预紧螺栓接头变形与应力的二维有限元分析

建立了预紧螺栓接头的二维轴对称有限元模型,通过有限元计算,给出了承受轴向外力时预紧螺栓接头的轴向力与轴向变形之间的关系、螺栓中轴向力的变化与轴向外力之间的关系,分析了引起预紧螺栓接头中轴向变形随轴向外力非线性变化的原因,同时分析了预紧螺栓接头的相对刚度随轴向外力的变化情况。这些研究为进行预紧螺栓接头的更精确设计提供了理论思路。     

柴油机维修中的注意事项

一、缸盖螺栓不是拧得越紧越好 在安装缸盖时，有的机手认为缸盖螺栓拧得越紧其密封性越好。往往以过大的扭矩上紧缸盖螺栓。引起缸体螺栓孔周围变形、凸起，造成接合面不平；缸盖螺栓也因经常受到过大的应力而被拉长，使接合面的压紧力减少且不均匀。由此可见，缸盖螺栓的扭紧力应按规定标准适可而止。正确的做法是按一定顺序，逐次（分2—3次）拧紧到规定扭矩。     

巧修农机

巧取断螺栓 对于折断后还有一段露出机件外部的螺栓．可用一个直径与断螺栓相近的废螺母。套在折断螺栓的外露部位．用电焊从孔内将螺母与螺栓焊牢，然后用扳手旋出：对于折断后与机件平齐或凹陷的螺栓．可用电焊将折断螺栓端头逐渐堆高．然后用小于螺栓直径的废螺母．照上述方法迅速旋出．     

不要这样维修农机

不便用专用工具。有的维修工习惯用活扳手拆装螺栓，用螺丝刀拆装档圈，用榔头或冲子拆装轴承。这些做法不小心就会造成档圈变形、轴承损坏或螺母“圆角”，给下一步拆装造成困难。 紧固重要螺栓不使用扭力扳手。遇到比较粗大的螺栓或螺母，有的修理工在扳手后面加上长把，以为     

拖拉机在维修和使用中几种错误做法

１．重新安装缸盖后，不复查缸盖螺栓预紧力和气门间隙 新车或大修后的发动机，由于新换上的缸垫在使用一段时间（约为３～４个班次）后弹性减弱而略变薄，使螺栓预紧力不足造成缸垫密封不良，长时间易“烧缸垫”；同时，使气门间隙发生变化（略大），造成配气机构的不正常磨损     

柴油机紧固件损坏的预防措施

正常见车用柴油机螺纹紧固件的防松方式主要有以下4种。一是摩擦防松这是应用最广泛的一种防松方式,这种方式在螺纹副之间产生一个不随外力变化的正压力,以产生一个可以阻止螺纹副相对转动的摩擦力。这种正压力可通过轴向或同时两向压紧螺纹副来实现。如采用弹性垫圈、双螺母、自锁螺母和尼龙嵌件锁紧螺母等。这种防松方式对于螺母的拆卸比较方便,但在冲击、振动和变载荷的情况,一开始螺栓会因松弛导致预紧力下降,随着振     

如何让你的农业机械“长寿”

1．1在使用前，首先要细读使用说明书，特别注意要使用规定牌号的燃油和润滑油。空气滤清器要经常注意保养。要注意添加冷却水，特别是不要使发动机处在缺水的状态下工作。要经常注意检查、紧固有关的螺栓、螺母，特别是连杆螺栓、传动轴上的螺栓和飞轮上的锁紧螺母、车轮的固紧螺母等。     

基于ANSYS减小接触应力的轻量化 车用螺母的优化分析

为了提高车用螺母的安全性、可靠性和轻量化,简化车用螺母的实验过程,本文运用 ANSYS 软件对紧固件螺母进行优化,直观地观察了六角螺母在预紧力作用下的力学特性,对六 角螺母的受力情况进行了静力分析。结果表明:优化前,六角螺母等效应力最大值和最小值都比 较大,优化后,六角螺母等效应力最大值和最小值都相应减小;在预紧力作用下,通过应力释放槽 能够降低螺母结合面上会产生局部应力集中现象;在施加相同挤压力的情况下,应力释放槽起到 了释放应力的效果,减小了螺母的接触面承受的接触应力,提高了螺母的力学性能;优化后六角     

巧换农用车轮胎

1．牢记车轮紧固螺栓的旋向。一般右侧车轮的螺母制成右旋螺纹（正牙），左侧车轮的螺母制成左旋螺纹（反牙）。因此，拧松左侧车轮螺母时应按顺时针方向用力，拧紧时则应按逆时针方向用力。     

购买新农机后应注意四点

一、使用前要认真闻读该机的使用说明书。要使用规定牌号的燃油，用前充分沉淀与过滤，加油器要保持干净。润滑油要保持清洁，加油的数量要足够，并定期更换，使用牌号要与规定相符，空气滤清器要经常注意保养．要注意添加冷却水，特别是不要让发动机在缺水的状态下工作，要经常注意检查并紧固有关的螺栓、螺母，特别是连杆螺栓，传动轴上的螺栓和飞轮上的锁紧螺母、车轮的固紧螺母等。     

基于于ANSYS减小接触应力的轻量化车用螺母的优化分析

为了提高车用螺母的安全性、可靠性和轻量化,简化车用螺母的实验过程,本文运用ANSYS软件对紧固件螺母进行优化,直观地观察了六角螺母在预紧力作用下的力学特性,对六角螺母的受力情况进行了静力分析。结果表明:优化前,六角螺母等效应力最大值和最小值都比较大,优化后,六角螺母等效应力最大值和最小值都相应减小;在预紧力作用下,通过应力释放槽能够降低螺母结合面上会产生局部应力集中现象;在施加相同挤压力的情况下,应力释放槽起到了释放应力的效果,减小了螺母的接触面承受的接触应力,提高了螺母的力学性能;优化后六角螺母的受力情况和轻量化明显优于优化前,因此,合理加工应力释放槽即可实现汽车轻量化的目的,又可改善螺母的力学性能。     

农机维修工具的正确使用

一、扳手 扳手是用来拆装带角螺栓的工具，常用的有固定扳手、活动扳手、梅花扳手、套筒扳手等。扳口大小必须符合螺母或螺栓头的尺寸，如果扳口松动，则容易滑落，损坏扳手或螺帽的棱角，甚至碰伤人。     

农用柴油机的维护保养注意事项与节能方法

1使用保养注意事项使用规定的牌号的燃油,用前要充分沉淀与过滤,加油器要保持清洁。润滑油要保持清洁,加进数量要足够,并定期更换,使用牌号要与规定的相符。空气滤清器要经常注意保养。要注意添加冷却水,特别是不要使发动机处在缺水的状态下工作。要经常检查,紧固有关的螺栓、螺母,特别是连杆螺栓,传动轴上的螺栓和飞轮上的锁紧螺母、车轮的固紧螺母等。     

输油管道螺纹联接处接触应力分析

1 前言 在高温、高压输油管道中,管道和法兰一般采用螺纹联接方式,并在管道端部加上密封垫,然后用螺栓给两个法兰施加预紧力,以实现管道接头处的联接和密封,见图1。正常工作时,管道在内压力、输送油品的温度变化和螺栓预紧力的共同作用下,管道和法兰的螺牙表面将产生很大的接触压力,螺牙根部将出现很大的局部应力,这种接触应力的分布规律很难用解析法求得。为此,本文将采用有限元混合法对螺纹     

冷镦螺栓螺母所用钢材的研究

冷镦螺栓螺母所用钢材的研究周文成（江西农业大学紧固件厂，南昌３３００３３）冷镦普通螺栓螺母所用的钢材都是普钢，而普钢的种类和钢号比较多，其中有的可以冷镦螺栓，有的可以冷镦螺母，有的既不可冷镦螺栓也不可冷镦螺母。普通碳素钢分甲类钢。乙类钢、特类钢。这三...     

如何又快又好地更换轮胎

1.牢记车轮紧固螺栓的旋转方向。一般右侧车轮的螺母制成右旋螺纹（正牙）,左侧车轮的螺母制成左旋螺纹（反牙）。因此,拧松左侧车轮螺母时应顺时针方向用力,拧紧时则应逆时针方向用力。     

柴油机重要紧固件安装七注意

<正>1.平衡块螺栓。平衡块螺栓安装时应按顺序,分几次逐步拧紧到规定力矩。平衡块应照原位装复,否则会失去平衡作用。2.飞轮螺母。如S195型柴油机的飞轮与曲轴是通过锥面与平键相连接的。安装时,飞轮螺母必须拧紧,并用止推垫圈折边锁紧。如果飞轮螺母拧得不紧,柴油机工作时,会产生敲击声,严重时会损坏曲轴锥面,剪裂键槽,扭断曲轴,造成严重事故。另外还要注意止推垫圈的角只能扳折一次。3.连杆螺栓。用优质钢材加工的连     

如何又快又好换轮胎

<正>农用车在行驶过程中难免遇到轮胎泄气、扎钉或爆胎等情况,如何尽快换上备用轮胎呢?以下推介的就是快速更换轮胎的小技巧:1.牢记车轮紧固螺栓的旋转方向。一般右侧车轮的螺母制成右旋螺纹(正牙),     

巧换轮胎

农用车在行驶时,难免会遇到橡胶轮胎泄气、扎钉或爆胎等情况,需尽快换备胎。如何做到又快又好呢?1、牢记车轮紧固螺栓的旋向。一般右侧车轮的螺母制成右旋螺纹(正牙),左侧车轮的螺母制成左旋螺纹(反牙)。因此,拧松左侧车轮螺母时应按顺时针方向用力,拧紧时则应按逆时针方向用力。2、采取对角、交叉、分三四次拧动的方法拧动螺母,以防轮盘变形及作用力集中在个别车轮螺栓上。3、拆卸时,先用套筒扳手拧松车轮螺母,暂不取下,再用千斤顶顶起车桥,直到轮胎稍微离开地面,然后再拧松螺母,御下车轮。4、安装时在螺纹上涂抹锂基或钙基润滑油,以减少滑…     

农用车又快又好的换轮胎窍门

农用车在行驶时,难免遇到轮胎泄气、扎钉或爆胎等情况,如何尽快换上备用轮胎呢?下面介绍的方法能够让你又快又好地换好轮胎。1.牢记车轮紧固螺栓的旋转方向。一般右侧车轮的螺母制成右旋螺纹(正牙),左侧车轮的螺母制成左旋螺纹(反牙)。因此,拧松左侧车轮螺母时应顺时针方向用力,拧紧时则应逆时针方向用力。2.采取对角、交叉、分3次或4次拧动的方法拧动螺母,以防轮盘变形及作用力集中在个别车轮螺栓上。3.拆卸时,先用套筒扳手拧松车轮螺母,暂不取下,再用千斤顶顶起车桥,直到轮胎稍许离开地面,再拧松螺母,抬下车轮。4.安装时先在螺纹上涂抹锂…