长距离输油管道设计计算软件的开发

在对长距离输油管道设计计算过程分析的基础上,依据现行的管道设计规范及管道输送理论,开发完成了基于Ｗｉｎｄｏｗｓ９５／９８操作平台的长距离输油管道设计计算软件ＬＯＰＤＣ。该软件可完成最优管径比选、输油站站址确定和调整、主要设备选型、设计方案经济评价、水击过程模拟、给定管段的热力和水力计算、强度计算和穿跨越计算等工作,并可绘制布站图,敏感性分析图及水击压力图。软件功能完善,操作方便,计算结果可靠,可满     

库鄯输油管道的技术优势

库鄯(库尔勒至鄯善)输油管道采用一系列国际标准进行工程设计,实现了高压力、大站距输送和常温密闭输油,解决了输送中的大落差问题,达到了全线的启停高度自动化,在劳动生产率、能耗、防腐质量、设备选用和通信水平等方面已经达到或超过了一些世界著名管道的水平。介绍了该条管道的技术特点并将其与国外同类输油管道进行了技术比较。     

格拉管道的历史与未来发展规划

回顾了格拉管道的设计、施工和运行概况，对目前格拉管道工艺系统、防腐系统以及设备系统等方面暴露的问题作了分析，拟定了管道技术改造规划，使改造后的管道实现间控和中心控制室集中控制，达到泵站运行站控化，输油指挥自动化，输油管理科学化的目标，使管道的整体技术水平有进一步的提高。     

影响格拉输油管道经济运行的要素分析

对格拉输油管道经济运行进行了分析,认为其主要影响因素有：①低输量运行;②泵机组不是在最佳效率区;③定量控制、调节阀调节耗能过多,节流损失大;④旁接油罐“大呼吸”损耗大;⑤设备及管理方面有欠缺。针对这些问题,提出了相应对策：①增输一些成品油;②优化运行泵机组;②在具备良好安全保护和自动调节装置的条件下,采用密闭输油流程;④合理控制运行参数,更新设备,提高管道的自动化程度。     

输油管道的最佳工作压力

输油管道的工作压力决定着输油泵站的数量和管材的用量,同时影响管道建设的投资和经营管理,所以,工作压力是输油管道设计的重要参数。多年来有一种认识,应该把高压力、大站距做为输油管道向高水平发展的重要指标。输油泵机组具有高的输送压力和较大的功率,泵站和管道的管材能承受高的工作压力,是提高工作压力首先必须具备的前提。提高工作压力,可减少泵站数量,同时却增加了管材的用量,选择管道建设总投资最低时的工作压力,就是最佳工作压力。为此,分析了影响管道工作压力的诸因素,通过推导计算,确定输油管道的最佳工作压力。认为最佳工作压力值与所用管材的许用应力成正比,与管径值成反比,随着管道自动化程度的提高、输油机组功率的增大,泵站建设投资随之增大,这将促使最佳工作压力值进一步加大。     

库鄯线INERGEN气体自动灭火系统

介绍了库鄯输油道采用的ＩＮＥＲＧＥＮ气体自动灭火系统的组成、特点、工艺及操作主要设备参数以及测试方法等，对该系统的维护及保养提出了几点建议，该系统的建立可有效地保护库鄯输油管道首末站的站控室，通信机房、ＵＰＳ间及减压站的柴油发电机房、配电室，站控室，通信机房及ＵＰＳ间等。     

流态变化对管道运行费用影响的理论分析

热油管道在运行过程中管内油温沿轴向逐渐降低,同时整条管道的运行工况随油流前行而不断变化,原油将从牛顿流体转变成非牛顿流体,不同流态下的管段摩阻损失不同,因而整条管道各段所需压头不同,应分段计算.以两泵站间无旁接输油管道的情况为例,计算求得不同进、出站油温对各流态管段长度、摩阻损失的影响,建立数学模型分析流态变化对输油管道系统运行费用的影响.对不同流态的输油方案进行比较,在确保完成输油任务的前提下,确定算例热油管道站间最佳输油方案.     

万周输油管道结蜡分析及清防蜡措施

介绍了万周输油管道的主要输油参数有原油物性，针对万周输油管道结蜡的情况，对结蜡原因及蜡晶分布规律进行了分析和研究。采用实际运行数据对结蜡厚度进行了理论计算。通过分析该管道热洗清蜡的效果，提出了对此类管道清防蜡的具体措施。     

日照-仪征原油管道水击分析与保护

长输原油管道在输油生产过程中,会因输油站的误操作而造成管道水击现象,使管道发生局部超压、液柱分离和泵机组汽蚀。介绍了输油管道产生水击的原因;分析了日照-仪征原油管道压力自动调节系统、压力超限保护系统和水击控制系统的构成;对仪征误关进站阀的事故工况进行了模拟,分析说明了该管道的水击保护过程。结果表明：日照-仪征原油管道水击保护系统的应用具有可行性,可有效防止严重水击工况对管道和设备造成危害。（图3,表4,参7）     

大庆林源首站输油工艺的改造

针对大庆林源首站输油工艺系统安全可靠性差、能耗大、输油设备落后等问题,提出并实施了技术改造方案。根据现行输油实际,切除了首站计量间的低压输油管道及低压侧的低压铸铁阀门;改进了阀组间和罐区间的工艺流程;对站内高压侧的输送工艺进行了改造;并对输油泵机组进行了更新。通过翔实的数据计算证明,改造后的输油系统提高了输油站的经济效益。     

大容量变频调速系统在库鄯输油管道中的应用

介绍了大容量变频调速系统的结构及工作原理，该系统采用无级调速，可自动调节输油泵的排量及泵站的出站压力，容易实现工艺自动化控制，在输油过程中不需采用任何限流措施来调节流量，节能效果显著，可大大降低输油成本。     

库鄯输油管道运营技术评价

针对库鄯输油管道工程,从输送工艺,自动化系统,电气系统,消防及热力系统诸方面进行了技术评价。该管道在设计上采用了常温密闭输送工艺,按照国际上通行的管道建设标准,全线采用了计算机监控和数据采集系统,使其具备高度的自动化。     

干线管道设计中的可靠性问题

干线管道了可靠性是一种由若干单项属性组成的综合属性，它包括无故障性、可维修性、耐久性、工况可控性、和和安全性。干线管道运行的可靠性在很大程度上取决于外部条件；一方面是自然环境的作用；另一方面是油气开采系统和油气处理系统的工作能力，还包括满足用运输企业提出的要求。在设计干线管道时，要对情况进行综合分析，即不仅要研究管道本身，而且要研究工艺相关项目管道的影响。干线管道通过能力、动力设备可靠性指标和维护     

鲁宁输油管道运行方式的切换及优化

介绍了鲁宁管道的各种输油运行方式及其相互切换操作工艺,根据管输原油的物性和运行参数,对全线不同运行方式下的输油量、开泵站输油泵电机输入功率和电单耗、全线不同运行方式下的电单耗及不同运行方式组合电单耗进行了计算和比较,确定了可降低输油成本的管道最佳优化组合运行方案.     

计算埋地管道经济保温厚度的一个新模型

以保温工程投资、动力消耗和热力消耗等三项费用的终值费用之和为目标函数,建立了计算埋地热油输送管道经济保温厚度的一个新的数学模型。该模型比较全面地考虑了油品性质、管道埋深、进站温度和资金的时间价值等影响因素。实例计算表明,管道埋地深度对经济保温厚度有着明显的影响,在进行保温设计时,必须考虑管道埋深的影响。对于小口径、长距离、大输量的管道,应该考虑动力损耗对经济保温厚度的影响。     

冷热油交替顺序输送过程热力问题的研究

建立了描述冷热油交替输送过程中非稳态水力、热力问题的数学模型,开发了计算软件,并对铁秦管道交替输送俄罗斯原油与大庆原油过程中的热力状况进行了模拟计算.结果表明,在冷热油交替输送过程中,当循环达到一定次数后,进站油温将呈现周期性的变化.原油的热物性参数与管道及周围环境参数对计算结果有显著影响,需准确选取.当冷油(进口原油)前行、热油(国产原油)后行时,热油油头的温降幅度最大,控制各循环中热油油头的进站温度,是确保冷热原油顺序输送安全性的关键.     

大型油气管网系统可靠性若干问题探讨

初步探讨了我国现阶段大型复杂油气管网开展系统可靠性管理的目的、意义、对象和方法,提出了一套针对管网前期规划、设计施工、运行管理等阶段实施系统可靠性管理的可行方法论。首先,通过弓I入压力、流量、温度3个变量来表述管网系统在一定范围内的“工作条件”和“功能状态”,提出了可拓展极限状态下的系统可靠性函数计算方法;其次,针对管网油气输送安全和保障市场平稳供应两方面,构建了可靠性函数分布式阶梯计算模型,该模型能够实现系统可靠性统一定量分析和评价。（参9）     

在役埋地热油管道低输量运行的经济研究

对在役埋地热油管道,当管道实际输量小于设计输量时,为妥善地解决管路沿线的能量消耗与能量供应之间的矛盾,研究一种经济上、技术上比较合理科学的运行方案,对于降低输油成本具有重要意义。建立了埋地热油管道经济计算数学模型,提出了采用方案比较法和TLNET软件相结合求解数学模型,确定了管道输量在小于设计输量下,使管道的运行费用为最小的经济运行方案,包括管道沿线运行的热泵站数、站内泵机组的组合方式、各站的进出站压力和温度、管道的小时运行费用、变频调速电机的转速及热站的热负荷等。进行了实例计算,通过与现场实际相比较,其结果令人满意。     

埋地热油输送管道的经济管径计算模型

考虑了输送温度对油品粘度的影响以及油品粘度和输送量对泵效、流态和经济管径的影响,以管道建设投资的年分摊费用、保温投资的年分摊费用、管道年维护费用、年动力消耗费用和年热力消耗费用之和为目标函数,给出了埋地热油管道经济管径的完整计算模型。该模型能自动满足管道的沿程温降约束条件,适用于不同粘温特性的原油、不同保温材料和不同埋地深度的管道。采用斐波那契搜索算法对所建模型进行了算例计算,结果表明,该模型能较好地反映各种因素对经济管径的影响,可为埋地热油管道的优化工艺设计提供理论依据。     

克乌成品油管道工程设计

介绍了克－乌成品油管道工程的概况,输油工艺设计,主要工艺设计计算方法、主要设备与阀件的选型、线路工程情况及整个管道的自动化系统。