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1.轮胎使用与保养(1)轮胎气压须符合规定,并经常检查。如果充气压力不足,轮胎便过度变形,这样轮胎容易发热,会加速老化。另外,充气压力低的轮胎,在行驶途中如遇到障碍物的撞击,由于变形容易破裂;充气压力过高也不好,轮胎的缓冲能力降低,如果高速行驶时遇到较猛的撞击,容易造成胎体帘布层撕裂。(2)驱动轮严重打滑时,不允许机车继续工作。(3)不要在不平坦的道路上高速行驶,也不要高速越过碎石、碎玻璃、煤渣等,同时尽量少用急刹车。(4)轮胎上不要沾上油料,如沾上须用水冲洗或擦净。(5)轮胎花纹磨损不均匀时,应左、右轮胎对换使用。(6)应经常注… 相似文献
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1、轮胎使用与保养
(1)轮胎气压须符合规定.并经常检查。如果充气压力不足.轮胎便过度变形,这样轮胎容易发热,会加速老化。另外,充气压力低的轮胎,在行驶途中如遇到障碍物的撞击,由于变形容易破裂;充气压力过高也不好,轮胎的缓冲能力降低,如果高速行驶时遇到较猛的撞击,容易造成胎体帘布层撕裂。 相似文献
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1.轮胎的正确使用与保养(1)轮胎气压须符合规定(机手应经常检查)。如果充气压力不足轮胎过度变形不仅易损坏,而且容易发热,加速老化。如果充气压力过高,则胎体帘布层易被撕裂。(2)轮胎严重打滑时,不应继续工作。(3)不要在不平坦的道路上高速行驶,也不要在碎石、碎玻璃和煤渣上高速行驶或急刹车。(4)轮胎上不要沾上燃油和润滑油。(5)轮胎磨损不均匀时,应将左右轮胎对调。(6)应及时清除轮胎上嵌入的异物。(7)发现轮胎压力升高,应停车使其冷却。(8)不要经常露天停放机车,防止轮胎长期受风吹、雨淋、日晒或… 相似文献
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1.新的轮胎或经修补的轮胎应分几次充气,逐步达到规定的气压。不得过高或过低,气压过高会使轮胎弹性降低,如果在行驶中遇到障碍物,线层极易断裂。同时,使轮胎与道路的接触面积减小,致使胎面中间部份磨损加剧;气压过低,导致轮胎的剧烈变形,温度增高,造成脱胶或断裂,还可能使外轮在轮辋上移动,磨损轮圈,严重时,气门嘴还会被 相似文献
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杨依永 《拖拉机与农用运输车》1998,(3)
<正>轮胎是拖拉机和汽车行走系的重要部件,但人们对轮胎的使用不太重视,造成一些不必要的损坏而提前报废.驾驶员应正确地使用,采取措施延长其使用寿命.(1)经常保持轮胎的正常气压.在较硬的路面上行驶时,气压可略高一些;在松软土壤上作业时,气压要略低一些.(2)起步时要稳,不要经常制动或尽量避免紧急制动.在不好的路面上不高速行驶,不要硬冲障碍地带,转弯时或机车停止时都不要打“死轮”.(3)装载货物不要超负荷,并要使质量均 相似文献
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1合理搭配轮胎应按照规定车型配装、并根据路况选择适当的轮胎花纹。要求在同一轴上装用厂牌、尺寸、花纹相同轮胎,否则会造成磨损程度的差别。因此,不能将外周尺寸,花纹不相同的轮胎混装在一起使用。翻修过的轮胎在使用时.应注意质量等级,且一般都装在后轴上使用,以确保行车安全。2掌握胎压轮胎在出厂时,都规定了它的最大负荷量和相应的充气压力,在使用时,应按规定进行充气。不按轮胎规定气压充气,是造成轮胎早期磨损和损坏的最主要原困之一。轮胎气压低于标准值行驶时,轮胎的应力增大和温度升高,降低了轮胎的抗拉强度,在乡村… 相似文献
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在炎热的夏季高速行驶时,轮胎的温度会很快升高,轮胎气压也相应增大,但当轮胎的摩擦、挤压所产生的热量与自然散热量处于平衡时,温度和气压就会稳定在一个相应的数值上。如果机手不了解这一情况,在发现轮胎温度增高、气压增大时就放 相似文献
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<正>1.必须严格遵守轮胎充气标准,充气后应检查各部位是否漏气,并应定时检查轮胎气压,确保符合标准。保证轮胎有一定的弹性,在承受规定的负荷时,使其变形不超过规定范围,保证车辆在行驶中具有良好的稳定性和舒适性。 相似文献
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《农业装备与车辆工程》2017,(9)
为研究非线性车辆系统的动载特性,建立了基于空气悬架和轮胎刚度非线性的车辆动力学模型,并在Simulink/MATLAB中进行仿真,分析了路面不平度、车辆行驶速度、轮胎充气压力等因素对非线性车辆动载荷的影响。结果表明:路面不平度对车辆动载荷的影响较大,车辆行驶速度和轮胎充气压力的影响相对最小,且三者的增加,都会使车轮的动载系数增大。该研究为车路系统分析、路面损伤研究以及不同道路上车速的指导等提供了参考依据。 相似文献
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(1)检查轮胎气压。轮胎要保持较高的气压,充气压力一般应比规定值高100~150kPa,但不要超过最高压力。气压过高或不足,都会增加行驶阻力,使油耗升高。 相似文献
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1.机手要掌握好用两脚踩离合器换档的技术要领,避免停车换档。行车途中不要突然改变速度,猛加或猛减油门。 2.拖拉机行驶时,尽量不用或少用刹车,以减少动力消耗。要正确选择牵引负荷,做到不超载,不“大马拉小车”,不跑空车。 3.保持较高的轮胎气压,一般轮胎的充气压力应为规定值1~1.5kg/cm2,但不要超过最高压力。 4.选择合适的轮胎气压和 相似文献
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拖拉机轮胎出厂时都标定了最大载质量和相应的充气压力。按规定标准充气,轮胎在承受额定载荷工作时,胎体所承受的应力不会超过极限;如不按规定标准充气,则会严重影响轮胎的使用寿命,甚至引发交通事故。 充气压力不足时,轮胎的侧壁会产生过度变形,轮胎本身内部摩擦加剧,增加外胎所承受的负荷,使外胎内层受到很大的压应力,外层则受到过大的拉应力,使轮胎易发热而过早老化。同时,由于轮胎 相似文献
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1.轮胎的使用与保养。夏天轮胎充气压力要合适,气压不可太大,通常以低于标准压力的2%到3%为宜,以免爆胎。停车时不要把拖拉机长期停放在阳光下曝晒。 相似文献
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一、胎压如果胎压过低 ,行驶过程中周期的压缩变形 ,会加速帘线的疲劳。同时 ,由于胎压过低 ,胎冠中部向里弯曲 ,从而使胎面的边缘负荷剧增 ,使胎面的磨损不均匀 (中部磨损较小 ,胎肩部分磨损严重 ) ,通常形成齿形或波状 ;胎压过高 ,会使轮胎的帘布受到过度伸张 ,胎体疲劳过程加快 ,引起帘线拉断 ,造成轮胎早期爆裂。胎压过高还会使轮胎与地面的接触面积减小 ,增加了单位面积上的负荷 ,造成胎冠中部严重磨损。无论是新的轮胎还是修理过的轮胎 ,都应严格按照该车说明书规定标准的气压充气 ,偏差不超过10 %。充气时还要考虑季节和使用条件 ,冬… 相似文献
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国内的公路硬件条件,客观地说并不利于轮胎的安全品质。抛开轮胎本身的质量不说,很多路面的坑洼,都会给高速行驶的过往车辆的轮胎,造成不小的冲击。冲击的瞬间,如果用高速摄像机拍摄下来仔细观察,你会发现轮胎受到;中击发生了很大的变形,尤其是胎壁。 相似文献