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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
4.轮胎(1)安装轮胎时,应先将外胎的内面和内胎的外面处理干净,并撒上一层滑石粉,把半充气的内胎装入外胎(避免折叠),气门嘴放入压条孔内后,再把压条放在外胎与内胎之间,装入轮辋内。为使胎边配合严密,可先将轮胎气压充得稍微大些,然后再降至标准值。(2)...  相似文献   

2.
修理小窍门     
车辆经过长期运行后,如因轮胎磨损或爆裂漏气,需更换外胎或修补内胎时,都得将外胎拆下。而有些轮胎由于长期使用,往往导致轮辋生锈,加之刹车时使轮辋受热产生高温,轮胎更易粘  相似文献   

3.
(1)轮胎。合格的轮胎外胎两侧面都有商标、型号、规格、层数和帘线材料等标识,且清晰、醒目,有的还印有生产号和盖有检验合格章;内胎表面应光洁有亮度,手握有弹性。若外胎表面标识不全或模糊,内胎无光泽,胎体薄且厚度不均,手握无弹性,则为次品。  相似文献   

4.
<正>一些外胎外观完好,无破损,但内表面有裂纹.此裂纹在行车时会反复挤压内胎发生轮胎跑气.在这种情况下,只要拿来相同规格的旧内胎,取掉其气  相似文献   

5.
1轮胎的拆装要点11拆装轮胎需要在清洁、干燥、无油污的地面上进行;12拆装轮胎要用专用工具,不允许使用大锤敲击或其他尖锐工具拆胎;13外胎、内胎、垫带、轮辋等必须符合规定,才能进行组装;14安装花纹轮胎时,应注意方向标记;15装内胎时,在外胎内部涂上滑石粉;...  相似文献   

6.
一、轮胎充气要适量 1.当内胎完全无气时,不要一次将气充足,充到半气时应转动车轮,用手或木棍敲击车胎,使车胎与车圈吻合,然后再充足气。 2.充气要适量,气压过高会使轮胎失去弹性,不但颠簸剧烈,还会损伤自行车零件。气压过低不仅乘骑费力,还会折裂外胎,轧坏内胎。轮胎充气量应  相似文献   

7.
1.巧装油封往农机轴上装油封时,用一张干净的薄硬纸卷成喇叭筒状,小端朝外套在轴上,将油封放在卷筒小端上,用手把油封轻轻向轴上旋进,旋转方向与卷筒卷向一致,当油封旋到位后慢慢退出卷筒。2.巧装轮胎先除掉轮胎上的铁锈,在内、外胎之间涂一薄层滑石粉,然后把轮圈放平,放上外胎。用脚踏撬棍把外胎一侧轮缘撬入轮圈中,放入内胎,并用铁丝把充气阀固定在轮圈充气阀孔中,最后安装外胎的另  相似文献   

8.
1 轮胎拆装要点拆装轮胎需要在清洁、干燥、无油污的地面上进行 ;拆装轮胎要用专用工具 ,不允许使用大锤敲击或其他尖锐工具拆胎 ;外胎、内胎、垫带、轮辋等必须符合规定 ,才能进行组装 ;安装花纹轮胎时 ,应注意方向标记 ;装内胎时 ,在外胎内部涂上滑石粉 ;气门嘴应装在轮辋气门嘴孔的正中。如轮胎胎侧有“轻点”符号时 ,应将气门嘴对准该符号 ,以便于平衡。轮辋上有配重块的轮胎 ,应做平衡调整 ;双胎拼装时 ,应将里侧轮胎的车轮螺栓紧固后再装外侧轮胎 ,两轮通风洞应对准 ,两胎的气门嘴应按 1 80°对称排列 ,并与制动毂观察孔呈 90°。2 …  相似文献   

9.
无内胎轮胎是一种新型轮胎,近几年才用于摩托车。它具有较高的弹性与耐磨性,良好的附着力和散热性,工作温度低,气密性好,不易老化,使用寿命长等特点。现已大量应用在摩托车上,特别是高档的骑式车和坐式车都已广泛采用无内胎轮胎。无内胎轮胎的采用,对提高摩托骑乘舒适性及安全性具有重要意义。 无内胎轮胎,俗称“低压胎”。顾名思义,它取消了原轮胎的内胎,而在外胎的内壁上用特  相似文献   

10.
内胎自补剂     
最新科技成果“补胎灵”的问世,打破了传统的补胎办法,能使补胎方便快捷。使用本品勿需拆卸内外胎。当内胎被刺破后,只需卸下气门芯,将瓶摇晃几下,剪去封口,套住气门嘴,将“补胎灵”挤入内胎,装好气门芯,打足气后将车轮转动数圈,内胎便可自动补上。有效期两年,如下次内胎再被刺破,胶液又能自动补上(可自补60次)。本液对内外胎不粘合、  相似文献   

11.
一、轮胎的拆装要点(1)拆装轮胎需要在清洁、干燥、无油污的地面上进行。(2)不允许使用大锤敲击或其它尖锐工具拆胎。(3)外胎、内胎、垫带、轮辋等零部件必须符合规定才能进行组装。(4)安装花纹轮胎时,应注意方向标记。(5)装内胎时,应在外胎内部涂上滑石粉。(6)气门嘴应装在轮辋气门嘴孔的正中。如轮胎胎侧有“轻点”符号时,应将气门嘴对准该符号,以便于平衡。轮辋上有配重块的轮胎,应做平衡调整。(7)双胎拼装时,应将内侧轮胎的车轮螺栓紧固后再装外侧轮胎,两轮通风洞应对准,两轮胎的气门嘴应按180°对称排列,并与制动鼓观察孔呈90°。二、…  相似文献   

12.
拖拉机轮胎大多是橡胶制品.橡胶轮胎包括外胎和内胎两部分.外胎是橡胶轮与地面直接接触的部分,它主要由胎面、帘布层、缓冲层、胎壁及胎圈等部分构成.胎面由耐磨橡胶制成,它是轮胎的行驶面,用以保证车轮对地面具有足够的附着力,保护帘布层和内胎.胎面上有凸起较高的越野花纹,一般呈"人"字形或"八"字形.花纹可增大胶轮与土壤间的附着力,减少打滑,有一定的抗侧滑能力,并能自动除泥,不能装反.  相似文献   

13.
1.轮胎的选配选用轮胎的尺寸应与车型相适应,如尺寸过大,会降低车辆的推进力;尺寸过小会使轮胎超负荷,缩短其使用寿命。使用新胎时,最好全车成套更换,如不能全换,应把新胎装于前轮,以保证安全。同一辆车上所选轮胎,厂牌、型式和花纹应尽量一致。后轮安装双胎时,不可将高、低压胎或大小花纹胎并装,应将外径较大的一只装在外侧,两胎的磨损程度应近似。内胎和衬带的尺寸要与外胎相适应。根据车辆行驶的特点,选择轮胎花纹。2.轮胎的装台轮胎装合前,应将内外胎擦洗于净,在接触面上涂撒滑石粉。用小手锤和铁刷子将轮箱与轮胎接触…  相似文献   

14.
窍门三则     
(1)巧拆锈死轮胎 机动车轮胎在车上用久了,外胎易锈死在钢圈上。如将轮胎内胎处洒上水,再用大锤敲击轮胎四周,边敲边洒水,就容易取下轮胎。  相似文献   

15.
轮胎爆裂的原因分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
一辆农用三轮车在充气时突然爆裂,检查爆裂的轮胎,发现外胎完好,内胎内侧面约有85cm长的裂口,挡圈和锁圈脱离轮辋崩出,在圆周方向上有三分之一严重变形,检测轮辋锁圈槽,发现该槽为外倾梯形,槽外侧面向外倾斜特别明显,致使锁圈在轮胎膨胀时不能卡在槽内,从而  相似文献   

16.
一、轮胎的拆卸1.拆卸轮胎时,应在清洁、平整、干燥、坚硬且无油污的地面上进行,以防止沙土、杂物等落到外胎内壁或粘附于内胎表面损坏内胎,并防止油污粘附于轮胎上腐蚀轮胎。2.拆卸轮胎应由有实际经验的人员操作或指导,切不可乱敲乱打,以免使轮辋产生锐边、凹痕、破裂等缺陷,并要保持轮辋的清洁,防止锈蚀损坏。3.只能使用专用工具和撬棒进行拆装,禁止使用螺丝刀之类的尖锐工具。  相似文献   

17.
给轮胎充气,看似简单,这里面还真有点科学知识。有经验的驾驶修理人员总结出下面几条。1.充气不要过急因修补或更换内胎而刚装好的轮胎,充气时要分两步走,即先向轮胎充入1/4~1/3的气体,停止充气,用榔头或铁棒敲打外胎,使之产  相似文献   

18.
张德普 《新疆农机化》2006,(5):40-40,53
(1)装轮胎:先除掉轮圈上的铁锈,在内、外胎之间涂一薄层滑石粉,然后把轮圈放平,放上外胎。用脚踏或撬棍把外胎一侧轮缘撬入轮圈中,放入内胎,并用铁丝把充气阀固定在轮圈充气阀孔中,最后安装外胎的另一侧。从充气阀相应位置开始,用撬棍把轮胎一部分先撬入轮圈,接着逐渐从充气阀向两边安装,同时用脚踩住与充气阀相对位置的胎面,边踩边撬,就能使外胎的钢丝圈部位逐渐装入轮圈。(2)查裂纹:机器上的零件一旦出现裂纹,切不可勉强使用。但怎样判断零件是否有裂纹及裂纹在哪里呢?将可疑的零件放到煤油里浸泡30min,取出擦干表面,在表面上抹上一层粉笔…  相似文献   

19.
给轮胎充气,看似简单,这里面还真有点“小科学”。有经验的驾驶修理人员总结出下面几条。 (1)充气不要过急。因修补或更换内胎而刚装好的轮胎,充气时要分两步走,即先向轮胎充人1/4~1/3的气体,停止充气,用榔头或铁棒敲打外胎,使之产生震动。之后,将气体  相似文献   

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1 巧查裂纹 机器上的零件一旦出现裂纹 ,切不可勉强使用。但怎样判断零件是否有裂纹及裂纹在哪里呢 ?将可疑的零件放到煤油里浸泡 30min ,取出擦干表面 ,在表面上抹上一层粉笔灰 ,等一段时间后 ,由于粉笔灰吸收了裂纹里渗出的煤油 ,使有裂纹的地方变黑 ,即可查出零件裂纹的部位。2 巧装轮胎 先除掉轮圈上的铁锈 ,在内、外胎之间涂一薄层滑石粉 ,然后把轮圈放平 ,放上外胎。用脚踏或撬棍把外胎一侧轮缘撬入轮圈中 ,放入内胎 ,并用铁丝把充气阀固定在轮圈充气阀孔中 ,最后安装外胎的另一侧。从充气阀相应位置开始 ,用撬棍把轮胎一部分先…  相似文献   

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