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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
一、发动机磨损 发动机寿命取决于汽缸磨损程度,而启动预热阶段汽缸磨损尤其严重。试验证明,汽缸的磨损50%发生在启动时和启动后未达到正常作业温度之前的阶段。造成启动磨损严重的原因主要是汽缸内温度过低,润滑油粘稠,流动性差,相互磨擦的表面得不  相似文献   

2.
1 冬季冷机启动、强制牵引启动和溜坡启动 ,因启动次数频繁而使气缸套磨损快。冷机启动的气缸套磨损速度为正常工作时的3~5倍。2 发动机进气管与空气滤清器连接密封不严 ,空气不经过滤直接进入气缸 ;空气滤芯过脏或破损 ,没有及时维护保养 ;油浴式空气滤清器油盘内机油平面过低 ,空气过滤效果不好 ,都会使气缸套磨损速度加快3~9倍。3 发动机水温和油温过低时就进入全负荷 ,甚至超负荷作业 ,会使气缸套磨损快。据资料介绍 ,水温在30℃以下时 ,气缸套全负荷作业的磨损速度约为水温正常时的5~7倍。4 发动机油底壳机油量不足 ;润…  相似文献   

3.
如何防止发动机温度过低   总被引:2,自引:0,他引:2  
发动机温度过低会使发动机腐蚀磨损加剧,这是因为在燃烧过程中产生许多酸性物质。如果冷却水温度较低或者低温启动频繁,燃烧生成物中的酸性物质和水蒸气极易凝结在汽缸壁上,若汽缸壁上的润滑油膜不足,酸性物质与汽缸镜面金属直接接触,就会对汽缸腐蚀,在摩擦力作用下,汽缸的金属脱落形成腐蚀性磨损。所以说要防止发动机的低温运转或减少发动机低温运转时间,尤其是在冬天这  相似文献   

4.
在发动机工作时,各运动零件的接触面如活塞、活塞环与汽缸壁、曲轴与主轴承等以很高的速度作相对运动而发生摩擦.如果发动机的机油压力过低,使其得不到充分的润滑,工作表面发热和磨损,会降低机件的使用寿命.引起发动机机油压力过低的原因有:  相似文献   

5.
发动机汽缸内压力不足、启动困难是发动机长期工作后容易出现的故障。产生这种故障应及时分析。予以排除.否则会使发动机发生更大故障.不利于修复,降低发动机使用寿命。下面就发动机汽缸内压力不足、启动困难这一故障产生的原因、排除方法做一简要阐述。  相似文献   

6.
发动机在使用过程中,汽缸产生磨损是正常的,但由于使用和保养不当,将会加速磨损而缩短发动机的使用寿命。因此,应认真分析造成汽缸磨损的主要原因,以便采取有效措施,减少汽缸的磨损。  相似文献   

7.
<正>1.要严格按照说明书荷载质量装车,不要超负荷运行。农机具不配套、"小马拉大车"、装载、耕幅、耕深作业负荷太大、陷车、路况不好等都会引起拖拉机超负荷工作,从而导致发动机过热,使运动机件润滑不良而过早磨损。2.要保持发动机工作温度适中,不要过低或过高。发动机的工作温度是75~85℃。冷却水过少、风  相似文献   

8.
汽缸的状态直接决定了发动机的性能,在汽车使用过程中,汽缸会因为多种因素的影响而产生磨损问题,严重的磨损会直接影响汽车的动力性能及排放质量。通过介绍汽缸磨损的危害,分析了磨损问题产生的原因,并说明了汽缸磨损的检测方法与维修实例,总结了预防汽缸磨损的相关方案。  相似文献   

9.
汽油发动机能否正常启动必须同时具备三个要素:强且正时的高压火花、合适的空燃比、足够的气缸压缩压力。这三个条件缺一不可,在启动系正常的条件下,一般能同时满足这三个条件,发动机就能正常起。如果某一要素工作异常便会引起发动机不能启动或启动困难。  相似文献   

10.
发动机汽缸的磨损是不均匀的.从汽缸的纵断面看,磨损一般是上大下小,这种上大下小的磨损俗称为汽缸的“锥形”磨损。在特殊情况下,有的则类似“腰鼓形”的磨损。从汽缸的横断面看,磨损会使汽缸失去原来的正圆形,俗称为汽缸“失圆”。  相似文献   

11.
汽缸套是发动机的重要零件之一,因其内壁工作条件恶劣,很容易发生磨损。当汽缸套磨损严重时就会使汽缸内壁与活塞环密封性降低,压缩不良,漏气及机油上窜燃烧,排气冒黑烟,最终将导致发动机启动困难、功率下降,燃油、机油消耗增大,使用寿命缩短。在此我们从农机运用的观点分析一下汽缸套内壁磨损的原因、特征及预防措施。 一、磨料磨损 磨料磨损是指汽缸套内壁被硬  相似文献   

12.
气门漏气直接影响发动机的工作特性和使用经济性。因此,机械使用维修人员对气门漏气应引起高度的重视。 1 气门漏气对发动机的影响 (1)气门漏气会造成发动机汽缸漏气,压缩终了压力和温度以及燃烧爆发压力都将降低,其结果是导致发动机功率不足、耗油增加、燃料在汽缸燃烧不良、排气冒烟或空气滤清器窜气,严重时使发动机启动困难,甚至使发动机工作平衡受破坏,运行过程常出现异常振动。 (2)气门漏气后在高温气流的冲烧下,气门头部和气门座很快被烧蚀,使机械强度下降,进而磨损、变形,使漏气更加严重和积炭增多,造成恶性循环。由于气门漏气,润滑气门导杆和导管的机油就受到高温冲刷而被……  相似文献   

13.
农用车发动机密封性检测主要是汽缸密封性检测。发动机在长期使用过程中,由于载荷、燃油和空气质量的变化,润滑油的劣化造成汽缸、活塞组磨损,气门与气门座的磨损与烧蚀、汽缸垫破损。另外汽缸垫与汽缸体密封面翘曲,气门弹簧的损坏,活塞环对口与折断,汽缸垫损坏等都会造成发动机密封性下降,漏气量增加,功率下降。因此,车辆定期维护前应对汽缸压力、  相似文献   

14.
油门是控制发动机供油的装置,正确使用油门可降低耗油率,避免机件早期磨损,减少故障的发生,延长机车的使用寿命,从而提高经济效益。1转动曲轴时应关闭油门保养发动机时,若转动曲轴不关闭油门,则喷油泵会连续不断地向气缸内喷油。这样,不仅浪费燃油,导致下次启动困难,还会造成气缸大量积炭。另外,一部分燃油沿气缸壁流入油底壳,稀释了机油,导致运动件加快磨损。2启动时油门不要开得太大将油门置于最大供油位置进行启动,往往会使气缸内喷入过多的燃油,导致启动困难。一般情况下,当气温高于15℃时,将启动油门控制在略高于…  相似文献   

15.
正导致气缸早期磨损的原因有很多,如新的或大修后的发动机没有经过严格的磨合试运转就投入作业;长期超负荷作业;长时间怠速运转;频繁启动;不重视空气滤清器的保养;不定期更换机油;发动机启动预热期间供燃油;发动机启动后不经预热就投入作业,因机温过低,马上加大油门,燃烧不完全,气缸积炭增多,加速了气缸磨损;发动机带病作业;选用润滑油不注意规格等。预防气缸早期磨损的措施如下:  相似文献   

16.
杜玉彪  杜竞辉 《农业机械》2012,(25):149-154
5工作过程如图12所示。5.1启动工况(图12b)为了补偿冷机下燃油冷凝引起的喷油嘴喷雾不良,发动机内部摩擦阻力与滑油阻力大,以及启动转速比怠速转速低引起的发动机活塞与汽缸配合间隙的额外泄漏,和油泵速度  相似文献   

17.
近日发现,有些机手将汽油加到汽缸内,来引燃启动性能差的柴油机,以此来代替起动液。这样做不好,因柴油机的压缩比比汽油机高,吸入汽缸的空气压缩后的温度远超过汽油的燃点温度。注入汽缸内的汽油就会与高温压缩空气产生急剧燃烧,形成  相似文献   

18.
一、冷启动干摩擦发动机熄火后,润滑油会回流到机油箱中,这时候启动发动机,油泵还来不及将润滑油送到各润滑部位,那些负荷大、相对速度高的摩擦表面短时间内会产生干摩擦,从而造成发动机严重的异常磨损,干摩擦占发动机总磨损的65%以上。二、锈蚀磨损发动机在熄火后,由高温冷却到低温,这个温度变化过程会使发动机内部产生水冷凝汽,积水会使发动机造成严重的金属锈蚀,当再次启动发动机时,发动机温度还来不及将水汽蒸发掉,就会造成锈蚀磨损。三、腐蚀磨损燃油在发动机燃烧室燃烧后会产生许多有害物质,还会产生大量的硫化物等,这些物质不仅会对…  相似文献   

19.
冬季,拖拉机在正常使用中,一般发动机水温普遍偏低,这样会加剧零件磨损,主要表现在汽缸套的磨损,冬季若不重视发动机保温,将会使机器使用寿命大大缩短。  相似文献   

20.
为防止摩托车化油器浮子室油平面失控而引起汽油溢流入发动机汽缸在化油器浮子室内都设有溢油管,当浮子室油平面失控时能及时将汽油引流。化油器溢油管漏油正是由此引起。  相似文献   

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