改善柴油机起动性能的方法

柴油发动机要依靠压缩燃料混合气产生高温自燃,由于柴油发动机压缩比高,起动阻力大,起动转速高,在冬天启动比较困难。为降低启动所需功率和低温条件下能可靠启动,一般在柴油机上装有改善起动性能的装置,在此简介七种改善柴油机起动性能的方法。1·减压启动启动时操纵减压机构,使部分气门保持开启位置,减少气缸内的压缩阻力。用起动机带动柴油发动机先行空转,待曲轴达到足够的转速时,再将操纵减压机构复位,使气门迅速转入正常工作状态,并向气缸供油,利用柴油机运动零件的惯性克服压缩阻力,使其可靠启动。另外在启动之前应手动盘几圈车,使各运…     

柴油机起动辅助装置的正确使用

柴油机由于压缩力比较大,故起动阻力矩增大。而柴油机又是用压缩自然方式发火,这使低温启动更加困难。为了改善柴油机的起动性能,在一些大型柴油机上,多采用减小起动阻力矩的方法(即启动时减压机构使一部分气门保持开启状态,以减小初次压缩的空气阻力,提高起动转速并贮存动能和     

改善汽车低温起动性能的措施

分析了影响发动机低温起动的因素，找出了引起发动机起动困难的原因。阐述了几种低温起动措施和其工作原理及使用范围。对在不同环境温度下低温起动措施的选择给出了参考意见。     

农用车辆的低温起动与低温起动装置的选择

农用车辆的低温起动与低温起动装置的选择中南休学院邓海英农用车辆的发动机以柴油机为主，也有部分汽油机。农用车辆大多露天或在不保温的库房里停放，低温季节发动机机体、机油、蓄电池电解液等均处于低温状态。低温时，机油的粘度成倍增加，使发动机各摩擦副阻力增加；...     

冷启动液为何越用越多

编辑同志: 冬天气温较低,柴油机起动比较困难,我们这里很多机手便使用上了冷启动液,但有的机手却说:“启动液不能使用,用了对柴油机将来发动有一定的影响,它就象人抽大烟一样越用越有瘾”。也有的人说:“没有关系,”假如你要问他为什么?他说:“人家厂里能生产我就能用……” 因我们这些机手的文化程度都不高,对启动液缺乏一定的认识,我想请问起动液到底能不能使用?为什么使用它后柴油机容易着火? 机手 周贵宇     

起动电动机的使用及故障分析

一、起动电动机的使用和保养1 起动电动机在装入主机时,应将凸缘平面及发动机上相应安装面的防锈油及残漆等除去,使其接触良好,否则起动机会因打铁不良而不易启动。2 起动机在安装时,必须保证接合器齿轮轴线与飞轮齿圈轴线平行,不允许偏斜,否则会引起打牙及咬牙等现象。3 起动电动机接蓄电池的铜导线截面,一般要求不小于2 5mm2 ,而接开关的铜导线截面则不小于4mm2 。同时导线长度应尽可能短;导线接触应保持紧密;导线的绝缘应完好无损。4 冷天启动时,应按发动机在低温下启动的操作规程,并使用预热器,待预热1 0～1 5s后,才可用起动电动机启…     

农机常规使用与保养

1 常规操作 (1)发动机起动.冬天冷车起动时,水箱要加注热水;手摇起动的小型机械,先要关闭油门空摇数圈再正常起动;自电起动装置的机器,应先将启动开关拧向预热位置,然后再启动且每次启动时间不得超过15秒钟.发动机起动后,不宜立即加大油门,须等冷却水温升至40℃以上方可起步.     

改进柴油机低温起动性能的试验研究

在环境温度为-15,-25,-30,-35℃时,分别采用单管预热塞、双管预热塞、暖风预热等措施进行了柴油机低温起动试验,测量了发动机的润滑油温度、起动转速、起动时间等参数,分析了各种起动特性参数的变化规律.研究结果表明,进气火焰预热可以提高柴油机的起动成功率;暖风加热机体可减少摩擦损失,起动成功率提高;预热塞喷油的控制方式由间断式改为连续式后,柴油机的低温起动性能显著提高.     

车用柴油机低温预热起动技术

为保证低温条件下迅速可靠起动,在多数柴油机上设有低温起动预热装置,以提高进入气缸的可燃混合气的温度,降低启动阻力矩,在保证顺利启动的同时,减少启动过程中的零件磨损.从结构和使用等方面探讨了低温进气预热和低温发动机预热两种应用技术,对于车用柴油机在低温条件下的顺利启动具有重要意义.     

柴油机启动辅助装置的正确使用

柴油机由于压缩比较大，故启动阻力矩增大。而柴油机又是用压缩自燃方式点火，这使低温启动更加困难。为了改善柴油机的起动性能。在一些大型柴油机上，多采用减小启动阻力矩的方法（即启动时减压机构使一部分气门保持开启状态，以减小初次压缩的空气阻力，提高启动转速并贮存动能和热量）以帮助启动。     

非直喷式柴油机低温起动时非稳态燃烧过程分析

利用精确的零维模型和程序对实测涡流室式柴油机在低温起动时的非稳态燃烧过程进行了分析,分别计算和探讨了主,副燃烧室的放热规律,由此得出若干对改善柴油机低温起动性能具有理论价值和实际意义的结论。     

履带式车辆空气起动系统使用现状及故障对策

履带式车辆柴油发动机大多采用气、电两种启动方式,以保证发动机在任何情况下都能够正常运转。在实际使用时,大多数驾驶员习惯性使用电启动发动机,而忽略气启动方式,导致空气起动系统操作方法不正确,维护保养不及时,常见故障无法排除。针对这一情况,分析了空气起动系统的使用现状,阐述了正确的使用方法,并针对常见故障提出了预防措施和应急处理办法。     

发动机起动性能分析及改善措施

发动机起动性能是发动机的重要性能指标之一,直接影响发动机的工作可靠性和使用寿命。发动机的启动是指发动机曲轴在外力作用下开始转动,直到发动机开始自动地进入怠速运转的全过程。 由发动机工作原理可知,无论是冷启动还是热启动,启动的必要条件是:必须提供足够大的起动力矩;气缸内具有一定的压力和温度;必须提供足够高的起动转速;必须供给     

发动机润滑油粘度牌号的选择

在润滑油的粘度选择上,许多人往往有选择偏高牌号的倾向,错误地认为高粘度油有利于保证发动机的润滑和减少发动机的磨损,实际上并非如此,高粘度润滑油的低温起动性及泵送性差,发动机起动后供油慢,磨损大.     

柴油机低温起动瞬态参数采集处理系统

开发了一种便携式柴油机低温起动瞬态参数的采集系统.该系统运用总线数据采集卡结构,包含电压、电流、转速等传感器和F/V转换器等,可以多通道实时采集蓄电池起动电压、起动电动机电流、电解液温度和发动机转速等信号,并进行实时存储、处理与显示.通过DASⅥ.ab可以编写接口、标定程序,使用方便.试验结果表明,该系统性能可靠、精度高、抗干扰能力强,能够很好地满足柴油机低温起动性能瞬态参数的采集要求.     

严寒对机车安全运行的影响及其对策

一、严寒条件下对机车安全运行的不利影响1、机车启动困难(1)在严寒低温条件下,发动机曲轴的转动阻力明显增大。这是因为随着环境温度的降低,发动机内润滑油的粘度增大,从而增加了曲轴旋转阻力,使发动机起动转速降低,起动困难。     

排灌泵站鼠笼式异步电动机的起动方式探讨

1 启动的方式及应用 电动机的起动有全电压起动和降压起动两种形式。全电压起动所用的设备简单,操作维护方便,费用低廉。但它有起动电流大的缺点。原因是全压起动时,电机的旋转磁场（B）较强,转子笼条切割磁力线的速度（V）又很快,根据电磁感应原理,感应电势 E=B × L × V × Sinα就大,因而感生电流即起动电流就大,一般的为电动机额定电流的4～7倍。这样大的电流通过线路时会造成很大的电压降,使线路电压降低,从而影响其他电动机的正常运行。容量较小的电动机直接起动时的影响不太突出;容量较大的电动机直接起动时的影     

冬季如何正确使用"起动灵"

发动机“起动灵”是近年来承德市化工三厂研制的新产品,受到了广大驾驶员的欢迎。起动灵解决了发动机冬季起动难的问题。几年来得到了迅速推广应用。 用起动灵起动发动机能有效地提高起动性能,缩短起动时间,即使在寒冷的冬季,在冷车状态也仅仅十几秒便可将发动机起动。而且操     

起动电路常见故障及检查方法两例

一、丰收-35起动电路12伏电磁开关式起动机不通时的检查方法 12伏电磁开关式起动电机电磁开关中电磁线圈的电流通过电流表。接通电源开关,将预热起动开关的旋钮扳至启动位置,如不能接通起动电路,通常可能出现下述现象: 1.电流表指针指“0”,起动电机处无响声这说明电磁开关线圈无电流通过,可借用大灯或喇叭协助进一步判断。当接通大灯开关或按下喇叭按钮时,有两种现象:一是灯亮、喇叭响。这说明蓄电池至各开关的电路连接良好,而预热起动开关至电磁开关的电路不通。可用搭接电磁开关接柱与蓄电池接柱的办法进一步判断。搭接后,如开关铁芯带动拨叉立即动作,说明电磁开关内两线圈与接柱脱焊引起断路。二     

如何正确使用起动电机

起动电机是一种由蓄电池供电、短时间工作的直流串激式电动机,具有外形小、质量小、操作方便等优点.起动电机的输出扭矩与耗用电流的平方成正比,就是说在起动发动机时,随着耗用电流的迅速增大,输出扭矩将成倍增加,该特点对起动发动机十分有利.中小型拖拉机中发动机都采用它作起动设备.起动电机在起动发动机时电流很大,若不正确使用,容易造成早期损坏,缩短使用寿命.为此,在使用起动电机时应注意以下几点: