旧水泥混凝土路面加铺改造方案比选

本文针对旧水泥混凝土路面加铺改造，运用新技术、新材料，对用沥青加铺层改造旧水泥混凝土路面的方法和理论作进一步的研究，力图找到符合国情、切实可行的改造措施。     

土工布在旧水泥混凝土路面补强中的应用

分析旧路补强的原理及补强方法，就土工布应用特性作一介绍，使用专用土工布能有效减缓沥青混凝土面层反射开裂。     

沥青罩面层在北方旧路改造中的应用

旧水泥混凝土刚性路面损坏后,过去常用的维修办法是完完全全将板体粉碎后重建。这不仅使施工工程量和耗资巨大,而且大量的建筑垃圾难以安置,过长的建养周期会严重影响交通。因此“,白 黑”罩面是非常有前途的旧水泥混凝土路面性能恢复方案,它可以以较少的时间和资金,在最大限度     

旧路面沥青混凝土加铺层施工工艺

高速公路路面结构大多运用水泥混凝土或沥青路面结构,随着公路使用年限的逐渐增长,水泥混凝土路面会有断裂、裂缝、沉陷以及露骨等病害发生。文章对路面的改造工艺进行了分析。     

旧水泥混凝土路面调查评价方法与控制指标

为避免由于调查检测数据不全面或不能真实反映旧路的技术状况,按照全面性、客观性、针对性和实用性的原则,确定调查内容,据此落实调查方法和实施方案,提出了旧水泥混凝土路面调查评价关键控制指标,为维修处治和路面加铺设计提供真实、可靠的基础数据.     

路用砾石混凝土级配探讨

主要根据砾石混凝土的性能指标,对混凝土进行室内试验,通过混凝土配合比设计,进行多次调配,得出合理配合比,并对试验结果进行分析、探讨。得出:水泥用量越大其抗析强度越高、集料粒径对混凝土的影响也很明显,砾石混凝土的抗析强度完全能满足路用要求。     

谈旧水泥路面注浆加固设计与施工

本文根据多条路的注浆设计、施工,对注浆压力及注浆时间提出“低压慢渗”原则,同时对注浆施工成孔、孔口封口处理、喷枪配重、一泵多注等施工工艺进行革新,加快施工进度,提高工作效率,保证注浆质量。     

浇铸塑性混凝土彩色路面

浇铸塑性混凝土彩色路面弗·得·斯特维茨克著黑龙江省林业设计研究院周义摘译徐智明审校．一、浇铸彩色塑性混凝土特点浇铸的彩色塑性混凝土乃是合理选配的碎石、砂、矿粉、颜料和热塑性聚合胶结材料的混合物，是在１３５～２００℃的温度下制备成的，在人行道道面或道路...     

旧水泥砼路面加铺沥青砼面层的施工技术

水泥砼路面出现断裂、沉陷、破碎、板块脱空等公路路面病害,在其改建中,由于加铺了沥青砼面层,使其具备良好的使用性能,同时还具备良好的经济效益,因此被广泛运用。文章根据柳州市潭中路西段水泥砼路面改造工程,对旧水泥砼路面加铺沥青面层的施工相关技术进行了探讨。     

冷再生技术在道路旧沥青路面改造中的应用

沥青路面的冷再生技术在国内已经得到了广泛的应用,为了更好地在工程中应用冷再生技术,文章着重对冷再生技术的应用效果进行分析,并对废旧沥青路面及冷再生技术在城市道路旧沥青路面的改造工程中的应用情况进行了详细的阐述。     

浅谈东北林区道路规划思想转变的必要性

基于林区可持续发展战略的高度,从东北林区道路规划理论、林区经济发展预测、道路功能转变的角度,分析了东北林区道路规划理念转变的必要性,提出林区道路规划指导原则,为解决东北林区道路规划问题提供参考.     

市政道路沥青路面改造工程病害处治及加铺结构设计

为了保证市政道路旧路改造工程的耐久性,针对城市道路改造工程中会出现的旧路路况评价、旧路病害处治以及加铺结构设计方案等问题开展研究,提出了适用于市政道路的旧路路况评价方法、旧路病害处治对策以及结构补强与功能恢复的路面加铺结构设计方案,为相关的市政工程提供了良好的技术支持。     

旧路改扩建设若干问题浅谈

随着我国高等级公路建设的迅猛发展，高速公路主骨架已逐渐形成，而与之连接的地方路网的改造也随之发展起来。通过对几条一、二级道路改扩建设计的学习和研究，论述了旧路改扩建设中的若干问题。     

林区公路旧桥改造加固的具体作法

自2006年起,森工林区开始了通村公路的建设,随着公路等级与路面等级的提高,原有旧桥的状况已不能满足使用功能,必须加以改造、加固。作者依据参加大量通村公路项目设计实践,对林区公路现状及原有旧桥梁的现状都有较全面的了解;针对旧桥的特点、提出了几点加固的具体方法。     

冰雪融冻期城市道路行车速度和流量及其关系模型研究

本文将北方冬季的冰雪期分为初冻、冻结和融冻3个时期。在采集了融冻期和非冰雪期城市道路上速度和流量数据的基础上，利用独立样本T检验和方差分析的方法，研究了不同时期速度的差异以及速度和流量在不同车道上的分布特点。在充分分析了融冻期和非冰雪期的速度和流量在时空上的分布后，综合研究这两个时期的速度-流量关系，并且建立了非线性回归模型。通过模型，不仅能了解不同时期的交通流特性，而且还能得到不同时期的道路通行能力，从而为北方城市冬季的道路交通管理和设计做好理论基础。     

对林区道路翻浆的原因分类及处治探讨

本文提出了公路工程中主体结构之一路基常见病害——翻浆。对其产生的原因,分成几大类型进行了探讨,并提出防治的办法。     

浅谈玻纤格栅在加黑公路南出口段防止沥青混凝土路面反射裂缝中的应用

结合加黑公路南出口段旧路补强原路利用的实际情况,阐述玻纤格栅在寒冷地区防反射裂缝施工中的应用。     

沥青砼路面施工要点

沥青砼路面施工,直接影响道路的质量,本文主要阐述了混合料的出厂、运输、摊铺、碾压及重 点部位处理方面的施工要点。     

对居住区内道路路网技术性能评价指标的讨论

依据鹤岗市煤矿棚户区改造工程建设方案实例,针对居住区内道路网的4项技术性能评价指标进行分析,提出了总结和建议,以达到对建筑总用地与道路网的相互协调关系给予总体控制的目的。该文可供类似居住区方案设计以及居住区道路指标测算作参考。     

关于林道开发效率评价的研究

本文在论证和分析影响林道开发效率的主要因子的基础上,提出了用林道开发效率系数来评价林道开发效率的方法。这是评价林道开发效率的一种简单而实用的新方法。研究结果表明,按林道开发效率系数趋近于1时所对应的路同密度来修建林道,可获得最佳的伐区开发效率。