发动机连杆螺栓选用与装配

正1连杆螺栓的选用连杆螺栓是用优质合金钢(如铬钢或镍铬钢)经调质处理和精密加工制成,有较高的强度和韧性,在螺纹等级、形位公差等方面要求严格。它属于专用螺栓,不可用普通螺栓代替。使用过的连杆螺栓,装前应进行检查。当发现螺栓上有划痕、滑扣、裂口、凹痕、裂纹,或螺母装在螺栓上有松弛现象,或螺栓不能与螺栓孔紧密配合,或螺栓头支承面不能紧贴连杆端盖,或利用对比法观察,螺栓长度比标准螺栓长度长2%的,都应予以更换。     

农机维修十忌

1．连杆螺栓忌用其它材质螺栓代用 连杆螺栓都是用40号铬钢经热处理制成的，具有较高的强度。用普通螺栓或一般钢料制成的螺栓代用，很易折断，造成打坏机体的事故。     

连杆螺栓断裂的预防

连杆螺栓是柴油机的重要零件之一,在柴油机工作时,它承受很大的冲击载荷,故常用40铬钢制造。 连杆螺栓一旦断裂,会造成活塞、曲轴断裂或变形,打坏缸盖、机体、油箱、水箱等。 因此,预防螺栓断裂是非常重要的,措施是: 1.严把质量检测关。新螺栓应按图纸及技术要求进行严格检验,对使用拆装后的螺栓,如     

谨慎对待连杆螺栓

1.要求连杆螺栓应完好无损。当发现有断丝、滑扣、弯曲、伸长或伤损裂纹时,应更换新件,决不可凑合使用。 2.从连杆上拆下的连杆螺栓,应及时将螺母拧上。若是螺钉,应与瓦盖一起装回连杆。决不可使螺杆、螺母的配对性发生错乱。     

如何防止农机发动机连杆螺栓折断

正(1)使用中应定期检查连杆螺栓的松紧情况,发现松退时应查找原因,检查螺栓有无损伤,再用扳手拧至规定值。(2)当某根连杆螺栓有滑扣、裂损或断裂时,应将同一连杆上的两根连杆螺栓成对更换,不得新旧搭配使用。(3)当发动机多次烧瓦或一次烧瓦严重时,连杆螺栓材料受高温退火作用,机械强度和承载能力下降,应予以更换。(4)检查连杆螺栓或螺母与连杆端盖台肩支撑面的贴合情况,如果有毛刺或不平,应予以修磨,否则连杆螺栓受     

拖拉机上哪些部位不能沾油

不能沾机油处 :1装缸套阻水圈时不能涂机油。涂机油后会使缸套散热不良 ,阻水圈也会产生化学腐蚀。为便于安装 ,可在阻水圈上涂上少许白漆或肥皂水。 2装干式气缸套时不能涂机油。因为涂上机油会降低气缸套的散热效果。 3装连杆瓦时不能在瓦背面涂机油。涂机油后会使连杆瓦散热不良 ,如混入杂质还会使轴瓦变形 ,使其局部间隙变小。 4螺栓、螺母不能涂机油。涂上机油会使螺栓、螺母在拧紧后摩擦力下降 ,易松动。不能沾黄油处 :1安装活塞环不能涂黄油。如涂上黄油发动机工作时的高温会使黄油变成胶状物或结成炭渣 ,影响活塞环的弹力 ,使其密封…     

预防连杆螺栓折断的几点措施

<正>连杆螺栓在运行中断裂将会产生严重的捣缸事故,不仅会打坏缸盖、缸套,使连杆变形弯曲,甚至还会造成捣破机体、折断曲轴等重大经济损失。为避免连杆螺栓折断而产生的捣缸事故,使用维修中应注意以下几点:1.装配前应仔细检查,当发现螺栓上有划伤、滑扣、裂口、凹痕、缩颈或裂纹,或螺栓、螺母配合松弛,或螺栓不能与螺栓孔紧密配合,都应予以更换。2.检查连杆轴承与连杆轴颈的配     

刮配轴瓦的操作要领

一、连杆轴瓦的刮配 1.连杆轴瓦的刮配是单独进行的。为使轴瓦接触印痕清晰,应事先在轴颈表面涂上一层薄红丹油。将带有轴瓦的连杆,按规定方向装在相应的轴颈上,拧紧连杆瓦盖螺栓到转动连杆有阻力为止,往复转运连杆,使轴瓦与轴颈摩擦,然后拆下连杆检查轴瓦的接触印痕,用三角刮刀进行刮削。     

连杆螺栓的养护

连杆螺栓在工作中承受着巨大的冲击力和交变载荷,一旦折断如未及时发现,极易引起烧瓦、捣缸、撞坏连杆或曲轴等重大事故;因此,应一丝不苟地加以养护。(一)定期检查,确保连杆螺栓完好无损。当螺栓与螺母难以正常配合,螺栓有断丝、滑扣、乱扣、伸长、弯曲、螺栓的通孔上有裂纹或损伤等缺陷,应及时更换新件。(二)当发动机发生烧瓦、咬缸、飞车等事故后,不管连杆螺栓损坏与否都应更换新件,因为在这类情况下,连杆螺栓承受超额的负荷和应力,留下事故隐患。(三)购新件时应认真检查其质量,完好的连杆螺栓通常能用手拧入50%以上的螺丝深度;不可用普通…     

如何用手工刮削轴瓦

1.连杆轴瓦的刮配:将带轴瓦的连杆按规定方向装在相应的轴颈上,适当拧紧轴承盖螺栓,同时转动连杆,至有阻力为止;然后往复转动连杆,使轴瓦与轴颈摩擦。拆下连杆,观察瓦片的接触印痕,用三角刮刀进行刮削。最初,接触印痕一般在瓦片分剖面     

手工刮配轴瓦方法

一、连杆轴瓦的刮配方法 将带轴瓦的连杆按规定方向,装在相应的轴颈上,拧紧轴承盖上的螺栓,同时转动连杆,使轴瓦与轴颈摩擦后,拆下连杆,观察瓦片接触印痕,用三角刮刀刮削。最初接触印痕,一般在瓦片分剖面附近,     

怎样正确选用连杆螺栓

怎样正确选用连杆螺栓徐立汉一台机车是用数以千计的螺栓将各种大小零件组装起来的。在各种螺栓中，选材最好，工艺最精的要算连杆螺栓。由于它工作在机车发动机内，不但要承受很大的扭力与拉力，而且在气缸的压缩与爆发行程中，要受到每ｍｉｎ（分钟）上千次交变应力的冲...     

发动机连杆的校验

常用的检校连杆的方法主要有直观法和测量法两种。 直观法是凭经验和肉眼进行观察,对于换新件或原来装用的连杆,首先察看其大、小头两端孔,要求光洁无毛刺;接着依次检查其他部位:轴瓦定位缺口、连杆螺栓及螺母的螺纹应完好无损,机油孔道必须畅通,各工作部位不允许有拉长、变形或破损等现象。 测量法系利用专门的量具,通过对连杆大、小端的中心距和大、小端     

怎样正确"合瓦"

1.连杆轴瓦的刮配 将带轴瓦的连杆,按规定方向装在相应的轴颈上,拧紧连杆盖螺栓到连杆有阻力时,然后往复转动连杆,使轴瓦与轴颈摩擦,拆下连杆盖观察轴瓦的接触印痕,并进行刮削。接触印痕开始一般都在轴瓦分解面附近,经几次刮     

哪些连杆螺栓不能继续使用

螺栓虽小,关系重大,当发现有下列情况之一时,应更换新件。一、螺杆螺母的螺纹有损坏。二、连杆螺栓变形,如发现两螺栓长度不一致时,较长的螺栓就不能再用。三、发生连续烧瓦后,因烧瓦时产生高温,使连杆螺栓退火,强度和刚度     

怎样维护连杆螺栓

柴油机的连杆螺栓在工作中承受着巨大的冲击和交变载荷 ,连杆螺栓一旦折断 ,将发生打烂机体和活塞、撞坏连杆和曲轴等重大事故 ,所以应注意加以维护。1 连杆螺栓必须完好无损 ,完好的连杆螺栓一般能用手拧入一半以上螺纹深度。当发现有断丝、滑扣、弯曲、伸长或裂纹等情况 ,应及时更换新件 ,千万不可凑合使用。2 从连杆上拆下连杆螺栓后 ,应及时将原螺母拧在螺栓上 ,并把螺栓拧入原螺栓孔内 ,以免配合位置错乱。3 柴油机试运转后 ,应检查连杆螺栓是否松动 ,保险装置是否完好。4 工作中若发现曲轴箱内响声异常 ,并伴有机油压力降低 ,说明连…     

拖拉机维修“六忌”

一、忌用铜丝代替电路中的保险丝。汽车拖拉机的电路保险盒，是用来保护用电设备不容易受损而设置的，其保险丝是根据需要采用一定规格的，出厂时是有严格规定的，随便用铜丝替代，极易烧坏用电设备，根本起不到保护用电设备的作用。 　　二、忌用其它材料替代连杆螺栓。连杆螺栓一般多采用 40cr钢制造，不得用其它材料代用，更不可用其它用途的螺栓来作连杆螺栓。另外，也不能用铝丝代替铁丝销紧连杆螺栓，因铝丝抗拉强度低，工作时很容易拉断，导致连杆螺丝松脱。 　　三、忌绑死调速器弹簧。这种作法使调速器弹簧失去应有的作用，不但耗…     

活塞连杆组装配要点

1.压装连杆铜套。压装铜套最好用压力机,也可借助虎钳进行,切忌用鎯锤猛打。铜套上的油孔或油槽要与连杆上的油孔对正。铜套压入后,其两端伸出连杆的端面距离应相等。 2.装配活塞及连杆。应注意活塞和连杆的相对位置和方向,连杆大端面为平切口时,其活塞顶部的涡流槽应与连杆大     

柴油机捣缸事故的原因

捣缸是发动机运转中,机体被发动机因损坏而抛出的零件打坏的破坏性事故。造成捣缸的主要原因如下：（１）连杆螺栓折断。连杆螺栓折断后,连杆大头与曲轴轴颈脱开,连杆的运动失去控制甩在缸体上,将缸体捣烂。造成连杆螺栓折断的原因是：①曲轴严重拉瓦或烧瓦后,连杆螺...     

拖拉机维修中要"六忌"

一忌用钢丝代替电路中的保险丝。汽车拖拉机的电路保险盒，是用来保护用电设备不容易受损而根据需要设立规格的保险丝，出厂时是有严格规定的，随便用钢丝替代，极易烧坏用电设备，根本起不到保护用电设备的作用。 二忌用其它材料替代连杆螺栓。连杆螺栓一般多采用４０ｃｒ钢制造，不得用其它材料代用，更不可用其它用途的螺栓来作连杆螺栓。另外，也不能用铝丝代替铁丝销紧连杆螺栓，因铝丝抗拉强度低，工作时很容易拉断，导致连杆螺线松脱。 三忌绑死调速器弹簧。这种作法使调速器弹簧失去应有的作用，不但耗油增加，而且会加速缸套活塞及…