安徽省乡村地域功能空间格局与形成机制

运用熵值法构建乡村地域功能评价指标体系,用于评价安徽省乡村地域功能水平,对其乡村地域类型进行识别,进而分析乡村地域功能空间分异的形成机制.经过数据统计分析得出以下结论:安徽省的乡村地域空间呈现集聚性较强、分异性明显的特点,皖南和皖北地区的乡村地域功能指数较低,发展较慢,皖中地区各项功能指数均发展较好;安徽省的乡村地域功能类型主要分为单一型、交叉型和综合型,单一型和综合型居多,其中弱综合型最多;影响乡村地域功能空间分异主导因素为经济基础和国家政策,基础建设、产业结构、区位条件和自然因素等条件也在一定程度上对乡村地域功能产生影响.     

基于区位熵理论的城市旅游化测度方法及其应用

基于区位熵理论,利用旅游收入和GDP等常见指标构建出新型的城市旅游化测度方法,并以广西为例进行了实证研究。研究发现:根据旅游化水平差异,广西城市可划分为典型、一般、准、非旅游城市4类,根据系统层区位熵协同关系划分为人次引领型、依存度引领型、均衡发展型。从2010—2015年时空序列变化看,旅游收入、依存度、综合区位熵变化明显,但旅游人次区位熵变化不大。     

基于区位熵分析天津市交通运输业集群状况

1980年以来,世界产业结构由"工业型经济"开始向"服务业经济"转型,而交通运输业作为服务业的重要组成部分,关系着地区经济的发展,因此探讨交通运输业的集群有重要意义。本文运用区位熵作为测度工具,并对天津市交通运输业的不均衡原因进行分析,其结论对天津交通运输业的完善有重要价值。     

基于偏离-份额法的西部农业发展研究

为了对西部农业发展进行测度和评价,对产业结构进行规划及建议,采用偏离-份额法,对西部大开发以来西部12省市(区)进行结构贡献和竞争力贡献的评价及分类,研究结果得出:四川和广西是农业快速增长型地区;重庆、云南、甘肃和内蒙古是农业平稳增长型地区;贵州、陕西和新疆是区位推动型地区;西藏、青海和宁夏是增长滞后型地区。并针对各地的结构现状提出了发展建议和思考。     

基于引力模型的关中城市群的空间格局研究

关中城市群地处我国西部地区,要适应西部大开发的新形势,提升整体实力。本文依据引力模型的原理,选取具有针对性的指标,通过新型引力和断裂点公式,计算关中城市群市、区间的引力值和断裂点,以此分析关中城市群的空间格局,发现关中城市群发展的问题,并提出从行政区划适当调整、发展规划与组织协调、财政体制完善、壮大县域经济发展等方面来促进关中城市群发展。     

基于DSSM-区位熵模型的西北民族地区产业结构与竞争力分析

利用动态偏离份额模型与区位熵模型分析了西北民族地区4省(区)八大产业结构与竞争力的动态变化。结果表明,2006—2017年,4省(区)八大产业结构偏离分量变化趋势相同,但竞争偏离分量变化趋势各不相同。期末有结构优势的主要为第三产业,有竞争力优势的主要为第一产业;建筑业在全国均具区位熵优势,批发和零售业、房地产业均处区位熵劣势。该区域具总体优势的产业首要为工业,其次为建筑业,房地产业处劣势地位。青海、宁夏八大产业总体优势十分类似,甘肃、新疆略有相同,长期发展趋势4省(区)各具特色。     

浙江城乡发展转型程度的时空特征及驱动力

城乡发展转型可以促进城乡资源要素的均衡配置与发展,最终目标是实现城乡一体化。通过构建人口、土地、产业和社会为主的城乡发展转型程度的指标体系,运用熵权TOPSIS法测度1991、2002和2013年的转型程度,并用空间自相关、地理加权回归模型(GWR)判别转型驱动力。研究结果表明:浙江省城乡发展转型的程度测度中,高水平区域整体集聚在浙北地区,逐渐增大与浙西南、浙东南地区的差距;省内城乡发展转型程度的区际差异显著,高高值集聚区为环杭州湾块状地区,低低值集聚区为浙东南、浙西南交界处的条带状地区;驱动力判别表明转型程度较高的浙北地区受资金、市场和区位的综合影响,转型程度中等的浙东南地区受资金和区位的双重影响,转型程度最低的浙西南地区仅受市场要素影响。     

京津冀城市群产业结构、土地利用效益与碳排放的耦合协同发展研究

以京津冀地区为研究对象,通过熵值法和耦合协调度模型,构建了2004—2020年京津冀城市群的综合评价指标体系,探究了其产业发展、土地利用与碳排放之间的耦合关系,并借助灰色关联度模型具体分析了三者之间的关联程度。结果表明,京津冀地区总体的产业结构发展水平得到显著提高,土地利用效益总体呈上升趋势,碳排放降低;产业结构水平优于土地利用效益与碳排放水平;北京的产业结构、土地利用效益和碳排放的耦合协调度最高,其次是天津,第三是河北省;逐渐形成了以北京为中心,向周围辐射的发展格局。为促进区域经济的协调发展,应积极促进京津冀地区产业结构的优化升级,优化京津冀地区土地利用结构,提高京津冀地区碳排放协同调控能力。     

山东半岛城市群绿色城镇化水平评价与影响因素分析

基于《山东半岛城市群发展规划(2016—2030)》以及国家新型城镇化规划等文件,选取2007—2016年为研究时段,运用熵值法对山东半岛城市群绿色城镇化水平进行测度,并分析影响绿色城镇化水平的因素。结果表明:山东半岛城市群绿色城镇化水平在时间序列上整体呈现上升趋势;从绿色城镇化空间格局演变来看,山东半岛城市群绿色城镇化水平呈现东高西低的格局;对山东半岛城市群绿色城镇化水平的影响最大的3个因素是第三产业占GDP比重、城乡居民收入比和每万人有效发明专利拥有量。     

长株潭地区乡村功能类型及发展模式研究

以长株潭地区23个县市区为研究区域,选取该地区2016年23项社会经济指标数据组成经济发展、粮食生产、生态保育和社会保障四项功能指标构建乡村功能评价体系。在识别乡村功能多样化的基础上,运用熵值法对乡村功能值进行测度,在空间地域上进行功能类型的划分,将长株潭地区23个县市区研究区域划分为综合型、农业生产——经济发展型、农业生产——人居生活型、人居生活——经济发展型、生态保育——经济发展型和生态保育——农业生产型六大功能类型;基于区域地理环境和经济发展情况提出功能综合型、生产主导型,生态——旅游复合型和生产——生态复合型四类发展模式。     

长江中游城市群国家森林公园旅游效率 时空格局及影响机理研究

综合测度长江中游城市群2009—2019年国家森林公园旅游各项效率,并探究其旅游效率的影响机理。结果表明:国家森林公园旅游综合效率水平总体不高,主要受旅游纯技术效率驱动,空间上呈现出"东强西弱"梯度格局,空间演化上由集聚向离散状态转移,城市间空间关联性减弱;全要素生产率指数时序上呈现波动式增长,空间格局的演化经历了"发散—收敛—发散—收敛"四阶段;地区经济水平和区位条件对长江中游城市群国家森林公园旅游综合效率具有正向驱动作用,而资源禀赋则对其表现出阻滞作用;市场化程度、交通条件、信息化水平则对不同城市群的驱动作用表现出一定的空间异质性。     

江苏省不同区域环境公平测度及对策研究

以区域经济发展水平差距悬殊、环境污染差异明显的江苏三大区域为例,采用统计分析方法探讨经济发展、环境污染排放的区域差异特征,构建环境公平测度指数,并分别对1998年和2005年各市环境公平程度进行测度,通过聚类分析方法和GIS空间分析工具评价了环境不公平指数的空间分布,探讨环境公平的地域差异程度.结果表明:江苏省环境不公平指数呈现明显的区域差异现象,环境不公平指数级别为苏南最高,苏中次之,苏北最低,而且随着经济地域差距的增大呈扩大趋势.初步认为此现象主要由苏南地区产业结构的优化升级及产业污染由苏南向苏北的蔓延所致.最后提出实行生态环境空间管制、实施生态补偿机制、建立环保政绩考核体系、强化流域管理、建立有地区差别的环境经济政策等区域协调发展建议.     

江淮城市群空间集聚效应测度研究

文章通过研究和认识江淮城市群的发展现状,以产业集聚效应视角、以江淮城市群为研究对象,通过测度该地区空间集聚的程度,分析该地区空间集聚的表象,从而为科学、准确的把江淮城市群未来的发展方向提供一定的借鉴,有助于推动江淮城市群的经济发展。     

广西北部湾经济区城市群综合承载力时空格局及制约因素

对广西北部湾经济区城市群城市综合承载力进行研究,可以加快其新型城镇化进程和促进城市群可持续发展,为有关部门提供决策参考。选取人口、资源环境、社会发展、经济发展承载力指标构建广西北部湾经济区城市群城市综合承载力评价指标体系,运用熵值法对其进行综合评价。结果表明,广西北部湾经济区城市群城市综合承载力呈稳步上升趋势,水平较低且具有分级现象;各要素承载力年际变化趋势差异和空间差异明显。提出从整体上优化城市综合承载力结构、保护资源环境和增强科技创新,同时根据各市制约因素的不同因地制宜提升城市综合承载力。     

关中一天水经济区发展面临的问题、制约因素及路径选择分析

针对关中一天水经济区发展面临的城市间产业规模小,产业结构趋同性高等问题,采用比较分析方法,探讨了经济区内经济发展的制约因素：城市群及其形成的机制不完善、环境污染加剧,生态恶化程度加速、区域内政府协调机制不健全等,并提出优化关中一天水经济区发展的政策建议。     

“中国制造2025”战略背景下制造业产业集聚的测度分析

在"中国制造2025"的战略背景下,制造业的发展不仅关乎地区经济发展水平的高低,也是地区创新、转型的体现。本文以中国制造业为研究对象,首先对制造业进行定性分析,接着采用区位熵和空间基尼系数两个指标对中国制造业产业集聚进行定量测度,为进一步探究产业集聚发展路径,实现制造业转型升级提供可资借鉴的依据。     

旅游产业集群视角下美食旅游开发策略研究——以湖北省黄冈市为例

利用区位熵理论对2017年黄冈市及其下属县市旅游产业集群相关指标进行测度,结果表明,黄冈市旅游总区位熵指数为1.25,呈现明显集群态势;麻城(1.62)、红安(2.53)、罗田(3.03)、英山(3.89)已形成产业集聚态势;黄州(0.96)、团风(0.85)、蕲春(0.82)已有明显集群趋势。结合黄冈市美食旅游资源特色、开发优势及其限制因素,分析了产业集群视角下的黄冈市美食旅游开发策略。     

浅析武威产业结构的合理性

本文首先提出了影响产生结构的因素和产生结构合理性条件，运用区位熵和Shift—share分析法来分析武威产业结构的合理性，得出了武威三分法产业结构总体合理的结论。     

关中-天水经济区城市群发展动力机制及战略路径研究

关中-天水经济区城市群已成为我国西部最具辐射带动作用的增长板块。城市群的形成和发展往往受多种动力机制的共同影响,通过分析关中-天水经济区城市群发展动力机制,并根据其客观情况提出了建设该城市群整体战略路径,对于提升关中-天水经济区综合实力有重要的现实意义。     

新常态下江淮城市群发展水平及其驱动因素研究

采用2000—2013年间面板数据,以江淮城市群为研究对象,测度其14年间的发展水平。在此基础上建立基于城市效应和时间效应的双向固定效应模型,分析江淮城市群发展的驱动因素。研究发现：科技创新、对外开放、制度因素、人文环境、基础设施要素对江淮城市群发展有正向驱动作用,而产业结构、企业因素、阶段性政府决策、人才培养要素对江淮城市群发展的贡献度有待进一步提升。据此提出对策建议：提高科技创新驱动能力,促进产业集约式发展;加大人才培养力度,提升对外开放水平;拓宽民营资本发展领域,优化中小企业投融资环境;完善基础设施建设,营造城乡人文环境,提升区域决策能力。