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相似文献
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1.
近几年来,黑龙江省森工系统在公路管理上取得了一些经验,许多管理方法得到推广,但仍存在全面养护不够、养护质量不稳定、经费不足、公路管理体制不健全等问题。因此,要转变观念,养路资金由用路各部门共同承担;建立专业化养路、护路队伍;依法治路,建立系统路政部门;按计划改造不标准路段;加强验收管理。  相似文献   

2.
东北林区公路养护管理工作重点抓公路的管理等级,改善路况。本文介绍了在公路养护管理工作中的一些管理办法及结合林区实际提出养路工作发展方向。  相似文献   

3.
满归林业局公路管理处在公路养护中,强化养护管理,不断提高养护质量.目前已连续11年保持内蒙古大兴安岭林区公路养护质量第一名的好成绩.这个处共有职工164人,下属三个养路队.他们在设备陈旧简陋的情况下,承担着全局916.6公里公路养护任务.其施业区地处大兴安岭西北坡,地形较复杂,全局每年生产的40多万立方米木材全靠汽车运输.公路质量的好坏,直接影响到企业的经济效益.多年来,他们坚持“质量第一,向公路要效益”的指导思想,实施“六定五保一目标”,即定规程、定费用、定设备、定工期、定消耗、定人员;保质量、保安全、保防火、保综合治理、保计划生育;每年以夺林区公路养护第一流的好成绩为目标,在基层单位积极推行养路经营责任制,职工的质量意识和单  相似文献   

4.
乘车驶入天津市管界,一条条宽畅的绿荫公路使人们心旷神怡,公路两侧整齐的行道树和绿绒绒的草坪,犹如一条绿色的锦带,把天津与北京、与全国四面八方紧密联结起来,那身穿桔红色公路标志服的养路工人,常年对林木、草坪进行养护管理,使天津公路达到了“畅、洁、绿、美”路、景、物交织协调,构成了流畅、安全、舒适、优美的公  相似文献   

5.
吴育琦 《林业建设》1995,(4):32-33,31
林业公路检测评价体系的探讨南京林业大学森林工程系吴育琦自1982年《林业公路养护管理规程》(以下简称《规程》)颁发以来,林业公路养护管理有章可循,有法可依,上了一个新台阶,林业公路路况得到很大改观。在养路经费紧张,大量林业公路已超过设计年限,养路工作...  相似文献   

6.
本文总结了内蒙古大兴安岭林区公路养护管理工作中的一些先进、科学的管理办法和经验,并结合林区实际提出了养路工作的发展方向.  相似文献   

7.
浅谈绿化在公路养护中的作用   总被引:1,自引:0,他引:1  
公路是经济发展的动脉,而修好路,养好路,美化好公路,为广大用户提供一个“畅、洁、绿、美”的交通环境是我们养路人的最大追求,随着公路事业的迅猛发展,人们物质文化生活的不断提高,对公路的要求越来越高。公路绿化是公路养护的重要组成部分,它对整条公路起到衬托和增色作用。采用什么样的绿化形式能达到什么样的作用和效果,并且与公路的发展相适应,  相似文献   

8.
本文总结了内蒙古大兴安岭林区公路养护管理工作中的一些先进,科学的管理办法和经验,并结合林区实际提出了养路工作的发展方向。  相似文献   

9.
本文从带岭林区公路的现状和养护管理水平入手,对现有路况进行综合评价,揭示养路管理中存在的问题,进而提出按公路等级和路况质量分类管理,实行常年专群结合养护的对策,为全面集约经营森林资源,发展林区经济,保障人民生活提供畅通无阻的交通条件,给治危兴林奠定物质基础。  相似文献   

10.
本文根据东北、内蒙古林区公路养护管理现状,从经济观点出发,对林区公路经济养护年限进行了研究,认为当公路养护总费用与道路被弃掉后重新修建投资相等时的年限为林区公路经济养护年限,当弃路时间小于经济养护年限时,对林道进行养护经济;当弃路时间大于经济养护年限时,对林道弃掉,将来使用时重新修建经济。根据上述原理,考虑资金的时间价值,用现值法推导出林道经济养护年限计算公式。  相似文献   

11.
林区专用公路的主要特点是设计标准低,各条不同等级的公路交织在一起呈树枝形分布,而且战线长。林区公路线路由于受地形、地质、水文、气候和植被等自然条件的影响,具有弯度大、纵坡坡度大、坡长、变坡点多和变坡角大、养护条件差、行车道宽度小等特点。这就给养护管理工作带来极大的困难。 实现养路机械化可以提高生产效率、减轻养护人员的劳动强度。因此,我们用四轮拖拉机改制成了升降式刮道机,使之既能养路通勤、运料,又能回收路肩土、除雪防滑。  相似文献   

12.
广东省现有林业公路管辖里程9890km,设置238个道班,1676名养路工人,去年养护质量综合值86.0,好路率95%,路况完好率98%,但由于经费短缺和路政执法等原因,管养水平不够高,需要树立“管养也是发展”的观念,加大经费投入,加强路政管理,做好养护规划,健全规章制度,提高林业公路等级标准。  相似文献   

13.
林业公路是保护森林,发展林业,繁荣山区经济的基本条件。因此,公路路况质量的好坏与林业经济社会关系极大。而路况质量的好坏又在于养路。下面就林业公路养护质量与其经济效益的关系简述如下:  相似文献   

14.
水毁的原因很多,受季节、地形等自然方面的原因;设计方面,如线路标高设计低,资抖尺寸不当,应设计的防洪设施没有设计;施工中不严格按设计去做,达不到质量;公路养护时不认真保养和管理;山场管理不当及防讯工作不都造成水毁的原因。就这些方面的原因应采取如下措施:设计前深入调查水文等方面资料;严格遵循公路设计规程,设置好防护工程;严格施工管理,增强工程抗御洪水能力,加强公路养护,保持公路,抵御洪水能力;加强山场管理;保护地表,稿好防讯工作.  相似文献   

15.
本文通过对林区公路存在的问题,及其原因进行了分析,结合林区的特点建议林区公路养护管理需要:①建立道班,实行承包责任制;②改善路况,提高效益。并对如何养护林区公路提出了设想:①预防与整治相结合;②抢修与重修保重点,顾全面。  相似文献   

16.
论公路养护管理的紧迫性和重要性   总被引:12,自引:1,他引:11  
王正君 《森林工程》2005,21(2):31-32
强化管理,科学决策,才能全面改变和提高公路桥梁整体服务水平。公路养护管理的紧迫性和重要性被一些相关的管理部门所忽视,其危害是极其巨大的,应引起我们足够的重视.  相似文献   

17.
近年来,河北省曲周县把绿色通道作为以树护路、以树养路的有效措施来抓,实现了“有路就有树,村村通公路,路上有绿树”的目标。该县443.9公里的公路全部实现了绿化。曲周县道路绿成荫@樊新军  相似文献   

18.
林业公路的养护,在没有装载机与其它养路机具配套的情况下,砂料的装车工艺只能靠木制的固定式推土台通过推土机来完成。本文就结合松岭林业局研制的移动式推土台在使用和效益上进行了分析。  相似文献   

19.
通过对县乡公路建设养护管理特点的分析,指出现阶段我国县乡公路建设养护管理的关系,从体制改革、公路建设等方面,指出我国县乡公路建设养护管理发展现状.  相似文献   

20.
我国林区公路约有七万多公里,其中运材公路有六万余公里。这些公路由于受地形的限制,一般都是坡陡路险,转弯半径较小,绝大多数是砂石路面,还有少数土路基,使养路作业量较大,特别是多雨季节,雨水对路面的冲刷和对路基的浸蚀,以及寒冷地区冻害对边路、桥涵的破坏,给养路作业提出了更高的要求。  相似文献   

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