一种基于多目标优化的制动器底板轻量化设计方法研究

【目的】汽车轻量化技术是汽车节能减排的重要手段,加快汽车轻量化技术的发展具有重要现实意义。【方法】课题组以减小底板体积、保证疲劳寿命为优化目标,采用计算机辅助集成技术对制动器底板进行轻量化设计。首先,对底板进行有限元分析,确定轻量化设计的目标区域;其次,根据优化目标建立相应的CAD模型,使用局部应力应变法计算底板的疲劳寿命;最后,通过ISIGHT集成CATIA、ABAQUS和MATLAB对制动器底板进行轻量化设计。【结果】该轻量化方法可以同时对制动器底板上的多个目标尺寸进行优化,使其质量减少了9%,轻量化效果明显。【结论】该轻量化方法同样适用于其他机械零件,借助于该方法对汽车零部件进行轻量化设计有着非常重要的工程价值。     

基于ANSYS汽车变速箱主轴的疲劳分析

应用疲劳损伤累积理论,对轻型汽车变速箱主轴的疲劳强度进行了分析和研究,利用ANSYS软件的通用疲劳分析模块对轴进行了结构疲劳分析。     

ZJ1030（五十铃NHR）汽车转向器产品结构合理性分析

ZJ1030汽车转向器是湛江汽车方向机厂的最新科研产品。1991年经广东省机械工业厅立项,现已研制出样机10台。样机经南京汽车制造厂转向器厂室内台架性能测试,平均正效率n_正=74.28％,逆驱动疲劳寿命100万次循环无损坏,正驱动疲劳寿命1万次循环无损坏,     

镁合金车轮疲劳寿命预测与优化设计

结合镁合金车轮的疲劳类型为机械高周变幅疲劳的特点,提出采用安全寿命设计方法分析镁合金车轮疲劳寿命的研究思路,建立了与车轮弯曲疲劳试验工况相对应的镁合金车轮有限元分析模型;对汽车车轮疲劳强度进行计算,在此基础上采用名义应力法对疲劳寿命进行了预测并进行优化设计。结果表明,车轮的质量减轻了22%,疲劳寿命仍能满足设计要求。     

警!血的教训

疲劳后开车打盹兄弟俩一死一伤1996年初夏的一天夜晚，在106国道大郭庄村南，轰隆一声巨响，惊醒了熟睡的村民。当人们赶到出事地点时，只见一辆汽车撞在了前车的挂斗车上，造成亚人当场死亡，1人重伤，汽车严重损坏。原来前面一辆带拖挂的汽车，因拖车轮胎爆胎，司机被迫停车，紧跟在后面的汽车，因车速快，司机过度疲劳打盹，反应不及，才演出了上述撞车这一幕，结果造成兄弟俩一死一伤，汽车发动机与汽车驾驶室报废的悲剧。驾驶员朋友，请切切牢记，万勿疲劳驾车！缺证煦畏惧检查开车逃车翻人伤1996年7月的一天上午．我们到县城南宣传农…     

汽车发动机的保养及故障维修技术研究

汽车发动机是汽车的原动件,为汽车的运行提供原动力,是汽车重要的组成部分之一.汽车发动机在长期运行过程中,容易产生疲劳损坏或不能运行的故障,影响汽车的使用性能和安全性.文章分析了汽车发动机的主要故障,然后列举了汽车发动机保养和维修的具体措施,为提高汽车使用质量,延长汽车使用寿命提供依据.     

汽车内燃机曲轴断裂探析

机械的结构强度的破坏,大约有80%以上是由于疲劳破坏造成的。曲轴是典型的疲劳破坏零件,本文从金属疲劳破坏机理及疲劳分析的理论,分析了汽车内燃机曲轴断裂的原因,并对曲轴的安全使用与维护提出了有实际意义的措施。     

给点颜色更灿烂——浅谈颜色对二手车保值率的影响

在购买新车的时候，确定了品牌、款式、性能等问题后，面临的就是颜色的选择。大多数人只是凭着个人的喜好挑选颜色，很少有人考虑过什么颜色的汽车更加保值。在转让车辆时，颜色对于车辆价格影响的重要性就显现出来了。     

影响汽车及农用车钢板弹簧性能的因素分析

1汽车(农用车)钢板弹簧的失效分析钢板弹簧在使用过程中,不但要承受车身的重量,还要承受由于路面不平引起的冲击载荷以及汽车转向过程的扭转应力等,受力极为复杂,在使用过程中一般以断裂、弹性不足而失效,但以断裂形式居多。根据实际发生断裂后的断口分析,发现其断裂形式多为疲劳断裂为主。2影响汽车(农用车)钢板弹簧性能的主要因素2.1原材料质量的影响(1)化学成分的影响。在我国,用于汽车钢板弹簧制作的弹簧钢,主要为60Si2Mn和50CrV钢,其中50CrV钢的各项性能优于60Si2Mn钢。钢中各合金元素的含量对板簧的加工性能和使用性能有着重要的…     

基于有限元分析的扭力梁后桥疲劳寿命研究

为研究汽车扭力梁后桥疲劳寿命,以某商用车扭力梁后桥为研究对象,应用Hyper Mesh软件进行扭力梁后桥有限元建模和仿真,对扭力梁后桥进行静强度分析,确定应变片测点。采集汽车扭力梁后桥各种路况下的工作载荷,分别采用n Code软件和随机载荷谱下计算汽车扭力梁后桥疲劳寿命,均与实际试验结果吻合。通过多通道台架试验对其进行验证,结果表明该仿真方法较为准确。对扭力梁后桥的精准建模,进一步提升其疲劳寿命预测准确性,为零部件的设计提供参考,从而提高车辆行驶安全。     

空气动力学的模拟分析在汽车造型过程中应用

空气动力学与汽车造型有着十分密切的关系.空气动力学的发展推动了汽车造型的发展.大大改善了汽车的动力性、燃油经济性,行驶稳定性和安全性.本文通过对汽车造型进行空气动力学的模拟分析,找出汽车造型对空气动力学的影响因素,从而得到优化汽车造型,改善汽车造型的空气力学性能的目的.     

汽车安全辅助驾驶系统研究与实现

随着我国车的使用逐年增加,汽车的安全性能问题备受关注.在智能化科技的不断发展与带动下,驾驶系统运用传感器、处理器、控制器等,特别是正在推广和开发的车道偏离预警和保持、行车安全环境检测、车辆本身安全检测等辅助智能系统,可实现汽车驾驶安全性能大大提升.     

与中央制动器制成一体的汽车滑行节能装置研究

研制了一种与驻车制动器制成一体的滑行节能装置,并进行了实车试验,结果表明,该自动滑行器既能使汽车在高速时自动滑行省油,又能在低速时利用发动机的制动牵阻作用保障汽车的安全性能。     

汽车弯道自动转向照明系统的研究

汽车上安装的普通前照灯具有固定的照射范围,当汽车夜间转弯时,由于无法调节照明角度,常在弯道内侧出现"盲区",极大地威胁了驾驶员夜间的驾车安全。本文研究的汽车自动弯道照明系统,安装在货车、农用运输车上,根据夜间行驶道路的弯道情况,随时自动调整弯道照明的光束方向,减少弯道内侧出现的盲区,以便及时发现障碍物和行人,从而增强夜间驾驶的安全性。     

中国汽车市场未来车身流行色彩的预测模型研究

关注于汽车车身颜色的色彩营销已经日益受到关注,对未来车身流行色进行成功的预测可帮助增加车型的竞争力,提高销量。但是对此领域的研究还相对较少,基于中国市场,分析了影响车身流行色的影响因素,并结合色彩系统理论进行完整的预测模型构建,最后通过初步的消费者调研对所构建的车身色彩预测模型进行验证。     

ABS对制动系统性能提高分析及研究

汽车作为现代产业高速发展的产物之一，成为了21世纪重要的交通工具，如今已经进入了千家万户，同给我们的生活带来了极大方便。近些年来随着汽车的发展，交通事故也渐渐成为了安全隐患。随着汽车速度的不断提高，因此制动器汽车安全系统的重要部分成为了人们关注的焦点，也对制动系统做出了新的要求，从此带有ABS制动系统的汽车应运而生，很大程度上提高了汽车制动性能，尤其在雪地、冰路、泥泞路上时显示出其强悍的优势。     

车辆动力性检测评价方法研究

研究了汽车动力性检测的功率损失状况，据此建立各部分的功率损失数学模型，分析影响动力性检测的主要因素，并以BJ121型轻型载货汽车为例，建立了汽车动力性检测的综合评价方法。     

汽车涂装修补色差控制

汽车涂装修补色差控制一直是汽车表面修复最难掌握的技术。本文着重从正确选用修补涂料调色方法、施工技巧三个方面对其进行阐述。     

绳轮式玻璃升降器失效模式分析及改进设计

汽车玻璃升降的可靠性是汽车驾乘舒适性和汽车防盗安全的重要影响因素。本文通过研究绳轮式玻璃升降系统的工作原理,结合市场反馈的故障模式,详细分析了绳轮式玻璃升降器失效的原因,并提出具体改进措施。经可靠性试验要求,取得了良好效果,提高了绳轮式玻璃升降器可靠性,为以后绳轮式玻璃升降器开发提供设计依据。     

汽车离合器电子控制研究

通过对传统离合器操纵系统加以改进,将机械式人工操纵过程由电子控制的液压系统来完成,实现离合器的自动化控制。本文从分析离合器工作原理方面入手,结合电子与液压控制技术的特点,将汽车行驶过程中的所有工况分解为起步、换挡、点刹、制动4个动作,建立与离合器工作状态的联系,利用换挡杆、油门踏板、制动踏板的状态改变信号,控制液压系统工作油缸的油路,实现油缸推杆的往复运动,从而控制离合器的分离与接合,使普通变速器汽车和自动变速器汽车在操作上变得非常接近。提高操作的准确性,降低汽车驾驶的劳动强度,从而提高汽车行驶的安全性。本文主要研究电子控制实现的方法。