东方红LX-1000拖拉机电控系统故障诊断

根据2016年环保部第5号公告,自2016年12月1日起,所有制造、进口和销售的农用机械将全部实行国三标准。目前,我国农机国三技术路线以电控单体泵为主,农机的使用和维修对象发生了新的变化。为了使农机使用和维修人员更好的掌握现阶段的国三技术,介绍了国三技术路线为电控单体泵的电控系统,对东方红LX-1000拖拉机电控系统进行了常见故障诊断与排除,以供农机使用和维护人员参考。     

柴油机电控VE泵的维修技术研究

本文以德国BOSCH公司生产的VP37泵为例,通过对其结构和工作原理的介绍,来阐述电控VE泵的维修技术.     

农机电控单体泵发动机的使用与维护

现阶段我国农机产品的环保性提高到国三排放标准,国内农机企业研发了以电控单体泵为技术路线的发动机电控系统,通过提高油泵压力,增强柴油雾化效果,达到提高燃烧效率、动力更强劲、更节油的目的。新时期,农机的使用和维护对象发生了新的变化,为了使农机用户更好的使用国三机器,本文介绍了适用于国三技术路线的电控单体泵的电控系统,阐述了东方红国三柴油机的使用与维护要点,供农机使用和维护人员参考。     

现代研发技术在大型农业机械上的应用

<正>为了降低柴油机的排放,应用了电控燃油喷射技术。鉴于非道路机械应用领域的工作特性,采取了电控单体泵的技术方案。电控系统的核心是ECU电控单元(运算模块)。同时采集包括油门控制、柴油机转速、进气压力、进气温度、冷却水温度、油泵凸轮轴转速、泵端燃油温度等一系列参数,经运算后向单体泵输出指令,控制单体泵电磁阀的开闭速率。从而实现在最佳的时间内以最佳的喷油量形成最佳燃烧,有效降低柴油机的     

电控单体泵的结构设计与测试试验

为了满足日益严格的排放法规的要求,提出了柴油机实现电控化的设想,介绍了电控单体泵的设计目标、方案、工作原理,阐述了单体泵的关键零件泵体、柱塞、阀杆、衔铁的设计特点,以及电控单体泵的测试试验。     

拖拉机电控单体泵系统维护与保养

为适应国家柴油机排放法规的要求,目前我国市场上销售的拖拉机、农用车、收割机等农用动力机械纷纷装配电子控制燃油喷射系统。其中国产的电控单体组合泵系统以其良好的性价比装机量迅速增多。该系统的应用,为车主和维修人员提出新挑战。结合该系统的结构特点,提出维护保养的注意事项,避免由保养不当造成早期磨损。     

基于汽车电控技术发展的现代汽车维修策略

随着现代汽车新技术的不断发展革新,汽车电控技术成为现代汽车新技术的核心组成部分,并朝着集成化、智能化和网络化趋势发展。无形中对现代汽车的维修技术要求也越来越高。本文基于汽车电控技术发展现状,对现代汽车的维修策略进行了分析探讨,以供参考。     

浅谈电控汽车的优点及其维修技术的发展

本文对电控汽车的技术进行了分析,指出电控汽车在现实中的应用情况,简单阐述电控汽车的优点,并介绍了电控汽车维修技术的发展。     

表面工程技术在泵类零件上的应用和发展

介绍了表面工程技术研究的现状和在泵类零件上的应用，探讨了该技术的发展方向及在泵类零件上的应用前景。     

基于汽车电控技术角度分析汽车维修的发展

汽车维修行业因为引进了汽车电控技术而实现了革命性的变革.这种维修模式和维修技术的转变,给传统的故障分析和故障排查技术提出了挑战,也改变了传统的维修理念.文章通过对汽车电控技术的发展现状和未来趋势的预测,分析在这一技术影响下汽车维修行业发展的趋势和应该采取的发展策略.     

应用性本科汽车电控技术课程教学改革的探索

从提高汽车电控技术课程教学效果和培养社会所需的高层次应用型技术人才出发,从理论和实践上探索了应用性本科交通运输专业汽车电控技术课程教学改革的途径。     

单缸电控单体泵低压油路供油特性

进行了单缸电控单体泵试验台实验,分析了电控单体泵电磁阀在动作和不动作时低压油路燃油压力之间的关系,结果表明其不动作时的燃油压力状态可以表征单体泵电磁阀工作时的燃油压力状态;建立并校核了低压油路的AMESim仿真模型,获得了泵端及柱塞腔内燃油压力之间的关系,进而采用泵端压力代替柱塞腔内压力来进行电控单体泵充油过程分析;分析了单体泵泵端燃油压力,计算了充油时间,讨论了不同转速和供油压力下充油时间的影响规律,并通过充油时间表征了低压油路的供油能力;探讨了不同供油压力下低压油路的充油临界转速,确定了适合全工况范围最佳供油压力为0.6 MPa,并分析了柱塞腔充油不足对电控单体泵燃油系统的影响.结果表明计算的充油时间可确定单体泵的临界充油转速,从而确定最佳供油压力来保证燃油喷射系统在高压大流量下的循环供油稳定性.     

拖拉机电控机械式自动变速器控制策略分析

随着经济的发展,科学技术的发达,我国农业技术也在更新换代。在农业发展过程中,拖拉机处于重要地位,农业生产中很多地方都需要借助拖拉机来进行工作。尤其是随着农业的发展与拓展,更需要拖拉机技术与之匹配。基于这种现状,本文从拖拉机电控机械式自动变速器技术的工作特性出发,提出应对策略。     

电控汽油机满足未来排放和经济性要求的研究

从满足未来对汽油机的经济性和排放要求出发,提出应用先进的排气处理技术、空燃比控制技术及二冲程汽油机实现电控燃油喷射是达到上述目标的有效途径,为车用汽油机电控技术的应用与开发提供了参考依所。     

电控可变增压技术改善柴油机性能的研究

采用可变涡轮入口截面积的电控可变增压（VGS）技术进行了匹配试验研究。结果表明，VGS技术不仅有效地改善柴油机的性能和排放特性，同时使得柴油机和增压器两种不同机械的工作状态达到最佳的匹配。VGS技术在整个工况范围内能有效地提高经济性，说明该技术在节能和控制CO2排放量方面的重要作用。     

汽车电控发动机的维修技术研究

随着我国科学技术的不断发展,汽车作为一种代步工具在人们生活中得到了普及。在汽车制造业领域中,电控发动机得到了广泛的应用。但是汽车发动机经常会出现一些问题,因此加强检测、维修技术,在发动机出现故障时,准确的判断其问题并给出解决方法就显得尤为重要。基于此,文章首先分析了电控发动机的工作原理,其次阐述了汽车发动机的常见故障及维修方法。     

柴油机电控技术的发展

从柴油机发展面临的问题入手,介绍了柴油机电控技术的几种型式:电控柴油喷射技术、针对排放的电控技术和柴油机电控管理技术,并阐述了柴油机电控燃油喷射技术在不同车型中的应用及今后的发展趋势。     

东方红新品推介——环保电控系列柴油机

环保电控系列柴油机是一拖(洛阳)柴油机有限公司投入巨额资金开发的新产品,该系类产品进行了一系列的技术升级,从而达到降低排放的目的。这些技术包括缩口燃烧室及运动副匹配技术,缩口燃烧室能够产生更大     

基于底盘集成电控制动系统的新型主动安全技术发展综述

汽车人机一体化的智能主动安全技术充分考察各个方面和多种因素,达到人和汽车共同判断、共同决策和协调统一,实现人机互补的合作“伙伴”关系。这种技术本身就是多学科结合的产物,包括机械、计算机、信息、生理学、心理学和社会科学等技术领域,以及人机耦合与接口的现代高新技术。智能化前期工作是用汽车的驾驶辅助系统弥补人的感知、判断、操纵方面的不足。该技术将来一旦成熟,就可以进一步推进汽车主动安全智能化。     

汽车电控系统维修技术研究

随着科学技术的快速发展,各种高新技术手段不断涌现,并被广泛应用于各行各业,电子控制技术便在汽车智能化、科技化发展中起到了积极推动作用。基于电子控制技术的电控系统虽然大幅度提升了汽车运行效率,改善了汽车性能,提高了驾驶舒适度,但汽车电控系统易受多方面因素影响产生故障,这为汽车故障维修带来了更多困难和挑战。因此,文章结合汽车电控系统现状,对电路图、工具、维修手册等电控系统维修基础和直接观察法、测试法、故障码诊断法等故障诊断维修技术进行分析,以供参考。