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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 111 毫秒
1.
发动机正常的工作温度,可保证发动机充分发挥动力性和经济性,延长其使用寿命。发动机冷却系(水冷式发动机)的作用,就是当发动机低温起动后,保证发动机升温迅速;而在发动机正常工作时,冷却机体,散去热量,使发动机的工作温度始终保持在353~363K(80~90℃)的正常范围内。  相似文献   

2.
1发动机过热的表现发动机的水温是发动机温度的标志.如果水温表指示超过95C,冷却水沸腾有大量气泡产生,用手触摸发动机机体有灼热感,有时伴随出现发动机工作声音不正常,没劲、敲击、爆燃、冒黑烟等.这些都是发动机过热的表现。2发动机过热的主要危害2.】发动机水温超过9  相似文献   

3.
伊敏矿325M、3311E、SF3103C型自卸汽车的发动机均为美国康明斯公司生产的K38系列发动机,随着设备的老化,发动机故障逐渐增多,许多发动机因凸轮轴磨损或正时齿轮损坏而更换凸轮轴和正时齿轮,导致发动机正时混乱,致使发动机无力、冒黑烟,急需调整。通过测试正时、设计制作正时键、调整正时,彻底消除发动机无力、冒黑烟等现象。  相似文献   

4.
发动机润滑系技术状况的好坏直接关系到发动机的使用寿命,即机油压力过低或过高,以及机油在使用中短期内变质,都将严重影响发动机的使用寿命。发动机的润滑方式均以压力润滑为主,飞溅润滑为辅。一般来说,发动机曲柄连杆机构中的主轴承、  相似文献   

5.
发动机小油门空转危害甚大孙开斌发动机在小油门低速空转时.只供应给很少量的燃油,燃油燃烧释放出的热量也相应减少,此时发动机处于低热状态。在对发动机的买验研究中发现,随着发动机热状态下降,发动机的零部件特别是缸壁磨损最甚,这主要是由于电化学腐蚀以及燃油和...  相似文献   

6.
“万机灵”添加剂对提高发动机油质量的作用广西农大农业工程系林又树发动机油的基本作用是减少发动机互相接触运动表面间的摩擦和磨损。摩擦和磨损的减少,可以正常发挥发动机的功率,延长发动机的使用寿命,节约能源。因此,发动机油的最重要的性能是抗磨减摩性。其次,...  相似文献   

7.
汽车发动机的润滑系是发动机的保护系统,它能否正常工作,将直接影响到发动机的使用寿命。因此,做好汽车发动机润滑系统的日常维护与保养非常重要。而要做好汽车发动机润滑系统的日常维护与保养,就必须做到以下几点:  相似文献   

8.
1.发动机过热的具体原因是什么? 对于水冷式发动机,发动机过热最直观的表现,就是在使用过程中散热器经常“开锅”。发动机过热,不仅缩短机件的使用寿命,增加燃油的消耗,而且恶化驾驶操作环境。发动机出现过热的故障,不外乎两方面原因,一是发热量过多,二是散热量不足。  相似文献   

9.
1.发动机过热的具体原因是什么? 对于水冷式发动机,发动机过热最直观的表现,就是在使用过程中散热器经常“开锅”。发动机过热,不仅缩短机件的使用寿命,增加燃油的消耗,而且恶化驾驶操作环境。发动机出现过热的故障,不外乎两方面原因,一是发热量过多,二是散热量不足。  相似文献   

10.
机油是发动机正常工作中重要而又不可缺少的润滑油料,能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、防锈和减磨等作用,对发动机工作的可靠性有重要影响。在发动机工作中,机油容易遭受各种污染,并在不同程度上影响发动机的可靠性。本文对机油污染的方式、类型及污染程度等方面对发动机可靠性的影响进行了分析,并提出了减轻机油污染,提高发动机可靠性的方法与建议。  相似文献   

11.
目前,农用运输车发动机冷却系统的冷却风扇都是由发动机曲轴带动,冷却空气通过散热器带走冷却水的热量.变驱动方式的限制,这种风扇的冷却能力只能国者发动机的转速变化,而不能随着发动机的热负荷和环境温度的改变而自动地调节.当农用运巴车在高湿环境、低速大负荷增a下工作时,发动机需要多散热,但此时发动机转速不高,风扇的排风量不能满足发动机的出热要求,因而易出现过热现象.相反,当农用运或车在低温环境、高速、小负荷情况下工作时,发动机不需要散热,有时还需要保温预热,但是冷却风扇在曲轴的驱动下仍高速旋转,这不仅增…  相似文献   

12.
农用拖拉机负荷是影响其发动机工作性能的主要参数指标,直接影响拖拉机的田间工作效率及性能。相关研究表明:拖拉机发动机功率至少使用80%,且发动机转速较低时可以实现拖拉机高效运行。为此,对麦赛福格森-MF 8480的发动机在田间作物收获时的发动机负载参数进行了控制测试,构建相关数学模型反映发动机功率、发动机转速和燃料消耗特性之间的关系,并给出拖拉机运行期间不同发动机转速下的工作时间和油耗分布图,揭示了拖拉机田间运行效率及发动机各个参数运行关系。研究结果可为研究农用拖拉机发动机运行参数关系及提高田间运行效率提供理论依据及参考。  相似文献   

13.
为保证车用发动机正常工作和延长发动机使用寿命,要求发动机冷却液应具备以下性能。 车用发动机冷却液的低温黏度越小,说明冷却液流动性越好,其散热效果好。  相似文献   

14.
双燃料发动机供气系统匹配及特性研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
在预混合供气方式的天然气、柴油双燃料发动机上,发动机性能与天然气供气系统有密切关系。其中影响最大的是混合器和调压阀。混合器的结构形式及其通径尺寸不仅影响双燃料发动机的工作性能,而且也影响单燃料(纯柴油)发动机的工作性能,使发动机的动力性能与原机性能离较大,造成车辆性能的改变。通过试验,本文对双燃料发动机上供气系统的匹配及其特性进行研究,并提出补偿器完善措施,以实现合理的发动机动力性能。  相似文献   

15.
发动机不能起动是发动机一种常见的故障,本文从发动机正常起动所需的三个必要条件出发,分析了发动机不能起动的故障原因,并提出了故障诊断的方法和思路。  相似文献   

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1.发动机过热的具体原因是什么? 对于水冷式发动机,发动机过热最直观的表现,就是在使用过程中散热器经常“开锅”。发动机过热,不仅缩短机件的使用寿命,增加燃油的消耗,而且恶化驾驶操作环境。发动机出现过热的故障,不外乎两方面原因,一是发热量过多,二是散热量不足。  相似文献   

17.
发动机渗机油是指机油渗入发动机的燃烧室,有一部分机油随柴油一起燃烧,一部分机油通过排气管随废气排出机外。发动机渗油会造成机油耗量增加。由于发动机工作时间、维护保养状况不同,造成发动机渗机油的原因不同,处理方法也不同。  相似文献   

18.
东宏 《山西农机》2009,(11):65-65
7.长期存放技术保养 (1)若发动机存放期不到1个月,发动机机油更换不超过100工作h,就不需要任何防护措施。若发动机存放超过1个月必须趁热车把发动机油放净,更换新机油,并让发动机在小油门下运转数分钟。  相似文献   

19.
用曲轴转角来表示发动机进气门和排气门的开闭时刻叫配气相。在设计内燃机的时候,为改善机器的使用性能,达到进气充足,排气干净,发挥出最好的动力性和经济性,所有的发动机都按其技术要求规定有确定的配气相位。表 1是部分发动机的配气相位。   配气相位对发动机工作的影响很大。如果配气相位不准确,就会使发动机功率降低,油耗增加,并可能烧坏气门,损伤机件。如果配气相位错乱,就会使发动机不能启动,更谈不上正常工作。   配气相位的变化是与发动机长时间工作后,未及时地对发动机进行技术保养,配气机构传动件严重磨损,原几…  相似文献   

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发动机气门漏气,直接影响发动机动力性和经济性。发动机气门漏气后,启动困难,功率下降,燃烧不完全,积炭严重。所以在修理或检查调整气门间隙时要注意气门的技术状态。发动机气门漏气的原因较多,现分别叙述如下。  相似文献   

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