农机数字化应知道为什么?

农机使用中提出了诸多方面的注意事项，对此应知其然，更应知其所以然。 1、冬季莫忘放水 冬季停机放掉未加防冻液的水，以防冻裂发动机，这是由水的怪脾气决定的。水不同于一般热胀冷缩的物质，在温度为4℃时体积最小，由4℃降到0℃时体积会增加0．1倍，这种因体积增大所产生的膨胀力可达230Mpa，所以冷却水结冰后，产生的力会足以把发动机冻裂。     

拖拉机冬季维修把“四关”

一、防冻关每年冬季,冻坏拖拉机的事故时有发生。拖拉机冷却系统里的水到0℃以下就要结冰并体积膨胀,把散热器、水箱、水套、气缸盖胀裂。其原因是:一是入冬后,天气虽冷,但水还不到结冰的温度,因此停车后往往忽略放掉冷却水。此时气温如果骤变,夜间降温到0℃以下,冷却水就会结冰而冻裂机器。二是天暖时机器长期不用,又忘记放掉冷却水,到了天寒时也没想起放水,     

冬季放水学问多多

冬季给机动车发动机放水,这看起来很简单的操作,却包含着很多学问,切不可大意。1、不要认为只有在结冰的气候环境中才需要放水事实上,水在4℃以下时,其体积会随着温度的下降而增大,有时尽管尚未结冰,但若水箱盖通气孔堵塞,在水的冰点临界状态下也有可能胀裂水箱芯管。例如:当水温由4℃下降到0℃时,它的体积就增大约10%;若发动机冷却系内水的体积为20L,那么降到0℃结冰时,它的体积就增加约2L,由此产生的膨胀力竟高达230Mpa!另外,尽管有时气温较高,但寒潮可能在一夜之间突然袭来,气温迅速下降至冰点以下,很可能冻裂机体、水箱等。因此,要注…     

冬季拖拉机汽车防冻放水要领

冬季气温降到0℃及其以下时,夜间停车或长时间停驶,都必须放尽冷却水,否则冷却水结冰会冻裂水箱、机体、缸盖等,造成很大损失。很多驾驶员,认为只要打开水箱开关就行了。其实不然,这样并不能放尽冷却水,将造成局部冻车。正确的方法是: (1)停车后待水温降至60℃以下才能放水,严禁机车温度较高时聚然放水。因为水温较高时突然放水,机车冷却速度过快,易造成机体零件应力过大而变形,造成难以消除的故障隐患。 (2)放水时打开散热器盖、水箱盖及发动机放水开关,使水容易流出。严冬应将机车存入库     

冬季放水学问

每年冬季,各地都会发生拖拉机程度不同的冻坏事故。冬季温度降到0℃以下时,夜间停车或长时间停驶的拖拉机、农用运输车都必须放尽冷却水。否则,冷却水结冰体积增大会冻坏水箱、机体、缸盖等,从而造成很大损失,这个道理大家也许都知道。但很多驾驶员误认为,水箱放水只要打开放水开关就行了,其实不然,由于冷却系构造复杂,有些通道狭窄,很难放尽冷却水,从而易造成局部冻裂。那么放冷却水时应该     

发动机严重故障的预防

一、气缸破裂 气缸破裂多系发动机因缺水等原因使缸体温度高,又骤加冷水,迫使缸体崩裂。此外也可能因冬季寒冷,停车时未放掉冷却水,使缸体冻裂。 预防气缸破裂的方法主要是:(1)启动发动机前,必须加足冷却水。(2)运行中发现发动机温度过高时,必须等发动机温度降低后,再补充冷却水。 (3)若冬季停车时间过长,必须把冷却水放掉,或经常发动发动机,使之保持一定温度。启动时,最好加热水,不可     

冬季放水学问

每年冬季，各地都会发生拖拉机程度不同的冻坏事故。冬季温度降到0℃以下时，夜间停车或长时间停驶的拖拉机、农用运输车都必须放尽冷却水。否则，冷却水结冰体积增大会冻坏水箱、机体、缸盖等，从而造成很大损失，这个道理大家也许都知道但很多驾驶员误认为，水箱放水只要打开放水开关就行了，其实不然，由于冷却系构造复杂，有些通道狭窄，很难放尽冷却水，从而易造成局部冻裂。那么放冷却水时应该注意什么呢?     

冬季怎样正确使用拖拉机

冬季,拖拉机发动机启动后,应减小油门,再逐渐加油门,使发动机在中等转速下空档运行,直到冷却水温度升到55℃以上时才进行作业。要避免以下几种不正确的操作方法：一是刚启动就轰大油门和低温负荷作业。这样做会加速机件磨损,甚至会出现严重的机械事故。二是在严冬作业后立即熄火。因气温很低,如骤然熄火,机体会因各部位冷却不一致而裂纹。应让发动机低速运转五六分钟,水温降到60℃时熄火。二是气温接近O℃时,每大作业后必须放干冷却水,以免夜晚冻裂缸体、水箱等。正确的放水方法是：首先打开水箱盖,再打开放水阔。待水基本放完…     

机车防冻须放水

冬季气温降至０℃以下，机车长时间停放就必须放尽冷却水，否则，冷却水结冰膨胀会冻裂机体、气缸盖、水箱和水泵等部件。有些机手认为打开水箱开关就可以了，其实不然，从几例“冻车”事故看，机手切不可马虎大意。（１）不要认为只有在水要结冰的条件下才需放水。水在４℃以下时，其体积会随着温度的下降而增大，有时尽管水尚未结冰，但若水箱盖通气孔堵塞，也有可能胀裂水箱芯管。寒潮有时会突然袭来，使气温迅速下降至冰点以下，因此，机手要注意收听收看气象预报，做好准备工作。（２）不要在水温较高时立即放水。停机熄火后马上放水，…     

农用运输车冬季防冻放水要领

冬季气温降到０℃以下,夜间或长时间停车,都必须放尽冷却水。否则冷却水结冰体积增大,会冻裂水箱、机体、缸盖等,造成很大损失。很多驾驶员认为,放水是很简单的事,只要打开水箱放水开关就行了。其实不然,农用车（尤其是装有多缸发动机）冷却系构造复杂,通道狭窄,放不净冷?..     

机车冬季放水有学问

冬季温度降到0℃以下时,夜间停车或长时间停驶都必须放尽冷却水。否则,冷却水结冰时体积膨胀会冻坏水箱、机体、缸盖等,造成很大损失。很多驾驶员误认为放冷却水只要打开放水开关就行了,其实不然,由于冷却系构造复杂,有些水道狭窄,放不尽冷却水,造成局部     

防冻液的使用

1.防冻液的作用 防冻液是一种加入发动机冷却水中可降低冷却水凝固温度的溶液。如果冷却水中不加入防冻液,其结冰后产生的膨胀力可胀裂气缸体和水箱。因此防冻液可防止冷却水凝结,保持水循环流动。另外,防冻液可预防冷却系过热,降低水垢对机体的腐蚀作用。每当冬季来临时,发动机内     

柴油机使用八忌

一、忌冬季放水过早或不放水冬季柴油机在晚上露天停放时熄火后,待冷却水温度降至60℃以下后再放水。若在机体温度较高时放水,突然受冷空气侵袭会产生骤缩,使机体出现裂纹。若不放水或放水不彻底,当遇到剧烈降温天气时,冷却水结冰膨胀会使水箱和机体胀裂。二、忌随便选用燃油柴     

发动机冷却系使用防冻液的要点

1.防冻液的作用防冻液是一种加入发动机冷却水中可降低冷却水凝固温度的溶液。如果冷却水中不加入防冻液,其结冰后产生的膨胀力可胀裂气缸体和水箱。因此防冻液可防止冷却水凝结,保持水循环流动。另外,防冻液可预防冷却系过热,降低水垢对机体的腐蚀作用。每当冬季来临时,发动机     

拖拉机受冻后的处理

冬季拖拉机使用后,一定要及时放出冷水,以防止冻坏机体。如果一旦忘记放冷却水,冻坏机体,可采用以下处理措施:一、查找冻裂处1、在发动机下部用炭火慢慢烘烤,严禁用明火烘烤。同时,打开箱口,向箱内注入温水,不要注入开水,水的温度可逐渐升高。这样,上下同时进行,一直至冰融化完,从放水阀流出。然后关闭阀门,加满热水,擦净外部污垢,找出冻裂部位。2、汽缸盖、机体上一般有防冻塞,一旦机体受冻结冰,就会把防冻塞胀出,从而保护机体安全。所以,受冻不严重时,一般不会冻坏机器,即使发生冻裂现象,也往往只发生在薄弱处。一旦发生冻裂现象后,其它部…     

发动机冷却系使用防冻液的要点

冬季寒冷,为了防止发动机冻裂,工作完了必须放掉冷却水,第二天又得重新加水,实在太麻烦。要解除这种麻烦,而又不冻坏机体,目前常用低温下不结冰的防冻液来代替冷却水。但是防冻液的性能与水大不相同,如果使用不当,不仅达不到防冻的目的,反而易出火灾,甚至     

怎样才能把冷却水彻底放净

冬季彻底放净冷却水,是发动机防冻的一个重要措施。冬季当气温下降至0℃以下时,拖拉机、汽车等机动车辆停止使用时必须放净冷却水,否则因冷却水冻结,会冻裂水箱、气缸盖和气缸体等部件,造成严重的事故。我们发现许多驾驶员在给机车放水时,掌握不好放水的方法。有的驾驶员还错误地认为,停车后只要把放水开关打开就行了。其实不然,近年来从我县发生的几起“冻车”事故来看,出现冻车的原因一般有三种:一是没有掌握好放水温度;二是忘记了放水;三是没有彻底把水放净。正确的放水方法是:     

收割机冬季用水四注意

正冬季天气寒冷,收割机工作条件恶化,如果使用冷却水不当,容易使机体受到损害,因此,农用车冬季用水应注意以下事项。1.收割机作业结束后不要急于放水。冬季气温低,室外温度一般为0℃左右,北方气温会更低,收割机作业完毕,如果刚熄火就放掉冷却水,此时由于机体温度高达90℃左右,与外界温差大,会因冷却速度过快而造成水箱、发动机件、气缸盖等开裂。正确的方法是,让发动机怠速运转5-6min,待机体     

春季农机使用前的注意事项

<正>1.初春气温高低不稳,变化无常,要正确使用冷却系统。要继续做好防冻工作,夜间气温低于0℃时,应放掉冷却水,以免冻裂机体。机器在低温起动时,应实行预热起动。注意发动机的正常使用温度。2.由于春季温度刚刚回升,农机金属部件脆性较强,农机润滑系统一定要按规定标准保养,使用标准润滑剂,热系数和黏度要适中。     

使用防冻液的技术要点

在以往的冬季,机手为了防止农用运输车机体被冻裂和便于次日启动,每天工作结束后须将机车的冷却水放掉,第2天重新为机车加入冷却水。近年来,机手常常采用低温下不结冰的的防冻液来代替遇冷结冰的冷却水,从而避免了每天放水和加水的麻烦。但是,防冻液的特点与冷却水有着很大差异