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薛志成 《农业机械化与电气化》1999,(2)
发动机缸盖突然发生裂纹,导致气缸漏气,水套向外喷水,发动机功率下降,难以正常工作。更换新缸盖,成本较大;用焊修法补修,要求技术较高。现介绍一种缸盖突发裂纹较小情况的应急修理办法。一台东风-5型联合收割机,1998年夏季作业时,由于发动机缺水,骤加冷水... 相似文献
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齐邦来 《农业装备与车辆工程》1998,(6)
气缸整安装在缸体和缸盖之间,它的作用是密封气缸,防止泪水、漏气和审油。气缸垫烧坏后,轻则冷却水向气缸内渗漏,发动机起动困难.功串下降.重则从气缸体和缸盖接触处向外漏气,发动机不能工作。发动机烧缸垫的常见原因有以7几种:1.缸体或缸盖平面有裂纹。裂纹一般出现在缸套安装过梁处(缸体上)战过排气门过梁处(缸盖)。如果裂纹较大.易在裂纹处市气、烧坏气缸垫。这时要及时修理或更换新的缸体和缸盖。农用车冬季存放时放尽冷却水。在工作时,发现袂水,不要向车内急驶加冷水,以防缸体或缸盖过梁处出现裂纹。2.发动机长时间… 相似文献
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发动机气缸体、气缸盖结构复杂且工作条件十分恶劣,在工作过程中很容易产生裂纹,造成漏气、漏水,烧坏缸垫,降低发动机的经济性、动力性,甚至发生重大事故。因此,为保证发动机的正常运行,应进行裂纹的检查与修复,达到使用要求。一、气缸体和气缸盖裂纹的检查 相似文献
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<正>缸盖气门口处的裂纹一般是在发动机工作中严重缺水或聚加冷却水的情况下发生.但我们发现,经过节能改造的4125A发动机在冷却水充足正常的情况下,有些缸盖在进、排气门口处往往也容易发生裂纹.经对本团15台节能改造的东方红—75拖拉机进行调查统计,有5台车次的缸盖因此处裂纹而先后报废.使用期长者为二年,短者仅为二个月.针对这一问题我们进行了长时间的摸索和试验,现已基本查清裂纹故障,具体分析如下:一、修理改造时技术处理不当,留下了故障隐患 相似文献
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当发动机缸体或缸盖产生裂纹后,通常都采用焊补法和粘补法进行修复。但对于强度要求不高,且裂纹比较集中的缸体外部可采用补板法进行修复。对于缸体表面细而长的裂纹,或不能用补板法修复(如 相似文献
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发动机的汽缸盖和缸体都是由灰铸铁铸成的多孔薄壁零件,在工作中承受高温、高压、交变载荷及铸件内部残余应力的作用,在缸盖的进、排气门座之间,气门座圈镶块处,涡流镶块周围或在水套等处常容易产生裂纹;而缸盖与缸体的 相似文献
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发动机缸盖内部异响是一种普遍发生在各个厂家生产的发动机上的一种故障类型,也是影响发动机总成一次下线合格率的主要原因之一。本文以分析影响某公司4GA系列发动机缸盖异响的关键因素作为主线,依据发动机组成结构、工作原理作为论据,通过考察现场工艺标准、外购件质量、现场质量控制等手段,利用大量的实例实验数据作为论证支持,有条不紊的对影响发动机缸盖异响的关键因素一一进行阐述。 相似文献
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传统汽车发动机缸盖方法加工所得的发动机缸盖扭矩较小,为此,文章对汽车发动机缸盖加工工艺进行了分析。在配备数控机床设备的基础上,选择汽车发动机数控制造工艺时,要根据精铣和粗铣的不同加工路线,明确汽车发动机缸盖加工的走刀路线。在确定数控制造工艺和走刀路线的基础上,构建发动机缸盖物理模型,通过模型分析加工过程所需的载力,进而完成对汽车发动机缸盖的加工。根据对比实验研究,可得出结论:发动机转速为900r/min时,传统缸盖加工方法与文章的设计方法相比,得出的扭矩最少相差89N·m;同一转速下,扭矩越大发动机性能越好,文章所设计方法得到的扭矩更高。 相似文献
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机车缸盖和缸体常常出现裂纹、平面翘曲、螺纹孔损坏和水蚀等早期损坏,主要原因是使用保养不当。为此,必须加强对缸体缸套的维护。(1)正确拆装缸盖。拆装缸盖时,应用扭力扳手,按对角线交叉拧紧(或拆卸)缸盖螺柱,并分3—4次逐步拧到规定力矩,以保证缸盖均匀压紧。新装的缸盖工作l~2天需再复紧缸盖螺柱。高温下不允许拆卸缸盖,否则将会引起漏气、漏水和冲坏缸垫,造成缸盖、缸体平面翘曲和严重水蚀及螺纹损坏。(2)克服先起动后加水的坏习惯。因发动机起动后,机体温度会迅速升高,若这时加入冷水,易引起缸盖和缸体“炸裂”,还… 相似文献
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正气缸盖密封性能的好坏,对发动机的技术状况有很大的影响。当气缸盖密封不严时,将使气缸漏气,造成气缸压缩压力不足,温度降低及空气量减少。气缸漏气严重时,将使发动机功率明显下降,甚至无法工作。因此,在发动机工作中如果出现功率下降故障,除查找影响发动机功率下降的有关故障原因外,还要检查气缸盖密封性能是否良好。下面将影响发动机气缸盖密封性能的主要原因分析如下,供参考。一、气缸盖螺栓孔产生裂纹、凸起或脱扣气缸盖螺栓是紧固气缸盖和气缸体的连接件。当气缸盖螺栓孔产生裂纹、凸起或脱扣时,将造成气缸盖 相似文献
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收割机发动机缸盖较为复杂,在进行有限元分析时,如果模型简化或计算模型选择错误对计算效果影响很大。为此,提出了一种基于贝叶斯方法的发动机缸盖有限元模型修正方法,在进行缸盖的有限元分析时,采用了贝叶斯方法对缸盖的刚度参数进行修正,有效地提高了计算仿真的准确性。为了验证修正模型的可行性和可靠性,利用Pro/E软件对收割机发动机缸盖进行了三维建模,并将模型直接导入到ANSYS软件中进行了网格划分,网格划分采用了分块网格划分的形式,提高了计算效率和计算的准确性。最后,运用ANSYS对发动机缸盖在工作条件下的应力分布进行了有限元仿真计算,结果表明:采用修正模型可以成功地计算得到较为准确的应力分布情况,从而验证了模型的可靠性,为收割机发动机缸盖的设计提供了重要的数据参考。 相似文献