热煤炉助燃风机的变频调速与节能

介绍了变频调速器在风机中的具体应用,给出了变频调速在锅炉及加热炉燃烧控制过程中的应用实例。采用SAM Ⅰ-GS型变频调速器,对输油泵站CE-NATCO热媒炉助燃风机实施了变频调速控制,实现了热媒炉热效率的优化控制。既节约了能源,又提高了经济效益。     

东北管网热煤炉运行工况测试与分析

通过对东北管网在役热媒炉的全面调查与测试，提出了热媒炉在热效率、负荷率、空气过剩系数和排烟温度等方面存在的问题，并对这些问题进行了分析。根据分析结果，在提高热媒炉自控技术含量、合理分配负荷、热媒炉尾部防腐等方面提出了相应建议，并在加强热媒炉技术管理方面提出了设想。     

国产热煤炉低温腐蚀的研究

阐述了国产热媒炉低温腐蚀对输油管道运行造成的危害。通过对国产热媒炉低温腐蚀机理的研究，提出了金属管壁的温度是造成酸雾点腐蚀的主要因素，而酸露点又严重地制约着排烟温度的降低。因此，可采用抗低温腐蚀材料缓解腐蚀，并提高空气入口温度、降低水蒸气、改变对流换系数和采用热管空气预热器等措施预防低温腐蚀，从而控制金属管壁的温度，以保证热媒炉的高效运行。     

输油站热媒炉的热平衡测试及分析

东营－黄岛输油管道使用的加热炉为美国CE－NATCI热媒炉，原设计热效率为92．3％，在热媒炉运行过程中，发现其热效率远未达到设计值。为此，选取一台热媒炉进行了热平衡测试并对测试数据进行了分析，分析结果揭示了影响 热媒炉热效率下降的原因，提出了改进措施。     

拖网绞车变频控制系统设计

基于拖网绞车的作业特点,设计了一种变频调速系统控制方案。该方案以拖网曳纲张力为控制对象,用PLC和变频器实现交流电机的变频控制,使拖网绞车保持恒张力状态。介绍了拖网绞车变频调速系统控制方案和基本组成,对绞车变频控制系统硬件电路和软件进行了设计。结果表明该控制系统具有运转精度高,稳定性好等优点,可以满足拖网绞车特殊环境条件下的安全、可靠运行。     

热媒炉的燃烧控制系统

Ｃ－ＥＮＡＴＣＯ热媒炉燃烧控制系统主要由三个子系统组成,即：热媒流量控制子系统,具有热媒出炉温度校正的燃油流量控制子系统和具体氧含量修正的助燃风控制子系统,通过这些子系统,来保持热媒入炉流量和热媒出口温度的稳定,以满足生产工艺的需要,同时控制燃烧过程应最佳区域内运行,以降低排烟热损失,提高热媒炉的热效率。     

4650 kW热媒炉自动吹灰和除尘控制系统

介绍了4650kW热媒炉自动吹灰、除尘控制系统在原油热输管道中的应用,该系统采用 OMRON CPM2A为主控制器,与热媒炉吹灰、除尘器的控制器件相结合,实现了吹灰、除尘全过程的自动化控制,既降低了生产成本,又提高了生产效率,同时也减轻了工人的劳动强度,为热媒炉的安全运行提供了可靠保证。     

国产热媒炉低温腐蚀的研究

阐述了国产热媒炉低温腐蚀对输油管道运行造成的危害。通过对国产热媒炉低温腐蚀机理的研究,提出了金属管壁的温度是造成酸露点腐蚀的主要因素,而酸露点又严重地制约着排烟温度的降低。因此,可采用抗低温腐蚀材料缓解腐蚀,并提高空气入口温度、降低水蒸气、改变对流换热系数和采用热管空气预热器等措施预防低温腐蚀,从而控制金属管壁的温度,以保证热媒炉的高效运行。     

东北管网热媒炉运行工况测试与分析

通过对东北管网在役热媒炉的全面调查与测试,提出了热媒炉在热效率、负荷率、空气过剩系数和排烟温度等方面存在的问题,并对这些问题进行了分析。根据分析结果,在提高热媒炉自控技术含量、合理分配负荷、热媒炉尾部防腐等方面提出了相应建议,并在加强热媒炉技术管理方面提出了设想。     

原油加热炉改造的热力学分析

采用能量平衡分析模型和Yong平衡分析模型，对改造前后的原油加热炉系统进行了热力学分析，并对现场测试数据进行了测算，分析了原油加热炉改造前后的用能状况。根据分析结果，对提高加热炉Yong效率，加强热媒炉过量空气系数控制及热媒的选择提出了建议。     

热媒炉自动点火系统的改造

热媒炉液化气自动点火系统在严寒地区使用，燃料易冷凝影响启炉。从而大大降低其自动化水平。通过分析设计的新点火系统具有燃油、燃气双重功能，该系统的引燃油火嘴是根据文丘里管原理设计，由底座、喷嘴、压盖及燃烧器组成，具有实用，安装方便，体积小，重量轻、改造费用低等优点。新点火系统的应用可使热媒炉安全实现自动化，经济效益显著。     

提高热媒炉(火用)效率的途径

通过计算分析说明仅凭能量平衡并不能完全真实地反映能量利用的合理程度,必须既要考虑“量”的守恒性,又要考虑“质”的不守恒性,才能找到提高热媒炉(火用)效率的途径。提高热媒炉(火用)效率的关键是降低燃烧过程和传热过程的炯损失。从实际出发采用提高绝热燃烧温度的措施,如减小过剩空气系数或预热空气等;在热媒炉工艺允许的情况下提高热媒温度也是一种有效的方法。     

空压机排气管道存压问题分析与改进措施

空气压缩机二级缸及排气管道的存压造成其零部件严重损坏，影响了媒炉的安全运行。通过分析故障原因，提出了改进措施，即在空压机上安装一套放气泄压系统，可有效解决二级缸及排气管道存压的问题，实际运行工况表明，安装泄压系统后的空压机故障停机次数大幅度降低，延长了设备的使用寿命，保证了热媒炉的安全运行。     

热油管道不饱和输送工况下总传热系数的取值

以仪征至金陵石化输油管道为例,从点炉临界条件、停炉临界条件的确定以及仪征站最佳出站油温的计算和最大安全停输时间的计算四个方面,介绍了热油管道在不饱和输送工况下如何节能运行需要着重考虑的几个因素,并从仪金管道大量停输数据中反算出确定该段管道特性的总传热系数(K)的取值方法.     

对进一步提高热媒炉热、效率的探讨

管道输油企业是能源消耗大户,而热媒炉又是输油企业的主要耗能设备之一。应用平衡理论对热媒炉热、大用效率差异的原因和一系列节能措施进行了分析和比较之后,指出在一定程度上提高热媒炉助燃空气的氧浓度,即可起到加快燃烧速度、提高火焰温度、减少燃烧和传热损失。从而提高热媒炉热、效率,最终达到节能的目的。     

中洛管道加热设备更换改造的可行性分析

针对中洛管道热媒炉存在使用寿命短、运行费用高、设备附件故障率高等一些目前尚难解决的问题,提出了将热媒炉更换为直接加热炉的改造方案,并且分别从经济效益、安全性、环境影响三个方面对改造方案进行了可行性分析,结果表明,实施改造设计方案既可以减少维修费用,又能使管输热力参数达到规定要求,有效地保证了管道的安全平稳运行.     

热媒加热炉运行效率分析

通过对热媒加热炉运行参数进行测试,分析了影响热媒加热炉运行效率的主要原因,针对热媒加热炉在运行过程中出现的燃烧不充分、炉膛温度过高、燃料和配风的比例不当以及加热炉负荷匹配不合理等问题,制定了提高热媒加热炉运行效率的措施.     

病死猪搬运车底盘驱动系统设计

【目的】解决病死猪搬运车的大功率永磁有刷直流电机驱动控制问题。【方法】以STM32单片机为主控制器,采用电流闭环控制方法,通过硬件电路设计,建立基于大功率永磁有刷直流电机的驱动控制系统。设计了以继电器为转换开关的电机正反转控制电路、调速电路、电流检测电路与过流保护电路。通过脉宽调制(Pulse width modulation, PWM)方式调节电机转速,在病死猪搬运车上对该驱动控制系统进行了试验分析。【结果】该驱动系统能有效驱动1.1 kW的大功率有刷直流电机,启动转矩大、启动平稳。PWM占空比为16%～95%,转速从稳定启动后的低速至满转,调速范围大且稳定。双电机协同较好,具有可靠的隔离保护和过流保护措施。在持续过大电流的情况下,系统能稳定工作,满足搬运车负载大的使用需求,基本实现了病死猪搬运车的预定功能。【结论】该驱动控制系统启动稳定,调速性能好,为解决大功率永磁有刷直流电机的驱动问题提供了一种有效方案。     

热媒炉洗炉和导热油再生可行性研究

在管道输送原油的间接加热中,作为热媒的导热油长期在高温下使用,必然会发生老化变质。变质的导热油酸值增大,胶质增多,对管道产生腐蚀作用;胶质、沥青质附着在管壁上会降低加热炉的传热效率,严重时可引起炉管结焦、穿孔。要改变这种状况,就要对报废的导热油进行更换。在阐述导热油的老化机理、报废指标和检测内容的基础上,为了降低置换新油的费用,提出了建立流动的导热油再生装置的设想。试验室试验结果说明,对导热油进行再生和用导热油洗炉可降低成本,且再生油质量优于新油。