广州开发区黄埔区城市道路植物景观调查分析

随着城市形象定位和市民审美水平的大幅度提升,城市道路植物景观形式日趋丰富多样。对广州开发区黄埔区城市道路植物及应用进行调研,并首次从道路绿地类型角度,将研究地道路植物景观划分为分车绿带植物景观、行道树绿带植物景观、交通岛绿地植物景观、路侧绿带植物景观及边坡绿带植物景观5个类型进行研究。分析发现,现代城市道路景观的建设尚可以从:合理投入管理养护力量,合理配植与苗木优选,适当引进推广优秀道路景观植物以及规划理念的不断完善与创新4个方面进行优化。     

建设城市道路绿地的特点和难点

近年来,随着城市的不断发展和扩张,人们的生存环境质量日趋下降,创建园林城市和生态城市被提到了议事日程。作为城市绿地重要组成部分之一的道路绿地也备受关注。一 道路绿地指城市道路广场用地内的绿化用地,包括道路绿带(行道树带、分车绿带、路侧绿带),交通岛绿地(中心岛绿地、导向岛绿地、立体交叉     

南京市道路绿化植物调查及分析

对南京市主城区和新城区151条道路1、96个路段不同类型绿带及绿地的绿化植物进行调查,结果表明：南京市道路绿地共用植物198种,隶属于71科151属;行道树主城区以二球悬铃木为主,而新城区则香樟最多;通过主城区和新城区侧分、中分、变分带以及交通岛绿地绿化的各层次植物种类、各自的常绿、落叶比的对比分析,可以发现2类城区的...     

东莞市区道路绿化的安全设计探讨

从园林设计的角度,分析探讨了东莞市区道路绿化的交通安全,具体包括道路平面交叉和立体交叉的各类交通岛的绿地和行道树绿带、绿化分隔带、公交站绿化以及高速路出入口绿地等各类有关交通安全的绿化设计方案。通过调查研究,认为东莞市区交叉字路口的绿化带基本符合我国行业标准《城市道路绿化规划与设计规范》,其道路绿化设计有长远的交通安全考虑,以实现道路绿化可持续发展。     

道路节能减排绿化设计及树种的选择应用

以低碳经济和节能减排为道路绿地设计和树种选择的基本思路,具体阐述绿化设计原则以及其行道树、人行道绿带、分车绿带、街道休息绿地和林荫路的绿化设计。从道路绿化节能减排功能、绿地种植和绿地设施的设计、树种应用、配置与管理等方面阐述道路绿化节能减排评价体系。阐述树种选择原则与标准。     

城市行道树绿带设计

城市行道树绿带是指布设在人行道与车行道之间，以种植行道树为主的绿带。其宽度应根据道路的性质、类别和对绿地的功能要求以及立地条件等综合考虑而决定，但不得小于1．5米。     

怀化市城市道路绿地调查分析

以怀化市城市道路绿地为研究对象,调查和分析了怀化市道路绿地的园林植物应用与园林景观现状,并测定了园林绿地的生态因子。结果表明:怀化市建成区主干道路绿地现应用了木本类园林植物43种;道路绿地景观总体水平较低,绿地所发挥的生态效益有限;绿化好的正清路段的氧气含量、温度、空气湿度等生态环境条件与火车站、河西、三角坪、中心市场等相比,更适于人类活动;怀化市道路绿地中所存在的主要问题有:道路绿地断面形式不合理、道路景观地方特色不足、植物群落结构不稳定、绿带生态效益不显著。并提出了从城市总体规划、道路规划、植物规划几方面入手,全面提高道路绿地绿化质量的建议。     

山东潍坊城市道路绿化植物调查与分析

采用实地踏查的方法,对潍坊市主城区18条主要干道绿化植物应用现状进行调查,分析道路纵断面的植物组成和配置模式。结果表明:潍坊市城区主要道路应用的绿化植物共计112种,隶属于37科71属,其中乔木70种,灌木38种,藤本4种;行道树绿带、分车绿带和路侧绿带的植物组成结构和配置模式,基本符合生态性原则,能体现道路绿化的功能性。并对潍坊市道路绿化存在的不足,提出今后道路绿化的发展建议。     

地域文化在道路绿带景观设计中的应用探讨

近年来,随着社会经济的发展和经济的全球一体化,我国各个城市建设速度突飞猛进,城市道路绿带景观也取得了较大进步,但也存在很多问题,主要表现在:多数道路绿带景观千篇一律,到处雷同,不能体现自己的城市特色和地域文化。本文通过对地域文化的涵义、作用、目前道路绿带景观设计存在的问题的分析,提出了影响地域文化在道路绿带景观设计中的因素,并对地域文化在道路绿带景观设计中的应用进行了探讨。1道路绿带景观1.1道路绿带的概念道路绿带指道路红线范围内的带状绿地,包括分车带绿地、行道树绿带、路侧绿带。分车带绿地是指车行道之间可以绿…     

东莞市城市道路分车绿带设计浅析

以图文形式简述了东莞市城市道路分车绿带的作用及其断面设计的类型,阐述了分车绿带的设计要点:规则式种植、遮挡眩光、绿带高度和绿化服从道路的原则等,以及分车绿带的种植形式和人行横道、公交站的绿化设计特点,推荐了适合做分车绿带的乔灌木树种。     

园林要闻

未来3至5年每个社区建500平方米绿地据悉:今冬明春,武汉市将继续推进"绿满滨水"、"显山透绿"、"景观道路"、"亲民绿化"四大工程,初步预计建设32个道路游园、19处街区绿地和38条道路绿化。据武汉市园林局介绍,解放公园路是武汉第一样板路,有50年历史的法桐遮天蔽日。但全市能与解放公园路比肩的道路,不足10条。据介绍,未来3-5年,武汉市将推进每个社区至少建500平方米绿地的计划。从释氧量等综合指标考虑,绿化的经济价值为投入价值的18-20倍。武汉市老道路的绿化将以改造为主,在原有灌木和地面植被上,加植高大乔木,形成乔、灌、花、草的和谐搭配。对新建道路,行道树和路侧绿带将一次性到位,多车道规划分车绿带。     

城市道路绿化树种的选择

道路绿化按其所在位置可分为交通岛绿地、广场绿地、停车场绿地、道路绿带四个部分。交通岛绿地位于道路交叉点，既是组织交通的重要节点，又是道路绿化的重要节点。绿化种植宜采用小乔木、灌木、草坪结合，以各种几何图案或变形设计为主。[第一段]     

济南市马鞍山路道路绿化景观模式分析研究

城市道路绿地是城市绿地系统的重要组成部分,是人们了解一个城市、感受城市景观特色与文化的重要窗口。作者通过对济南市马鞍山路道路绿化的实地调研,结合其道路性质及周边环境,分析现有绿化景观模式的优缺点,并给予相应的景观评价;针对目前济南市老城区道路绿化改建过程中行道树的选择、保护与移植等问题,探求适合该类城市道路绿化建设的景观模式。     

银川市主要道路绿地景观格局分析

在对银川市内30条主次干道的道路绿化进行调查的基础上,对植物种类、道路绿化形式、景观格局、垂直结构等进行分析,针对银川市街道园林景观现状,掌握道路景观的构成以及城市道路绿地植物的选择。结果表明,目前银川市道路绿地虽然有一定的景观效果,但是在植物种类、断面形式、树种搭配上仍有一定不足,种类不够丰富,植物养护缺乏管理,有待改善。     

山东省潍坊市道路绿带树种结构量化研究

为了完善潍坊市道路绿化系统,提高道路绿带的植物配置科学性,对潍坊市道路绿带进行了调研。利用样方法与延长米法相结合对潍坊市区内全部快速路、全部主干路、绝大部分次干路以及部分支路的道路绿带植物种类构成特征进行研究。结果表明,潍坊市道路绿带共应用植物147种,其中乔木78种,灌木61种,藤本8种。重要值在前10位的乔木和灌木中,乡土树种应用的种类占40%,树种构成不够合理。国槐的胸径多样性指数最高,说明国槐的应用时间较长,树龄结构丰富。不同类型道路绿带的丰富度、多样性指数、均匀度指数均为路侧绿带行道树绿带侧分绿带中分绿带。其中路侧绿带与行道树绿带的植物种类构成最为相似,造成景观单一,缺乏特色。     

城市道路绿地两侧绿带景观改造方法初探——以栾城县裕泰路为例

道路绿地在城市绿地系统中是重要的绿色线型空间,也是展示城市形象的主要载体之一.但由于诸如道路绿地规划设计与城市绿地系统规划的衔接问题、道路周边用地性质的改变、环境对道路的影响以及绿地建设与规划设计的脱节、后期管护不善等原因,导致道路绿地景观出现整体风格不统一、特色不鲜明、景观质量不高、相关功能缺失等问题.本文以城市道路绿地两侧绿带景观改造为切入点,分析该区域内存在的功能和景观上的主要问题,以提升道路绿地两侧绿带景观、完善功能为目的,总结出相关的改造模式和方法,并在河北栾城裕泰路景观改造案例中的进行了具体运用,旨在为城市道路绿地景观改造理论和同类型项目的规划建设提供参考.     

潍坊市道路绿化现状调查及景观特点分析

采用抽样实地踏查的方法,对潍坊市12条道路的绿化现状进行了调查,结果表明:潍坊市主要道路绿地中应用的植物种类共计82种(或品种),隶属于33科58属。对分车带、路侧绿地、街心环岛及街边小游园等不同类型道路绿地的景观特点进行了分析,针对存在的问题提出了城市道路绿化发展的建议。     

浅析城市道路绿化植物的选择与配置

在分析道路绿化现状的基础上,提出了城市道路绿化植物选择与配置应坚持的原则,介绍了城市道路绿化中乔木、灌木、地被植物、草本花卉的植物选择方法,并以景观游憩型干道、防护型干道、高速公路、园林绿地内道路为代表对其植物配置进行了详细阐述.     

《青年园林师论坛》 深圳城市道路绿化的现状与发展研究

通过对深圳城市道路绿地植物造景现状的调查研究,通过分析深圳市城市道路绿化应用植物物种配置状况,总结道路绿化景观特色,并展望深圳道路绿化未来的发展趋势。     

重庆市道路绿地滞尘研究

以重庆市道路绿地中行道树和分车带绿地为研究对象,探索了分车带常用植物及不同植物配置模式的行道树绿带的滞尘能力,以期为重庆市道路绿地规划和建设提供技术支撑。