某非平衡桥式多轴车辆的平顺性分析和优化

为解决某非平衡桥式三轴特种车辆的轴荷分配问题和提高该车辆的平顺性,通过与普通平衡悬架多轴车辆的比较分析,建立了车辆的数学模型并提出了非平衡桥式三轴车辆轴荷计算的方法,为平顺性建模仿真分析提供理论基础。用多体动力学方法建立包括整车、轮胎和路面的多体动力学模型,并在此基础上进行参数化设计仿真和随机路面输入条件下的仿真分析,提出了非平衡桥式三轴车辆的平顺性的分析计算和优化方法。对非平衡桥式多轴车辆的轴荷分配布置和整体平顺性设计有参考意义。     

柴油机部分零件断裂的原因及预防

一、平衡轴断裂的原因及预防1.操作不当引起断轴。柴油机运转时不平衡,转速忽高忽低,使惯性力不断的变化,或超速运行,增加了平衡轴的惯性力,使其超出了惯性力的设计值。因此,柴油机工作时,必须严格遵守操作规程,以防止断轴事故的发生。2.安装不当引起断轴。在安装时,平衡轴齿轮记号没对准,这样不仅没有起到平衡作用,反而加剧了柴油机的振动,或者平衡轴的间隙过大(一般为0.2～04mm),使平衡轴轴向窜动过大而与机体相碰,这两种情况都会引起断轴。因此,安装时,平衡轴上的齿轮要对准记号并严格检查平衡轴的轴向间隙,确保装配质量。3.加工不当引起…     

柴油机四零件断裂原因分析

一、平衡轴的断裂 (一)操作不当引起断轴.柴油机运转时不平衡,转速忽高忽低,使惯性力不断变化,或超速运行,增加了平衡轴的惯性力,使其超出了惯性力的设计值.因此,柴油机工作时,必须严格遵守操作规程,以防断轴事故的发生.     

柴油机部分零件断裂的原因及预防

一、平衡轴断裂的原因及预防 1.操作不当引起断轴。柴油机运转时不平稳,转速忽高忽低,使惯性力不断的变化,或超速运行,增加了平衡轴的惯性力,使其超出了惯性力的设计值。因此,柴油机工作时,必须严格遵守操作规程,以防断轴事故发生。 2.安装不当引起断轴。在安装时,平衡轴齿轮记号没对准,这样不仅没有起到平衡作用,反而加     

柴油机部件断裂的原因及预防

一、平衡轴断裂的原因及预防 1.操作不当引起断轴.柴油机运转时不平稳,转速忽高忽低,使惯性力不断的变化,或超速运转,增加了平衡轴的惯性力,使其超出了惯性力的设计值.因此,柴油机工作时,必须严格遵守操作规程,以防断轴事故发生.     

柴油机双轴平衡系统轴承设计

采用兰氏双轴平衡系统,可以平衡二阶往复惯性力,使柴油机的噪声和振动明显下降。平衡轴及其轴承的设计对系统的工作可靠性和使用寿命有重要影响。     

发动机严重振动的原因

一台小四轮拖拉机修理时更换了发动机的平衡轴和下平衡轴齿轮,起动后发动机严重振动,拖拉机不能怍业,拆检发现,平衡轴齿轮上的记号打错,平衡轴处于不平衡状态,致使发动机严重振动。拆下调速齿轮,按平衡机构的工作原理,使活塞处于压缩行程上止点位置,下平衡轴上的平衡     

可调行距插秧机移箱机构运动学分析与优化

针对可调行距高速插秧机不同行距插秧横向送秧的要求,设计一种可调行距高速插秧机移箱机构。由于高速插秧机移箱机构螺旋轴两端的回转轨道处承受的冲击载荷较大,对移箱机构及其螺旋轴进行了运动学分析,建立了其运动学模型;测量平衡张紧弹簧弹性系数,并在无平衡张紧弹簧情况下进行试验,得出不同预紧力对螺旋轴磨损的影响,利用Matlab软件优化得到在设定预紧力下螺旋轴回转轨道受力变形曲线。     

S195柴油机拆装时要注意安全操作

1.拆装上平衡轴和转动上平衡轴时,手指千万不能放在平衡轴上面的“天窗”周围,因为上平衡轴与“天窗”的间隙很小,而且上平衡轴设有偏心重块,惯性力很大,一不小心,手指很容易被打伤或卡断。     

机械设计轴系结构设计思索

现代化工业要求机械产品不断提高性能、缩短设计制造周期并具有柔性,这既是机械制造业赖以生存的关键,也是当前倡导技术创新的核心。为了轴上零件能够准确定位并且要符合轴加工和装配要求,必须合理设计出轴各个部分结构尺寸,还要有轴的强度设计。     

三轮农用运输车半轴强度分析与改进设计

对三轮农用运输车半轴断裂原因进行分析,发现主要原因是半轴螺母锁定槽与螺纹所产生的应力集中。提出了螺母锁定方法的改进设计,大大降低了半轴的应力集中系数。经实际应用,效果很好,基本解决了半轴的断裂问题。     

通过表面振动测量确定柴油机的噪声源分布

通过台架试验测量了不同工况下柴油机各主要部件的表面振动信号,计算得到了它们各自的辐射噪声频谱,以及在整机噪声中所占的比例,从而得到各噪声源的排序。分析了噪声频谱特性及产生噪声的相关原因。经与九点声压法测量得到的整机噪声结果时比,表明表面振动法识别柴油机噪声源是准确可靠的。     

后密封环直径对离心泵轴向力特性的影响

为了研究叶轮后密封环直径大小的变化对离心泵平衡腔液体压力和轴向力的影响,对泵进行了全流道三维建模和仿真模拟;经对比发现,离心泵性能的数值模拟与试验测试结果基本吻合.在此基础上,对泵后密封环直径90~140 mm范围内泵扬程、效率和轴功率进行预测,研究泵设计工况下,后密封环直径对平衡腔内液体压力沿轴向和径向的分布规律,及其对轴向力的影响,并绘制出扬程系数与轴向力系数的量纲为一关系曲线.结果表明:同一流量工况下,增大后密封环直径时,泵扬程降低,效率降低,轴功率提高,且后密封环直径越大,其对泵性能的影响越显著;同一后密封环直径下,平衡腔内液体压力沿轴向基本保持不变,压力由泵轴至密封环出口处沿径向增大;轴向力系数曲线是非线性曲线,当K减小时,轴向力系数逐渐增大,当K为0.25时,轴向力几乎为零,此时泵的轴向力平衡能力最优.     

平衡孔直径对离心泵叶轮进口流态的影响

为研究平衡孔直径对离心泵叶轮进口流态的影响,在降速后的IS80-50-315型离心泵上,用平衡孔直径d分别为0,4,6,8,10 mm的同一个叶轮,对离心泵的扬程、效率和轴功率进行预测,研究泵在设计工况、不同平衡孔直径时叶轮进口处速度矢量和压力的分布情况,并监测叶轮进口处的压力脉动特性.结果表明:加大叶轮平衡孔直径,泵的扬程与效率下降、轴功率提高,且在小流量工况下泵扬程变化更为明显;随着平衡孔直径的增大,平衡孔内液体流速减小,对叶轮进口流体的冲击作用逐渐减弱,叶轮进口处压力变得均匀,在一定程度上改善了泵的抗汽蚀性能;随着平衡孔直径的增大,叶轮进口主流区的压力脉动幅值减小,在一定程度上稳定了压力脉动幅值的变化,改善了其不稳定特性;平衡孔直径增大时,叶轮进口区平均静压变化逐渐稳定.研究成果为离心泵叶轮平衡孔直径的选择提供了参考.     

秸秆切割揉碎装置设计与仿真分析

切割揉碎装置设计的合理性是影响秸秆切割揉碎打捆机切割质量、工作性能和整机平衡性的主要因素。通过对切割揉碎装置粉碎刀的密度及其排列方式的研究,利用SolidWorks Simulation分析软件对粉碎刀和刀轴进行了仿真分析,获得了粉碎刀的最大应力为20.7 MPa,粉碎刀对秸秆的切削具有足够的强度支撑,根据获得的刀轴模态振型图,可知刀轴实际工作中的转速远低于其最低临界转速,满足实际工作的需求。      

直列四缸柴油机二阶往复惯性力平衡机构开发及刚度校核

通过计算,校核了双轴平衡机构中平衡轴的受力及其弯曲变形量,为整体方案的选择和确定提供了参考。     

直列4缸内燃机双轴平衡系统设计

直列4缸平面布置曲轴内燃机存在不平衡的二阶往复惯性力,采用兰氏双轴平衡系统,可以平衡二阶往复惯性力,使内燃机的噪声和振动明显下降。     

CNG/汽油两用汽车发动机动力性分析及改善研究

电喷汽油机使用CNG燃料后,动力性有所下降,针对此情况,提出以油门开度信号为控制信号,在小负荷工况下,燃用CNG;在大负荷工况下,改烧气为烧油的模式。通过电喷发动机台架试验证明,采用此燃烧模式在发动机大负荷工况下,动力性改善效果明显,燃料能耗有所下降。     

单缸4气门1110柴油机的研发

在2气门1110柴油机的基础上,成功开发了4气门1110柴油机。试验结果表明,该柴油机与原2气门1110柴油机相比,功率提高了15％,标定点燃油耗降低了4％,动力性和经济性显著提高。