生态位理论与山西各地市旅游竞争力的差异浅析

从生态位的视角构建了评价旅游城市生态位的指标体系;以2004~2009年相关统计资料为基础,对山西11个旅游城市的生态位态势进行了测评;基于SPSS软件对各旅游城市的生态位进行了聚类分析,据此把山西旅游城市分为三大类:太原,晋中、运城、大同、晋城、长治、临汾和忻州,吕梁、朔州和阳泉。本结论可为探寻山西各地市旅游竞争力的差异、提高山西旅游业竞争力、促进山西旅游业可持续发展提供一定的理论参考。     

跨界旅游区生态位评价模型及其应用--以武功山旅游区为例

通过对相关文献的分析发现:旅游生态位理论主要用于省内或省际城市等大地理空间,鲜见将生态位理论应用于跨界旅游区内景区之间竞争量化的研究。该研究运用层次分析方法(AHP)确立跨界旅游区生态位评价指标体系及其权重,构建其旅游生态位评价模型,并对武功山范围内萍乡、宜春和吉安三大景区的生态位宽度及其重叠度进行测评。结果表明萍乡武功山、宜春明月山、安福武功山的生态位宽度分别为0.326 3、0.451 6、0.222 1,三大旅游景区相互间的生态位重叠度数值均高于0.95,处于近乎完全竞争的状态。提出基于生态位的武功山脉旅游合作措施。     

基于生态位理论的上海郊区（县）旅游发展策略研究

突破传统的研究视角，以上海6个郊区（县）乡村旅游地为例，基于生态位理论，采用定性与定量的分析方法构建衡量乡村旅游发展的生态位评价体系，运用评价模型对乡村旅游生态位的指标进行评价，最后以测评结果为基础，对上海郊区（县）乡村旅游发展策略进行了探讨。     

基于生态位理论的张家界市旅游市场策略选择

从生态位理论角度出发,提出旅游生态位概念,发现旅游生态位是包括旅游资源、旅游市场、旅游服务和旅游环境的多维度概念.以张家界市为例,通过研究其旅游生态位,从旅游市场角度提出旅游生态位扩充、旅游生态位分离和旅游生态位创新等张家界市旅游可持续发展策略.     

城市生态敏感区保护与建设模式探讨

对城市生态敏感区保护与利用的必要性与可行性展开分析,提出合理规划城市生态敏感区,将生态保护与开发建设相结合,引导城市空间健康有序发展是实现生态城市的关键环节和重要途径。探讨了生态城市开发建设的指导思路,即依据城市生态敏感区在整体城市中的区位定位、地域面积,以及敏感区保护级别进行梯级开发,由此提出了旅游休闲绿地、相关展会、产业园区、新城组团4种保护和建设模式,同时结合已成功实施的案例进行阐释,以期为未来城市生态敏感区的规划提供切实可行的生态、经济效益双赢的发展策略。     

滇西中心城市生态环境保护的研究

通过对滇西中心城市生态环境保护现状与生态空间结构的分析,构建了生态功能区分类保护体系,为区域内生态环境保护的统筹协调与整体优化提供策略,并为滇西中心城市的快速发展与空间合理布局提供科学依据。     

基于舒适物视角的返乡创业生态系统对科技创新人才吸引力评价研究

基于舒适物理论视角,从农业资源环境、农业经济发展水平、社会生活环境、公共服务水平、科教创新环境等方面构建5个一级指标和33个二级指标组成的返乡创业生态系统对科技创新人才吸引力评价指标体系,并运用生态位相关理论,测算浙江省各个地级市返乡创业生态系统综合吸引力各维及综合生态位值、重叠度、宽度和适宜度,据此对各地级市返乡创业生态系统综合吸引力进行评价研究。结果表明,浙江省11个地级市的返乡创业生态系统综合吸引力发展水平差距较大;各地级市返乡创业生态系统综合吸引力生态位高度重叠,各市之间竞争激烈;2009—2019年期间各个地级市的生态位宽度波动较小,已形成固定空间格局;部分地级市综合农业生态位与生态位适宜度产生背离现象,须多维度衡量综合吸引力强弱。将浙江省11个地级市划分为核心城市、次级城市、边缘城市,并提出生态位扩充、协同、优化等策略,形成“上中下游互补、东中西部互动”的返乡创业生态系统协同发展格局。     

基于循环经济的城乡旅游产业互补共生圈构建实证分析——以广州为例

从广州市城乡旅游资源方面阐述了广州市构建生态旅游圈的条件优势,并分别以从化市和增城市近年来城乡旅游产业互补共生生态蒯建设为实例,针对未来发展趋势,从项目实施带动、企业发展、区域旅游合作、市场营销等方面提出了广州市城乡旅游产业构建互补共生生态圈的创新发展策略.     

旅游与生态环境协调发展研究——基于生态安全视角

为了评价旅游与生态环境协调发展情况,引入生态安全概念,对我国主要旅游城市的旅游生态安全进行动态评价。将生态安全认定为一种能支持社会经济可持续发展的状态,依此来构建旅游地生态安全动态评价体系,采用客观赋权法、生态安全综合指数和修正的动态生态化指标,对2002年和2006年我国35个主要旅游城市的生态安全状况进行评价,根据旅游发展和生态环境改善情况,将旅游城市生态安全状态划分为6种基本类型,并进行了具体分析。     

基于绿道网络构建乡村生态体验旅游空间——以宽甸满族自治县为例

绿道网络构建的乡村旅游空间是新型乡村旅游发展的重要载体,其网络化空间格局可有效推进乡村旅游生态化、全域化、体验式发展。基于景观生态学理论,以全国乡村旅游示范县宽甸满族自治县为例,运用层次分析法、GIS适宜性分析和可达性分析、多尺度绿道规划方法,确立适宜乡村旅游发展的绿道网络,多要素结合构建出乡村生态体验旅游空间。结果表明,研究区域景观资源、道路、水系、地形坡度和绿地斑块5个因子对绿道选线有重要影响,其中景观资源因子权重0.431,影响力最大;宽甸县域绿道适宜性用地多为水系或原有道路沿线的开敞空间用地,与山地地形肌理结合紧密。"一轴两带多线"的绿道网络提供了特色山岳景观线路、鸭绿江景观线路和多样化的乡村景观游览线路,结合空间节点设置3级服务站点,形成全域分布的旅游线路和设施。因此,构建乡村生态体验旅游空间需因地制宜的构建城乡生态绿道网络,拓展生态体验空间;规划多级绿道,增强城乡交通联系;融合城乡空间,推进设施共建;整合乡村特色景观资源,增加旅游深度体验;点线串联,促进多产业联合与多主体参与。     

张家界市旅游客流空间分布特性研究

旅游流是旅游目的地与客源地之间相互作用的结果。旅游客流空间特性是旅游地理学重要研究内容之一。在大量实地调研和资料基础上,本文研究了中国新型的旅游城市张家界旅游客流市场的空间分布特征;在重力模型的基础上,以航空票价为经济距离指标,建立了基于航空廊道的旅游客流空间潜力模型;分析了张家界市旅游者空间行为特征。认为张家界客源市场空间分布广泛,并用旅游客流空间潜力模型指导旅游目的地的旅游客源市场定位。建议张家界市建立旅游航空票价调节基金来降低飞机票价、降低旅游交通门槛,促进旅游客流量的增加,发展张家界旅游业。     

武夷山酒店业结构优化研究

酒店业结构的合理性是衡量一个地区酒店业发展状况的重要指标。从研究区域看,多数学者致力于对一线大城市的研究,较少涉及中小城市及风景名胜区酒店业的结构研究。武夷山市为世界文化与自然遗产地,全市人口23万人,旅游总收入占GDP超过50%,特别是12平方公里的国家级旅游度假区内,酒店高度密集,拥有近200家各类酒店。武夷山酒店业存在供给结构失衡、客源单一、空间分布不合理等诸多问题。武夷山应适当增加中、高档次饭店比例,降低低档次饭店的整体规模。酒店可适当增加会议设施投入,提高接待能力。     

成渝经济区主要城市间经济联系方向性研究

构建了综合评价城市竞争力指标体系,对成渝经济区16个地级城市的竞争力进行主成分分析。建立了城市经济联系模型计算城市之间的联系强度,模拟城市发展趋势和方向,综合评价成渝经济区各城市对外联系强度,并运用ARCGIS对矩阵数列进行可视化处理,明确城市经济发展的实体空间方向。结果表明,成都和重庆是成渝经济区的中心城市,这2个城市的联系强度最高;以成都为核心,以德阳、绵阳为方向的经济联系趋向性最强,其次是眉山、乐山、资阳;以重庆为中心的城市经济关联趋向性不明显。成渝经济区经济联系的地理空间指向性明显,城市经济联系的趋向性很大程度上受交通和区位影响。     

利用数据库对观光农业游客信息的分析——以广州市为例

指出当前广州市观光农业发展中普遍存在的问题是缺乏对游客市场的调查研究,从游客信息与观光农业发展的相关性出发,设计游客信息数据库的概念模型,并提出了广州市观光农业发展对策。     

广西城镇体系空间结构优化研究

在明确广西城镇体系空间结构历史演进和现状特征的基础上,引入引力模型和首位度指数,进一步揭示广西城镇空间发展存在的问题。结果表明,广西主要城市之间空间联系弱;小城市数量多,辐射范围小;＂双核＂规模小,首位度低。最后,提出了广西城镇体系空间结构优化思路。     

辽宁省乡村休闲型旅游地空间结构研究

选取辽宁省149处乡村休闲型旅游地为样本,利用地理数学方法从空间分布聚集度、空间分布均衡性、空间连接度和空间通达度等方面,分析乡村休闲型旅游地的旅游空间结构。结果表明,旅游地的空间分布呈集聚分布形态,且分布的均匀度很低,表现出较强的近邻正效应;交通网络连通性很高,基本形成了较为稠密的旅游交通网络;通达性最好的节点主要集中于辽宁中部城市群和辽南地区,而通达性较差的节点则主要集中于辽宁西部城市群和辽宁东部地区。     

全域旅游背景下滁州市文旅融合高质量发展研究

全域旅游背景下的区域文旅有效融合及产业高质量发展，是新时代供给侧满足人们美好生活的重要改革措施，也是驱动区域产业结构优化和经济社会协调发展的有效途径。滁州市文旅资源较丰富，文旅产业发展速度较快，但产品的文化附加价值不高，文旅深度融合推进不够，整体形象不清晰。必须在基本理念、管理体系、资源场地、产品体系、空间载体等方面进行有机融合。深入挖掘地域文化的旅游资源潜质，创新文旅融合的产品呈现形式，打造高质量且独具特色的文旅精品项目，形成全域全新的文旅产业新业态，让文化旅游产业真正成为可持续发展的战略性支柱产业。     

自然风景质量评价法在绵阳市旅游资源分等定级中的应用

采取自然风景质量评价法,以绵阳市8个旅游风景区作为基本单位,选取地形、植物、水体、色彩、近景观的影响、稀有性与人为改变7个风景质量因子作为风景资源质量评价项目,对这8个旅游风景区进行评价,依据美国土地管理局的风景资源管理系统,用特尔菲法评分,算出8个旅游风景区的风景质量等级,绘出绵阳市旅游资源等级图,得出绵阳市旅游资源优劣状况,提出景区的发展方向和相关问题的解决措施,为绵阳市旅游资源的开发提供有用的依据。     

城区道路景观的分析与研究——以阆中市为例

通过对城市道路景观综合评价标准、城市道路景观功能和特征的分析,确定了26项评价指标,并通过层次分析法对各指标在评价体系中所占权重进行了具体分析。结合旅游城市的实际情况,利用模糊数学十分制对阆中市的道路景观进行综合评价,计算最后的得分为7.094,从而判断出城市道路景观的外应级别为较好,这为道路景观发展提供了数据支持。     

变权组合预测模型的建立及其在区域生态风险预测中的应用

为探讨变权组合预测模型在区域生态风险预测中的应用,该文以黑龙江省大庆市为研究对象,利用该市1976、19881、9921、996、2001、2003年各年的TM遥感影像数据,以GIS技术为数据集成分析平台,获取了20余年不同时期的土地利用信息.在此基础上,引入层次分析法,确定不同土地利用类型的生态风险权重,构造各土地利用类型不同时段的综合生态风险指数,采用基于回归预测法、灰色预测法和神经网络预测法的变权组合预测方法模拟了大庆市2010年生态风险程度空间分布预测图.结果表明,生态风险指数的空间分布是基本沿着城区和主要交通干线的轮廓呈线状或点状逐步向外减小的,这说明干道交通系统建设以及城市开发活动在区域生态风险程度增加中的重要贡献;大庆市生态风险程度分布中,高、中生态风险程度区的范围都有所扩大,这表明大庆市的生态风险在不断的提高,范围也在不断扩大.