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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 421 毫秒
1.
为了探讨大规格草鱼种的运输方法,用活鱼罐和大塑料袋充氧运输作对比试验,结果2种大容器运输大规格鱼种成活率均高达994%以上。  相似文献   

2.
在养鱼生产过程中,鱼种投放是非常重要的环节,如何将规格大、质量好的鱼种安全运到目的地,放入养鱼水面中,直接关系到一年的养鱼生产成败问题,特别是鱼种尚未自给,需大量外购的单位,解决好鱼种运输问题尤为关键。近几年来鱼种的运输方法很多,我们1986年在进行中型盐碱水面精养高产试验过程中,根据有关资料,采用了大型尼龙袋充氧运输鱼种的方法,进行了春片鱼种的运输。从5月5日到6月5日共运春片鱼种66车次,  相似文献   

3.
几年来,我们采用尼龙袋密封充氧运输鱼苗获得了成功,基本上解决了鱼苗运输问题。但鱼种(特别是大规格鱼种)运输,仍依靠人工击水的旧方法,劳动强度大,鱼体容易受伤,很不适应养鱼生产日益发展的大好形势。 1974年,我们进行了送气运输鱼种试验,收到了良好的效果,现将试验情况初步小结如下:  相似文献   

4.
匙吻鲟亦称鸭嘴鲟,是一种大型名贵淡水经济鱼类,其营养丰富,味道鲜美,生长速度快,市场价格高,既可食用,又可作为观赏鱼类养殖出售。近年来,我省部分渔场进行了池塘成鱼养殖试验,取得了很好的效果。但匙吻鲟大规格鱼种价格高,运输成活率低,若能在本省培育出大规格鱼种,这将是降低鱼种成本的关键。  相似文献   

5.
伍忠成 《内陆水产》1996,22(5):12-12
鱼苗鱼种运输的技术要点在鱼苗、鱼种运输过程中,不论使用哪种工具和运输方法,都必须严格把好如下技术要点:1.选择体质健壮的鱼苗、鱼种。只有体质健壮、无病无伤的鱼苗鱼种才能有较强的抗逆能力,以适应复杂的长途运输环境和运输前后的操作过程。体质好的鱼苗鱼种应...  相似文献   

6.
本文主要对现在市场上常见淡水成鱼及鱼种的开放式活鱼运输方法进行了研究和总结,研究出了一种简单、方便、装载量大、运输成活率高、运输成本低的活鱼运输方法。  相似文献   

7.
提高鱼种输成活率的有效方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
目前鱼种运输普遍采用汽车装帆布桶运输,其优点在于:操作简便、运输量较大,便于观察和检查运输情况,发现问题能及时处理等。但其不具备长途运输能力,鱼种容易受伤,且装运密度较低。通过我们多年的实践,在运鱼水体中适当加入苄青霉素,可提高鱼种运输成活率。苄青霉...  相似文献   

8.
近些年来,很多大的养殖水面因为养殖模式的转变,放养的鱼种不仅规格多,而且放养大规格鱼种的比例很大,像驻马店市宿鸭湖每年放养的鱼种都在一两百万千克以上,所以鱼种的来源及成活率对养殖成功与否至关重要.而对运输来的鱼种进行科学消毒是保证成活率的一个重要措施.对大批运输过来的鱼种是在活鱼车上消毒好,还是在船舱中消毒好,仁者见仁...  相似文献   

9.
春运鱼种注意事项春季,是放养鱼种的大好时机,由于条件的限制,不少养殖者需到外地购运鱼种。运输鱼种的好坏,关系到成活率的高低及养殖效益,现介绍有关春运鱼种应注意的问题,愿对养殖者有所帮助。一、运前做好周密的计划,充分的准备在运输鱼种之前,要做好运鱼计划...  相似文献   

10.
鱼种从池塘大水体转入网箱这个小水体,其生态环境条件不一样,刚入网箱时因不适而活动频繁,多活动则易损伤鱼体,易得病。鱼种运输过程也会因活动频繁而损伤鱼体。如果在低温季节投放鱼种,则鱼种的活动相对地减少,损伤和发病的可能性就大大地降低。等到水温升高,鱼类活动增强,  相似文献   

11.
我省地处祖国西南边疆高原,气候复杂,道路崎岖,利用传统的运输工具运输鱼种,存在不少问题。1976年我们进行了胶囊充氧运输鱼种试验,取得了良好成效。现把试验情况介绍如下。  相似文献   

12.
美洲鲥鱼种运输试验   总被引:4,自引:1,他引:3  
通过对人工繁育的美洲鲥夏花鱼种(体长3~5 cm、体质量0.5~1.5 g)和5月龄大规格鱼种(100~150 g)的运输试验,研究了运输美洲鲥商品鱼苗及大规格鱼种的技术参数。试验结果:采用车载氧气袋运输美洲鲥夏花鱼种,有效水体为8~10 L,水温为18~20℃,密度低于50尾/L,从装载到放养的运输时间为2.5~3.5 h,运输成活率在95%以上;采用车载水箱运输夏花鱼种,有效水体为700 L,水温为22~23℃,运输密度在6.93~7.14尾/L,运输时间为2.5~3.0 h,成活率在99.70%以上;采用车载水桶运输5月龄大规格鱼种(100~150 g),有效水体为25 L,水温为8~10℃,运输密度在0.24~0.28尾/L,上下车装运及运输总计时间在20~30 min,成活率在92%~95%。关于运输方式的选择,建议:对于美洲鲥夏花鱼种距离在100~200 km、时间在2~3 h的中途运输,采用车载氧气袋(有效水体8~10 L)或水箱(有效水体700 L)的方式,运输水温分别控制在18~20℃和22~23℃,长距离运输采用氧气袋空运;对于大规格鱼种(体质量为100~150 g)的运输,短途(运输时间在20~30 min)采用车载水桶(有效水体25 L),长途采用车载水箱(有效水体700 L以上),纯氧充气。运输过程中,适当提高水体盐度或者使用适量麻醉剂可提高美洲鲥鱼种运输的成活率。  相似文献   

13.
鱼种的初夏运输由于新建池塘、改建、清淤、种青和游钓等原因,许多池塘至5月份仍需放养较大规格的鱼种。如运鱼方法不当,会造成鱼种的过多死亡。夏季鱼种运输死亡率高的原因:①此时鱼体皮肤、肌肉松驰,鱼的活动力强,运输中鳞片易脱落,容易导致水霉病等。②5月份长...  相似文献   

14.
暂养鱼种新法鱼种装运前,一般需在清水中用网箱暂养几小时,使鱼种洗净污泥,排尽粪便,保持运输途中水质的清洁,提高鱼种运输的成活率。传统的暂养方法,往往时间较长(一般要5—6小时),且效果不理想。我校鱼种场在网箱中投放莱油,可以大大缩短暂养时间,经试用,...  相似文献   

15.
鱼苗鱼种运输是渔业生产中的重要环节,直接关系到渔业生产安全和生产效益。本文从运输工具,运输方式方法以及相关的注意事项等几方面对渔业生产中的鱼苗鱼种运输技术措施进行阐述。  相似文献   

16.
大规格优质鱼种是影响网箱鲤鱼成鱼养殖产量和经济效益的主要制约因素之一。池塘培育的鱼种因拉网操作和运输中损伤,以及入箱后不适应网箱环境,入箱初期死亡率较高,此外,网箱养鱼需要鱼种量较大,因此占用池塘面积较多;网箱培育鱼种则没有上述缺点,但以往培育的鱼种一般个体重在50克以下,在成鱼箱中当年很难达到0.5公斤以上的商品鱼规格。  相似文献   

17.
网箱培育大规格鱼种,供应网箱养成鱼的需要,是大水面开发网箱养鱼生产的重要配套环节。它不需池塘,可以节约耕地。鱼体自夏花至商品鱼出箱一直生活在同一水域环境,由于适应性强,鱼种越冬后可以提早开食,从而延长了生长期。对比由池塘引进鱼种人箱,网箱育种不需拉网运输,可减少鱼体损伤,防止鱼病引入,提高成活率。1选择合适的网箱及入箱时间培育鱼种要求配备不同同目的网箱,随鱼体增长要及时更换网箱。网目大小和放养鱼种大小关系见下表:1500尾。在此范围内,一般随放养密度的增加,鱼种出箱规格反而呈上升趋势,饵料系数呈下降…  相似文献   

18.
黑龙江省今年养鱼要比1958年增长四十倍以上。为了完成这个任务,目前各地都抓住了鱼种这一关键,破除了冬季不易采到鱼种和即使采到但运输容易死亡的迷信,广大群众在严寒的冬季创造了用长柄锹“破冰挖坑、集水窝鱼”等各种方法进行冰下采捕鱼种。在运输方面,为了保证鱼种和种鱼的成活率高,各地动员了五万余人和一千多台马拉大车,投入了采种、运输的紧张战斗。许多人民公社建立了专业生产队,采取常年作业与季节性生产突击相结合的办法,为完成100亿尾鱼种任务而奋斗。肇源、讷河、宾县、呼兰、甘南等县的广大群众,在零下二、三十度的严寒里,以千军万马之势,向冰下进军,大搞鱼种  相似文献   

19.
水库养鱼一般采取捕大留小轮捕轮放的养殖方式,根据笔者十年从事水库养鱼及渔政管理经验,冬放鱼种具有如下优点: 一、鱼种培育到冬初,膘肥体壮,鳞片较为紧凑,生长速度随水温降低而减缓,此时投入水库适应能力强。二、水温较为适宜。放养时间选择在水温5-10℃拉网起鱼,机械损伤小,长短运输适应性强,运输成活率高。三、运输密度大,能减小劳动强度,减少运输费用。四、水库水位较深,鱼种从小  相似文献   

20.
活鱼运输方法   总被引:2,自引:0,他引:2  
近年鱼类市场急速成长,且以高经济价值鱼类为主。如何将鱼苗、鱼种及食用鱼以活鱼状态运至养殖者和消费者手中,是目前活鱼运输迫切需要解决的问题,它将在一定程度上提高养殖者的经济效益。活鱼运输的方法可归纳为两大类型,即封闭式运输和开放式运输。  相似文献   

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