船舶柴油机曲轴与推力轴轴线校中分析

介绍了轴系校中的影响因素及轴系校中的质量对船舶主机运行状态的影响,并在此基础上重点分析了主机曲轴轴心线和推力轴（齿轮轴）轴心线的对中问题,提出了在对它们进行安装时所要遵循的基本原则。     

船舶轴系传动装置的改进

船舶轴系传动装置的形式分为五大类，即：     

船舶轴系合理校中计算

用计算方法确定船舶轴系合理校中的“必需”偏差，并论述所采取的措施及其实质。     

变截面构件的剪应力计算

变截面构件的弯曲变形是实际构件是常见变形之一，现行钢筋混凝土设计规范提供的和实际设计计算应用的剪应力计算公式未考虑截面变化的影响，有较大的误差。本文用材料力学方法推出变截面影响的剪应力计算公式，使便在实际设计计算应用。     

变截面构件的剪应力计算

变截面构件的弯曲变形是实际构件常见变形之一，现行钢筋混凝土设计规范提供的和实际设计计算应用的剪应力计算公式未考虑截面变化的影响，有较大的误差。本文用材料力学方法推出考虑变截面影响的剪应力计算公式，以便在实际设计计算应用。     

标准安装方式下滚珠丝杠副的模态分析

该文通过分析滚珠丝杠副四种标准安装方式的优缺点,运用ANSYS-Workbench有限元分析软件对四种安装方式下的滚珠丝杠副进行模态分析,得到系统的多阶固有频率及弯曲变形图,最后从变形量大小上来看,一端固定一端自由式最大变形量最大,两端固定式最大变形量最小。     

为什么要进行船用产品检验

渔船是由船体和船用设备、部件组成。没有合格船用产品就谈不上合格的渔船。由于船用产品要在振动、倾斜、潮湿、浸水、盐雾及高低温等严酷环境条件下工作，为保证船舶的整体质量，这些产品必须经渔业船舶检验机构检验合格后才能装船使用。船用产品检验是船舶检验工作不可分割的重要组成部分。船用产品检验工作性质，属于法定的监督检验，是法律法规有具体要求的强制检验。北京市从2013年开始渔业船舶船用产品检验工作，主要检验的船用产品为北斗船载导航终端和船用制冷压缩机。     

家具搁板许用弯曲程度视觉感知评价

为了提高家具产品的质量，提供家具搁板许用弯曲程度评判依据，通过视觉感知的实验方法，按照“无变形”“轻微变形”“严重变形”3个等级的评价指标，设定5种长度的搁板，每种长度的搁板设定12种弯曲变形条件，237名受试者对搁板进行变形情况判定，以探讨搁板弯曲程度超出受试者心理接受范围的临界点。结果表明:1）随着搁板长度的增加，感知到搁板变形的人数比例也随之增加；2）当搁板弯曲程度在3.0‰~4.0‰时，超过90%受试者认为搁板有轻微变形，而当搁板弯曲程度超过4.0‰时，受试者中认为搁板发生严重变形的比例逐渐增加；3）可将3.0‰、4.0‰分别作为搁板许用弯曲程度的一级指标和二级指标。研究结果可为相关标准的修订提供参考依据。     

后张连续预应力筋锚固损失精确计算

基于摩擦理论,建立了预应力筋微段平衡方程,利用变形协调条件,推导了桥梁工程中典型的五段式预应力筋的锚固损失解析解,将计算方法推广到n段混合线形的预应力筋,并给出了反摩擦影响长度等于预应力筋全长时锚固损失的计算公式,最后通过算例将本文的计算方法与现行公路桥梁规范和铁路桥梁规范给出的方法进行了对比.结果表明,本文解析方法适用于弯曲角度较大或形状变化较大的预应力筋的锚固损失计算.     

多沙河流船舶喷水推进装置孔板防草技术之改进

对美国DJ130喷水推进泵使用中杂草缠绕推进器,堵塞进水口的缺陷进行了研究,总结出多沙河流喷水推进装置孔板防草技术。并对DJ130喷水推进装置进行了改造,取得了显著的经济效益和社会效益,对多泥沙、水草杂物浅水河流船舶喷水推进装置的改进有一定的参考作用。     

对虾船载投饲机的研制

为了解决对虾养殖中人工投饲强度大、饲料利用率低等问题,进行了自动船载投饲机的研究开发。设计了一种采用蓄电池驱动的电动投饲船,通过牵引绳引导在池塘四周进行投饲。船体采用双体船结构,推进装置为螺旋桨推进器。牵引绳穿过固定在岸边的导向支架,组成环绕池塘四周的导向装置,能够手动调节高度,使投饲船能随水位一起上下变化,从而保证船体能够与牵引绳接触。该装备投饲简单,操作方便,符合投饲机的设计理念。     

户用沼气输配系统安装中存在的误区

一、选用材料不当 （一）输气管道选料不当。主要表现为输气管路单独使用软管，外层没有安装硬管。易发生扭曲、变形、老化，使用效果较差。为确保沼气输配系统长期运行的安全和可靠性，管路系统按照安装规范要求提倡选择硬质聚氯乙烯管或铝塑管。     

安徽省行政执法现状研究

安徽省近年来通过推进执法体制改革，加强制度建设、执法主体建设、执法队伍建设，强化执法监督，规范执法行为，各级行政执法机构的执法能力和水平实现较大提高。针对尚且存在的执法依据不健全、执法主体设置不尽合理、执法行为不够规范等问题，必须进一步推进执法改革，特别是要进一步提高规范执法意识，注重发挥人民主体的参与作用，从而实现进一步提高执法水平，实现合法、规范、文明执法。     

应用中央加振方法测试杉木的振动特性(Ⅱ):非约束制振形变梁的振声学分析

为了继续探究木材受力变形后振动性能的变化规律,对以杉木为基材的非约束型制振梁弯曲定型,并应用中央加振的方法测定其声学振动性能。分析了弯曲变形程度与材料的反共振频率、损耗角正切等物理量的变化关系。结果表明:杉木弯曲形变对材料的反共振频率影响较小,而对损耗角正切的影响则有一定程度的增大。损耗角正切与弯曲形变量成比例关系变化,且受拉伸变形的影响程度较大。由制振材料形成的阻尼结构层在弯曲的基材层外侧时的损耗角正切较小,此结构适合于设计和制作低频乐器的弯曲部件。     

基于波浪载荷直接计算的三用工作船船体强度分析

随着海洋工程技术的快速发展，海上油气资源的开发和争夺变得日益激烈。三用工作船作为海上油气平台作业必不可少的辅助船舶，已经成为世界各国争相开发研究的热点。本文结合三用工作船特定航行区域波浪设计散布图，采用随机波浪理论在频域内进行随机波浪载荷长期预报，并在此基础上对其进行船体结构强度分析和校核，为今后类似海工船舶的设计和建造提供较有价值的参考依据。     

小型船舶综合全电力推进实验平台的研制

介绍了小型船舶综合电力推进实验平台的机械和电气设计方案及相应的系统控制模型．平台主要由推进、模拟负载和测量三个子系统组成．推进系统主要由变频驱动装置、操作监控台、推进电机构成;模拟负载系统由交流电动机、四象限变频驱动装置、监控系统及负载模型软件组成;测量系统由转速传感器、转矩传感器以及PLC组成．     

74.98m秋刀鱼/鱿鱼钓船设计阶段的振动控制

为了在设计阶段让船舶的振动得到很好地控制,结合74.98 m秋刀鱼/鱿鱼钓船的结构特点,分别从方案设计阶段和技术设计阶段总结了船体振动控制的内容和方法,并对其进行了相应的预报。在方案设计阶段,对船上主要激励进行特征分析,预报螺旋桨水动力激励及其引起船体艉部振动的程度,并运用经验公式预报船体总体振动的低阶固有频率,分析其是否共振;在技术设计阶段,通过建立三维有限元模型分析船体局部结构的振动特性,对不满足频率储备要求的结构,提出相应结构减振的修改措施。结果表明,修改后的船体结构有利于避免船体有害振动的出现,同时可供类似船舶设计参考借鉴。     

简易农机维修

1巧弯油管 紫铜油管材质较硬，不便弯曲安装，可将需要弯曲的部位用炭火烧红，立即放到水中冷却，就会变得柔软易弯了。     

新机博览

巧弯油管 紫铜油管材质较硬．不便弯曲安装，可将需要弯曲的部位用炭火烧红，立即放到水中冷却，就会变得柔软易弯了。     

LNG船火灾爆炸危险性评估与事故预防

LNG属于高度易燃易爆物质,用船舶进行运输时,常以低温常压方式进行储存,由于局部低温冷却产生的应力易使船体产生自发性脆裂,从而危及整个船体的结构。运用美国DOW(道)化学公司火灾爆炸危险指数评价法,对某14.7×104m3MOSS型LNG船的固有火灾危险性、各种工艺控制、物质隔离、防火设施进行了分析与评价,提出了强化人员安全培训、防止泄漏事故发生、保证消防安全设施效能、加强港口安全管理、制定LNG运输安全规范等有针对性的防火安全措施,为积极筹划和参与我国进口LNG项目航运企业的消防安全管理和安全操作提供了参考。