防冻液的选用

当气温下降到0℃以下,水箱中的水就会结冰,水箱和气缸极易冻裂。因此在冬季停车不工作时,就得及时放掉水,为了减轻驾驶员的劳动强度,现在已研制几种防冻液可选用加入到拖拉机水箱中。 防冻液是由水与酒精、水与甘油或者水与乙二醇按一定的比例混合而成的。     

从农机数字化 应知道为什么

农机使用中提出了诸多方面的注意事项 ,对此应知其然 ,更应知其所以然。1 冬季莫忘放水冬季停机放掉未加防冻液的水 ,以防冻裂发动机 ,这是由水的怪脾气决定的。水不同于一般热胀冷缩的物质 ,在温度为 4℃时体积最小 ,由 4℃降到 0℃时 ,其体积会增加 0 1倍 ,这种因体积增大所产生的膨胀力可达2 30ＭＰａ ,所以冷却水结冰后 ,产生的力会足以把发动机冻裂。假如 195型柴油发动机冷却水容积为 10Ｌ ,在发动机内结冰后 ,其体积约为 11Ｌ。因此 ,冬季莫忘放冷却水。2 及时清除水垢发动机工作时最高温度可达到170 0℃～ 2 0 0 0℃ ,因有冷却水…     

农机数字化应知道为什么?

农机使用中提出了诸多方面的注意事项，对此应知其然，更应知其所以然。 1、冬季莫忘放水 冬季停机放掉未加防冻液的水，以防冻裂发动机，这是由水的怪脾气决定的。水不同于一般热胀冷缩的物质，在温度为4℃时体积最小，由4℃降到0℃时体积会增加0．1倍，这种因体积增大所产生的膨胀力可达230Mpa，所以冷却水结冰后，产生的力会足以把发动机冻裂。     

冬季拖拉机使用防冻液的技术要点

在寒冷冬季,拖拉机工作完了必须放掉冷却水,防止冷却水在发动机气缸体内结冰冻胀机体而损坏。为了达到省去天天放水,又加水的麻烦,又不冻坏机体的目的,近年来,常采用低温不结冰的防冻液来代替冷却水。但是防冻液的特性与水有着很大的差异,如果防冻液使用不当,不仅达不到防冻目的,还会危及人机安全。     

冷却水立即放不得

冬季作业后立即把冷却水放掉,容易使气缸体爆裂。这是因为刚作业后停机,机温一般在80℃～90℃,如立即把温水放掉,因外界环境温度在0℃以下,冷空气立即袭击机体和水道,使机体内应力加剧,易爆裂缸体。正确做法是待机体水温降至40℃以下,再把冷却水放掉。     

冬季放水学问

每年冬季,各地都会发生拖拉机程度不同的冻坏事故。冬季温度降到0℃以下时,夜间停车或长时间停驶的拖拉机、农用运输车都必须放尽冷却水。否则,冷却水结冰体积增大会冻坏水箱、机体、缸盖等,从而造成很大损失,这个道理大家也许都知道。但很多驾驶员误认为,水箱放水只要打开放水开关就行了,其实不然,由于冷却系构造复杂,有些通道狭窄,很难放尽冷却水,从而易造成局部冻裂。那么放冷却水时应该     

冬季放水学问

每年冬季，各地都会发生拖拉机程度不同的冻坏事故。冬季温度降到0℃以下时，夜间停车或长时间停驶的拖拉机、农用运输车都必须放尽冷却水。否则，冷却水结冰体积增大会冻坏水箱、机体、缸盖等，从而造成很大损失，这个道理大家也许都知道但很多驾驶员误认为，水箱放水只要打开放水开关就行了，其实不然，由于冷却系构造复杂，有些通道狭窄，很难放尽冷却水，从而易造成局部冻裂。那么放冷却水时应该注意什么呢?     

冬季使用拖拉机应注意“四防”

一、防冻。冬季气温较低,往往在0℃以下,为了防止冻坏发动机及便于第二天起动,应做好如下工作: 1.为了防止冻坏发动机,当作业结束后,让发动机在小油门位置怠速运转10分钟左右,待机温降至50℃～70℃左右,才可放掉冷却水,待放完冷却水后,再用摇手把摇转曲轴二三十转,以便水道里水挤尽。     

冬季使用拖拉机应注意“四防”

一、防冻。冬季气温较低,往往在0℃以下,为了防止冻坏发动机及便于第二天起动,应做好如下工作: 1、为了防止冻坏发动机,当作业结束后,让发动机在小油门位置怠速运转10分钟左右,待机温降至50～70℃左右,才可放掉冷却水,待放完冷却水后,再用摇手把摇转曲轴二三十转,以便水道里水挤尽。     

机车冬季放水时应注意有关事项

北方寒冷的冬季,最低温度可降至零下三、四十度,凡水冷发动机的机车未备暖库的,停车后都要放掉冷却水,如需起动发动机,可重新加进热水,发动机还是比较容易起动的,在停车放水时,应该注意以下有关事项:一是待发动机水温降低至50℃以下为宜,严禁在80℃以上     

冬季柴油机不用应放净冷却水

大家知道,水在0℃以下要结冰,发生10％的体积膨胀。冬天,气温寒冷,当气温降到0℃以下时,如果不放净冷却水,冷却水结冰,容易使机体、缸     

柴油机使用八忌

一、忌冬季放水过早或不放水冬季柴油机在晚上露天停放时熄火后,待冷却水温度降至60℃以下后再放水。若在机体温度较高时放水,突然受冷空气侵袭会产生骤缩,使机体出现裂纹。若不放水或放水不彻底,当遇到剧烈降温天气时,冷却水结冰膨胀会使水箱和机体胀裂。二、忌随便选用燃油柴     

机车冬季防冻放水要领

北方寒冷的冬季,最低温度可降至零下三四十度,如水冷发动机的机车未备暖库的,停车都要放掉冷却水。否则冷却水结冰后体积增大,会冻坏水箱、机体、缸盖等,造成很大损失。很多驾驶员认为,放水是很简单的事,只要打开放水开关就行了。其实不然,机车(尤     

冬季使用拖拉机应注意的几个问题

冬季投入使用的拖拉机,必须与这一特殊的自然环境相适应.冬季气温较低,冷却水有结冰的危险,燃油和润滑油的粘度大,启动和润滑比较困难.在冬季使用拖拉机时应注意以下几个问题:     

机车冬季放水有学问

冬季温度降到0℃以下时,夜间停车或长时间停驶都必须放尽冷却水。否则,冷却水结冰时体积膨胀会冻坏水箱、机体、缸盖等,造成很大损失。很多驾驶员误认为放冷却水只要打开放水开关就行了,其实不然,由于冷却系构造复杂,有些水道狭窄,放不尽冷却水,造成局部     

冬季拖拉机汽车防冻放水要领

冬季气温降到0℃及其以下时,夜间停车或长时间停驶,都必须放尽冷却水,否则冷却水结冰会冻裂水箱、机体、缸盖等,造成很大损失。很多驾驶员,认为只要打开水箱开关就行了。其实不然,这样并不能放尽冷却水,将造成局部冻车。正确的方法是: (1)停车后待水温降至60℃以下才能放水,严禁机车温度较高时聚然放水。因为水温较高时突然放水,机车冷却速度过快,易造成机体零件应力过大而变形,造成难以消除的故障隐患。 (2)放水时打开散热器盖、水箱盖及发动机放水开关,使水容易流出。严冬应将机车存入库     

机车防冻须放水

冬季气温降至０℃以下，机车长时间停放就必须放尽冷却水，否则，冷却水结冰膨胀会冻裂机体、气缸盖、水箱和水泵等部件。有些机手认为打开水箱开关就可以了，其实不然，从几例“冻车”事故看，机手切不可马虎大意。（１）不要认为只有在水要结冰的条件下才需放水。水在４℃以下时，其体积会随着温度的下降而增大，有时尽管水尚未结冰，但若水箱盖通气孔堵塞，也有可能胀裂水箱芯管。寒潮有时会突然袭来，使气温迅速下降至冰点以下，因此，机手要注意收听收看气象预报，做好准备工作。（２）不要在水温较高时立即放水。停机熄火后马上放水，…     

小拖放水也有学问

小型拖拉机放掉冷却水,看起来是件很简单的事情,大多数机手都是直接打开放水阀让冷却水自流。其实这种放水方法很不科学。 拖拉机发动机(S195、S110)由水箱直接放出的冷却水会流溅到发动机的底角螺丝、转向接头、羊角轴上端、前轮轴承上,慢慢地渗透到这     

使用防冻液的技术要点

在以往的冬季,机手为了防止农用运输车机体被冻裂和便于次日启动,每天工作结束后须将机车的冷却水放掉,第2天重新为机车加入冷却水。近年来,机手常常采用低温下不结冰的的防冻液来代替遇冷结冰的冷却水,从而避免了每天放水和加水的麻烦。但是,防冻液的特点与冷却水有着很大差异     

如何延长东方红-1002型拖拉机的使用寿命(二)

二、确保冷却系统正常工作（续）４－柴油机加水与放水这个问题看起来似乎很简单,但往往不容易做好。柴油机工作过程中,因缺水而温度过高时,需要补充冷却水。正确的方法应该是使柴油机低速运转一段时间,待水温降至４０℃以下后,再缓慢地加入冷却水（软水）。这是因为柴油机在温度很高时如果突然加入冷水,就会导致机体零件局部温度突然下降并急剧收缩,从而产生变形和裂纹。同样,柴油机放水也有一定的学问,冬季拖拉机停车后不能马上放掉冷却水。这是因为冬季外界气温很低,与冷却水接触的壳体类零件如缸体、缸盖的内表面温度较高,如…