含硫管道腐蚀预测方法

针对气田集输管道腐蚀诸多因素的复杂性和不确定性以及管道腐蚀剩余寿命预测困难等问题,提出了适用于集输管道腐蚀预测的两种评价方法,即概率统计方法和人工神经网络方法.研究表明,这两种方法能较好地预测集输管道腐蚀变化趋势,为管道剩余寿命预测提供可靠依据.对腐蚀评价方法的发展趋势进行了分析.     

PIPELEAK管道检漏与定位系统及其应用

PIPELEAK管道检漏与定位系统综合利用质量守恒、波敏法和动态方程等方法完成管道的泄漏检测、报警与定位.利用SCADA系统提供的实时生产数据,通过PIPELEAK管道检漏与定位软件的仿真计算,长庆油田实现了原油外输管道泄漏的实时检测、报警与定位.实际应用表明,PIPELEAK管道检漏与定位系统的敏感性、可靠性和定位精度较好,可为管道生产安全提供积极有效的保障.     

滩海埋地管道变形相似试验与抗漂浮数值计算

研究滩海天然气管道的变形规律和抗漂浮问题,可为该方面设计和计算提供参考依据,对保障管道安全运行有着重要意义。设计了滩海埋地天然气管道变形相似试验,模拟了在预定工况下滩海管道的变形过程,并采用有限元软件ANSYS计算了相同工况下的管道与土体的受力变形结果,与试验结果进行了对比,从而提出了一套关于滩海管道抗漂浮计算的有限元计算方法。采用ANSYS对实际工程管道的抗漂浮计算结果表明：在管道模型两端约束区,局部应力集中现象比较严重;远离约束区的管道各截面变形趋于一致,属于平面应变问题;随着管道埋深的减小,受浮力作用段管道的y向位移加速增大。（图13,表3,参12）     

塔中Ⅰ气田H2S/CO2共存气藏地面管道缓蚀剂复配与评价

针对塔中Ⅰ碳酸盐岩气田CO2、H2S共存的腐蚀环境,通过模拟地层水环境,初步筛选复配适应此环境下的地面管道用缓蚀剂,并通过模拟塔中83井和62-3井地面管道环境的腐蚀实验,对复配缓蚀剂YT-1进行适用性评价,结果表明:YT-1缓蚀剂可以使L360管材的腐蚀速率小于0.076 mm/a,同时具有良好的抗硫化物应力开裂腐蚀的能力.将YT-1缓蚀剂应用于塔中Ⅰ气田塔中83井和塔中62-3井,腐蚀监测结果表明:缓蚀效果较好,地面管道平均腐蚀速率为0.016 mm/a,同时管道未发生开裂.     

管土接触作用下管道沉陷复杂应力分析

场地沉陷是导致埋地管道破坏的重要原因之一.应用管道与土体接触作用的半无限屈服理论,建立了沉陷作用下管土相互作用模型,以土壤和管道自重为载荷,计算了沉陷区长度、壁厚、内压、管径、管土摩擦因数、管道埋深等复杂因素作用下的管道应力,分析了其对管道Mises应力的影响规律,进而评估管道的安全性.算例分析结果表明,该方法能够较好模拟管道的破坏过程,可为沉陷区域埋地管道数值模拟提供理论依据.（表3,图7,参10）     

埋地管道腐蚀评价与维修方法

针对胜利油田河口采油厂埋地管道腐蚀穿孔及改造投资较高的现状,提出了埋地管道腐蚀评价及维修方法.利用管道电流检测评价技术和现场开挖核实等综合手段,确定管道腐蚀程度,掌握埋地管道腐蚀的位置,对破损点进行优化设计.该方法针对性较强,可以提高投资利用效率,但工作量大,操作复杂、施工组织管理困难,完善后具有较好的应用前景.     

高含硫气田集输管道材质的选择

分析了高含硫气田管道的四种腐蚀类型,指出有效的防治方法是:在高含硫气田的开发初期,根据输送介质的腐蚀性选择具有抗SSC、SCC和HIC(SOHIC)能力的钢材.阐述了含硫介质腐蚀的机理,提出了管道材质的分类选择方法,探讨了普通钢和复合钢管的选择原则.     

基于BP神经网络的输油管道内腐蚀速率预测模型

采用BP神经网络技术,以原油硫含量、酸值、温度、压力和流速作为输入参数,以管道内腐蚀速率作为输出参数,建立了输油管道的内腐蚀速率预测模型.预测了各因素对管道内腐蚀规律的影响,结果表明:硫含量和酸值是影响输油管道内腐蚀的主要因素.预测结果和模拟实验数据吻合较好,表明BP神经网络模型能较准确地预测管道内腐蚀速率.     

黄齐输油管道添加减阻剂运行现场试验

介绍了HG减阻剂在黄齐输油管道的现场应用情况,研究了管道添加减阻剂后压力、功率和输油量的关系,分析了减阻剂的分散性及对于管道运行的影响.现场应用结果表明,HG减阻剂对于多种进口原油均具有较好的减阻效果和增输能力.     

埋地钢质管道外防腐层抗划伤试验研究

管道外防腐层的抗划伤是决定其应用条件和现场可操作性的重要因素，通过开展管道防腐层抗划伤试验设备的研究，建立了一个能清晰评价防腐层抗划伤性能的试验方法，应用该方法对相同原材料之间，不同材料之间的测试进行了比较，优选出抗机械损伤性能好的原材料和防腐工艺，进一步提高了管道建设过程中的安全系数，减少了损伤和修补作业。     

新疆长输管道原油流动性改进剂的应用研究

新疆东部火烧山－北三台输油管道是我国西部一条高粘易凝原油输送管道，自投产以来一直处在超低输量下运行，１９９２年的输油量只有４０万ｔ（设计最小输量６８．３万ｔ／ａ）。由于输油量低，制约了原油外运，直接影响火烧山油田的生产，为了保证输油量，需要改变原低温流变性，针对火烧山原油特性，新疆石油局与浙江大学共同研制出ＥＰ源油流动性改进剂。通过室内试验及现场不同温度，不同加剂量的工业试验，对原油的主要物性进行     

大港油田原油加剂输送技术

在长输管道中添加流动性改进剂可以改善原油的低温流动性，降低燃料的动力消耗。对大港油田集输干线进行了原油添加流动性改进剂的室内试验，通过对试验结果分析，给出了最佳热处理温度和加剂量。根据管道实际运行工况，确定了加剂地点，计算出了加剂后不同季节的运行参数。     

新型原油流动性改进剂的研究及现场应用

探讨了常用的原油流动性改进剂受到重复加热和高速剪切的作用,改性效果很容易恶化的原因,研究出了适用性较广的新型原油流动性改进剂.中洛线输送不同混合原油的现场应用表明,该剂具有较好的抗重复加热和抗剪切性能,可产生可观的经济效益.对不同物性混合原油的凝点回升情况进行了分析.     

魏荆线添加BEM-6N原油流动性改进剂现场试验

介绍了魏荆线应用ＢＥＭ－６Ｎ原油流动性改进剂的工业性试验情况，探讨了剪切对加剂原油改性效果影响的原因。现场试验表明，ＢＥＭ－６Ｎ流动性改进剂对魏荆线原油具有较好的降凝降粘效果，加剂后可降低管道的运行温度，并相应取得一定的经济效益。     

发展我国原油管道加剂输送技术

目前我国原油加剂综合处理管输工艺技术居世界领先地位,在实际应用中取得了巨大的技术经济和社会效益,证明了药剂研制中采取的国外引进、自我研制开发、实现国产化和系列化、参与国际市场竞争的技术路线是完全正确和有效的。针对深化原油流变学研究和作用机理研究,以及研制新型流动改进剂等方面工作,提出了若干建议。     

降温剪切速率对加降凝剂原油流动性的影响

为了使加降凝剂的原油实现长距离的管输，就管流剪切速率进行了实验室模拟研究。把加降凝剂的原油降温过程中的剪切率称为降温剪切率，以加剂新疆原油为油样，通过试验发现，降温剪切率与降温速率有关，且存在着使粘度最小的最佳降浊剪切率，分析管道内加剂原油的流动情况，将流体沿管疲乏径向分为近壁底层区、过渡区和紊流核心区、分别测定各区内流体的剪切率，指出当管输量较低时，主要是过渡获近壁底层区内的管流剪切对加剂原同低     

加剂BZ28-2S混合原油的析蜡特征与流变性

实验评价了BZ28-2S混合原油加剂前后的析蜡特性、流变特性与粘温特性,结果表明：BZ28-2S混合原油对SW3流动改进剂具有良好的感受性,扩大了管道输送的安全温度范围。在高温段（35-65℃）混合原油加剂前后的粘温曲线基本重合,均表现为牛顿流体;在低温段（15-30℃）,混合原油表现为非牛顿流体,此时,在同一温度下,加剂后混合原油的表观粘度和反常点显著降低,低温流动性得到明显改善。此外,通过添加流动改进剂,混合原油的静屈服值大大降低,提高了海底管道停输再启动的安全性。     

速冻糯玉米汤圆复合改良剂的研制

糯玉米粉与糯米粉相比粘性稍差,为改良速冻糯玉米汤圆的品质,研究了瓜尔豆胶、海藻酸钠、羧甲基变性淀粉、单甘脂和复合磷酸盐几种改良剂添加量对速冻糯玉米汤圆品质的影响,并研制了一种糯玉米汤圆复合品质改良剂,其最佳配方为:瓜儿豆胶0.5%、海藻酸钠0.6%、羧甲基淀粉2%、单甘酯0.5%。复合品质改良剂的应用,有效地改善了糯玉米汤圆的品质。     

电磁法改善易凝高粘原油流动性的实验

利用含蜡原油中悬浮蜡晶颗粒与连续相间介电常数和磁导率的差异,通过精确控制外加电场或磁场的强度和频率,对原油进行处理.该方法可以有效降低原油粘度,达到不加热、不加剂而改善原油流动性的目的.利用Temple大学研发的电磁法原油降粘室内实验装置,针对国内大庆、长庆两种易凝高粘原油开展了实验研究,结果表明：在能耗极低的情况下,该装置可有效降低原油的粘度,特别是低温粘度,为探索原油微观结构和采用电磁法改善原油流动性的研究和应用进行了有益的尝试.（图10,参8）     

降凝剂与减阻剂联合工业试验

为探索满输管道降低能耗的新途径，在秦京输油管道上进行了ＧＹ降凝剂与ＣＤＲＬＰ减阻剂联合现场试验。试验结果表明，在含蜡原油管道中联合添加降凝剂与减阻剂，只有当油流的雷诺数不低于６０００时，减阻剂和降凝剂才能同时发挥有效作用。分析了试验过程中减阻率与摩阻损失变化之间的关系，指出了含蜡原油管道中添加减阻剂后减阻率随管道距离增加而下降，其主要原因是由于油温下降，雷诺数减小的结果。