输气管道气体置换的中间注氮方法

在役天然气长输管道停输检修或改线碰口动火作业中,为了确保动火施工的安全,需要对动火段管道内天然气放空后用氮气置换,但线路截断阀内漏会造成氮气置换天然气时发生混气,无法做到置换彻底。由此提出采用中间注氮方法,即在管道放空至微正压后,在碰口部位不动火开一注氮口,自管道中间向两端进行氮气置换。在陕西省天然气长输管道碰口作业中的实践应用,表明:与传统注氮置换方法工艺相比,中间注氮方法可以有效避免线路截断阀内漏带来的带气动火风险,做到置换彻底,动火安全。     

油气管道带磁原因及退磁方法

在油气长输管道维修更换作业中,为了缩短更换作业周期及减少剩磁对管道焊接质量的影响,需要对管道进行退磁作业。分析了导致油气管道带磁的原因:管道检测;外部存在磁场、电场;管道焊接与摩擦等。探讨了管道带磁对管道焊接、其他检测方法与管道寿命的影响。基于油气管道的退磁原理,提出3种管道退磁方法:直流退磁法、交流退磁法及永磁铁退磁法,以此提高油气管道在线焊接质量。研究结果对于工程实践中油气管道退磁方法的选择有一定的指导作用。     

管道带压引流堵漏器的研制与应用

介绍了管道带压引流堵漏器的研制及应用过程,该堵漏器具有制作简单、承压能力强、重量轻、易操作、价格便宜等优点,可适用于不同管径的管道封堵抢修作业.在抢修期间,全线不需要停输,可避免因管道停输时间过长引发的凝管事故,大大提高了原油输送的安全系数.     

城市燃气管网带压堵漏技术现状分析

管道带压堵漏技术是在带压、带温或不停输的情况下,采用调整、堵塞或重建密封等方法,止住泄漏的过程,主要包括不动火作业和动火作业2种形式。随着城镇燃气管网规模的快速扩大,管道带压堵漏技术在燃气管网运行安全方面发挥的作用也越来越大,它可通过不停输堵漏将对下游用户的影响降到最低的程度。结合堵漏技术的应用情况,分类介绍各种管道带压堵漏技术的特点和操作适用条件(包括压力、温度及泄漏位置等),综合分析不同堵漏技术的特点和适用范围,通过技术对比和分析展望了新型带压堵漏技术的发展趋势,认为焊接法将在未来带压堵漏技术发展中扮演重要角色。     

格拉管道泵站不停输安装加油设施

介绍了格拉管道泵站不停输安装加油设施和自控计量系统的技术要求和系统安装过程。通过在格拉管道沿线泵站安装加油设施，解决了部队加油难的问题，提高了加油效率和加油自动化水平，为带油焊接、不停输实施安装作业提供了经验。     

深水混输管道停输再启动水合物生成风险北大核心

深水长距离混输管道停输再启动容易产生水合物堵塞问题。基于安哥拉某深水区块开发模式,借助PIPEPHASE与OLGA多相流软件,分析混输管道停输再启动天然气水合物生成风险。结果表明:停输2 h后,管内开始出现水合物生成区域;停输再启动前期,海底管道水合物生成区域在井口附近逐渐消失,在海平面附近的立管段则迅速增大;随启动时间的延长,水合物生成区域由两边向中间逐渐缩小,启动6 h后在水深约700 m的立管段消失。基于混输管道温度压力敏感性的定量描述,提出水合物生成风险定性分析方法,分析发现随海管长度、内径及气油比增大,水合物生成风险增大;随含水率增大,水合物生成风险减小。计算结果能够较好地指导多相混输管道选型、路由及混掺比例设计。     

长输管道带压施焊许用压力的确定

通过建立数学模型推导出了管道焊接许用压力的理论计算公式,并结合实际经验,引入修正因子,计算得出了常用石油、天然气管道带压施焊时的许用压力。提出了长输管道带压施焊应注意的问题。     

西气东输管道分公司召开气压试验技术研讨会

2002年3月,西气东输管道分公司组织召开了两次有关西气东输管道气压试验技术可行性研讨会。参加会议的有中国石油天然气管道科技研究中心、西气东输设计联营体、西安管材所以及国内焊接、材料力学等方面的专家。 在研讨会上,管道科技中心信息所就国外输气管道气压试验规范、应用实例、管材断裂问题及西气东输管道采用气压试验的可行性等问题进行了中心发言,并对西气东输管道     

长输油气管道的焊接技术

介绍了国内外输油气管道的三种主要焊接方法,重点分析了国内近几年新建管道不同焊接方法的使用情况,同时对不同焊接方法的选用和管材与焊接材料的选用匹配进行了探讨和研究.     

深水混输管道停输再启动水合物生成风险

深水长距离混输管道停输再启动容易产生水合物堵塞问题。基于安哥拉某深水区块开发模式,借助PIPEPHASE与OLGA多相流软件,分析混输管道停输再启动天然气水合物生成风险。结果表明:停输2 h后,管内开始出现水合物生成区域;停输再启动前期,海底管道水合物生成区域在井口附近逐渐消失,在海平面附近的立管段则迅速增大;随启动时间的延长,水合物生成区域由两边向中间逐渐缩小,启动6 h后在水深约700 m的立管段消失。基于混输管道温度压力敏感性的定量描述,提出水合物生成风险定性分析方法,分析发现随海管长度、内径及气油比增大,水合物生成风险增大;随含水率增大,水合物生成风险减小。计算结果能够较好地指导多相混输管道选型、路由及混掺比例设计。     

埋地含蜡原油管道停输再启动压力计算

针对中洛输油管道运行过程中不可避免地会遇到停输再启动的问题,在管流分析与启动压力计算的基础上,提出了若干理论与计算方法,建立了管道再启动水力模型,同时对中洛输油管道不同月份停输再启动压力计算结果进行了分析,为中洛输油管道的安全运行提供了一种安全评价手段,对管道优化运行,提高管道运营效益具有一定的指导意义.     

成品油管道泄漏的抢修方法

介绍了成品油管道泄漏的三种抢修方法,即管卡法、补块法和故障管更换法,重点提出了换管法中的放油量、压力计算及密闭钻孔的放油方法。指出采用带油焊接方法抢修成品油管道泄漏是安全可行的,它既适用于各种牌号的轻柴油道,又适用于汽油管道,但必须强调安全防范工作的重要性。     

埋地热油管道停输降温过程的研究

介绍了数值求解埋地热油管道停输过程中管内油品、管外保温层和管外土壤温度场3个数学模型确定管道停输降温过程的方法,指出埋地不保温热油管道停输后,管内油品与管外土壤同时降温,管外土壤存在降温影响区,而埋地保温热油管道停输后,管内油品温降速度则明显小于不保温管道.     

采用调节阀系统控制管道的水击

介绍了我国几条输油管道水击试验的基本情况，对管道调节阀系统的功能作了一般性叙述，对水击控制试验进行了详细的分析。强调调节阀系统在水击控制中必须反应灵敏、关阀速度快。指出调节阀的另一重要作用就是启泵保护。启泵和停泵一样，会产生一个水击波，启泵过程也是一个很强的水击控制过程，而调节阀就位于波源处进行控制。在密闭输油中，调节灵敏、动作可靠稳定的调节系统是优化运行和安全运行的根本保障，它的调节速度与压力变     

格拉输油管道中段改线实践

对格拉输油管道一段悬空管道进行改线,由于未预先订购特定角度的弯头,给两端新旧管道实现光滑过碰头焊接造成困难。新管道采取清水高压试验密封性、耐压性之后未把水排空,致使冬季管道中存水结冰,将管道胀裂,既降低了新管道的技术性能又造成管道通油试压严重跑油。针对以上不足采取措施,实现管道两端碰头光滑过渡,保证了管道试压成功,使格拉输油管道新旧管道顺利改线。     

PAW2000管道全位置自动焊机的研制与应用

介绍了PAW2000管道全位置自动焊机的研制、结构、自动控制系统以及在国内几条管道上的现场应用情况。给出了该自动焊机的工艺评定方法和经济分析结果。     

ZSBP梭式爆破保护装置

文中介绍了一种ＺＳＢＰ梭式爆破保护装置,该装置与气,液联动紧急截断阀相比,其优点是造价低,响应速度可以调整,关闭严密,密封性好,流阻小,安装方向不限及安装环境不限,根据需要可装有清管器结构。