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相似文献
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1.
东方红-75和802型和铁牛-55型拖拉机使用AK-10型汽油机作为起动机,使用中常见的故障有:一、活塞定位销钉松脱。  相似文献   

2.
东方红一75和铁牛一55拖拉机均采用AK-10起动机来起动主机,如果不能正确使用,就会加速磨损,并影响主机的迅速起动,为此应注意以下几点:1.作好起动前的准备工作(1)正确配制混合油:该机为二冲程汽油机.不设专用润滑油道,而是按15:1将汽油与机油混合加人油箱。工作时,汽油在缸内燃烧作功,机油用于曲柄连杆机构的润滑,因此要先按上述比例配制混合油,并均匀搅拌后加入油箱。不可将汽油加入油箱后再倒进机油,以免因配合比不准确或汽油与机油混合不匀而导致起动困难或机件加速磨损的不良后果。(2)给发动机加足冷却水:AN-10…  相似文献   

3.
误区之一 燃油中多加或不加机油。东方红—75型拖拉机起动机使用的汽油中应加入适量的机油。有的驾驶员为使起动机曲柄连杆机构得到更好的润滑,在混合油中多加机油。这样做往往使起动机不易起动,而且造成气缸积炭;还有的驾驶员为使起动机起动容易,在混合油中少加甚至不加机油。这样容易造成起动机曲柄连杆机构润滑不良,加速机件的磨损。 正确的做法是:将汽油与机油按15:1的体积比混合后搅拌均匀再加入油箱。对长期存放的拖拉机在重新使用前,先将油箱中的油搅拌均匀后再起动。  相似文献   

4.
1.起动操作同东方红-75拖拉机不同 T-75拖拉机采用了电动机两级起动技术,可在驾驶室内完成整个起动过程。它的小汽油起动机与东方红-75拖拉机上配置的AK-10起动机构造基本相同,但减速器中的离合器不同。东方红-75的AK-10起动机采用传统摩擦片式离合器,而T-75上的小起动机减速器采用超越离合器,此种离合器在小起动机转速稳定后才能接合主机,可防止传动  相似文献   

5.
1.汽油与机油配合比例不当 有些机手不按比例加机油,有的甚至不加机油,结果严重影响运动部件润滑,造成拉缸、零件磨损等故障.正确的做法是:汽油和机油要严格按照20:1(体积比)的比例配制,即2L的90号汽油配0.1L机油.  相似文献   

6.
一台AK一10型起动机,排气管冒烟严重,而且显得马力不足,这到底是什么原因呢? AK-10型起动机没有专门的润滑油路,它的气缸、活塞、活塞环、活塞销、铜套、连杆轴承和曲轴珠承等零件,主要依靠混在汽油中的轻机油雾化后粘附在运动零件表面起润滑作用,所以必须在汽油中掺入规定比例的轻机油。 混合油中轻机油比例过大,会使起动机起动困难,而且积炭严重,马力下降,冒烟严重。比例过小,则使各零件润滑不良,引起早期磨损。为此必须严格按照15:1的混合比例添加机油,即15倍汽油1倍机油搅匀后加入油箱。 混合油按比例重新混合,上述问题解决了。  相似文献   

7.
一、使用不当造成汽油机出现故障1 长时间停放时维护保管不当。汽油机长期停放时 ,未能将油箱及化油器中的油放尽就进行清洗 ,造成残油挥发后胶结 ,堵塞油路 ,此现象较普遍 ,机手应注意。此外 ,在存放过程中受潮易造成白金触点及火花塞锈蚀而不能正常点火。正确的存放方法是将汽油机罩上塑料袋并放置在干燥通风处。2 汽油和机油混合不当。当混合油中机油比例大于规定值时 ,积炭严重 ,火花塞积炭达到一定程度后将不能正常点火 ;机油比例过小时 ,则会导致润滑不良 ,机温过高 ,严重时会造成“拉缸”。正确的混合比为 :磨合期 2 0∶1 ,过了磨…  相似文献   

8.
一忌燃油错配比 起动机使用的燃油是按汽油与机油15:1的比例掺对的混合油。若汽油与机油配比不当,或先将汽油加入油箱后再加机油,造成混合比不准确、混合不均匀,就会导致起动困难,加剧磨损。 二忌起动不加水 起动时不向水箱加水,而是当主机起动后再加水,这样必然造成起动机过热,加速起动机缸套、活塞、轴承的磨损,严重时将  相似文献   

9.
1.汽油、机油型号选择 按照汽油机的有效压缩比,IE40F型汽油机最好选择70号汽油.润滑油应选用正宗二冲程汽油机专用机油,质量中等,每筒价格在5~8元之间的筒装机油就可,此种筒装机油既可保证良好的润滑性能,又经济实惠.严禁选用已使用过的废机油或其它类型的机油.  相似文献   

10.
为解决AK-10小汽油启动机点火错位不能启动的问题,依据该汽油机点火系的结构特点设计了点火错位纠正方案。采用将磁电机离心式自动调节器重块改换成联结板,将传动爪错位安装等办法,使发动机能顺利启动,较理想的纠正了发动机点火错位。该方案纠正点火时刻简单、易行、方便、可靠,可供修理纠正AK-10小汽油启动机点火错位时采用。  相似文献   

11.
1.汽油、机油型号选择 按照汽油机的有效压缩比,IE40F型汽油机最好选择70号汽油。润滑油应选用正宗二冲程汽油机专用机油,质量中等,每筒价格在5~8元之间的简装机油就可,此种简装机油既可保证良好的润滑性能,又经济实惠。严禁选用已使用过的废机油或其它类型的机油。 2.混合燃油的配制 IE40F汽油机改装在人力脱粒机上,其工作转速往往低于汽油机的额定功率转速,混合燃油汽油与机油容积混合比新机最初运转100h内应调整为25:1,100h以后调整为30~35:1。混合燃油配制时应注意:①严格控制混合比例…  相似文献   

12.
<正>一、不要用汽油作启动液。有些机手冬天启动拖拉机时,喜欢将汽油加到汽缸内来启动发动机。这种方法十分有害,因为汽油机的压缩比柴油机低,汽油的燃点也比柴油低。进入汽缸内的汽油在高温高压空气作用下,提前急剧燃烧,形成强大的爆发力,阻碍压缩冲程的完成,缩短发动机的使用寿命。使用废汽油启动发动机其危害更大,因其含有较多的机械杂质,会加速缸套活塞组件的磨损。二、不要超负荷。超负荷是影响拖拉机寿命最主要的病根,超负荷就会引起发动机过热,使运动机件润滑不良而过早磨损。引起超负荷的原因有:  相似文献   

13.
新疆生产建设兵团农八师143团狠抓老式铁牛55拖拉机节能技改推广,淘汰铁牛55型拖拉机AK-10-1M汽油机,更新为ST-604型直流电起动机。据测算,改用电起动的老式铁牛55型拖拉机,每年按工作2000h,完成12000个标准亩计算,年节约起动、清洗用90#汽油260kg,价值1000元;年停车熄火减少发动机空耗节约轻柴油800kg,价值3000元;减少人工修理费,易耗品零配件费等150元,每台车年节约油材料费4150元。全团125台老车年节约50万元。节能技改方法是:拆除AK-10-1M汽油机总成和传动齿轮箱总成部分。购买由江苏盐城市电机有限公司生产的ST-604型24V、5.2kW(7…  相似文献   

14.
引起柴油机机油消耗过多的原因很多,本文仅从使用维修的角度,谈谈机油超耗的几个原因。 1.缸套装偏或安装后变形。缸套阻水圈凸起过高、阻水圈与槽的配合不当等,都会造成缸套安装后变形,使活塞和活塞环与缸套的贴合紧密度变差,活塞环刮油不净,促使机油上窜燃烧,耗量增加。缸套装偏,不仅使活塞密封性能下降,增加机油耗量,还会使活塞、缸套早期磨损。缸套装偏  相似文献   

15.
1E40F型汽油机如果使用不当就会起动比较困难,甚至无法起动。因此在使用1E40F汽油机时应注意几个方面的问题。正确使用方法(1)必须严格按比例配制混合燃油。汽油和机油的混合比例为15:1~20:1。许多机手为保证良好润滑,而将机油配得过多,导致起动困难、工作时冒烟严重、火花塞容易积炭等不良后果。(2)使用前必须检查机器各螺钉的紧固情况,以免松动、脱落造成不必要的损失。(3)检查阻风门和油门开度。起动时;为了得到较浓的混合气,阻风门开度不宜过大,油门开度不宜过小。冷机起动时,阻风门应关闭2/3甚至更多。夏天或热机…  相似文献   

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东方红— 75和 80 2型及铁牛— 5 5型拖拉机均使用AK-1 0型汽油机作为起动机。现将其使用中的错误操作及常见故障的预防分别叙述如下。一、AK -1 0起动机的错误操作1 .起动机不预热。一些驾驶员在起动机启动后 ,不经预热就带动主发动机工作 ,这样做对起动机来说 ,特别是冷启动 ,会加速起动机零件的磨损。正确的操作方法是 :控制节流阀 ,使起动机怠速运转预热一会 ,再带动主发动机启动。2 .频繁按压加浓钮。在启动时频繁按压加浓钮 ,时间一长 ,会使浮子表面因受冲击而产生凹陷 ,并会加速针阀和阀座的磨损 ,从而造成化油器工作失常。正确的…  相似文献   

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(1)汽油机必须使用混合油。严禁使用纯汽油,也不能用柴机油,初这转100h汽油与汽机油混合比为20:1,运转100h后用25~30:1。为了安全防火,加燃油时必须停车,禁止吸烟。(2)起动后和停机前必须空载低速运转3~smin,严禁空载大油门高速运转,严禁高速运转中急剧停车,新汽油机在最初24h内,油门必须在半开状态,进行轻负荷工作。(3)汽油机长时间不用时,必须清除汽油机灰尘,放尽燃油拆下火花塞后注入10—15g机油,转动曲轴3~4转,然后将活塞置于最顶端,用塑料袋将整机包扎密封,并放置干燥通风外。(4)每次作业完毕必须进行日…  相似文献   

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一台AK—10型起动机;排气管冒烟严重,而且显得马力不足,这到底是什么原因呢? AK—10型起动机没有专门的润滑油路,它的气缸、活塞、活塞环、活塞销、铜套。连杆轴承和曲轴珠承等零件,主要依靠混在汽油中的轻机油雾化后粘附在运动零件表面起润滑作用,所以必须在汽油中掺入规定比例的轻机油。 混合油中轻机油比例过大,会使起动机起动困难,而且积炭严重,马力下降,冒烟严重。比例过小,则使各零件润滑不良,引起早期磨损。为此必须严格按照15:1的混合比例添加机油,即15倍汽油1倍机油搅匀后加入油箱。 混合油按比例重…  相似文献   

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一、东方红-75拖拉机压缩系统存在的主要问题 从使用情况看,东方红-75拖拉机压缩系统存在的主要问题是: 1.压缩系统磨损严重。新进的东方红-75拖拉机缸筒和活塞(洛拖产)可使用一年左右,缸盖的吸气门使用一年,下沉量就  相似文献   

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一、加机油口排烟 一台铁牛—55型拖拉机,柴油机着火不正常,排气管间断冒黑烟,加机油口往外喷油冒烟,打开加机油口盖时,有大量的烟排出。根据现象分析,曲轴室内有烟,肯定是气缸里的烟气从气缸壁与活塞之间泄入了曲轴室内。发生此情况有两种原因:一是缸套、活塞、活塞环严重磨损;二是活塞环折断。据驾驶员讲,发动机大  相似文献   

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