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集输管网拓扑结构优化是油气田地面集输系统优化的一个重要组成部分,不同的拓扑结构将直接影响集输系统建设开发的经济效益。目前,集输管网的拓扑结构优化研究多集中于枝状管网、放射状管网、环状管网等单种管网连接形式,对一环带数枝的环枝状组合形式的复合型集输管网优化研究较少。为此,提出了新的优化方法,其以一种寻找最优环的方法为基础,将各井口就近插入环网,形成一环带数枝的环枝状复合型管网。以管网总费用最少为目标函数,考虑地形起伏等因素对管道走向的影响,研究了环枝状复合型集输管网在三维地形下的拓扑结构优化问题,并提出了耦合遗传算法和A*算法的方法求解模型。利用已有文献中的某煤层气田集输管网作为算例进行验证,结果表明:优化后的管网连接方式可以减少环枝状集输管网连接长度,降低集输管网建设的投资费用,且该方法不仅可以实现二维平面上的优化,在对地形进行模拟仿真后,也可用于三维地形下的管网优化。 相似文献
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城市配气管网作为输气管道的下游配套工程,是天然气顺利进入沿线城市的重要环节。在利用原有的煤气管网的基础上,根据城市燃气管网系统的特点,在进行天然气置换前需要对原有的煤气管网进行分析与改造。以兰州煤气管网为例,通过对输配系统设计、施工以及防腐的分析,对煤气管网在土壤电阻率和腐蚀性、管道外防腐层以及管内璧等方面进行检测提出了建议。 相似文献
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考虑三维地形及障碍的煤层气田集输系统布局优化 总被引:1,自引:0,他引:1
《油气储运》2016,(6)
随着煤层气田的滚动开发,集输管网复杂程度急剧增长,管网设计过程中需要考虑环境因素及可靠性,地形起伏和障碍等的存在会影响整个管网系统的管道走向、站位选择。结合"多点接入、柔性集输"和"枝上枝"集输工艺特点,研究煤层气集输管网系统在三维地形且存在障碍情况下的优化并计算优化管网的可靠度。利用3次B样条曲线插值和障碍函数叠加的方法对地形仿真,以管网系统的经济性为目标函数,以相关集输条件为约束,讨论枝状和放射状两种管网连接方式,对连接方式交叉后的4种管网布局模式的经济性进行对比,并将管网可靠性分析转化为树型网络可靠度问题进行求解。结果表明:三维地形下的绕障路径优化既可以减少距离,又可以降低路径的起伏程度,与二维平面上的绕障路径只会使距离增加有本质区别;枝状管网经济性好,放射状管网可靠度高,以总花费与可靠度比值为评价指标,"放射状+枝状"集输管网布局最优;与原模式相比,优化后的"枝状+枝状"与"放射状+枝状"集输管网布局建设投资费用均可减少约30%,且前者管网总长度比后者短约29%,验证了模型的合理性和先进性。 相似文献
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油气田集输管网系统优化研究进展 总被引:1,自引:0,他引:1
《油气储运》2016,(7)
在油气田集输管网(Gathering Pipeline Network,GPN)系统优化研究中,模型存在"维数灾难"问题,导致求解困难。通过文献调研,基于管网连接结构优化与管道路径优化两方面,对目前油气田集输管网研究成果进行评述,剖析了油气田集输管网优化模型中的各个子问题,全面系统地总结了针对各个子问题的求解方法,并对星状管网、插入型枝状管网、环状管网的优化研究提出了建议,为未来油气田集输管网优化提供了研究思路。 相似文献
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根据城市配气管道建设的特点,介绍了国外在城市配气管道建设中选用管材,施工组织,施工工艺,施工机具,施工规范和环境保护措施等概况。 相似文献
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介绍了一种简便的环状管网调峰压力计算方法。用支状管网调压器出口压力的计算方法来确定环状管网的调峰压力。其原理是通过调峰系数和调峰系数为1时调压器出口和户之间管路的额定夺主降来确定调峰压力。 相似文献
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随着城市的快速发展,城市市政基础设施的建设越来越重要。由于人口的增加,城市规划的调整,部分市政给水管网已经不能满足城市发展的需要,这就需要对市政给水管网进行重新规划并对旧管网进行改造。给水管网的设计也就显得越来越重要。针对给水管道设计要素,就以下几方面谈点个人的体会。 相似文献
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城市燃气管网安全运行综合技术 总被引:2,自引:0,他引:2
论述了开展城市燃气管网安全运行综合技术研究的意义,对保证管网安全运行的关键技术进行了综合介绍。面对城市管网安全运行的严重问题,建议应尽快开展城市燃气管网安全运行综合技术研究,尽快建立城市燃气管网安全运行的综合技术系统。 相似文献
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随着大牛地气田的开发,气井压力逐渐降低,分析气田管网的运行状况,优化存在问题的管道对保证天然气正常输送具有重要意义。采用TGNET软件建立大牛地气田管网系统仿真模型,以单位长度压降为指标对管网运行现状进行分析,针对单位长度压降较大的管道,采用敷设副管的方法进行优化。基于TGNET软件对优化后管网进行模拟,优化后管道的单位长度压降降幅平均值为79.4%,3-阀室2、5—2、21-阀室B管道集气站最低出站压力分别降低0.09MPa、0.21MPa、0.06MPa。结果表明:敷设副管能够降低管道压力损失和集气站出站压力,起到延缓气田增压时机的作用。(图6,表3,参7) 相似文献
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应用油气管道输送理论和最优化技术对管网系统的稳态运行进行了分析,建立了基于压缩机站的最小能耗费用数学模型,对管网的拓扑结构进行分解简化后,在动态规划算法的基础上结合网络最小费用流理论对其进行求解。结果表明,该计算方法对树形、环形管网均适用,而且优化效果好于一般的方法。 相似文献