网片对称剪裁的微机计算及其图象显示

网片剪裁是网具制作的第一步。要得到所设计网具所需要的网片形状，必须进行网片的剪裁计算。本文根据网片对称剪裁的原理，用微型计算机来处理这一过程，既合理、精确又迅速，方便，直观的图象显示更有利于实际剪裁操作。本文所设计的程序适用于“Apple-Ⅱ”计算机，但是如果只要求得到对称剪裁的排列图式，也可以在其他型号的计算机(无绘图系统)上应用。     

旅游客车杆连接的真实形状对变形和应力计算的影响

传统的客车结构分析是将杆连接作为刚性的节点处理，本文提出一种考虑连接点真实形状的有限元分析，并计算了旅游客车底架箱形框架杆连接的具体形状对计算结果的影响。分析和实验均表明：忽略杆连接的真实形状会产生较大误差。     

双船底拖网曳纲的计算与设计

双船底拖网是目前我国海洋渔业中主要的生产作业方式，作业时渔船通过曳纲曳引网具，搞清楚曳纲的形状和张力，并提出适当的计算和设计方法，显然和配置网具、渔船乃至渔获效率均有着密切的联系。本文是根据东、黄海区作业的双船底拖网渔轮的生产特点，从曳纲进行力学分析着手，建章曳纲在运动时的微分方程，并用计算机进行数值解。     

浙江舟山虾拖网桁杆及叉纲的力学计算

桁杆虾拖网作业是东海区海洋捕捞中的主要作业方式。通过模型试验和数值计算的方法,对虾拖网的主要构件桁杆、叉纲进行理论力学分析,从而求得桁杆所受的弯矩、剪力、轴力及叉纲的拉力,桁杆与虾拖网下纲相连的吊纲和上纲网片对桁杆的张力。还进一步探索了弯矩和剪力沿桁杆的分布规律,最大拖速时桁杆所受最大拉压应力情况。为今后虾拖网的使用提出建议。     

旅游客车杆连接的真实形状对变形和应力计算的影响

传统的客车结构分析是将杆连接作为刚性的节点处理．本文提出一种考虑连接点真实形状的有限元分析，并计算了旅游客车底架箱形框架杆连接的具体形状对计算结果的影响．分析和实验均表明：忽略杆连接的真实形状会产生较大的误差．     

Ⅲ索43型索道牵引牵张力研究

本文探讨Ⅲ索43型索道牵引索的选择和张力计算方法，并归纳出实用的工程设计计算程序。     

Ⅲ索43型索道牵引索张力研究

本文探讨Ⅲ索４３型索道牵引索的选择和张力计算方法，并归纳出实用的工程设计计算程序．     

计算机在网片剪裁单元工艺中的应用

作者对网片剪裁技术中几项单元工艺的计算式进行了适用于计算机的程式化处理。并按此编制出程序后，由计算机完成统一的计算和图像显示处理。实现了快速、准确计算、直观、简便处理这些工艺的目标，为进一步设计综合剪裁工艺及用计算机设计网具奠定了良好的基础。     

网片水阻力的后流解析计算法

本文通过对网片中一个网目目脚的后流解析,由流体动量的变化导出了与流平行整个网片水阻力计算的理论式。即;用该理论式计算与本人在东京水产大学大型回流水槽的实测结果相当接近,故说明由后流解析建立的哩论式切实可行。     

一种新型养鱼套养方式

一、具体做法 根据鱼种投放情况，把成鱼养殖池按一定比例用密网片分隔成两部分，形成两个鱼池。一部分投放大规格鱼种作为6～7月份轮捕的对象，另一部分投放小鱼种作为被套养的轮放鱼种。当6～7月份大规格鱼种基本销售后，只需撤掉分隔网片，或把网片沉入水中，让小规格鱼种到整个鱼池活动即可完成轮放过程。     

辣素防污涂料在海洋网箱网衣材料中的应用

以辣素作为海洋附着生物防污剂,研究了3种辣素防污涂料对海水养殖网衣材料的防污效果。试验于2003年4～10月进行,分别将网片涂上辣素防污涂料（5^#）、辣素-聚四氟乙烯（PTFE）（4^#）、辣素-硅酸盐防污涂料（8^#）,对照组网片无涂料（9^#）,吊挂在试验海区的生产网箱之间,网片吊挂深度为2～3m,间距为1．5m左右。试验中,每月吊挂一块新的无涂料网片,用于调查不同季节附着生物的种类和附着情况;每月测量1次海水的温度及透明度,并对网衣进行拍照、称重,计算被污损生物附着的网片占总面积的百分比。结果表明,涂有3种辣素防污涂料的网衣增重比无涂料的对照网衣的增重要小得多,说明防污涂料的防污效果都比较好,尤其是辣素一硅酸盐防污涂料（8^#）的防污效果最佳。     

刺网水中形状的计算与研究

根据刺网在水中的受力系统，借助较为成熟的钢索基础理论，建立刺网力学平衡方程式，并将其解利用电子计算机对刺网水中各种可能形状进行详细计算，进而，建立了刺网水中形状参数表。利用该表中的无因次数值，即可计算各种规格刺网的水中形状，产经水槽实验验证该理论研究结果是正确的，可行的，可供设计刺网、改进刺网使用。     

关于与流平行的平面网片水动力的研究

为消除在测定与流平行平面网片水动力中所使用框架的后流影响，特设计出具有流线型断面的框架，并经实验证明该框架具有阻力小，基本没有后流影响的特点，适于在测定与流平行平面网片水动力时使用，进而，使用该框架对27张不同规格网片(分d、a、d／a，u，结节共5个系列)，在与流平行状态下进行了阻刀测定，经分析考察得出与流平行平面网片的阻力系数Co只与d／a.u有关，其计算经验式为：Co=0.11u1/(Fo)的平方根。（Fo=d/a 1/u1u2）。     

基于MATLAB田地面积计算的GUI设计

本文应用MATLAB软件，编制了田地面积计算的GUI程序，通过输入GPS测得的地块坐标点，可迅速求得田地的面积，并可绘制地块边界形状图。GUI界面设计友好，计算准确。     

网箱牛蛙繁育技术

正牛蛙生长快,肉味鲜美,营养丰富,蛋白质含量高,综合利用价值高,颇受消费者喜爱。网箱养牛蛙具有占地少、成本低、防敌害、饲养密度大、牛蛙生长快、便于管理及综合效益高等优点。以下介绍网箱牛蛙繁育技术,供养殖户参考。一、放养密度网箱材料要求有良好的通风透水性,可用塑料网片或纱窗缝合制成。网箱规格和形状要因地制宜,以长方形为好,体积不宜超过10立方米,网片缝制好后可用竹片或木条扎成箱架并将网     

六角形目经编网片和菱形目有结绞捻网片水动力性能比较研究

采用网箱网片模型试验,对水平缩结长度1.7 m×垂直缩结高度为1.7 m的2种不同网片（六角形经编网片RHN,有结菱形绞捻网片KTNDM）,通过改变网片的水平缩结系数（Et分别为0.65、0.707、0.60）,在不同流速下,对网片的阻力性能和运动变化等水动力性能进行了研究。结果如下：（1）网片固定时,菱形目有结绞捻网片的阻力在水平缩结范围（0.60-0.707）内,随着缩结增大而逐渐减小。相同缩结时,六角形目网片阻力在两者中均较大,有结绞捻网片阻力均较小,六角形目网片阻力与缩结关系不明显。2种网片之间的阻力差值随流速的增加而增大。（2）缩结系数对于水平位移和垂直位移的影响随网片的结构差异而不同。相同缩结系数时,六角形目网片的水平和垂直位移均较大。相同网片时,不同缩结系数差异对阻力和运动变化的影响较小。（3）网片的阻力受迎流面积的影响,而网片的水平垂直位移除受阻力影响外还受到流态等因素的影响。     

尼龙有结节菱形网片的水动力系数

为了提高网片水动力系数的计算精度,本文通过动水槽实验对5种网片的水动力学性能进行测试。测试的参数包括水流对网片的冲角、流速、网片的水平缩结系数ET等,网片的水动力学升力系数CL、阻力系数Cd、升阻系数比K等。结果表明:(1)当雷诺数Re小于1 500,冲角小于45°时,阻力系数呈现先增后减的趋势;而冲角大于45°时,阻力系数呈减小的趋势。雷诺数Re大于2 800时,阻力系数基本趋于稳定。(2)升阻系数比K最大值出现在20°附近;在30°~90°之间,K值呈减小趋势;(3)升阻力系数随d/a的增大先增大后减小;(4)升阻力系数随线面积系数的增大而减小;(5)通过多元非线性拟合得出升阻力系数的经验公式,拟合度较好。本实验经验公式为拖网阻力的计算提供了依据。     

疝环充填式无张力疝修补术在成人腹股沟疝中的应用及其并发症的防治

目的：总结疝环充填式无张力疝修补术在腹股沟疝的治疗效果及并发症防治方法。方法：用美国巴德公司的定型产品，包括一个锥状网塞及平片状网片，对58例腹股沟疝患者进行无张力疝修补术。结果：58例于术后当天可下床活动，切口疼痛轻微(5例需口服去痛片)；2例并发急性尿潴留，48例发热，无伤口感染、积液．阴囊积水等并发症，近期无复发。结论：疝环充填式无张力环修补术有简单、易掌握、创伤小、术后疼痛轻．恢复快与复发率低的优点，是一项完全符合人体生理解剖的治疗方式，是目前治疗腹股沟环效果较好的修补方法。     

沉力分布对平面网片沉降特性影响的试验

对一平面网片，采用在不同部位装配沉子，进行下纲沉降试验，测试沉降时间和沉降深度。通过对测试数据进行理论分析，指出了沉装配在网片上不同部位对网片不纲降速度的影响，进而从理论上初步提出了围网设计沉力分布的的意见。     

渔用高强度聚乙烯和普通聚乙烯机织网片拉伸力学性能的比较

对渔用单死结高强度聚乙烯(HSPE)机织网片和单死结普通聚乙烯(PE)机织网片的拉伸力学性能进行了比较。结果表明,在同等条件下,HSPE与PE机织网片的拉伸力学性能有明显差异,前者有较高的网片强力,而后者具有较大的断裂伸长率。网片拉伸力学性能测试数据的标准差、再现性标准差及变异系数均较小,表示测试结果的分散性较小。在保持其它条件不变的前提下,使用HSPE机织网片比使用PE机织网片更经济。