调节阀在喷灌系统中的应用研究

调节阀是最终控制元件最广泛的使用型式。调节阀用于调节介质的流量、压力和液位。根据调节部位信号,自动控制阀门的开度,从而达到介质流量、压力和液位的调节。在固定式喷灌系统中,采用空气调节阀结构,使用空气流通调节输水管道内气体及真空现象,管道在启运和关闭时,不易产生气、水锤现象,该系统在喷灌管道设计施工中省略了繁杂的气、水锤设计施工,简化了结构设计。     

Shafer气液联动执行机构开路先导阀喷油故障处理

为了推动油气管道场站区域化管理模式的发展,提升运行人员处理进口设备故障的能力水平,针对生产运行过程中10726-S型Shafer气液联动执行机构发生的两起同类型典型喷油故障,对该型号执行机构的主要部件功能、正常状态下气路工作原理、执行场站ESD系统关阀命令时的气路工作原理进行分析,深入查找设备喷油故障原因。结合现场设备运行状况及日常维护保养情况,提出具体的故障处理方法和切实有效的预防措施,以保障设备安全平稳运行。研究成果可为今后Shafer气液联动执行机构出现各类故障的原因判断及维修处理提供理论基础,并提升场站运维人员的故障处理能力。(图3,参20)     

高压燃料气系统压力控制调节阀的选择

炼油厂的燃料气系统,一般分高压、中压和低压管网。对于高压燃料气管网的压力,一般由一个控制调节阀来控制,使其压力趋于稳定。当高压管网压力过高时,需要通过调节阀排入中压或低压管网。因此,调节阀在选用时,应该考虑在生产装置、生产波动或开停工不正常状态时,所产生的燃料气可以通过调节阀全部排入低压放空管网。一些炼油厂的高压燃料管网的调节阀往往把规格(口径)选的偏大。例如,常选Dg80、Dg100甚至Dg150的规格,使调节阀的口径偏大,带来如下的问题:开关滞后现象严重,影响高压管网的调节功能;调节阀内部结构不严密,造成内漏严重,大量燃料气排往火炬放空系统被烧掉,浪费了能源,污染了环境。     

燃气轮机燃气透平静叶烧蚀原因分析

为了分析某增压站两台索拉金牛星70燃气轮机燃气透平一级静叶发生烧蚀的原因,从天然气气质、增压站工艺流程、燃气轮机自身保护机制等方面进行深入分析.结果表明：燃料气气质组分偏离燃气轮机正常运行的技术条件是发生燃气透平静叶烧蚀的直接原因.最后从增压站工艺改造、燃料气气质的监控及燃气轮机T5保护机制等方面给出了相应的解决方法,可为天然气长输管道增压站的设计以及燃气轮机的稳定运行提供参考.     

一种输气管道燃气轮机的综合故障诊断方法

基于单一参数的诊断方法无法准确高效地判断燃气轮机的故障状态,故提出了基于燃气轮机振动故障机理和性能故障机理的综合诊断方法。以中国石油西气东输一线某压气站燃驱离心压缩机组LM2500+SAC型燃气轮机运行过程出现异常振动为例,借助在线监测系统数据,基于振动和性能故障机理进行综合诊断,逐项排查异常振动的诱导因素,最终确定燃气轮机异常振动的激励源是轴承旋转封严损坏引起的不平衡量。由此避免了机组继续运行可能造成的严重后果,验证了该综合诊断方法的有效性,为类似故障的监测诊断提供了参考。(图9,参19)     

往复式发动机在输油管道中的应用

复式发动机也称活塞发动机,是利用一个或者多个活塞将燃料燃烧的热能转换成机械能的机器。往往复式发动机主要由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑油系统、冷却系统、点火系统、启动系统等组成;工作原理是由进气、压缩、做功及排气4个行程组成一个工作循环,工作循环不断重复,实现热能与机械能的相互转换,使发动机连续运转。往复式发动机工作效率高,易于现场维护,输出功率对海拔和环境温度的敏感度相对较小,在驱动管道输油泵方面,优于燃气轮机。伴随世界管道工业的飞速发展,应用往复式发动机驱动输油泵将会获得迅速发展。     

燃气轮机可转导叶部套保养工作实践

分析了濮阳首站轴流燃气轮机串联压缩机组可转导叶部套发生故障的原因。根据可转导叶部套的结构和故障特点,提出了通过保养的方法改善并提高可转导叶部套的工作可靠性的几种方法,并对这几种保养方法进行了定性分析和实践总结。     

天然气分输站的计量调压设计

基于川气东送管道大口径、高压力、长距离的特点,对分输站计量装置的选型、调压流程方案的确定、流量调节和控制等问题进行了探讨。通过对几种调压流程组合方案的对比分析,确定采取三级调压控制的模式,即安全切断阀和监控调压阀处于全开位置,由工作调节阀对下游压力进行控制,当工作调压阀出现故障时,监控调压阀开始工作,以维持下游压力;当监控调压阀出现故障时,安全切断阀动作,切断气源,同时控制器开启备用回路,以确保下游管道和设备安全。该调节控制模式适用于高压力、大流量、重要用户的供气,具有安全有效、调节性好的特点。     

柴油机冷启动困难故障分析与排除

柴油机由于马力大,可靠性高等而被广泛使用,但由于工作方式及结构等原因,容易出现冷车时驱动困难等故障现象。本文首先对柴油机的冷启动工况进行了分析,接下来总结分析了冷车启动的各种保障技术及措施,在了解了冷启动工作机理,掌握了结构与技术原理的基础上,重点对非电控柴油机冷启动故障的分析与排除进行了研究探索,以期对柴油机的正确合理使用和冷启动故障分析与排除有所帮助。     

直流稳压电源的结构参数与故障分析

本文介绍了直流稳压电源的主要结构参数以及一些常见的故障分析,系统梳理了直流稳压电源的工作原理和电路组成。通过分析故障原因找到发生问题的电子器件,便于掌握直流稳压电源的应用。     

基于CFD方法的国产化调节阀结构优化设计

为了指导油气管道调节阀的国产化研发工作,以较低的成本在短期内开发出高质量的产品,采用计算流体动力学(CFD)方法作为辅助手段对调节阀进行优化设计。基于某国产化调节阀的几何结构,建立不同开度下的内部流道,再通过Fluent流场分析软件进行计算,分析调节阀的流通能力、流量特性曲线、斜率偏差以及阀门内部压力和速度的分布情况,以此对调节阀的几何结构进行改进和优化。研究表明:通过CFD方法的优化设计,调节阀在流通能力、流量特性曲线以及斜率偏差等方面都很好地满足了国产化设计需求,达到了节省研发时间及制造和试验成本的目的。     

采用调节阀系统控制管道的水击

介绍了我国几条输油管道水击试验的基本情况，对管道调节阀系统的功能作了一般性叙述，对水击控制试验进行了详细的分析。强调调节阀系统在水击控制中必须反应灵敏、关阀速度快。指出调节阀的另一重要作用就是启泵保护。启泵和停泵一样，会产生一个水击波，启泵过程也是一个很强的水击控制过程，而调节阀就位于波源处进行控制。在密闭输油中，调节灵敏、动作可靠稳定的调节系统是优化运行和安全运行的根本保障，它的调节速度与压力变     

风筛式种子清选机简介

风筛式种子清选机作为重要的清选设备，是种子加工流程中不可或缺的关键设备。文章从设备的工作原理、结构、工作过程及故障维修等方面展开介绍，为使用者和维修者提供科学指导。     

PSA变压吸附制氮工艺

介绍了NS-NS100型变压吸附制氮装置的工艺流程与设备配置情况.变压吸附(PSA)过程包括吸附、均压、解吸和吹扫4个步骤.PSA控制系统按一定的逻辑和时序发出信号,控制10个程序控制阀门的开闭.氧分析仪在线分析产品氮气中的氧气含量,如果氧气体积分数超过报警值1％,控制器发出联锁信号,气体直接放空,避免不合格气体进入下工段.总结了影响制氮纯度的4个因素:原料气的质量、吸附塔的工作周期、吸附温度、分子筛的吸附性能.对平稳工况和非平稳工况下的运行操作进行分析,指出了生产过程中造成氮气中氧气含量高报的原因,并提出在PSA入口安装压力调节阀和将自力式调节阀更换为气动阀或电动阀等整改措施.同时,针对生产过程中的其他相关问题提出了具体建议.     

波纹管平衡型自力式压差调节阀分析

介绍了波纹管平衡型自力式压差调节阀的结构与工作原理。通过对波纹管平衡型自力式压差调节阀与无平衡元件的自力式压差调节阀的比较,总结出了波纹管平衡型自力式压差调节阀的特点与优点,可为自力式调节阀的选用提供参考。     

Quantum热备系统主备切换扰动问题

为了解决Modicon Quantum CHS 110热备系统在主备切换过程中存在的电动调节阀误动作的扰动问题,在站场PLC系统程序中增加了测试逻辑,对出现数值变化的变量进行检测,记录变量瞬间变化的数值及对应时间,结合热备系统工作原理,研究导致设备误动作的直接原因和根本原因。研究表明:Quantum热备系统主备切换时,调节阀误动作的直接原因是相关变量数值发生了初始化,根本原因是PLC系统程序设计时的内存分配不合理,造成热备模块间数据传送时间过长,主备切换过程中数据丢失。因此,解决该问题,应该从PLC系统程序内存分配和程序修改着手。     

某产品双联齿轮泵失效分析及对策

针对某产品双联齿轮泵在装配调试过程中出现不能保持系统压力的质量问题,分析了故障产生的原因,查找出了故障产生的机理,并采取了相应措施,彻底解决了该问题.     

小型柴油机基本工作原理与工作过程分析

小型农用柴油机是通榆县广大农户经常使用并且范围十分广的一种农田作业机械,在使用过程中,由于时间的延长和技术操作上的原因,难免会发生故障。要想更好地使农业机械服务于农业生产,就要充分了解其工作原理和工作过程,以便在工作中出现故障时有的放矢,对症下药。因此,本文对小型柴油机基本工作原理与工作过程进行了分析。重点分析研究了柴油机工作原理的四个过程,即进气行程、压缩冲程、作功行程和排气行程。通过这些描述使农机户对于柴油机的工作原理及过程有个了解,从而更好地使用农用柴油机。     

柴油机出油阀副磨损不可忽视

柴油机发生故障的原因较多,但大都集中在燃油供给系统,其中以喷油泵引起的故障为最多,而出油阀副的磨损,是引起喷油泵工作不良的主要原因之一。现在有很多机手,不懂出油阀副的工作原理及磨损后出现的后果,宁肯更换10次柱塞副,也不更换一次出油阀副,结果使发动机的动力指标和经济指标下降。1.出油阀副的工作原理在柱塞泵油行程中,泵腔高压燃油克服了出油闷弹簧压力和油管中燃油残余压力,将出油阀向上推离阀座,柴油便经出油阀槽压到高压油管;当柱塞下行时,由于高压油管与低压泵腔间的压差及出油阀弹簧     

双螺杆泵发油工艺系统的压力调节方式

介绍了双螺杆泵发油工艺系统的四种压力调节方法.实际应用表明,自力式压力调节阀调节是双螺杆泵发油工艺系统压力调节的有效方法,具有较好的工作稳定性和经济性.