芒市行道树资源调查

本文对芒市城区内的16条主要道路行道树进行调查,结果分析认为芒市的行道树种类繁多,都是果树富有浓郁的地方特色。栽培、养护管理技术比较落后,导致行道树生长缓慢,树种选择随意。在配置上也存在很多问题,建议芒市在选择树种时要慎重要选择适合栽种的树种,考虑常绿与落叶树种的搭配以及乔、灌、草本的比例。加强科研引进新种。     

浙江城市行道绿化调查初报

通过对浙江省具代表性的9个主要城市行道绿化状况的调查分析,结果表明浙江省城市行道绿化具以下几个特点:①行道树种资源丰富;②城市之间绿化效果差异悬殊,所采用的绿化树种各有侧重;③绿化树种单一,色彩单调,景观效果差;④栽植配置方式单一,层次结构简单,生态效益差;⑤常绿树种与落叶树种、速生树种与慢生树种比例失调,近期效益考虑多,远期效益考虑少。     

秋色叶树种在杭州行道树中的应用

对浙江省杭州市(主城区)主要道路秋色叶行道树的种类、分布、叶色的物候变化等进行了深入调研, 对行道树种在杭州市道路绿地中的应用现状、物候特征进行分析和讨论。结果表明:杭州市行道树中秋色叶树种有3万多株, 其中较为常见的有11种, 它们分别为悬铃木Platanus acerifolia, 枫香Liquidambar formosana, 水杉Metasequoia glyptostroboides, 乌桕Sapium sebiferum, 银杏Ginkgo biloba, 无患子Sapindus mukorossi, 珊瑚朴Celtis julianae, 榉树Zelkova serrata, 池杉Taxodium ascendens, 朴树Celtis sinensis, 鹅掌楸Liriodendron chinensis等。悬铃木、银杏、枫香、无患子、水杉、乌桕、珊瑚朴、池杉、榉树和朴树等有较好秋色表现, 应大力推广。鹅掌楸做为行道树秋色表现不佳, 应选择适宜的道路环境栽种, 并加强养护管理。主要存在杭州市与长三角地区其他城市主体行道树景观相似, 秋色叶行道树树种比例不合理, 配置模式简单且秋色叶树种分布不合理及道路环境恶劣等问题。建议挖掘本地秋色叶树种资源, 改变悬铃木一支独大的局面, 增加枫香、无患子、朴树、榉树、珊瑚朴等行道树的数量, 尤其是红色叶树种数量, 合理分配各秋色叶树种在城市道路中的比例, 使常绿与落叶合理搭配, 多采用复层结构, 合理分布不同秋色叶行道树, 注重树木本身生态习性, 加强养护管理, 尽可能创造适宜秋色叶行道树生长的道路环境。     

行道树树种应用与分析

本文通过对长春市的主要街路行道树树种的调查、分析,认为长春市在行道树的树种选择上过于单一、缺乏多样性,分析了长春市绿化树种结构,认为在行道树的水平、垂直结构的布局上不合理,严重的影响了植物的根系的正常的生长,提出了长春市行道树在树种选择与配置上的对策和建议。     

温州市行道树现状调查研究

通过对温州城市中心主要道路行道树现状的调查分析,发现温州市行道树存在树种单一、树池设计不合理、行道树养护管理难等现象,并针对以上问题提出了加强落叶树种的应用、提高管理水平以及制定相关绿化评价标准等建议。     

乌鲁木齐市园林树种初步调查

对乌鲁木齐市的园林树种和绿化现状进行了系统的调查和研究,依据园林绿地国家《城市绿地分类标准CJJ/T85-2002》,对主要的绿地类型中现有树种进行了调查、统计、分析、评价,应用城市生态学、园林美学、城市规划等学科的相关理论,根据乌鲁木齐市城市的生态特点和植被分布规律,对城市园林绿化树种进行了总体调查。乌鲁木齐市木本植物共有132种,其中常绿树种17种,落叶树种115种,常绿树种与落叶树种的比例为1.0∶6.8;从树种比例来看反映出乌鲁木齐市地属内陆干旱地区,树种单调且分布不均。     

灌云县行道树调查与应用分析

行道树树种的选择与配置是城市绿化美化的重要内容,它直接关系到城市绿化的成败、绿化成效的快慢、绿化质量的高低和绿化效应的发挥。通过对灌云县主城区道路绿化中行道树树种应用配置与现状的实地调查,统计出灌云县行道树种类及分布现状。通过对行道树树种的生态习性的探研,找出灌云县道路绿化建设存在的问题,对灌云县行道树树种选择、配置提出了具体的建议和措施,为使行道树的应用在灌云县城市建设和园林绿化规划发挥更好的作用提供参考。     

杨凌市区行道树现状及配置分析

在参阅有关资料的基础上,从城市生态环境建设和城市植物景观营造方面分析了行道树的宏观作用,以杨凌示范区为例,对杨凌市的38条道路行道树现状进行实地调查,从行道树的种类、配置模式、季相变化等方面进行比较分析,结果发现行道树树种较为丰富,有27种,从属于22科,但配置模式较为单一。针对存在的问题提出了建议,强调应利用乡土树种营造地域特色路景;增加常绿树种,丰富季相景观;间植速生与慢生树种,避免景观空白;合理搭配上中下3层植物种类,营造复层植物景观。特别推荐了几种优良的行道树树种,以期为道路绿化建设提供科学依据。     

长沙市养老院植物景观现状调查及分析

为了调查长沙市养老院植物景观现状,笔者从长沙市开福区、芙蓉区、岳麓区、雨花区、天心区中各选1家养老院作为调查对象,重点调查了各选点养老院植物的科属种类、生活类型、观赏特征、季相特征等,对调查数据进行分析归类统计,以分析植物景观在长沙市各养老院中的应用情况。总结了长沙市养老院植物景观应用存在的问题,主要是缺乏水景,忽视垂直绿化,植物种类不够丰富。在此基础上提出了植物配置的相关建议,如增加植物种类,合理运用乡土植物,以垂直绿化丰富立体景观,合理配置并注重植物后期养护。研究的目的在于提升长沙市养老院植物景观,并以此为城市养老院植物景观建设提供参考。     

合肥市行道树结构的研究

在对合肥市环城高速范围内道路调查的基础上,通过统计分析,得出：1）合肥市行道树有22种,隶属16科20属,以香樟、广玉兰、悬铃木、国槐、女贞为主。2）合肥市树高在11m以上的行道树共有10999株,只占行道树总数的8．7％,大部分树种的树高都在11m以下,特别是香樟和广玉兰树m高都在11m以下。3）合肥市胸径在31cm以上的行道树共有10951株,只占到合肥市行道树总数的8．7％,其中以悬铃木为主,计9484株,占胸径31cm以上行道树的86．6％。4）合肥市常绿行道树共计78717株．落叶行道树共计47318株。常绿与落叶行王酋树的比例为5：3．     

郑州市街道行道树资源调查与结构特征分析

通过分层随机抽样,对郑州市8个城区街道行道树的结构特征、配置模式及健康状况进行了调查。结果表明,郑州市现有街道行道树树种39种,隶属于22科30属,其中常绿树与落叶树的比例为1∶6.8;应用频度较高的行道树有悬铃木(Platanus hispanica)(48.46%)、国槐(Sophora japonica)(10.38%)、黄山栾(Koelreuteria integrifoliola)(8.85%)、女贞(Ligustrum incidum)(8.46%)、白蜡(Fraxinus chinensis)(6.54%),多样性指数为2.225;道路结构以一板两带为主,配置模式中单层模式占比66.91%;生长健康等级一般以上街道行道树占比83.48%。根据郑州市现状,采用增加树种数量、丰富配置模式、加强管理养护等措施,可以改善当前存在的问题。     

贵阳市云岩区城市道路绿化行道树配置模式调查

调查分析了贵阳市云岩区51条道路的绿化配置模式.结果表明:贵阳市云岩区道路绿化的断面布置形式有:一板二带式、二板三带式、三板四带式和其他形式.其中,以一板二带式和二板三带式为主,分别占调查道路总数的74.5%和15.7%;三板四带式和其他形式仅占5.9%和3.9%.行道树现有树种6种,隶属5科5属,以香樟、悬铃木、银杏、大叶女贞为主.通过讨论贵阳市云岩区道路绿化行道树的配置模式,提出适合的模式类型,为贵阳市及其周边城市建设中道路绿化行道树的选择和科学配置提供参考.     

浙江海盐县行道树种调查及综合评价

行道树作为城市绿地系统的脉络和骨架，对提升城市道路景观、改善城市生态环境具有重大意义。本文通过调查浙江海盐县行道树的数量比例与应用现状，发现城区行道树种植存在种类单一、树种选择不当等现象。通过进一步分析行道树在选择、栽种、养护管理上存在的问题，提出制定行道树发展规划、建立种植技术规范、加强苗圃培育推广、提高养护管理水平等建议，确保行道树在城市道路绿地中发挥重要作用，促进城市生态园林的合理化建设，为改善城市绿化建设与管理提供参考。     

昆明市主城区道路绿化的调查与思考

能否在昆明这种优越的地理气候条件下创造出生态、科学的道路绿化,探讨其道路绿化现状对提升昆明整体城市形象、城市环境都具有举足轻重的意义。本论文将昆明市的93条道路114个路段按照断面板式分类,进行了大量的现场调查、资料收集和分析,统计出各个区断面所占的比例,再将道路上的绿化配置分为行道树绿化带、两侧分车绿化带、中央分车绿化带带、路侧绿化带、交通岛绿地,可以较好地对昆明市主城区道路的绿化树种运用频率、科属组成、常绿落叶比、乡土与引种比以及不同类型绿化带上的植物种植模式进行分析,以便得出结论。同时针对2016年1月罕见的极端低温天气做了一次冻害的调查。研究结果表明:(1)昆明市绿化植物共有184种,涉及61科126属,其优势科为蔷薇科、豆科、木兰科、木犀科、柏科、禾本科、百合科、棕榈科;(2)树种选择不合理。行道树乡土树种和外来树种的比例为1:2.6,大量外来树种占绝对优势,导致抗冻害能力差,甚至死亡;(3)调查发现昆明市绿化植物应用最多的树种为香樟、小叶榕、天竺桂三个树种,在调查范围内分别使用了48、38、28次,从植物配置的角度上来看,存在配置单一、结构不合理的问题;(4)部分路段绿化植物生长空间不足、生态结构脆弱。针对昆明道路绿化现存的问题提出优化建议,从而进一步完善昆明的道路绿化,在保证交通安全的前提下争取让道路绿化设计更加生态、科学、宜人,为市民提供更好的生活环境。     

西安市三环内居住用地附属绿地的整体及区域植被特征研究

[目的]通过调查西安三环路内居民区植被分布特征,为同类城市绿地空间合理布局提供参考.[方法]采用地理网格法对西安市三环路内的78个居民点进行了调查.在总体和区域尺度上,对植物种类、优势科属、应用频度、树种配置及树种丰富度等进行调查评估.[结果]树种丰富度8.78、多样性5.11、均匀度0.71、单调度0.06.树种聚集性明显,整体林龄较小,乔-灌-草群落占明显优势.乡土/外地、常绿/落叶、观赏/非观赏配置分别为1:0.38、1:3.84和1:0.49.一至三环区从中心往外树种丰富度和数量逐渐增加,以乡土树种为主,外来树种所占比例逐渐增加,树木胸径呈降低趋势.[结论]建议应考虑树种的多样性及协调性,加强整个城市的树种配置,重视对一二环居民区配套绿化的更新,加大对三环区小树的管理和养护,发挥其改善环境的潜力.     

景宁城区园林树木的调查与分析

景宁城区园林树木种类较多,资源相对丰富,共计43个科66个属77种。但园林造景上存在分布不均,树种配置较简单,特别是存在行道树单一的问题。景宁城区园林造景应以常绿阔叶树为主,常绿与落叶阔叶树种混交,大量培育选用景宁的乡土树种,合理搭配树种组成,形成多层次的人工群落。     

驻马店城市园林绿化树种的选择和规划

在对驻马店市园林树木结构调查的基础上,结合当地自然条件和现状,参照城市生态学等学科的理论,规划了驻马店市基调树种、骨干树种的主要种类,制定驻马店市常绿乔木与落叶乔木、常绿灌木与落叶灌木、乔木与灌木、快生树种与慢生树种的种数比例关系,提出了驻马店市城市园林树种的近期规划。     

杭州市老城区道路行道树调查分析

基于每木调查,共调查杭州市老城区65条道路,取得18 251株立木资料,对杭州老城区行道树树种组成及数量结构现状进行分析研究,并运用i-Tree模型对老城区行道树现状,主要包括树种结构、行道树健康状况、行道树林冠覆盖面积、行道树重要值与替换值及行道树的美学价值等5个方面进行评价。结果显示,研究区行道树属于20科28属30种,其中,樟树占38.0%、二球悬铃木占31.4%,常绿与落叶树的数量比约为4∶3。行道树平均胸径为22.0 cm,老城区行道树胸径基本集中分布在15~40 cm(占63.8%),大胸径行道树主要分布于环湖区域和老城区中部,小胸径行道树主要分布于老城区北。从区域上看,上城区树木质量高于下城区。老城区道路行道树林冠覆盖总面积为160.5 hm²,老城区平均每公里的道路被1.02 hm²的林冠覆盖,平均道路绿化覆盖率为35.3%,充分体现了老城区道路行道树的遮阴能力。根据i-Tree Streets模块估算的杭州市老城区行道树总美学价值总计2 642万元,二球悬铃木单株美学价值高达2 942.59元,行道树总替换值超过2.58亿元,其中替换二球悬铃木所需的费用占比最大,占总费用的42.2%。本文依靠翔实的现状调查,通过查阅文献,研究老城区特色道路历史变迁,对杭州市老城区行道树现状进行分析评估,为城市行道树种植规划以及道路合理分布提供参考     

南京珍珠泉风景区林相改造探析

针对南京珍珠泉风景区主景点自生杂木林结构混乱、林相单一、缺乏层次和季相变化、观赏效果差的林相现状,提出了4种林相改造模式:景区道路两侧的改造,改造行道树及其道路两侧配置的观赏灌木和地被植物;近水区域林地植物配置,在近水面区域种植耐水湿、观赏性较高的树木、耐水湿乡土树种、开花或观叶地被植物及蕨类植物;离岸区域林相改造,保留原有骨干树种,根据景观需求和树种特性进行适当修整;远景的林相改造,即以现有自然植物群落为基础,加以人工辅助措施,加速其自然演替进程。最后对南京珍珠泉旅游度假区的发展前景进行了展望。     

营口熊岳滨河公园绿地植物种类调查及配置分析

在全面调查营口熊岳滨河公园绿地植物的基础上,对滨河公园的植物组成及配置进行了统计分析,分析认为滨河公园植物种类应逐步丰富,增加常绿树种、垂直绿化树种和草本植物的比例;景观层次上大面积绿化采用的是五层植物配置,在季相布局上以不同园林植物的形态、叶色、花期表现春、夏、秋、冬四季特色;并对公园入口、园路、各功能区的绿化配置及滨河公园今后的绿化规划和绿化养护工作提出意见和建议,为城市滨河公园绿地植物景观营造提供参考。