已达 ４８万余艘，海洋机动捕捞渔船也有 ２４万余艘，这些渔船中２００马力以下的占了９０％，其中２０马力以下渔船占６０％。船龄１０年以上的老旧船舶占约２０％。这些小船经不起风浪，不能到外海作业，基本上是在沿岸近海。加上作业方式单一，基本上是清一色的拖网作业。大量无节制地在沿海海域拖网，对资源杀伤力极大，现在大小黄鱼、带鱼、马面鱼等传统资源基本形不成渔汛。船龄老化、作业类型单一已对渔业生产安全和海洋生物资源适成严重危…     

80马力钢丝网水泥渔船设计体会

我们在1972年7月份,设计了一对80马力钢丝网水泥渔船。设计要求是：以黄、渤海区围、拖网为主,稳性要满足Ⅲ类航区要求,各种作业性能不得低于同尺度60马力木质渔船。根据上述要求,我们在设计中参照了辽宁省金县大孤山船厂和山东省烟台地区80马力钢丝网水泥渔船的设计资料,利用了60马力木质渔船一部分经验数据,在1972年9月完成设计工作。     

小型渔船单拖网网具与网板改进设计与试验↑（*）

本文报道山东沿海小型渔船单拖网捕捞技术试验结果及其推广情况。设计并试验推广了５种不同功率渔船使用的单拖网，分别为４．４ｋｗ渔船用３５０目×３５ｍｍ；８．８ｋｗ渔船用４１０目×４０ｍｍ；１４．７ｋｗ渔船用５８０目×４０ｍｍ；２９．４ｋｗ渔船用７４０目×４０ｍｍ；４４．１ｋｗ渔船用８６０目×４５ｍｍ。同时完成了与其相匹配的系列矩形平面网板。试验结果表明，单拖网与双拖网相比，单船增产３６－７０％。通过模拟试验与海上生产相结合，总结出一系列经验数据，网板前后两固定点与加重铁链的长度之比为１∶１．１２；网板对水冲角以２２°－２５°为佳；对地垂直夹角以７５°－７８°为理想状态。验证网板运行状况，４．４ｋｗ－８．８ｋｗ渔船两曳纲夹角为８°－１２°较好；１４．７ｋｗ、２９．４ｋｗ及４４．１ｋｗ渔船以１２°－１７°为宜。对网板的装配方式进行了重大改革。     

沙扒镇深海双拖船网具的装配与调整

阳西县沙扒镇，2&;#215;650马力双拖网，以4．5～5马力配1米网口周设计的网具，有以捕兰园鲹为主的302目／40厘米的“池网”和捕捞丁(蛇鲻)、三(金线鱼)、线(鲱鲤)等为主的700目／20厘米的“杂水网”两种。在生产实践巾．对比其它网型结构的网具。有明显的增产效益，目前已在当地普遍推广使用。     

400KW渔船大网目拖网试验和推广研究

本文对400KW渔船大网目拖网试验及推广研究的情况作了叙述，采取增大网目尺寸，达到减少网具阻力，提高捕捞效能的目的，并使渔船与渔具匹配，为拖网的改进和利用渔业资源，起到了一定的示范效果。     

小型渔船绳拖网的研究与试验

１９９３～１９９５年，先后设计和试验了网口目大６ｍ，８ｍ，１０．８ｍ３种规格拖网，普遍增产２０％以上，本文着重介绍１３６ｋＷ渔船使用的网口目大８ｍ的拖网设计方法及试验情况，提出根据捕捞对象习性选择网身形状，根据网以力和渔船功率配置网线，并研究了网目尺寸和网口周长的确定以及网盖和网袖设计。     

一种对虾拖网

1970～1971年法国试制了一种专为80匹马力渔船所使用的对虾拖网。试验于沿岸水深10米处进行。其结构的主要特点是有一间隔网片，该网将拖网水平地分隔成上、下部分，各附有单独的囊网。     

黄渤海区拖网渔具综合调查分析

2012年4-8月对环黄渤海三省一市沿海一线的拖网渔具情况进行了调查分析,主要调查了拖网渔具的作业型式、渔场、渔获物组成、渔具结构、渔船数量及分布等现状。结果表明:黄渤海区三省一市在册拖网渔船12 358艘,其中110.3kW(150马力)以下渔船约占70%,而110.3kW以上渔船只占30%,拖网渔船数量随渔船功率增大而减少。网具结构主要包括以下几种型式:单船桁杆型拖网、双船有翼单囊浮拖网、单船有翼单囊底拖网。黄渤海区拖网总船数量巨大,严重破坏近海渔业资源,渔具选择性差,渔具标准缺失较多,科研滞后。     

广东渔业生产获得全面丰收

广东去年各项渔业生产建设都有新的进展。在海洋捕捞方面,全年更新改造了渔船3500多艘,其中仅新增加的中深海大中型拖网、大围网、刺钓渔船便达470多艘,近9万匹马力。通过渔船的更新和技术改造,使前往中深海、外海作业的渔船生产能     

水兜子——用潮能驱动渔船的装置

辽宁省东沟县锦江村渔民研究制做了一种利用潮能驱动渔船的装置。这种叫做水兜子的装置与机帆配合使用,取得了较好的节能增产效果。机帆结合加水兜子的办法,弥补了机帆结合无风时还要开机的弱点,比单纯依靠机器驱动可节省柴油60%左右,产量提高一倍。采用这项节能装置,用料少,造价低,操作方便,经济实用。水兜子一般适用于12～60马力渔船在浅海搞小拖网生产。     

西德渔业

西德海岸线长570公里,海洋捕捞渔业已有较长历史,不来梅港、库克斯港、卢卑克等为重要的渔港.渔船技术装备比较先进,全国渔船基本上是三种类型:①500马力的小型船,有5人操作;②5,000马力的中型船,有16人操作,采用底拖网和中层拖网,有350～500马力起网机,还有剖腹、洗鱼等机械,在船上处理渔获物;③2,000吨位以上的大船(捕捞加工船),船上除助渔导航设备外,还有剖腹、去皮、切鱼片、速冻(-40℃)、冷藏(-27℃)     

不同的渔笼结构和其他因子对捕捞深海动物的影响

在过去20年中，人们通常在浅于200米深度进行商业底拖网作业，因为大多数渔业资源．聚集在大陆架，捕捞努力量受到渔船马力和渔具的限制。近些年来，传统渔具的迅速发展，商业渔船吨位的迅猛增加，有法定资格的渔业管理不足，已造成了严重的渔捞过度现象，小尺寸和幼龄鱼获占多数。     

洞庭湖渔輪拖网试验

岳阳县洞庭公社于1959年将40马力柴油机安装风网渔船上,在东洞庭湖进行单,对拖网试验,当时使用的是跃进万能网,它的年平均单产量为风网渔船的2.6至2.7倍。那时机帆渔船虽可提高产量,但也存在着机修