谈谈油气平衡系统的防耗机理及节能效果

本文系对“轻油的密闭装车与试用”一文的补充。文中介绍带油气平衡系统的油罐组与密闭装车系统配合使用的节能效果以及这种罐组的防耗机理,结构特点和使用范围等。     

轻油的密闭装车与试用

轻油密闭装车可以节能,必须解决好装油装置、装车自动控制及油气回收处理三个课题。这里介绍目前的试用情况。     

汽油装车的油气回收装置

炼油厂和油库的汽油等轻质油品的装车,多是采用小鹤管喷溅式敞口装车、在装车过程中产生大量油气,挥发到空气中去。既造成油品损耗,又污染环境,还容易产生静电,威胁安全生产。为此,和有关单位共同研制并建成了汽油密闭装车油气回收联合装置。1985年5月正式投产运行,经过一年多的实践证明,达到了设计能力和预期目的,这是国内油品储运系统投产应用的第一套轻油装车油气回收装置。其主要特点是:     

油库装车自动调节系统的改造

鄯善外运油库装车系统存在着一系列问题，例如球阀的开关控制与装车流量的调节不适应、装车管道出现憋地兰垫和收缩节受损等，针对上述问题先后对装车自动调节系统进行了三次技术改造，彻底解决了装车系统的超压问题，完全实现了装车系统自动调节控制。     

格拉成品油管道技术改造及探讨

介绍了格拉成品油管道6号泵站的具体改造内容和改造成效。改造后的6号泵站工艺流程、设备选型更为简捷、合理，输油生产实现了站控化，并对今后全线的SCADA系统预备了接口，为格拉成品油管道整体实现自动密闭输送创造了条件。分析并给出了技术改造中存在的问题和解决方法，强调了全线技术改造应考虑的问题。     

石油化工储运系统中的环保对策

石油化工储运系统中存在废水，废气，废渣及噪声污染等问题，为加强环境保护，通过分析这些污染源，结合镇海炼化扩建工程实际，提出了减少污染的对策，如二次脱水，清污分流，油罐二次密封，密闭装车，油气回收等，以达到环境保护的目的。     

铁路运输装油技术存在问题及改进方向

一、铁路运输装油技术存在问题 目前我国石油产品的运输仍以铁路为主,而铁路运输的装车技术又多为上装上卸。全国各炼油厂的轻油装车栈台多数(60％以上)用大、小鹤管上部高位喷溅式,实践证明这种装车技术普遍存在着一些缺点和不安全因素。     

轻油泵房辅助卸油装置优化设计

在铁路轻油罐车装卸工艺中,采用轻油泵房辅助卸油装置可以替代现有泵房工艺流程中的真空系统。在理论分析、模拟试验和实际使用的基础上,对辅助卸油装置的结构进行了优化设计。实际应用表明,轻油泵房辅助卸油装置工艺流程比真空系统工艺流程具有更大的优越性,是对轻油泵房真空系统的技术创新,对石油化工企业轻油泵房的改造具有推广应用价值。     

液化气泵在油库装卸系统中的应用

指出了以离心泵为主的真空系统在油库轻油装卸工艺中存在的问题，用具体的参数及工艺流程说明了ＹＱ型液化石油泵在油库轻油装卸系统中，取代真空系统的推广使用价值。ＹＱ型游化石油气泵具有安全可靠、密封良好、适用性强等特点。     

不同装车方式对LNG接收站的影响

LNG槽车有两种装车方式:带压装车和不带压装车,其最大区别是装车时,槽车是否与BOG系统相连通.以江苏LNG接收站为例,分别对两种装车方式对低压输出总管、BOG系统、再冷凝器的影响进行计算和分析,给出了在装车过程中的关键点,以保证接收站的平稳运行.通过对两种装车方式的对比,得出结论:带压装车与BOG系统独立,对站内BOG系统没有影响,但是,由于罐车为密闭系统,存在安全风险.当不带压装车时,槽车站产生的BOG返回站内,使罐压升高,增加了BOG量,对压缩机及再冷凝器均有影响,尤其在最小外输量的情况下,增加了对再冷凝器及BOG系统稳定控制的难度.     

库鄯输油管道装车流程改进及经济分析

介绍了鄯善外运油库装车系统增加自流装车工艺的具体施工方案及经济效益。根据来车数量利用装车流程上下游间的位差势能实现自流装车,不受停电或设备故障影响不仅满足铁路装车的要求,而且保护设备,节约运行成本,消除了因外销量少启泵装车造成的不完全隐患。     

如何选择油罐自动化计量装置

油罐自动化计量方法可分为静压法、液位计法和混合法，通过对这一种方法的测量功能分析得出，静坟法适用于静态监控和发油监控，保能满足油罐油口自动化计量管理的一般要求；液位计法适合于单一的静态监控；混合法弥补了前两种方法的不足，不仅可以测量油位和水位，对进出油品进行跟踪监控，而且减少了运算环节，增加了系统的可靠性。     

储罐机械清洗技术的改进措施

针对传统的储罐机械清洗设备及其技术在部分环节上的不足,提出了具体的改进措施：将一罐增加为两罐,使离心泵始终在常压状态下工作;将制氮机与氧气检测仪联动运行,以安全控制罐内氧气的体积分数;将油水分离装置改成自动密闭撇油容器,以防止油气扩散,降低人员劳动强度;安装气动控制阀门,避免人员在油罐浮顶上切换清洗机,增强了安全保障。通过真空回收、监测、撇油、清洗机切换等技术改进和创新,引导油罐底泥清洗技术向高效化、密闭化、自动化的方向发展,值得普遍应用与推广。     

中俄东线天然气管道工程SCADA系统的设计与实现

长输油气管道的自动化控制水平直接关系着其生产运行安全与效率,中俄东线天然气管道工程通过创新实践开启了中国长输油气管道自动化控制技术的新篇章。以自动化控制系统的技术特点为主线,以具有代表性的油气长输管道控制系统为依托,回顾了中国长输油气管道控制系统关键技术的发展历程,介绍了长输油气管道自动化控制技术发展现状,并结合智慧化管道建设,展望了长输油气管道自动化控制技术的发展前景。中俄东线天然气管道工程北段各项设计指标均处于全球领先水平,从SCADA系统组成、结构、功能等的创新成果来看,其自动化控制系统代表了目前中国长输油气管道自动化控制技术的最高水平。     

油气回收技术在凝析油加工企业的应用

针对凝析油易挥发且轻质油品收率高的特点,以中海石油葫芦岛精细化工有限责任公司为例,介绍了吸附法与吸收法相结合的油气回收技术工艺流程,对技术改造后该公司的环境效果、经济效益和社会效益进行监测和分析。结果表明：油气回收技术改造后,储油库油气排放检测浓度符合GB20950-2007要求,油气回收率超过95%,尾气排放质量分数小于5g/m3;回收轻质油品100.24t,每年可产生经济效益60.14×104元,净利润55×104元;保证了装车站台的安全生产,提高了企业的清洁生产水平。     

海上原油途耗原因分析及处理措施

根据码头库区多年来接卸海上原油的实际情况,对海上原油途耗的原因进行了分析,有针对性地提出了降低海上原油途耗的对策及预防措施,就码头库区接卸计量原油的实际问题,提出了解决方法及建议。     

变频软启动控制方式在高位栈桥装车中的应用

针对吐哈油库低位置输油、高位置装车过程中存在的输油压力和油流不稳的问题,提出对输油泵采用变频加软启动的控制方式,通过PLC控制系统优化编程,将PID控制与开关量控制进行有机结合,并增设超压报警保护和紧急停泵保护.实践表明,变频加软启动的控制方式能有效保证吐哈油库输油泵的安全、平稳、高效运转,提高油库的经济效益.     

中转油库减少油品损耗的对策

针对高的中转油库收发油料频繁,以及环境因素形成大气压低,风沙大,日气温变化大等特点提出通过采用新技术和设备,加强人员管理和对储油设施定期维护、确定最佳作业方案和油料进出库计划等途径,以减少油品在收、储、发过程中的损耗。     

防坠安全器在油库接卸油作业中的应用

梳理了石油销售行业中油库接卸油作业环节易发生高空坠落事故的原因,介绍了速差防坠安全器的工作原理、性能特点、适用范围、安装步骤以及使用过程中的注意事项,同时从个别部件的材质选择、防坠器和安全带等产品的选购、防坠器的安装位置及其与铁路栈桥和付油罩棚进行一体化设计等方面提出了具体建议。速差防坠安全器具有结构轻巧、安装简便、操作简单、方便实用的特点,在油库接卸油高空作业环节中正确安装、使用防坠安全器,可以有效预防接卸油过程中高空坠落事故的发生,保障作业人员的安全。