青藏高原 穿越云端的天路

青藏高原,一个谜一样的地方。许多人被那里的皑皑雪山和神秘的藏族风情所倾倒,也有许多人面对其超过4000米的海拔望而却步。说到青藏高原,就不能不说连接西藏和全国的两条天路,一条是上世纪60年代修建的青藏公路,另一条是新世纪修建的青藏铁路。     

人间天路的绿色奇迹

青藏高原莽莽苍苍,雄踞世界屋脊,其壮丽景色令人神往,而其险峻行程又使人望而却步。据说,当年唐文成公主远嫁吐蕃时,从长安到拉萨走了3年之久。所谓难于上青天的蜀道与号称世界屋脊的青藏高原相比,恐怕也只能是小巫见大巫。在青藏高原上修建一条直通拉萨的铁路是几代中国人的梦想。自上世纪50年代以来,西藏陆续通了汽车和飞机,但公路运输费时且易出事故,而空运费用又太高。于是运力大、安全系数高、运输价格低的铁路便成为当地经济发展的必然之选。2001年动工修建的青藏铁路格尔木至拉萨段,全长1142公里,海拔4000米以上地段达960公里,最高点…     

寻梦杨公堤

一千年前，苏东坡修建了苏堤：五百年前，苏东坡的四川老乡．一个叫做杨孟瑛的人．也修建了一条西湖堤，人们叫它杨公堤。     

神农架修建机场盼来的是财富还是灾难？

湖北省神农架修建机场的消息传出后,引发了人们的强烈关注。对于在这块被誉为全球生物基因库、森林覆盖率高达85％的土地上修建机场,许多人担心会对当地生态环境和野生物种造成难以恢复的破坏。而在当地有关部门看来。机场修建对环境不会带来多大影响,还会带动当地经济发展。修建机场真不会对当地生态环境造成破坏？能否为当地群众带来致富的机会？民间环保组织自然大学志愿者7月1日走进神农架,进行了5天的实地调研。他们的调查。将有助于人们对这些问题有一个更深入的了解。     

加强湿地生态保护 建设生态文明典范城市——访山东省东营市市长申长友

东营市地处山东省北部,是黄河三角洲的中心城市。发源于青藏高原的黄河从巴颜喀拉山北麓起程,经过5464公里的漫长征途在这里入海。如果把孕育了5000年华夏文明的黄河比作一条巨龙的话,东营无疑是这条巨龙龙头上的一颗明珠。     

青藏高原:中国最大的水乡

正青藏高原蕴藏的河流、湖泊、沼泽和人工湿地占中国湿地总面积的1/3。这些高原湿地是中国多条著名河流的发源地,是中国的水塔。青藏高原是中国也是世界上影响力最大的生态调节区,是中国湿地分布海拔最高、最集中的地区,湿地资源丰富,特点鲜明。由于地处高寒、高海拔地区,青藏高原拥有最完整、最原始的湿地生态系统和其他许多湿地不具备的特征,湿地类型极为独特。按照中国湿地分类系统,青藏高原湿地包含了河流湿地、湖泊湿地、沼泽湿地和人工湿地四大类。     

不忘初心,方得始终——哀牢山中的猫哆哩庄园

正哀牢山从地理位置上看,哀牢山是一条位于中国云南省中部的山脉,为云岭向南的延伸,是云贵高原和横断山脉的分界线,我国云贵高原、横断山脉和青藏高原的结合地带,也是一条连接云南热带和亚热带的纵向走廊。一直以来,学术界大都将东南——西北走向的哀牢山作为云南省东西部的一个重要地理分界线,东部为滇东高原区,西部则为横断山纵谷区。     

未经批准占用林地修筑公路应如何处理？

2006年6月,黄某在某村探明有硅石矿,于是立即向有关主管部门申办了采矿证。由于矿区不通公路,黄某决定投资先修建一条穿越该村一片天然阔叶林的简易公路。2006年8月15日,黄某向当地乡人民政府提出了修建简易     

太白山生态旅游趣闻

太白山自然保护区利用世界自然基金会（WWF）资助的项目，在保护区厚畛子铁甲树——三合宫一带按照环保理念修建了一条长约10公里的生态旅游精品小道，在修建中发生了令当地人颇为费解地“愚事”。     

水蛭人工养殖新技术

水蛭、又名蚂蟥,是一种价格昴贵的中药材,具有祛瘀,通经络等功效,人工养殖蚂蟥,技术简单,易于管理,投资少效益高,是当前农村快捷致富的一条好门路。现将笔者养殖经验介绍给大家,仅供参考。 1.池塘修建。根据规模大小来选择地点修建养池塘,规模小的试验示范池可选择房前屋后,避风向阳,排灌方便良好的地方挖沟建池,池规格为,沟宽     

“生命禁区”的绿色通道

2004年7月19日，一辆卡车在塔里木沙漠公路上横穿素有“生命禁区”之称的世界第二大沙漠——塔克拉玛干沙漠。这条沙漠公路是为开采塔克拉玛干沙漠腹地的石油而修建的。     

乌拉特后旗科学打造固察公路绿色通道

乌拉特后旗位于内蒙古自治区巴彦淖尔市西北部，阴山山脉横亘旗境南部，形成了河套平原与北部高原的一道分水岭。固察公路就是沿着阴山山脉南部蜿蜒修建的一条交通干线。     

天然奇景圣米歇尔山

圣米歇尔山建在一个方圆900米、高80米的花岗岩岛上，它位于法国西部的诺曼底和布列塔尼之间，面临大西洋，由一条1877年修建的堤道与大陆相连。岛屿四周大部分是流沙，从高处俯视，整座山就像在一个沙海上。     

珠穆朗玛峰

<正>雄伟壮丽的喜马拉雅山脉终年白雪皑皑,宛如一条白色巨龙盘踞于青藏高原,独特、神秘的色彩吸引着来自世界各地关注的目光。世界最高峰珠穆朗玛峰就在其中。     

浅论祁连山北麓张撖段生态保护与治理现状及对策

祁连山位于青藏高原东北部边缘，横贯河西走廊，是一群平行排列的褶断块山脉，东西长800多公里，南北宽200公里～400公里，海拔多在3000米以上，其中5000米以上的高峰有26座。绵延不断的冰雪融水和广袤丰裕的森林草原涵养孕育了56条内陆河，     

巴新铁路护路林规划设计初探

巴新铁路是2008—2014年修建的沟通内蒙古自治区与辽宁省的一条南北向地方铁路,处在我国三北防护林建设重点区域;营造铁路防护林,对于防止铁路线被沙埋,沙压,维护线路交通安全畅通具有重要意义。本文根据沿线的造林立地条件类型及特点,提出了造林类型设计和树种选择方案及造林主要技术措施。     

吉隆沟 大裂谷的多彩物种

正西藏自然的精华在河谷,而河谷的精华是西藏南部的无数条"沟"。喜马拉雅山脉中段的吉隆沟是日喀则地区最深的一条沟,也是物种最多彩的一条大裂谷。南北两世界喜马拉雅山脉中段最神秘的峡谷吉隆沟位于喜马拉雅山深处,是几乎与世隔绝的高原峡谷。从吉隆沟北面的马拉山往南,是印度洋暖湿气流徘徊徜徉的亚热带地盘;往北,则是青藏高原的高寒世界。特殊的地理环境使这里形成了典型的垂直生态体系,为这里赢得"高原地区丰富的物种基因库"和"世界美丽峡谷"的美誉。吉隆沟在历史上曾是中国通向印度、尼泊尔等南亚国家的重要通道。     

简讯

苍梧县六堡乡昔日黄土裸露的荒山,今日终于被上了绿装。到目前为止,全乡有林面积38万多亩,人均有林17亩,森林覆盖率达69.8％。真正推动全乡全民植树造林高潮到来的是近年来林产品价格的上升,木材、松脂、八角、玉桂等俏销且价格看好。许多人看到造林种果是一条稳妥的致富门路,纷纷承包荒山造林,个人造林面积占全乡新增林面积70％以上。同时,个人造林向规模经营发展,许多人种植优质用     

京郊的鸟儿天堂——野鸭湖

<正>"鸿雁在云鱼在水"。雁飞鱼游的场景如果在北京,许多人第一个想到的就会是野鸭湖。因建国之初修建官厅水库而形成的这片湿地,如今已经是国家湿地公园和北京最大的湿地自然保护区。野鸭湖国家湿地公园位于北京市西北沙尘暴风口带,这里的生态环境影响着整个北京,是北京城西北角的生态屏障。野鸭湖经过多年保护工作,已恢复了上万亩退化湿地,可以观测到的鸟类达到303种,     

梓树情结

我喜欢梓树,因为梓树是一种美丽的树。夜风中漫步在梓树庇护下的街上,任思绪轻扬漫舞,淡淡的花香,朦胧的月色,偶而落花沾衣,更不禁对梓树和用梓树做行道树的园艺工作者心存感激——通向我居住小区的那条街是延庆县唯一一条由梓树做行道树的街。许多人不知它